【正文】 創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)施工控制嚴(yán)格程序和標(biāo)準(zhǔn)施工進(jìn)行自檢互檢交接檢接受監(jiān)理工程師簽證經(jīng)濟(jì)責(zé)任制制定獎罰制度簽訂質(zhì)量責(zé)任書獎優(yōu)罰劣經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)質(zhì)量評定反 饋確保創(chuàng)優(yōu)工程，保證用戶滿意三、技術(shù)保證措施嚴(yán)格按照施工規(guī)范、施工操作程序組織施工，項目進(jìn)場后立即結(jié)合工程特點(diǎn)和創(chuàng)優(yōu)計劃，制定各類工藝和技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則。按規(guī)定辦理變更設(shè)計并做到簽證手續(xù)齊全。我部擬建中心試驗室，配備充足的試驗人員和試驗儀器設(shè)備，完善試驗手段和控制措施，加強(qiáng)人員培訓(xùn)，從試驗控制方面保證工程質(zhì)量。做好施工現(xiàn)場的排水工作。灌漿前壓漿孔道用壓力水沖刷并濕潤孔壁，壓漿順序嚴(yán)格按照設(shè)計文件要求進(jìn)行。確保橋面鋼筋網(wǎng)的保護(hù)層厚度。認(rèn)真組織現(xiàn)場混凝土生產(chǎn)、澆筑工作，防止混凝土生產(chǎn)與澆筑脫節(jié)造成間歇。質(zhì)量三檢制：自檢、互檢、專檢。成立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，具體領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)優(yōu)工作，對施工過程實(shí)行全面、全過程質(zhì)量控制，使創(chuàng)優(yōu)工作有計劃、有目標(biāo)、有組織、有步驟地展開。（4） 所用實(shí)施性施工方案、施工方法、施工工藝都必須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可正式施工。安全保證檢查程序項目安全預(yù)控目標(biāo)現(xiàn)場作業(yè)人員培訓(xùn)工藝流程危險點(diǎn)分析制定安全措施、操作規(guī)程安全檢查、驗收安全技術(shù)交底實(shí)施工藝流程、按章操作合格？總結(jié)、推廣發(fā)生工傷、機(jī)損等事故合格？NO YESNOYES安全保證檢查程序圖在施工中我項目部貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行各項安全組織措施和技術(shù)措施，切實(shí)做到管生產(chǎn)的同時必須管安全，保障職工的生命安全和施工機(jī)械設(shè)備不受損害，全面地、有效地實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。、作業(yè)安全安全方面各種臨時性結(jié)構(gòu)和設(shè)施，要詳細(xì)計算，并按規(guī)范要求留取足夠的安全儲備，經(jīng)審批后方能施工。必須注意用電安全，施工和生活用電要專職電工負(fù)責(zé)安排，架設(shè)線路或進(jìn)行用應(yīng)進(jìn)行一次安全檢查。1施工班組、施工工區(qū)要根據(jù)每個階段施工的不同情況制訂切實(shí)可行的安全措施。組織機(jī)構(gòu)圖見下：緊急救援組織機(jī)構(gòu)圖總指揮（項目經(jīng)理）副總指揮（副經(jīng)理）職能部門搶險救援組治安管理組醫(yī)療救護(hù)組后勤保障組事故調(diào)查組善后處理組安全生產(chǎn)的應(yīng)急措施編制詳細(xì)的安全緊急救援實(shí)施預(yù)案，以確保施工安全。