電力機車駕駛實習(xí)總結(jié)(存儲版)
【正文】 越過該信號機； (3)兩個綠色燈光 —— 準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，開往次要線路； (4)在兼作調(diào)車信號機時，一個月白色燈光 —— 準(zhǔn)許越過該信號機調(diào)車。 晝間無黃色信號旗時，用綠色信號旗下壓數(shù)次；夜間無黃色燈光時，用白色或綠色燈光下壓數(shù)次。 引導(dǎo)手信號 準(zhǔn)許列車進入場或車站。我明白了認真做事只能把事做對，用心做事才能把事做好。這次實習(xí)，為以后的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。 通過手信號 準(zhǔn)許列車站（場）通過。 減速信號 要求列車降低到要求的速度。 ： 三顯示自動閉塞區(qū)段 (1) 一個綠色燈光 —— 準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運行前方至少有兩個閉塞分區(qū)空閑； (2) 一個黃色燈光 —— 準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運行前方有一個閉塞分區(qū)空閑； (3) 一個紅色燈光 —— 不準(zhǔn)列車越過該信號機； (4) 兩個綠色燈光 —— 準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，開往半自動閉塞區(qū)間； (5) 在兼作調(diào)車信號機時，一個月白色燈光 —— 準(zhǔn)許越過該信號機調(diào)車?，F(xiàn)代信號借助 電子 工業(yè)的發(fā)展，使行車指揮系統(tǒng)走上自動化，列車運行也向著自動駕駛與自動控制發(fā)展。對加封的零部件禁止隨意破封，各種保護裝置不得隨意變動其 動作參數(shù)。因此，在機車運用中必須對機車各部件經(jīng)常檢查與定期給油，以便及早發(fā)現(xiàn)不良處并加以整修，防止各部件超正常耗損，防止機破事故，確保行車安全。 轉(zhuǎn)向架是電力機車的走行部分，它對機車動力學(xué)性能、牽引性能和安全性能起著絕對性的作用。 ㈤了解機車 “ 三項設(shè)備 ” 的使用方法及各種顯示的意義。 晝 間 —— 展開綠色信號旗上弧線向列車方面作圓形轉(zhuǎn)；夜間 —— 綠色燈光上弧線向列車方面作圓形轉(zhuǎn)動。 晝間 —— 展開的紅色信號旗，夜間 —— 紅色燈光。 2．四顯示自動閉塞區(qū)段進站色燈信號機 (1) 一個綠色燈光 —— 準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)道岔直向位置進入或通過車站，表示運行前方至少有三個閉塞分區(qū)空閑； (2) 一個黃色燈光 —— 準(zhǔn)許列車按限速要求越過該信號機，經(jīng)道岔直向位置進入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車； (3) 兩個黃色燈光 —— 準(zhǔn)許列車按限速要求越過該信號機，經(jīng)道岔側(cè)向位置進入站內(nèi)準(zhǔn)備停車； (4) 一個黃色閃光和一個黃色燈光 —— 準(zhǔn)許列車經(jīng)過 18號及其以上道 岔側(cè)向位置，進入站內(nèi)越過下一架已經(jīng)開放的信號機，且該信號機所防護的進路，經(jīng)道岔的直向位置或 18號及其以上道岔的側(cè)向位置； (5) 一個紅色燈光 —— 不準(zhǔn)列車越過該信號機； (6) 一個綠色燈光和一個黃色燈光 —— 準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度越過該信號機，經(jīng)道岔直向位置進入站內(nèi)，表示下一架信號機已經(jīng)開放一個黃燈。鐵路信號隨著第一列 列車 在 英國 出現(xiàn)而出現(xiàn)。禁止反方向敲擊螺母，螺栓或打在螺栓，螺母的棱角上。（ 2）對機車運用保養(yǎng)方面，有不良狀態(tài)而不及時處理會造成部件丟失或損壞加劇；機 車各有關(guān)部件缺少潤滑油，會造成部件磨耗，發(fā)熱，燒損。我們實習(xí)的目的就是為了理論聯(lián)系實際，從書本中走出來，親自投身于實際工作中去，通過親身體會和操作達到能學(xué)能用的目的，為將來的工作打下良好的基礎(chǔ)。轉(zhuǎn)向架一般包括構(gòu)架、軸箱 、軸箱懸掛裝置，牽引電動機記其懸掛、齒輪傳動、基礎(chǔ)制動裝置等主要組成部分，以構(gòu)架為基礎(chǔ)組裝在一起，使轉(zhuǎn)向架成為一個整體部件。機車檢查前必須遵守 “ 先聯(lián)系，后檢查 ”的制度 ，并通知有關(guān)作業(yè)人員，在操作手柄開關(guān)處掛好禁動標(biāo)志。各部件檢查完后，必須恢復(fù)原定位。 中國 于 1907年在 大連 至 長春 的 鐵路 上開始安裝了臂板式信號機， 1951年自行設(shè)計與制造的進路繼電式集中聯(lián) 鎖設(shè)備裝在 衡陽 鐵路車站。 四顯示自動閉塞區(qū)段 (1)一個綠色燈光 —— 準(zhǔn) 許列車由車站出發(fā)，表示運行前方至少有三個閉塞分區(qū)空閑； (2)一個綠色燈光和一個黃色燈光 —— 準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運行前方有兩個閉塞分區(qū)空閑； (3)一個黃色燈光 —— 準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運行前方有一個閉塞分區(qū)空閑； (4) 一個紅色燈光 —— 不
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