【正文】 收，同時(shí)測(cè)出各拐點(diǎn)上原底面的高程，計(jì)算開挖深度。蓋梁混凝土澆筑同立柱混凝土澆筑。底模寬度應(yīng)同蓋梁底等寬，蓋梁側(cè)模應(yīng)包底模。（4）在振搗上一層時(shí)，應(yīng)插入下一層混凝土中5cm～10cm左右 ，以消除兩層之間的接縫（如下圖），同時(shí)應(yīng)在下層混凝土初凝前振搗上層混凝土。（3）混凝土振搗使用插入式振動(dòng)器振搗，振搗器與模板保持10～15cm的距離，振搗器插入下層混凝土5～10cm，采用是垂直振搗法搗固混凝土?；炷镣ㄟ^吊車吊裝至串筒頂后傾卸至模板內(nèi)，混凝土應(yīng)分層澆筑和振搗。綁扎梁、柱、樁等鋼筋骨架，宜在綁扎工作臺(tái)上進(jìn)行；鋼筋在入模時(shí)，在底部應(yīng)加好墊塊，在側(cè)部綁好墊塊，以保證保護(hù)層厚度。成型的鋼筋在運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)謹(jǐn)慎裝卸，避免變形。鋼筋的彎起和未端彎鉤應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)的要求。澆筑混凝土?xí)r，發(fā)現(xiàn)模板有超過容許偏差變形值的可能時(shí)，必須及時(shí)予以糾正。固定于模板上預(yù)埋件和預(yù)留孔洞尺寸、位置必須準(zhǔn)確并安裝牢固，防止?jié)仓炷吝^程中移動(dòng)。模板與腳手架除為整體設(shè)計(jì)者外，二者之間不能聯(lián)系以免在腳手架上運(yùn)存材料和工人操作時(shí)引起模板變形。鋼模板制作必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)GBJ121482組合鋼模板技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。③ 立柱模板安裝及混凝土澆筑：圓柱形立柱用定型鋼模板分節(jié)安裝。 ① 測(cè)量放線：利用橋的中心線放出橋墩結(jié)構(gòu)線和檢查線。（4） 立柱模板采用起重機(jī)吊裝，人工配合支立，長(zhǎng)度10m以內(nèi)的可以整體進(jìn)行吊裝，長(zhǎng)度大于10m的要分節(jié)進(jìn)行吊裝。（3）在模板制作完畢，運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)進(jìn)行模板試拼裝和對(duì)模板尺寸進(jìn)行檢查，并用拋光機(jī)打磨表面銹跡，涂刷一層脫模劑。立柱模板要求采用δ≥6mm的大塊鋼模板。（8）蓋梁鋼筋在鋼筋棚內(nèi)集中下料、加工，綁扎，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)整體吊裝安裝。在立柱四周用鋼管搭設(shè)好井字型支架，把制作好的單根主筋依次放入樁頭接樁處，在樁頭錨固鋼筋頂用臨時(shí)定位箍固定好立柱鋼筋，然后焊接立柱底端加強(qiáng)箍，箍中間綁扎好十字型鋼筋，懸掛好線垂，按從上到下的順序依次固定好加強(qiáng)箍，同時(shí)沿骨架四周，綁扎好混凝土保護(hù)層墊塊，確保凈保護(hù)層厚度的合格率≥96%。（4）加工前對(duì)庫存鋼筋進(jìn)行統(tǒng)一配料，配料以施工圖紙和現(xiàn)有庫存量為依據(jù)，將不同直徑和不同級(jí)別的鋼筋按順序填寫配料單，按配料單中的各種長(zhǎng)度和數(shù)量進(jìn)行配料，然后按型號(hào)規(guī)格分別切段制作。、鋼筋工程（1）鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，檢查其出廠質(zhì)保單，取樣做拉力試驗(yàn)和冷彎試驗(yàn)，需焊接的鋼筋做可焊性試驗(yàn)。；⑤第二次破除采用風(fēng)鎬配合人工鑿除，鑿除時(shí)要保證樁頂表面平整，鑿除后要清理干凈表面浮渣，并觀察表面混凝土的密實(shí)情況，如發(fā)現(xiàn)混凝土不密實(shí)或骨料不均勻時(shí)，采用接樁措施，對(duì)混凝土不密實(shí)和骨料不均勻部分進(jìn)行鑿除后進(jìn)行接樁處理。以確保樁頂質(zhì)量。如換工作班時(shí)，每工作班都應(yīng)制取試件。拆除導(dǎo)管動(dòng)作要快，時(shí)間一般不宜超過15分鐘，一次拆管長(zhǎng)度不超過6m。(6)導(dǎo)管埋深控制灌注砼時(shí)，導(dǎo)管埋入砼的深度，一般宜控制在2－6m較好。在灌注過程中要防止砼拌合物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié)，致使測(cè)深不準(zhǔn)確。