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波形護欄、輪廓標(biāo)施工組織方案(存儲版)

2025-05-23 04:20上一頁面

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【正文】 程中最重要的施工工序,每個施工人員必須緊密配合按照上述施工過程進行控制,確保立柱的各項檢測指標(biāo)達到要求,外觀線形流暢,立柱頂部齊平。5)護欄板的安裝,不應(yīng)出現(xiàn)任何損壞。使用沖擊鉆鉆孔時,不得破壞原有設(shè)施,并及時清除污染物。防阻塊能防止立柱阻絆車輪,避免護欄局部受力和減小碰撞時車輛減速度。3  強化質(zhì)量意識,嚴(yán)格掌握質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,從項目經(jīng)理到生產(chǎn)工人,明確各自的崗位責(zé)任,各專職機構(gòu)和業(yè)務(wù)部門在各自的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)對安全生產(chǎn)負責(zé)。此外我們還將建立完善監(jiān)督體系。8  噪聲:在居民區(qū)附近,除非經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),夜間不安排噪聲很大的機械施工,若施工,則對施工機械和施工作業(yè)予以控制。4  施工中,施工現(xiàn)場應(yīng)做到及時攤鋪、及時碾壓。閱讀過后,希望您提出保貴的意見或建議。認(rèn)真履行合同,尊重監(jiān)理工程師,自覺接受和服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導(dǎo)。2  雨季中,雨水對拌和廠集料堆的沖刷,浸泡致使集料的天然含水量增大,采用覆蓋的方式對料堆進行覆蓋。6  為保護環(huán)境和公路的景觀,不得在公路兩側(cè)亂扔瀝青廢棄料,拌合站煙氣排放必須達到環(huán)保要求。對全體施工人員進行環(huán)保教育,使全員樹立環(huán)保意識,養(yǎng)成自覺執(zhí)行環(huán)保措施的良好習(xí)慣,確保在整個施工過程期間不發(fā)生環(huán)保違例現(xiàn)象,做到規(guī)范作業(yè),文明施工。項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,配備專職安全工程師,負責(zé)全面的安全管理工作;隊建立健全安全領(lǐng)導(dǎo)小組,配備專職安全員,負責(zé)各項安全工作的落實。本合同段的質(zhì)量目標(biāo)是:以路面平整度為龍頭,以壓實度為重點,帶動全面質(zhì)量管理,消滅質(zhì)量通病,具體措施如下:1  強化全面質(zhì)量管理,明確崗位職責(zé)。波形梁的搭接方向應(yīng)與行車方向一致,在安裝過程中應(yīng)不斷進行調(diào)整,使護欄與路面平縱線形相協(xié)調(diào),其誤差為177。按設(shè)計圖紙以及規(guī)范要求進行采購、安裝。安裝高強度螺栓時,護欄板的摩擦面應(yīng)保持干燥,不得在雨中作業(yè)。根據(jù)計算結(jié)果,在立柱上相應(yīng)的位置畫一條線,在打樁過程中,當(dāng)標(biāo)尺與這條線重合時,就表明該立柱已到達安裝高度,可以停止打入。采用打入法進行立柱安裝時主要控制立柱的間距、垂直度、立柱高度、立柱距路肩邊緣線的距離。五、波形護欄施工方法根據(jù)施工圖紙要求,以路基中線為基準(zhǔn),以大中小橋涵洞,通道,立交,及手孔,電話平臺等構(gòu)造物為控制點,進行測距定位。所有附件均用專用的配套設(shè)備和模具進行生產(chǎn),全部材料均按設(shè)計圖紙要求進行熱浸鍍鋅防腐處理。 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)(1)道路等級:二級公路(2)計算速度:60Km/h(3)設(shè)計荷載:公路Ⅰ級(4)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)軸載:以雙輪組單軸載100KN為標(biāo)準(zhǔn)軸載,表示為BZZ100。當(dāng)?shù)貧夂颉⒔煌?、資源、環(huán)境及工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件。輪廓標(biāo)為附著式輪廓標(biāo),固定于波形護欄上。四、組織機構(gòu)我公司將把本工程作為公司創(chuàng)優(yōu)工程、重點工程、精品工程,組建強有力的項目經(jīng)理部。如遇地下通訊管線、泄水
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