項目經(jīng)理部指派專人主抓文明施工及環(huán)境保護(hù)工作，并將文明施工和環(huán)境保護(hù)工作開展的成效優(yōu)劣與否與各專業(yè)班組和管理人員效益掛鉤。場地內(nèi)的管線應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計和安全規(guī)定架設(shè)，并嚴(yán)加管理，杜絕亂搭亂接。 1施工現(xiàn)場辦公室要經(jīng)常保持整潔有序，不準(zhǔn)兼作宿舍用，在內(nèi)墻上要掛“四牌四表二圖一板”：A．技術(shù)(質(zhì)量)責(zé)任制度牌；B．安全責(zé)任制度牌；C．消防責(zé)任制度牌；D．文明施工責(zé)任制度牌；E．工程概況表；F．天氣晴雨表；G．管理人員表；H．施工進(jìn)度表；I．施工平面圖；J．形象進(jìn)度圖；K．記事板。 1主動協(xié)調(diào)好周邊關(guān)系，減少因施工造成不便而產(chǎn)生的各種糾紛。第九節(jié) 人員、材料及機(jī)械設(shè)備進(jìn)場計劃一、人員進(jìn)場計劃本段工程主要工程技術(shù)和管理人員已經(jīng)進(jìn)場，我合同段將根據(jù)工程實(shí)際需要進(jìn)一步調(diào)整人員配備。我公司在施工過程中將始終貫徹“利民、便民、為民”的文明施工指導(dǎo)思想，嚴(yán)格按照國際ISO14001環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)，建立完整的環(huán)境管理體系，形成環(huán)境管理手冊、程序文件及作業(yè)指導(dǎo)書三層次的管理文件，組織環(huán)境保護(hù)工作，對工程各個階段環(huán)境因素進(jìn)行識別、評價，并確定重點(diǎn)環(huán)境因素。（5）、施工現(xiàn)場建筑垃圾設(shè)專門的垃圾分類堆放區(qū)，并將垃圾堆放區(qū)設(shè)置在避風(fēng)處，以免產(chǎn)生揚(yáng)塵，同時根據(jù)垃圾數(shù)量隨時清運(yùn)出施工現(xiàn)場，運(yùn)垃圾的專用車每次裝完。主要施工機(jī)械設(shè)備表設(shè)備名稱數(shù)量進(jìn)場日期技術(shù)狀況擬用何處備 注挖掘機(jī)1臺2017年4月良好橋梁工程運(yùn)輸車2臺2017年4月良好橋梁工程混凝土攪拌機(jī)2臺2017年4月良好路基、橋梁工程碎石加工設(shè)備1套2017年4月良好全部工程混凝土運(yùn)輸車2臺2017年4月良好橋梁工程發(fā)電機(jī)2臺2017年4月良好橋梁工程空壓機(jī)1臺2017年4月良好橋梁工程沖孔機(jī)2臺2017年4月良好橋梁工程吊車1臺2017年4月良好橋梁工程第十節(jié) 環(huán)境保護(hù)保障措施我合同段位于高海拔、人煙稀少、植被脆弱地區(qū)，施工過程中杜絕一切對破壞環(huán)境的行為，同時充分考慮高海拔地區(qū)施工人員安全。定期向員工普及衛(wèi)生知識，改變不利于健康的行為和習(xí)慣，提高自我保健能力。 1施工現(xiàn)場要嚴(yán)格按照省、市公安部門及公司對安全防火工作的相關(guān)規(guī)定派專人負(fù)責(zé)，建立起安全防火管理制度和臺帳(包括施工現(xiàn)場防火平面布置圖)，設(shè)置符合要求的消防設(shè)施和配備足量的消防器材設(shè)備，并保持完好的備用狀態(tài)，建立高效率的義務(wù)消防隊，切實(shí)搞好施工現(xiàn)場的安全防水工作。 將日常整理列入文明施工管理的日常工作中，做到作業(yè)人員離開，作業(yè)面干凈整潔。材料、機(jī)具要求分類堆放整齊并設(shè)置標(biāo)示牌。