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正文內(nèi)容

國際貿(mào)易實務(wù)案例分析題(存儲版)

2025-05-24 22:17上一頁面

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【正文】 出我方是否能得到利潤:=150—150/(1+17%)x9%—CFR=(1—5%)(3)按照我方保持8%的利潤,進行國內(nèi)采購價的調(diào)整計算:=—%——5公司向香港客戶報水果罐頭200箱,客戶要求改報CFR香港含5%傭金價。C包括裝卸費和滯期費,但不計速遣費6東華公司按CFR條件、即期不可撤銷信用證以集裝箱裝運出口成衣350箱,裝運條件是CY/CY。2500美元。貨物運抵目的港后,在集裝箱堆場負責將整箱貨物交給收貨人,由收貨人開箱驗貨。C它是代表貨物所有權(quán)的憑證 6國際貨物買賣合同中比較常見的裝運期的規(guī)定方法有(我公司在4月28日和5月2日分別在廣州和湛江港各裝5,000公噸貨物于第169航次的海豐號輪,目的港為新加坡。B規(guī)定在收到信用證后若干天內(nèi)裝運C籠統(tǒng)地規(guī)定裝運期D明確規(guī)定具體的裝運期限6我國某公司向澳大利亞某商出口某農(nóng)副產(chǎn)品一批共10,000公噸。經(jīng)出口公司要求,船公司簽發(fā)已裝船提單的日期為2004年7月28日,則該提單為(C貨物裝船完畢的日期A它是海運單據(jù)的唯一表現(xiàn)形式count”意指整箱裝運,整箱交貨,即貨物由出口方自行裝箱,自行封箱后將整箱貨物運至集裝箱堆場。20天后,接對方來函稱;經(jīng)有關(guān)船方、海關(guān)、保險公司、公證行會同時到貨開箱檢驗,發(fā)現(xiàn)其中有20箱包裝嚴重破損,每箱均有短少,共缺成衣512件。D必須是全程單一的運費費率。8月25日(暴雨無法裝船)60、構(gòu)成國際多式聯(lián)運應(yīng)具備的條件是(8月21日(周六休息)A包括裝卸費,但不計滯期費、速遣費==247。=(1+17%)247。進貨成本=實際成本x(1+增值稅率)247。=按照我方保持5%利潤,。CFR價—報價x5%=++海運費=2250美元/=退稅率貨物紙箱裝,20英尺的貨柜客容量25m3,當時美元對人民幣匯率1: ??蛻魝蚪穑撼山粌r格的5%。=%CIFC3%=實際成本+國內(nèi)費用+海洋運費+保險費+傭金+利潤=國內(nèi)采購價格-國內(nèi)采購價格247。piece=出口保險費=CIFC3110%%,根據(jù)還價核算,如果接受還價,金橋公司每件產(chǎn)品可以獲利多少?總利潤多少,利潤率多少?如果金橋公司10%的利潤不減少,其他國內(nèi)費用不變的情況下,能接受的進貨價格應(yīng)為多少人民幣?=50-50247。7260=保險費=CIF報價110%%=報價10%FOB價=實際成本+國內(nèi)費用+銀行費用+預(yù)期利潤 = + + FOB價1%+ FOB價10%FOB價=(+ )247。4計算:某產(chǎn)品每單位的購貨成本是28元人民幣,其中包括17%的增值稅,若該產(chǎn)品出口有13%的退稅,那么該產(chǎn)品每單位的實際采購成本 是多少?出口實際購貨成本=采購成本(含稅)(1+增值稅率-出口退稅率)247。但裝運船只一直未到達目的港,后來經(jīng)多方查詢,發(fā)現(xiàn)承運人是一家小公司,而且在船舶啟航后不久已宣告倒閉,承運船舶是一條舊船,船貨均告失蹤,此系賣方與船方相互勾結(jié)進行詐騙,導(dǎo)致我方蒙受重大損失。于是法商立即來電表示該批貨物損失應(yīng)由我進出口公司承擔并同時索賠8000美元,且拒不贖單。根據(jù)《2000通則》,CIF為象征性交貨術(shù)語而非實際交貨。海上風險由買方承擔。我出口公司在規(guī)定的期限、指定的裝運港裝船完畢,船公司簽發(fā)了提單,然后在中國銀行議付了款項。 FOB Vessel規(guī)定,應(yīng)由買方支付出口捐稅及各種簽證費用。我方于2月20日通過中國銀行開出一張18萬美元的信用證。成品返銷日本本幣場后日本另一B電器生廠商控告A冒用她的牌子。因為根據(jù)我國有關(guān)規(guī)定:采用定牌生產(chǎn)時,除非另有約定,在我國出口商品和/或包裝上均需標明“中國制造”字樣。