某便道專項施工方案(存儲版)
【正文】 重點控制。 、通過教育、培訓(xùn)，提高工人的技術(shù)及操作水平，從而提高工程進(jìn)度。 、對施工作業(yè)人員和進(jìn)入便道區(qū)的駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育，強化安全意識，提高警惕性，把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。 文明施工措施 項目經(jīng)理是文明施工的第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)整個施工現(xiàn)場的文明施工管理工作。工地每月組織一次以上的綜合檢查，按施工項目、標(biāo)準(zhǔn)全面檢查，按規(guī)定填寫表格，算出結(jié)果，制表以榜公布。 、 健全資料管理 、 上級關(guān)于文明施工的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定、法律法規(guī)等資資料應(yīng)齊全。 、 加強文明生產(chǎn)管理力度。 、在施工期 間始終保持便道周圍的良好排水狀態(tài)，修建一些臨時排水設(shè)施，臨時排水設(shè)施與永久排水設(shè)施相連接，且不得引起淤積和沖刷。 、指定專人負(fù)責(zé)車輛的清洗及出入口周圍環(huán)境和道路的清掃工作，運輸車輛得不帶泥沙出現(xiàn)場，并做到沿途不遺灑。 、 對施工便道的定期維護(hù)，尤其在雨季加強養(yǎng)護(hù)整修，杜絕交通事故。 、 施工管理各方面專業(yè)資料。 、 會議制度。把文明施工列入單位經(jīng)濟承包責(zé)任制中，一同 “ 包 ” 、 “ 保 ” 、檢查與考核。 、夜間施工時，限制車速在一定范圍內(nèi)行駛，并打開應(yīng)急燈，禁開遠(yuǎn)光燈以免影響對面車輛視線發(fā)生事故。 、嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，杜絕劣質(zhì)材料進(jìn)場。 、堅持每日生產(chǎn)調(diào)度會制度，檢查當(dāng)日各工序完成情況，研究解決施工存在的問題，布置落實明日的生產(chǎn)任務(wù)，做到當(dāng)日任務(wù)當(dāng)日完。 、研究設(shè)計文件，組織圖紙會審，使施工人員充分了解設(shè)計意圖。然后拌和，拌和一遍后，隨拌隨灑水，一般翻拌 3～ 4 遍，以粘土成漿與碎石粘結(jié)在一起為止，然后用平地機械或鐵鍬等工具 將 路面整平，再用 12t 壓路機灑水碾壓，使泥漿上冒，表層石縫中有一層泥漿即停止碾壓。 、泥結(jié)碎石面層 、備 料 、 石料： 采用軋制的碎石或天然碎石。 當(dāng)填筑路堤所處地面坡度大于 1： 5 時，將原地面挖成不小于 1m的臺階，臺階頂面作成 4%的傾斜坡，臺階保持無水，然后進(jìn)行分層填筑。 臨時便道 跨越 溝渠 時埋設(shè) 鋼筋砼管，與原有的管道 或溝渠 相接，管徑根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定， 采用 C25 混凝 土滿包封涵管。 、便道使用時間 便道使用時間為 2021 年 4 月至 2021 年 3 月 主要施工方法和工藝 、 測量放樣 ： 根據(jù)便道 加寬 設(shè)計路面寬度 3 米及填筑路堤的 1: 邊坡、開挖路塹 1： 1 邊坡，確定坡腳線位置，并按直線段每 20 米間距測設(shè)邊樁，曲線段每 10 米 測設(shè)一組 邊樁，放樣樁撒白灰線標(biāo)記。 本工程便道位于 塔崗村至 縣道 X073 羅溪公路 的 鄉(xiāng)村公路上，便道全長 920 米， K0+000~K0+700 段 在原有 5 米寬的水泥砼道路上右側(cè)加寬 3 米 泥結(jié)碎石路面 ， 路基 挖方邊坡按 1： 1 放坡， 路基填方邊坡按 1： 放坡， K0+700~K0+920 段 原有 道路兩側(cè)有房屋、電桿、水渠等構(gòu)筑物，征遷 比較 困難 ， 建議 在 K0+760 右側(cè)、 K0+860 左側(cè)設(shè)置 20m 3m 的會車點來進(jìn) 行車輛進(jìn)出的避讓。 G320 國道進(jìn)賢縣縣城公路改建工程 （ K736+013~K755+） 塔崗村取土點施工 便道專項施工方案 編制人：
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1