初灌前在裝砼漏斗底設(shè)置封堵。 Hc—首批封底混凝土面到孔底的高度。儲(chǔ)料斗容量為3m3。導(dǎo)管接頭采用螺旋絲扣連接，并設(shè)防松裝置。Pmax可按下式計(jì)算：Pmax=(rchcmaxrwHw)式中：Pmax——導(dǎo)管壁可能承受的最大內(nèi)壓力(kPa)；rc——混凝土容重(kN／m3)， 取24kN／m3；hcmax——導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱最大高度(m)，采用導(dǎo)管全長(zhǎng)；rw——孔內(nèi)泥漿的容重(kN／m3)，取11kN／m3；Hw——孔內(nèi)泥漿的深度(m)。、導(dǎo)管、漏斗、儲(chǔ)料斗安裝 (1)導(dǎo)管導(dǎo)管采用內(nèi)徑為30cm的鋼導(dǎo)管，內(nèi)壁光滑、圓順，內(nèi)徑一致，接口嚴(yán)密。10cm。主受力筋同一截面上接頭數(shù)量不超過50%。在骨架上端，根據(jù)鋼筋籠的長(zhǎng)度、直徑大小，均勻設(shè)置2根吊環(huán)。本次清孔后的孔深作為灌注混凝土或二次清孔后測(cè)沉淤的依據(jù)。如果還不符合要求，則采取換漿處理：將鉆具提高20～50cm，用泥漿泵向孔底泵入大量性能指標(biāo)符合要求的新泥漿，使孔底沉淀物翻滾上浮，直到清除孔底沉渣。檢孔時(shí)采用鋼筋籠式簡(jiǎn)易檢孔器、100米測(cè)繩和測(cè)錘或監(jiān)理工程師指定的檢孔器。在鉆孔排渣、提鉆頭出土或因故停鉆時(shí)，應(yīng)保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對(duì)密度和黏度。開始鉆進(jìn)時(shí)，適當(dāng)控制進(jìn)尺，待鉆頭全部進(jìn)入地層后，方可加快鉆進(jìn)速度，當(dāng)遇見砂土層和軟土層時(shí)應(yīng)減慢鉆進(jìn)速度并適當(dāng)增加泥漿比重和粘度。護(hù)筒埋設(shè)：先放出樁位點(diǎn)，過樁位中心點(diǎn)拉十字線在護(hù)筒外80cm~100cm處設(shè)控制樁，將鋼護(hù)筒吊放至樁位，對(duì)準(zhǔn)樁位中心，再用鉆頭將鋼護(hù)筒壓入到預(yù)定位置。鉆機(jī)安裝后的底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，在鉆進(jìn)中不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷。鉆孔施工時(shí)隨著孔深的增加對(duì)孔內(nèi)泥漿及時(shí)添制、凈化，維持護(hù)筒內(nèi)應(yīng)有的水頭，防止孔壁坍塌。（5）樁位布置按照基線控制網(wǎng)及樁位設(shè)計(jì)坐標(biāo)，用全站儀精確放出樁位。、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備（1）施工機(jī)械、設(shè)備及人員已進(jìn)場(chǎng)，能夠滿足樁基施工需要。C。主要設(shè)備配置表61序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量國別產(chǎn)地1裝載機(jī)50L1中國龍工2挖掘機(jī)三一2451中國湖南3吊車QY252中國徐工4旋挖鉆徐工360中國徐工1混凝土攪拌輸送車12m33中國徐州2柴油發(fā)電機(jī)組75KW1中國徐州3交(直)流弧焊機(jī)GF322中國鄭州4鋼筋數(shù)控調(diào)直機(jī)切斷機(jī)GT512A2中國成都6鋼筋彎曲機(jī)GW502中國青島7東方紅拖拉機(jī)ME3041第一拖拉機(jī)股份公司8龍門吊MHXHOT15M1河南科寧9車絲機(jī)HG3402中國北京10鋼筋鋸床GB40281縉云祥寶機(jī)械備：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。根據(jù)設(shè)計(jì)總方量，提前做好砂、石料、水泥、外加劑等的儲(chǔ)備工作。勞動(dòng)力配置計(jì)劃表51序號(hào)工平天高速公路PT3合同段項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師、安全總監(jiān)，下設(shè)工程管理部、安全環(huán)保部、質(zhì)量部、物資部、機(jī)電部、工經(jīng)部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室、工地試驗(yàn)室職能部門。