波形梁護欄程施工設計方案(存儲版)
【正文】 護欄、端頭、立柱長度和寬度方向不允許焊接，構件不應出現(xiàn)裂縫。切口應垂直，端部毛刺必須清除。、過程控制措施兵強將，采用高、先進技術和現(xiàn)代化的管理手段，使人員和技術水平相協(xié)調(diào)，發(fā)揮出各自（5）、強調(diào)工程質(zhì)量的全面管理，建立行之有效的自我質(zhì)量監(jiān)督檢查體系。20直尺：抽檢10%7立柱中距（mm）177。六、安全保證措施項目部成立安全管理領導機構，并建立、健全各級部門的安全生產(chǎn)責任制，責任落實到人。嚴禁無證人員操作工程機械；既糾結了自己，又打擾了別人。學習參考。用一些事情，總會看清一些人。進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，穿反光制服；若施工現(xiàn)場有其它車輛通行，則指派專人負責指揮交通，并在施工現(xiàn)場設置指示牌，交通錐等警示標志。有時間、有要求，明確重點部位、危險崗位。（4）、積極接受監(jiān)理工程師和業(yè)主的監(jiān)督和意見。操作規(guī)程和工序交接檢查為保證，嚴格各施工工序的控制與管理。板厚千分尺：抽檢5%2立柱壁厚（mm）177。技術主管負責執(zhí)行。（2）、做好施工組織與技術設計工作，指導施工進度。五、質(zhì)量保證措施在擰緊連接螺栓前應調(diào)整托架（防阻塊）準確就位。波形梁上的螺栓孔必須定位準確，無論采用何種方法安裝護欄，應盡量避免損壞路面下埋設的管線設施，若造成損壞時，施工方應負責修好。防阻塊安裝防阻塊能防止立柱阻拌車輪，避免護欄局部受力和碰撞時車輛減速，因此，應保證使其準確就位，在安裝調(diào)整之前，即可安裝防阻塊，防阻塊通過連接螺栓固定于立柱之間，最后把波形梁裝上并進行統(tǒng)一調(diào)整。（10）設置于中央分隔帶起、訖點及開口處的護欄按設計要求進行端頭處理。（5）護欄立柱設置于構造物中時，在結構物施工時做好混凝土基礎。（4）立柱放樣后，應調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài)，如遇地下通訊管線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度不足時，應調(diào)整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。中央分隔帶開口長度為25m。三、施工工序2人員、機械準備施工技術人員熟悉、理解設計圖紙以及相關的施工規(guī)范，并與施工人員一起到施工現(xiàn)場與設計圖紙一一核對，找出所施工路段樁號、各類構造物及各結構護欄設置地點。波形護欄采用起點樁號為K11+，止點樁號為K22+700。技術準備打樁機輛。最后進行自檢和清理現(xiàn)場工作，準備交工驗收。全線大中橋內(nèi)側(cè)采用混凝土護欄；明涵、明通道內(nèi)側(cè)護欄均采用GrA2E波形梁護欄，護欄立柱間距2m。（3）為準確放樣和保證護欄的線形，隔段進行樁號復核和閉合。埋設立柱時，回填土采用良好的材料并分層夯實（每層厚度不超過15cm），回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。（9）路側(cè)波形梁護欄的起、訖點按設計要求進行端頭處理。當護欄的線形認為比較滿意時，方可最后擰緊螺
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