波形梁護(hù)欄程施工設(shè)計(jì)方案-免費(fèi)閱讀
【正文】 歲月是有情的，假如你奉獻(xiàn)給她的是一些色彩，它奉獻(xiàn)給你的也是一些色彩。1. 若不給自己設(shè)限，則人生中就沒有限制你發(fā)揮的藩籬。明確規(guī)定各項(xiàng)安全工作的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)及各級人員的職責(zé)、權(quán)力和義務(wù)，使安全管理工作具體化、系統(tǒng)化和標(biāo)準(zhǔn)化。對材料、設(shè)備儲存的庫房或堆放點(diǎn)、施工人員生活區(qū)，專人值班防火防盜。（3）、嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān)，設(shè)專門人員檢查控制基礎(chǔ)放樣、施工、安裝等全過程的質(zhì)量。20直尺：抽檢10%10護(hù)欄順直度（mm/m）177。并請監(jiān)理工程師會同檢查簽證。（3）、建立必要的技術(shù)規(guī)章制度，注意完善技術(shù)資料檔案工作。準(zhǔn)是提高工程技術(shù)管理的重要依據(jù)，該技術(shù)規(guī)范包括了工程項(xiàng)目規(guī)范和范圍、施工工藝和端面切口應(yīng)平直，毛刺必須清除。設(shè)置于路側(cè)的波形梁護(hù)欄，不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑界限以內(nèi)。立柱放（2）波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。（7）立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形。當(dāng)打入過深時(shí)，不得將立柱部分拔出加以矯正，須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實(shí)后再重新打入。立柱放樣（1）立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、中央分隔帶開口、立交、平交等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測距定位。中央分隔帶護(hù)欄：本路中央分隔帶寬度為3m，全線連續(xù)設(shè)施護(hù)欄。護(hù)欄施工初期，應(yīng)先做好放線工作，以確保鋼板的位置公差在允許范圍，然后進(jìn)行校驗(yàn)。載重汽車擬配備波形梁鋼護(hù)欄的所用鋼構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬防腐處理，高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行熱浸鍍鋅處理后對高強(qiáng)度螺栓連接表面要涂黃油，并進(jìn)行磷化潤滑處理，波形梁鋼護(hù)欄的作用是為了防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側(cè)比較危險(xiǎn)的路段沖出路基，減輕事故和車輛及人員的損傷程度及誘導(dǎo)視線和美化道路。4m，端頭段為材料準(zhǔn)備一組，交流電焊機(jī)路側(cè)護(hù)欄在下列路段設(shè)置：路基高度0≤H≤8m路段路側(cè)，一般路段設(shè)置GrA4E型波形護(hù)欄，若路基寬度發(fā)生變化的漸變段，互通匝道等小半徑路段或路側(cè)有河流、湖泊、構(gòu)筑物等，采用A級GrA2E型波形護(hù)欄；路基高度8≤H≤12m路段路側(cè)，距路基坡腳5m內(nèi)有江河湖海等水體、建筑物等，采用A級GrA2E型波形護(hù)欄。中央分隔帶設(shè)開口式的活動護(hù)欄。立柱安裝（1）立柱安裝嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工，并與道路線形相協(xié)調(diào)。將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好標(biāo)高。在一定長度范圍內(nèi)，波形梁護(hù)欄從兩條平行線逐漸按一定比例往分隔帶內(nèi)縮窄，呈拋物線形，立柱間距為2m。在施工安裝前根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求，應(yīng)對活動式鋼護(hù)欄的安裝位置、數(shù)量進(jìn)行核對；按照確定的位置進(jìn)行安裝，安裝時(shí)應(yīng)使其垂直于地面，縱向線形適順，不得有凹凸和扭曲。應(yīng)對景觀
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