施工現(xiàn)場設(shè)立衛(wèi)生所，并配一名專職、具有中級職稱的醫(yī)務(wù)人員作衛(wèi)生常識及傳染病防治知識的衛(wèi)生督查員。、定期召開安全會議，解決出現(xiàn)的問題，及時采取措施消除事故隱患。安全用電尤為重要，嚴(yán)格按用電的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行并配備消防設(shè)施。、嚴(yán)禁非司機(jī)開車或試車，嚴(yán)禁酒后開車，施工機(jī)械專人駕駛操作。、職工每周組織一次安全活動，學(xué)習(xí)工序工種的安全規(guī)程，嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行施工。施工中建立以項目經(jīng)理為首的安全保障體系，負(fù)責(zé)安全工作。（2） 施工前組織技術(shù)人員、管理人員嚴(yán)格審核圖紙，復(fù)核無誤后進(jìn)行施工，如發(fā)現(xiàn)問題及時與監(jiān)理工程師取得聯(lián)系，待確認(rèn)后再進(jìn)行施工。將工程規(guī)模、開工日期、質(zhì)量目標(biāo)等進(jìn)行明示，以利于增強(qiáng)透明度和責(zé)任感。（2） 規(guī)范化管理是保證質(zhì)量的有效手段，要堅持十二項質(zhì)量管理制度，即設(shè)計文件審核制、開工報告審批制、測量雙檢復(fù)核制、技術(shù)交底制、隱蔽工程檢查簽證制、工程試驗制、材料進(jìn)場質(zhì)檢制、定期質(zhì)量檢查制、變更設(shè)計報批制、工程質(zhì)量評定制、質(zhì)量事故報告制以及驗收計價質(zhì)量審核制。精選混凝土施工配合比，提高砼的和易性。做好砼的振搗工作。預(yù)應(yīng)力管道壓漿不實(shí)預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固后應(yīng)及時灌漿，以防止預(yù)應(yīng)力銹蝕。工程竣工后，由總工程師組織相關(guān)人員，清理鑒定設(shè)計文件及各項資料，分別按留用、歸檔、上交、銷毀等方式處理。（2）原材料采購和試驗控制： 加強(qiáng)原材料進(jìn)場的驗收工作，工程主材如鋼材、水泥、支座等使用應(yīng)填寫申報表，并進(jìn)行必要的驗收試驗和質(zhì)量檢驗，不合格的原材料拒絕進(jìn)場和使用。工程開工前，向業(yè)主和監(jiān)理工程師遞交實(shí)施性施工組織設(shè)計，分項工程開工前向業(yè)主和監(jiān)理工程師遞交分項施工組織設(shè)計，并按審批的施工組織設(shè)計組織落實(shí)，抓好重要工藝流程、重點(diǎn)環(huán)節(jié)的攝影和編輯，為申報優(yōu)質(zhì)工程積累資料。積極配合監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查，提高施工質(zhì)量。 質(zhì)保體系由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)，項目總工組織實(shí)施，項目部設(shè)專職質(zhì)檢工程師，作業(yè)隊設(shè)專職質(zhì)量員負(fù)責(zé)現(xiàn)場檢查，形成項目部、作業(yè)隊二級管理系統(tǒng)，形成一個“橫向到邊、縱向到底”的質(zhì)量保證體系。 橋梁主體工程完成后，進(jìn)行錐坡、橋臺擋墻等防護(hù)工程施工。其中各分項工程將按照分區(qū)段、平行施工、流水作業(yè)的原則組織施工，基礎(chǔ)和下部工程施工將和梁板預(yù)制施工配套展開。橋臺臺背砂礫石回填夯實(shí)，道路基層經(jīng)檢測合格后，即可進(jìn)行搭板的施工。由于防撞墻模板支撐難度大，我們主要采用內(nèi)置式拉桿，共設(shè)置兩排內(nèi)拉桿，間距20cm，交錯布設(shè)，同時在頂面用鋼管鎖緊，兩側(cè)回支撐固定。