合同簽定后,俄羅斯開來信用證,金額為100000美元,問我方最多、最少可交多少公噸小麥?為什么?答案:在本案例中,按合同規(guī)定,賣方最多可交515公噸,最少交485公噸,增減部分按合同計價,如在交貨前市價上漲,少交對賣方有利,如交貨前市價下降,多交對賣方有利。這讓外商有機可乘。本案中合同規(guī)定的商品規(guī)格為每罐100克,而賣方卻交付的是每罐200克,與合同規(guī)定的規(guī)格條件明顯不符,違反合同中的品質(zhì)規(guī)定。”問:這種以好頂次,原價不變的做法妥當嗎?答案:不妥當。12日我方收到美國B商按我方發(fā)盤規(guī)定的各項交易條件開來的信用證,同時收到中間商A的來電稱:你8日發(fā)盤已轉(zhuǎn)美國B商。因為B商向A商訂購的6”到5月20日甲尚未收到回電?!倍臀鞒隹谏虅t堅持認為合同已經(jīng)成立,雙方為此發(fā)生了爭執(zhí)。接受必須是受盤人無條件地、全部同意發(fā)盤中的條件。但市場價格已經(jīng)上漲,所我方不能同意此項交易,應(yīng)即復(fù)電通知對方:我方原發(fā)盤已經(jīng)失效。,應(yīng)如何處理(B ),因為合同成立中國A公司于8月10日向荷蘭B公司發(fā)盤:“可供花生油5000公噸,CIF鹿特丹695美元”,該發(fā)盤于8月14日送達B公司。B在旁邊聽到A的談話。經(jīng)雙方確認后,合同可以成立。 例:我出口企業(yè)對法國某商發(fā)盤限10日復(fù)到有效?!?法方B的回電于12月4日復(fù)到我方,內(nèi)容如下:“接受你方的12月1日電:若價格降為每公噸480美元FOB Shanghai ,就再追加2000公噸。 案例:某年2月1日巴西大豆出口商向我國某外貿(mào)公司報出大豆價格,在發(fā)盤中除列出各項必要條件外,還表示“編織袋包裝運輸”。由于包裝不屬于發(fā)盤或還盤實質(zhì)性條件,因此我方的回復(fù)不構(gòu)成一項還盤,巴方不必對此做出回答,合同已經(jīng)按照原發(fā)盤內(nèi)容和接受中的某些修改為交易條件成立。根據(jù)上面的分析可以看出,乙公司原先的報價已經(jīng)不能繼續(xù)約束乙公司至月31日了。000公噸,這項內(nèi)容仍然屬于還盤的性質(zhì),因此,1但K公司并不清楚伊斯蘭教的宰法,在加工時改用科學的“鉗殺法”。如當?shù)厥袌鰞r格疲軟或下跌,買方完全可以借與原合同不符拒收或提出索賠。另外,假設(shè)進口國是實行進口貿(mào)易管制比較嚴格的國家,如果重量比進口許可證的重量多一倍,就可能遭到行政當局質(zhì)詢,甚至被懷疑有逃避進口管制、偷稅等行為而追究責任,其后果是相當嚴重的。試計算該包生絲的公量是多少?答案:58*((1+11%)/(1+%))=1中國某公司從國外進口小麥,合同規(guī)定:數(shù)量200萬公噸,每公噸100美元。但在貨物即將出運時,國外開來的信用證上又指定了嘜頭。因此,我方在備貨時就將嘜頭刷好。B有權(quán)向法庭上訴,依法追究A的責任。我方接電后認為這是美方無理要求,隨即回電指出:“按FOB Vessel條件成交,賣方應(yīng)負責出口手續(xù)及費用,這在《INCOTERMS》中已有規(guī)定”。BA. 賣方;賣方;買方BB.賣方;買方;賣方C.賣方;船方;買方D.賣方;船方;賣方某公司與英國一家公司以CIF Landed的條件成交了一筆生意,按國際慣例,這批貨物在目的港的卸貨費用、駁船費用應(yīng)由(B )承擔。問我方是否答應(yīng)?答案:分析:我方不能答應(yīng)。合同規(guī)定:裝運期為1996年10月由上海港運往英國某港;賣方應(yīng)保證載貨船只不遲于12月1日抵達目的港,如遲于此期限到達,買方可以取消合同,如屆時貨款已收妥,賣方應(yīng)將所收貨款如實退交買方。3判斷:根據(jù)《INCOTERMS 2000》,CFR貿(mào)易術(shù)語的貨物交貨地點是在目的地港口的碼頭上?!俺浞帧奔戎竷?nèi)容上的充分,也指時間上的充分,即賣方應(yīng)及時發(fā)出裝船通知,以便買方有充分的時間為風險已轉(zhuǎn)移至買方的貨物投保。CFR條件是賣方租船,買方辦理保險,對買方來說有一定的風險。在保持我方凈收入不變情況,應(yīng)該報含傭價為多少?CIFC4%=CIF凈價/14%=200
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