【正文】 總 分： 說明： 1 、第一欄列出的是影響 邯運 發(fā)展的關(guān)鍵外部因素； 2 、在第二欄給每個因素制定權(quán)重，數(shù)值從 （不重要）到 （非常重要）。 CPM 矩陣中的因素包括外部和內(nèi)部兩個方面的問題，評分則表示相對的優(yōu)勢和弱點。 從 2020 到 2020 年間，我過物 流總成本占物流貨物總值的比重分別為 %、%、 %、 %，呈現(xiàn)明顯的下降趨勢。 邯運集團物流設(shè)計方案 7 大多數(shù)企業(yè)受中國傳統(tǒng)文化影響，很難接受物流外包的理念，在一定程度上阻礙了共贏戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的形成，但隨著經(jīng)濟模式的轉(zhuǎn)型，越來越多的企業(yè)選擇了第三方物流公司，像材料中提到的凱蒂服飾公司這類中小型企業(yè)，也有美的這樣的大型公司，這說明國內(nèi)企業(yè)的經(jīng)營理念 在轉(zhuǎn)變。 油價的波動與物流企業(yè)運輸成本的高低緊密相關(guān)。 邯運集團物流設(shè)計方案 5 “ 物流樞紐城市 — 物流園區(qū) — 專業(yè)物流（配送）項目 ” 目前河北省正著力構(gòu)建 “ 物流樞紐城市 — 物流園區(qū) — 專業(yè)物流 (配送 )項目 ” 等多層次、廣覆蓋的現(xiàn)代物流布局體系，重點建設(shè)五大物流樞紐城市、十大物流園區(qū)和三十大專業(yè)物流 (配送項目 )。 年全國全面推廣 “ 家電下鄉(xiāng) ” 政策 家電下鄉(xiāng)政策是是財政和貿(mào)易政策的創(chuàng)新突破。 使 命 、 遠(yuǎn) 景外 部 環(huán) 境 分 析宏 觀 環(huán) 境微 觀 環(huán) 境中 觀 環(huán) 境核 心 競 爭 力內(nèi) 部 環(huán) 境 分 析E F E 矩 陣I F E 矩 陣S W O T 分 析戰(zhàn) 略 群 組 分 析公 司 層事 業(yè) 層職 能 層總 體 戰(zhàn) 略競 爭 戰(zhàn) 略克 服 群 組 移 動 壁 壘的 具 體 實 現(xiàn)邯 運 集 團 組 織 結(jié) 構(gòu) 變 革目 標(biāo) 戰(zhàn)略 群 組地 位區(qū) 域 的功 能 性 服 務(wù)全 國 的整 合 的 功 能 服 務(wù)目 前 戰(zhàn)略 群 組地 位邯運集團戰(zhàn)略規(guī)劃環(huán)境分析資 源能 力移動壁壘戰(zhàn) 略 風(fēng) 險 分 析 圖 1 2 戰(zhàn)略總體框架 外部環(huán)境分析 邯運 外部環(huán)境分析如圖 13 所示 ， 從宏觀環(huán)境、中觀環(huán)境和微觀環(huán)境三大環(huán)境分點闡述 外部環(huán)境中存在的各大影響因素，通過外部環(huán)境中利弊的影響因素分析，得出外部因素評價矩陣。對整體戰(zhàn)略選 擇進行戰(zhàn)略風(fēng)險分析，再反饋回初始環(huán)境分析，如此反復(fù)，最終形成集團的戰(zhàn)略規(guī)劃。 一平臺 通過“一體兩翼”的設(shè)計，邯運要走向全國的、整合的功能性服務(wù)的戰(zhàn)略群組地位，必須提供相適應(yīng)的信息平臺支撐，以實現(xiàn)信息共享和業(yè)務(wù)整合。開拓新業(yè)務(wù)，提升競爭力；進一步降低成本，獲得競爭優(yōu)勢；提升服務(wù)水平，獲得穩(wěn)定客戶；規(guī)劃園區(qū)，為業(yè)務(wù)發(fā)展提供支持；優(yōu)化財務(wù)結(jié)構(gòu)，為上市創(chuàng)造條件。 對邯運的改革首先從組織結(jié)構(gòu)變革開始。 邯運集團物流設(shè)計方案 1 邯運集團物流設(shè)計方案 i 目 錄 摘 要 ...................................................... 1 第一章 環(huán)境分析與戰(zhàn)略規(guī)劃 ................................... 1 使命、遠(yuǎn)景陳述 .............................................. 1 外部環(huán)境分析 ................................................ 2 宏觀環(huán)境分析 ................................................ 3 中觀環(huán)境分析 ................................................ 7 微觀環(huán)境分析 ................................................ 8 EFE 矩陣 ..................................................... 9 內(nèi)部環(huán)境分析 ............................................... 10 資源、能力分析 ............................................. 10 核心競爭力分析 ............................................. 13 IFE 矩陣 .................................................... 13 戰(zhàn)略規(guī)劃 ................................................... 14 SWOT 分析 ................................................... 15 物流企業(yè)群組劃分 ........................................... 15 目前戰(zhàn)略群組地位 ........................................... 17 目標(biāo)戰(zhàn)略群組地位移動壁壘 ................................... 17 總體戰(zhàn)略（公司層戰(zhàn)略） ..................................... 19 競爭戰(zhàn)略（事業(yè)層戰(zhàn)略） ..................................... 22 運營戰(zhàn)略（職能層戰(zhàn)略） ..................................... 24 邯運組織結(jié)構(gòu)變革 ............................................ 24 戰(zhàn)略評價 ................................................... 26 原有戰(zhàn)略：多元化戰(zhàn)略 ....................................... 