便可以將伸縮裝置一側(cè)的錨固筋與預(yù)留槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋焊接，以保證伸縮裝置定位，焊接時只要每隔兩個錨固筋焊接一個即可，然后再按上述步驟焊另一側(cè)的錨固筋，待兩側(cè)都固定后，焊接其余錨筋，確保可靠錨固。當(dāng)上撓度過大時，將使橋面鋪裝施工產(chǎn)生困難，導(dǎo)致橋面鋪裝層在跨中較薄而支點(diǎn)處較厚，從而不能滿足設(shè)計厚度的要求。③吊車臂旋轉(zhuǎn)范圍不能站人，起吊時吊起的梁板不能站人。②重物下降時，應(yīng)保持低速、平穩(wěn)，不得快速下降，更不得在下降過程中突然制動，防止重物下降的慣性力增大而造成折臂或傾翻。③起重機(jī)應(yīng)架設(shè)在平整堅實(shí)的地面上，支腿座承受起重機(jī)本身的重量，因此在打好支腿之前一定要確認(rèn)旋轉(zhuǎn)支腿座的地面確實(shí)堅固。安裝橡膠支座時按照臺帽上標(biāo)出的橡膠支座位置和設(shè)計的工藝要求、安裝好橡膠支座，并檢查無誤。,較長孔道壓漿壓力為1 MPa。砼養(yǎng)護(hù)時間一般為7天，可根據(jù)空氣濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑情況，酌情延長或縮短。工地擬建立二個有強(qiáng)制性的混凝土拌合站，負(fù)責(zé)供應(yīng)混凝土，并且配備必要的試驗儀器，跟蹤試驗，隨時對砼質(zhì)量進(jìn)行檢查和監(jiān)控。最后在澆筑完成砼初凝之前在頂面安裝預(yù)埋筋。(3)圓形支座各向同性，安裝時無須考慮方向性，只需將支座圓心與設(shè)計位置中心相重合即可。(4)架梁、落梁時操作應(yīng)平穩(wěn)，防止支座偏心受壓或產(chǎn)生初始剪切變形。支座墊塊 在墩臺蓋梁放線要求放出支座邊線，支模采用鋼模并涂脫模劑，砼澆注后振搗密實(shí)，砼強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計要求，頂面要求標(biāo)高準(zhǔn)確，表面平整。每一處振動完畢后要邊振動邊徐徐提出振動棒。采用一臺50裝載機(jī)上料，由兩臺10m3混凝土運(yùn)輸車送料。蓄水后不能使用吊車則在蓋梁底模上搭設(shè)支撐架和操作平臺，在蓋梁上進(jìn)行綁扎安裝。在平臺上焊接好工字鋼用手拉葫蘆提升到位。②、檢查驗收：對預(yù)埋鋼筋，柱頂清理等各項進(jìn)行檢查驗收合格后進(jìn)行蓋梁底模施工。③、嚴(yán)格控制砼施工配合比。（7）、墩臺身在其強(qiáng)度達(dá)到拆模強(qiáng)度后，立即拆模進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)用塑料薄膜圍墩澆水養(yǎng)護(hù)?；A(chǔ)頂面覆蓋草袋，灑水養(yǎng)護(hù)墩臺身、蓋梁、系梁施工、墩臺施工 (1)、墩臺施工前應(yīng)將基礎(chǔ)頂面沖洗干凈，鑿除表面浮漿，整修好連接鋼筋。模板拼裝及加固見下圖：、澆筑混凝土 模板加固完成經(jīng)項目部質(zhì)檢員檢查合格后，報請監(jiān)理檢查；經(jīng)監(jiān)理、現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員檢查簽認(rèn)后，方可進(jìn)行下道工序，開始組織灌注混凝土。基坑采用放坡開挖，坡度為1：0. 5；采機(jī)械配合人工進(jìn)行開挖，挖基土石方隨時開挖隨時清運(yùn)，以節(jié)省場地占用面積。在撥除最后一段長導(dǎo)管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下，在樁頭上形成泥心。