地連墻鋼筋籠的吊裝方案(存儲版)
【正文】 一起，共同受力，所以滿足起吊要求。l 上截鋼筋籠主吊第2道4個吊點采用40mm厚鋼板。見下圖：鋼筋籠采用接駁器對接的形式入槽，其中上半截40m，相鄰接頭50%錯開，錯開長度40d（）。（6） 起吊前必須清除鋼筋籠內(nèi)的雜物，避免在起吊鋼筋籠過程中發(fā)生高空墜物的事故。操作人員應嚴格執(zhí)行指揮人員的信號，如信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。在特殊情況下需超載荷使用時，必須有保證安全的技術措施，經(jīng)項目技術負責人批準，有專人在現(xiàn)場監(jiān)護下，方可起吊。（10） 履帶式起重機通過地面水管、電纜等設施時，應鋪設木板保護，通過時不得在上面轉彎。鋼筋籠起吊發(fā)生變形、散架事故和補救措施通常有如下情況：（1） 第一道吊點范圍鋼筋籠頭部向上彎曲發(fā)生原因：l 縱橫向桁架軟弱；l 桁架和分布筋電焊不牢固；l 吊點鋼筋焊接不牢固。我不知道年少輕狂，我只知道勝者為王。學習參考。項目經(jīng)理：沈聞雷、郭德毛項目副經(jīng)理：施生賢、倪忠技術負責：劉小躍、俞為祖施工員朱衛(wèi)明起 重干炳權安全員楊榮質量員潘嘉琪歡迎您的光臨，！希望您提出您寶貴的意見，你的意見是我進步的動力。、散架必須嚴格按照施工組織設計的要求，進行吊點布置和對鋼筋籠進行加強，起吊鋼筋籠時，必須先將鋼筋籠整體拎高30cm，觀察有無變形或有電焊被迸開的現(xiàn)象，如果有，則立刻將鋼筋籠放下，加固后方可繼續(xù)起吊。（9） 履帶式起重機行走時轉變不應過急，如轉彎半徑過小，應分次轉彎。嚴禁用非載人起重機載運人員。（2） 起重機的指揮人員必須經(jīng)過培訓取得合格證后，方可擔任指揮。（4） 在起吊前檢查導管倉內(nèi)是否有異物，如有必須清除。每幅鋼筋籠上截需要16塊擱置鋼板，下截需要4塊。247。計算如下：Q235圓鋼受力最薄弱區(qū)為單根受剪，其最大抗剪強度為：fv＝20mm20mm120N/mm2247。起吊方法見下圖（1） 計算依據(jù)l 起重吊裝常用計算手冊l 建筑施工計算手冊l 鋼結構設計規(guī)范（GB500172003）l 設計圖紙（2） 鋼絲繩受力及強度計算：吊裝鋼籠的主吊鋼絲繩，使用6股37的鋼絲繩，單根長15m，兩邊各兩道，共4根，鋼絲繩直徑52mm，單根鋼絲繩公稱抗拉強度為1700mpa（起重吊裝常用計算手冊查得）受力最大的時候是鋼筋籠上下對接完成后，兩道鋼絲繩四個點承受52噸鋼筋籠的重量，見下圖F1：13噸F2：13噸F3：13噸F4：13噸扁擔滑輪P=52噸P1=26噸P2=26噸鋼絲繩允許拉力按下列公式計算[Fg]=aFg/K（建筑施工手冊，第四版）[Fg]——鋼絲繩允許拉力（KN）Fg——鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總合（1705KN，起重吊裝常用計算手冊查得）a——換算系數(shù)，（建筑施工手冊，第四版）K——鋼絲繩的安全系數(shù)，6 （建筑施工手冊，第四版）[Fg]=aFg/K=1705/6=233KN〉13噸，所以選用的鋼絲繩滿足要求。200噸吊車在將上截鋼筋籠拎直后，其臂桿要起到不少于78度方可以行走。,。為地下三層單跨結構。為地下三層單跨結構，其中與主變電站結合部分為
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