橋梁便道的施工組織方案(新)(存儲版)
【正文】 進場主要機械設(shè)備配置表序號機械名稱規(guī)格單位數(shù)量1挖掘機PC200臺22自卸汽車東風(fēng)8m3輛33壓路機22T臺14水泵2吋臺2九、安全保證措施安全方針安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的方針。安全檢查（1）、查隱患。（2）、積極與所在鎮(zhèn)、村聯(lián)成環(huán)境保護網(wǎng)絡(luò)，認真聽取地方環(huán)保部門的意見，接受監(jiān)督和檢查，并對所提出問題認真加以改正。 、人員落水溺亡。 現(xiàn)場指揮職責(zé)： （1）評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財產(chǎn)損失。（3）修補實施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。（3）在事故有可能擴大進行救援時，高度注意避免意外傷 害。閱讀過后，希望您提出保貴的意見或建議。（2）提供合格的搶險救援的物資及設(shè)備。 搶險搶救組職責(zé)： （1）實施搶險搶救的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進。 技術(shù)支持組職責(zé)： （1） 提出搶險搶救及避免事故擴大的臨時應(yīng)急方案和措施。（4）與外界應(yīng)急機構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的記錄作業(yè)安排。十一、跨渠施工專項救援應(yīng)急預(yù)案為了全面提高應(yīng)對各種跨渠施工中作業(yè)安全事故的突發(fā)事件和風(fēng)險能力，確保在發(fā)生各類安全事故后，科學(xué)有序、高效迅速地組織開展事故搶險、救援工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護正常的施工生產(chǎn)管理秩序，按照上級安全生產(chǎn)管理細則和應(yīng)急預(yù)案的要求，結(jié)合工程任務(wù)的實際情況，制定本預(yù)案。十、環(huán)境保護、水土保持的措施（1）、環(huán)境保護是保證社會生態(tài)平衡、保證社會人們身體健康的需要，項目部成立環(huán)境保護檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，制定環(huán)境保護保證體系，以“少破壞，多保留”為原則，保護好施工沿線的自然景觀。（6）、在便道兩側(cè)護欄設(shè)置反光標識，安裝圍護安全擋板。設(shè)計洪水流速V=，實際調(diào)查汛期渠道河水最大寬度為5米，流水量為： m/s *5m*=2）、根據(jù)圓管涵管徑、流量、流速對照表， m/s，＜。K72+由于本段路過往大型運輸車輛較多，在路線右側(cè)距橋臺5米外修建長120米，路面寬7米的施工主便道。便道穿越溝渠處設(shè)置圓管涵，采用φ1500mm圓管涵，圓管涵頂填筑厚度不得少于50cm。橋梁采用彎橋直做，橋梁全長為22m，+2。該橋位于欽州市靈山縣陸屋鎮(zhèn)境內(nèi)，跨越一條小水溝，溝上層為砂性土覆蓋層，下伏巖性為中風(fēng)化的砂巖。全寬為凈7m+2。若地質(zhì)情況與設(shè)計要求不符，應(yīng)根據(jù)實際情況進行基礎(chǔ)的實際變更處理。橋位前匯水面A=,主河溝長度L=，主河溝平均坡度I=16‰。由于原舊涵為14*，孔徑過小，此處造成橋前雍水過高，2014年10月份臺風(fēng)造成洪水曾淹過路面。K71+785青坪中橋青坪中橋，中心樁號為K71+。本橋為舊橋加寬利用。河底平順，河床質(zhì)為卵石、圓礫，平均粒徑為5mm。橋梁抗震設(shè)防烈度為7度。便道經(jīng)過福源小河，經(jīng)現(xiàn)場勘測，須要設(shè)一條φ
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