⑥當(dāng)砼面升到鋼筋骨架下端時，為防止鋼架骨架被砼頂著上升，可采取以下措施：a．盡量縮短砼總的灌注時間，防止頂層砼進(jìn)入鋼筋骨架時，砼的流動性過小，建議使用緩凝劑；b．當(dāng)砼面接近和初進(jìn)入鋼筋骨架時，應(yīng)保持較深埋管，并徐徐灌入砼，以減小砼從導(dǎo)管底口出來后向上的沖擊力；c．當(dāng)孔內(nèi)砼面進(jìn)入鋼筋骨架1~2米以后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，減小導(dǎo)管埋置深度，從而增加砼對鋼筋骨架的握裹力。導(dǎo)管提升時應(yīng)保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。②灌注前，對孔底沉淀層厚度應(yīng)再進(jìn)行一次測定。②拼組與吊放導(dǎo)管導(dǎo)管內(nèi)徑為30厘米，壁厚3mm，每節(jié)長1~2米，每節(jié)采用法蘭盤、螺栓并墊以膠墊連接。、檢孔 鉆進(jìn)過程中要注意檢孔頻次，一般為每鉆進(jìn)6米必須用自制鋼筋籠焊制的6米長檢孔器檢孔，以防傾偏并及時調(diào)整鉆機(jī)位置。當(dāng)通過砂、或含砂量較大的卵石層時，宜采用1～2米的中、小沖程，并加大泥漿稠度，反復(fù)沖擊使孔壁堅實(shí)，防止塌孔。工程部（測量組）合同部（內(nèi)業(yè)組）質(zhì)檢部綜合辦公室財務(wù)部安保部機(jī)材部試驗室項目總工 項目副經(jīng)理項目經(jīng)理 項目副總工路基工程施工隊路基防護(hù)及排水施工隊路面墊層施工隊水穩(wěn)基層工程施工隊瀝青路面施工隊預(yù)制場水穩(wěn)拌和場混凝土、砂漿拌和場瀝青砼拌和場全質(zhì)管理現(xiàn)場檢測質(zhì)量控制現(xiàn)場監(jiān)督行政事務(wù)對外聯(lián)絡(luò)后勤保障財務(wù)管理成本核算資金籌措設(shè)備管理機(jī)具維修材料管理材料供應(yīng)方案設(shè)計施工管理測量工作計劃統(tǒng)計安全管理協(xié)調(diào)保障現(xiàn)場警衛(wèi)治安聯(lián)防合同管理計量管理成本控制內(nèi)業(yè)工作現(xiàn)場檢測工地試驗試驗報告工 程 項 目 經(jīng) 理 部 第三節(jié) 橋梁施工技術(shù)方案施工部署 橋梁工程由一個橋梁工區(qū)施工完成，下設(shè)鉆孔灌注樁、下部作業(yè)、梁板預(yù)制、吊裝和橋面附屬作業(yè)隊，負(fù)責(zé)橋的基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)、梁板預(yù)制安裝、橋面系、附屬工程的施工。環(huán)保目標(biāo)：確保施工全過程環(huán)境在可控條件下，施工過程及完畢后環(huán)保工作達(dá)到環(huán)保規(guī)定要求。（2）塊石、片石全線挖石方數(shù)量較大，其基巖拓寬處的挖方經(jīng)試驗合格后可作為砌體材料。為降水量的兩倍。、氣象項目區(qū)氣候?qū)俅箨懠撅L(fēng)高原型，因受地形制約，氣候垂直變化大，分四個氣候帶：高山草甸寒帶、亞高山草甸寒帶、森林草甸寒帶、山原涼溫帶。實(shí)事求是，施工方案可行、適用、經(jīng)濟(jì)。二、編制原則認(rèn)真履行合同規(guī)范要求，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范。本項目全路段，最低海拔3425m,最高海拔4400m，達(dá)曲河大橋海拔3460m。光照充足，多年平均日照值總數(shù)2541h。本項目部在K77+650左幅設(shè)有砂石料場，能滿足項目需求?！胍韵拢胍韵?。項目部設(shè)置一個瀝青拌和場。當(dāng)鉆進(jìn)過程中，應(yīng)當(dāng)注意以下事項： A、沖程大小和泥漿稠