地道橋施工方案(存儲(chǔ)版)
【正文】 液壓頂反向設(shè)置，隨剛架橋退移。坡口,焊接前應(yīng)復(fù)測(cè)底板坡度，并確認(rèn)滿足要求。1與4墩柱內(nèi)側(cè)擋土板與3墩柱兩側(cè)剪力板（擋土板）采用材料均為10mm厚鋼板，與墩柱采用梅花型間斷焊連。坡口雙面滿焊以保證焊縫牢固度。超寬造成的土損失在剛架橋頂推到位后進(jìn)行壓漿補(bǔ)空，也可在頂進(jìn)時(shí)壓注水泥漿，以避免路基出現(xiàn)沉降。各墩柱裝氣閥2組備用，以便排除孤石及建筑垃圾。⑤監(jiān)控系統(tǒng)A、在框架起動(dòng)前，在后座的兩側(cè)各裝激光發(fā)射器一枚,光束對(duì)準(zhǔn)框架橋內(nèi)壁上設(shè)置的軸線光靶，全程較為直觀地監(jiān)測(cè)頂進(jìn)軸線積累變化。如果出現(xiàn)意外能及時(shí)通報(bào)控制臺(tái)而中斷事故發(fā)展。大斷面中心土采用1臺(tái)PC200挖機(jī)，掘進(jìn)與裝車，多臺(tái)5t自卸汽車外運(yùn)棄土。③墩柱軸線：（相對(duì)第一節(jié)框架橋?qū)嶋H軸線的平移線）交接班前后測(cè)，每班2次，共4次并標(biāo)示與第1節(jié)剛架橋?qū)嶋H軸線相對(duì)誤差。（4）頂進(jìn)施工工藝流程圖（附下）橋式盾構(gòu)法頂進(jìn)施工工藝流程圖（5）橋式盾構(gòu)法施工特別強(qiáng)調(diào)事項(xiàng)①盾構(gòu)設(shè)計(jì)、制做盾構(gòu)體是框架橋頂推期路基掘進(jìn)的臨時(shí)支護(hù)及導(dǎo)向裝置，設(shè)計(jì)時(shí)不可違背其中心土平衡原理。后座兩側(cè)應(yīng)力較中部大。三、主要施工機(jī)具設(shè)備主要施工機(jī)具設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱設(shè)備型號(hào)單位數(shù)量備注一頂進(jìn)設(shè)備1橋式盾構(gòu)T2液壓操作系統(tǒng)38/min套3千斤頂200t臺(tái)4千斤頂30t、50t臺(tái)5傳力柱m6壓漿機(jī)hB6臺(tái)7空壓機(jī)臺(tái)二加工設(shè)備1電焊機(jī)30KVA臺(tái)82氧割設(shè)備套103臺(tái)鉆臺(tái)式臺(tái)14砂輪機(jī)臺(tái)式臺(tái)15半自動(dòng)氣割機(jī)臺(tái)16打磨機(jī)臺(tái)10三排水設(shè)備1潛水泵、污水泵3kw臺(tái)6四挖土、出土設(shè)備1挖掘機(jī)PC200臺(tái)12裝載機(jī)ZL40臺(tái)13自卸車5t臺(tái)5五測(cè)量儀器及檢測(cè)設(shè)備1經(jīng)緯儀6秒套12水準(zhǔn)儀自動(dòng)精平套13激光靶組24電視監(jiān)控設(shè)備套1六鋼筋混凝土設(shè)備1模板M178。⑥頂進(jìn)A、盾構(gòu)為剛性焊接體，在推進(jìn)中有可能因局部應(yīng)力集中造成焊縫炸裂，故頂推作業(yè)時(shí)機(jī)械應(yīng)停止作業(yè)，工人不得高聲喧嘩及發(fā)出金屬敲擊聲，以利聲響判斷。不平整的框架橋底板，頂推全過程將不同程度地破壞地基，基坑滑板的任何不足都給頂進(jìn)工程埋下隱患?？蚣軜蜃笥曳较虻募m偏為利用所布油頂非均衡使用來完成,水平高程糾偏為調(diào)整橋式盾構(gòu)運(yùn)行軌跡來達(dá)到效果。①子盾構(gòu)箱托板前后高差：抽檢各中心土中部臺(tái)組，共6組，每天1次并換算成絕對(duì)高程。盾構(gòu)墩柱設(shè)計(jì)為4層，每層土體由1名工人完成掘進(jìn)，4組墩柱由16人擔(dān)負(fù)出土、頂推監(jiān)視工作。當(dāng)框架頂進(jìn)到位后可人工鑿除多余的框架頂板混凝土或工字鋼支撐結(jié)構(gòu)。在后座前靠基坑兩側(cè)，以防大雨積水。為減低框架橋內(nèi)作業(yè)噪音，兩臺(tái)壓縮機(jī)均安置于框架橋頂部尾端。子盾構(gòu)制做請(qǐng)?jiān)斠娭谱鲈O(shè)計(jì)圖（5）盾構(gòu)外殼制做安裝盾構(gòu)外殼鋼板均采用16 mm厚鋼板，其盾尾部長30Cm套在框架橋前端，作相互制約用。（4）子盾構(gòu)箱體制做安裝為加快制做速度與合理安排勞動(dòng)力，子構(gòu)箱從母構(gòu)體兩側(cè)做起向中間發(fā)展，合攏后按實(shí)際尺寸制作非標(biāo)型子盾構(gòu)。當(dāng)盾構(gòu)墩柱安裝基本就緒時(shí)，視情況對(duì)邊坡槽進(jìn)行簡(jiǎn)易支護(hù)以確保路基穩(wěn)定為原則。當(dāng)?shù)鼗休d力達(dá)180kpa以上時(shí)墩柱底板地基可不作硬化處理。②中繼間頂位處設(shè)計(jì)布置320t單向作用油壓頂30臺(tái)，由
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