地鐵管線保護方案(存儲版)
【正文】 進試驗段，采集盡可能詳盡的數(shù)據(jù)，掌握在土層中適宜的推進參數(shù)，同時控制好軸線，為之后掘進創(chuàng)造一 21 個良好的導向。（2）盾構區(qū)間所穿越管線的保護，以加強監(jiān)控量測為主，密切注意其變形趨勢，根據(jù)量測數(shù)據(jù)確定是否需采取具體的保護措施。（8）施工過程中，一旦發(fā)生管線損壞事故，立即上報建設單位和有關管線單位，并全力協(xié)助有關管線單位搶修。這些目標的實現(xiàn)，需要業(yè)主和設計院進行監(jiān)督指導，同時也需要各管線所屬單位的鼎力配合，我單位也將大力配合管線遷改單位進行管線遷改施工，保證整個后續(xù)工程管線的安全。（6）施工過程中，發(fā)現(xiàn)管線現(xiàn)狀與交底內(nèi)容、資料不符或出現(xiàn)直接危及管線安全等異常情況時，立即通知建設單位和有關管線單位到場研究，商議補救措施，在未作出統(tǒng)一結(jié)論前，不擅自處理或繼續(xù)施工。 周邊管線保護方法（1）針對橫跨車站基坑且無法遷移的管線，在得到相關部門和業(yè)主認可同意后，采取懸吊保護（懸吊保護施工詳見圖 管線懸吊保護方案示意圖） 。（4）對于與盾構隧道軸線正交或斜交的管線，每隔 5m 設置一個變形觀測點，測點應能真實反映地下土體和管線的變形；對于與隧道軸線走向平行的管線，還需設幾道斷面觀察點，從整體上控制變形。核對后，再進行遷改、保護方案的設計和處理。其中東西走向為鑄鐵DN300、南北向為DN200。各種常用管線材料的允許沉降值見表 。（2）對照隧道設計圖，確認在工程影響范圍內(nèi)現(xiàn)有管線分布情況。2）微承壓水：微承壓含水層：XXX 主要為③3 粉土層、④2粉土層，微承壓水水頭標高 ；XXX 站主要為③3 粉土層，④2 粉土夾粉砂層，微承壓水水頭標高 。土層比例見圖 。工程區(qū)間沿線道路地下管線密集，包括：給水、雨水、污水、天然氣、電力電纜、路燈、信息等多種管線。圖 XXX 車站平面圖車站范圍管線包括：10KV 鋁業(yè)線、35KV 架空高壓線、揚清線。區(qū)間隧道縱坡呈“V”型，最大坡度 ‰，隧道埋深～，盾構法施工；在右 DK33+，在右 DK33+，采用凍結(jié)法加固，礦山法施工。車站共設 4個出入口、3 組風亭。車站主體長 283m，端頭井寬 25,4～，標準段寬 ～，端頭井基坑深 ，標準段基坑深約～，覆土厚度 。 0 目 錄一、編制依據(jù) .................................. 1 二、工程概述 .................................. 2 工程概況 .................................... 2 工程環(huán)境 .................................... 6 工程及水文地質(zhì) .............................. 9 三、周邊管線保護方案與應急措施 ............... 12 調(diào)查內(nèi)容與方法 .............................. 12 調(diào)查范圍與重點 .............................. 13 重點保護管線調(diào)查成果 ....................... 14 地下管線保護措施 ........................... 20 周邊管線保護方法 ........................... 21 周邊地下管線安全保證措施 ................... 22 四、管線保護責任 ............................. 23 1 一、編制依據(jù)（1）XXX 軌道交通 3 號線工程土建施工項目ⅢTS15 標招標文件（通用卷、專用卷） 、招標圖紙、地質(zhì)勘查報告、業(yè)主提供各參考資料及補遺書等。 2 圖 標段總平面圖表 工程概況表名稱概述站車站為地下二層明挖站，站前設置單獨線，共設置 2個出入口，2組風亭，一個消防疏散口。站車站為地下三層島式明挖站，車站主體長 ，端頭井寬～，標準段寬度 ～，端頭井基坑深 ～，標準段基坑深 ，覆土厚度 。婁～跨區(qū)間右線起點里程 DK32+，終點里程 DK34+，含短鏈，右線隧道長 ；左線起點里程 DK32+，終點里程 DK34+，
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