(2)施工用電施工用電擬定在橋址處設(shè)置一臺(tái)20kw柴油發(fā)電機(jī)，一臺(tái)75kw柴油發(fā)電機(jī)，自行供電，保證樁基施工用電。合同段區(qū)域沿線公路網(wǎng)基本形成，外購材料、人員、機(jī)具設(shè)備等可通過鐵路以及地方公路級(jí)村道進(jìn)入施工場(chǎng)地，交通便利。無風(fēng)化，分選性差。無風(fēng)化，分選性差。成份以礫石粒為主占全重35~40%，卵石粒占全重5~10%、砂粒占全重45~50%，含份黏粒5~10%。0、7橋臺(tái)為肋式橋臺(tái)，1～6采用柱式墩。 潘河大橋（K101+510）位于韓店鎮(zhèn)潘河村東側(cè)水洛河上，橋梁起點(diǎn)樁號(hào)K101+，終點(diǎn)樁號(hào)K101+，橋梁中心樁號(hào)K101+510，跨徑組合為4*20m+3*20m。⑶減少對(duì)環(huán)境的破壞，確保質(zhì)量的情況下保障進(jìn)度。⑸項(xiàng)目部總體實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。目錄、原則及范圍 1 1 1 1 2 2 2 2 地理位置 2 2 3 3 3 3 4 4 方法與技術(shù)措施 4 勞動(dòng)力配置 特殊時(shí)期勞動(dòng)力保證措施 主要材料、周轉(zhuǎn)料配置 鋼筋籠供應(yīng) 主要周轉(zhuǎn)材料 機(jī)械設(shè)備配置 儀器配置 施工工藝 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 泥漿制備 鉆機(jī)就位及埋設(shè)護(hù)筒 鉆孔 終孔檢查 第一次清孔 鋼筋籠骨架的制作安裝 聲波檢測(cè)管安裝 1導(dǎo)管、漏斗、儲(chǔ)料斗安裝 1蓋梁施工方案 1測(cè)量放樣 1鋼筋工程 1模板施工 1混凝土施工 19 承臺(tái)、系梁施工方案……………………………………20 …………………………………………...20…………………………………………….20 …………………………………………….21 …………………………………….21 ……………………………………………21 …………………………………….25 ……………………………….26 …………………………………………….27 ………………………………………….27 …………………………………………...27 ………………………………………………………28 28 2機(jī)構(gòu)、管理制度和保證措施 29 29 30 30 30 30 30……………………………………………30 30 30 31 31 31 32 32 33 33 33，促進(jìn)安全生產(chǎn) 33 34 34 34 35 35 35 35 35文明施工及環(huán)境保護(hù)措施…………………………………36……………………..36…………………………………………..37…………………………..37………………………………………………..38 附件：組織體系框圖及各分項(xiàng)工藝框圖附后41 / 471編制依據(jù)、原則及范圍⑴平?jīng)鲋辆d陽高速公路（G8513）平?jīng)觯ㄈA亭）至天水段PT3合同段設(shè)計(jì)文件。⑷中鐵北京工程局集團(tuán)相關(guān)技術(shù)文件。⑵根據(jù)工程特點(diǎn)部署施工組織機(jī)構(gòu)和優(yōu)選先進(jìn)可行的施工方案。本方案適用于平?jīng)觯ㄈA亭）至天水高速公路PT3標(biāo)合同段K101+510潘河大橋基礎(chǔ)及下部構(gòu)造施工作業(yè)。全橋共計(jì)60根樁基，0、7臺(tái)共24根樁基，樁長(zhǎng)為15m；1~6墩共36根樁基，樁長(zhǎng)為18m。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙文件鉆探結(jié)果及現(xiàn)場(chǎng)地址調(diào)查揭示，結(jié)合巖土地址特性，樁基橋址將橋基分為6個(gè)工程地質(zhì)層：⑴礫砂（Q42(al+pl）：主要分布在0臺(tái)0~。⑵圓礫（Q42(al+pl）：~，~%，~%，~%，~%，骨架顆粒成份為石英巖及砂巖。骨架顆粒成份為石英巖及砂巖。節(jié)理裂隙較發(fā)育，巖體較完整，不易碎。(1)施工用水樁基橋址水洛河流水相對(duì)豐富，樁基工程施工用水可就近取水。 針對(duì)本工程特點(diǎn)，本著“精干高效”的原則，組建合理、規(guī)范項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行施工。具體配置計(jì)劃見下表（表51）。、主要材料、周轉(zhuǎn)料配置本