26 現(xiàn)有戰(zhàn)略：混合型戰(zhàn)略 ....................................... 26 小結(jié) ...................................................... 27 第二章 市場開發(fā)規(guī)劃 ........................................ 28 邯運集團運輸網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀 ........................................ 28 開發(fā)市場可行性論證 .......................................... 28 運力可行性分析 ............................................. 29 市場機會分析 ............................................... 29 市場層次劃分 ............................................... 30 目標(biāo)市場選擇 ............................................... 32 邯運集團物流設(shè)計方案 ii 問題分析 ................................................... 32 建立鮑姆爾 沃爾夫模型 ...................................... 33 模型求解 ................................................... 34 最終解及結(jié)果分析 ........................................... 35 市場細(xì)分 ................................................... 37 基于成本的市場定價 .......................................... 38 市場開發(fā)實施的保障措施 ...................................... 39 零擔(dān)貨物貨源組織 ........................................... 39 提高服務(wù)質(zhì)量 ............................................... 41 市場開發(fā)效果評價 ............................................ 41 小結(jié) ...................................................... 42 第三章 美的生產(chǎn)基地運輸設(shè)計規(guī)劃 .............................. 44 美的生產(chǎn)基地運輸業(yè)務(wù)背景分析 ................................. 44 問題解決思路 ............................................... 44 運輸方式選擇 ............................................... 44 配送線路規(guī)劃 ............................................... 47 VRP 模型的提出 .............................................. 47 VRP 模型的建立與算法分析 .................................... 49 VRP 模型運輸線路求解 ........................................ 51 運輸模式分析 ............................................... 53 美的空調(diào)特征參數(shù) ........................................... 53 裝貨環(huán)節(jié)優(yōu)化 ............................................... 54 運輸工具需求量計算 ......................................... 55 貨損對策分析 ............................................... 57 聯(lián)盟 伙伴選擇 ............................................... 58 運輸費用總計 ............................................... 59 本章效果評價 ............................................... 60 小結(jié) ...................................................... 61 第四章 運營網(wǎng)絡(luò)整合 RDC 布局設(shè)計規(guī)劃 .......................... 62 運營網(wǎng)絡(luò)背景分析 ............................................ 62 解決問題思路 ............................................... 62 貨運與快運整合可行性論證 ..................................... 63 運輸業(yè)務(wù)現(xiàn)狀 ............................................... 63 邯運集團物流設(shè)計方案 iii 河北快運現(xiàn)狀 ............................................... 67 貨運與快運現(xiàn)狀分析結(jié)論 ..................................... 69 貨運與快運整合解決方案 ...................................... 69 多個 RDC 的選擇建立 ......................................... 69 建立模型求解 RDC ............................................ 71 RDC 求解計算方法 ............................................ 74 配送終端設(shè)計 ............................................... 76 本章效果評價 ...........................