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京滬高速鐵路路基施工技術(shù)方案(存儲版)

2024-12-07 09:35上一頁面

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【正文】 細度應(yīng)在標準篩上的篩余量不大于 15%,禁止使用受潮 ,過期的水泥。 開工前組織施工人員進行技術(shù)交底,施工中根據(jù)質(zhì)量工程要求召開質(zhì)量專題會,不得使用不合格的施工機具及不合格或失效的水泥。對不合格的樁,視具體情況采取補救措施。 振動沉管灌注成樁施工的主要設(shè)備是振動沉管打樁機、長螺旋鉆孔機(遇堅硬土層時,可以考慮用長螺 旋鉆預(yù)引孔)。 d、停機 后立即向管內(nèi)投料,直到混合料與進料口平齊。移機至下一根樁施工。 ③混合料坍落度 混合料坍落度過大會造成樁頂浮漿過多,樁體強度過低。褥墊層寬度大于基礎(chǔ)寬度部分不小于褥墊的厚度。 2)起重設(shè)備:采用帶有自動脫鉤裝置的履帶式起重機,并在桅桿端部設(shè)置輔助門架,防止落錘時機架傾覆。 2)墊層鋪設(shè) 為了便于施工機械的停放以及施工夯擊能得到擴散,同時加大地下水位與地表的距離,必要時施工時鋪設(shè)墊層。 強夯法施工常見問題與處理對策 19 常見問題 產(chǎn)生原因 預(yù)防措施及處理方法 達不到下沉量控制指標(強夯最后兩擊的下沉量超過規(guī)定下沉量指標) 在飽和淤泥、淤泥質(zhì)土和砂土中強夯,產(chǎn)生液化流動; 地下水位過高或地基土含水量過大,墻夯時產(chǎn)生側(cè)向擠出現(xiàn)象 在飽和淤泥、淤泥質(zhì)土及含水量過大土層中強夯,宜鋪 的砂墊層,再進行強夯施工 適當(dāng)降低夯擊能量或采用人工降低地下水位后再強夯。期間隔時間根據(jù)土的性質(zhì)而定,對于碎石土和砂土地基,其間隔時間取 12 周,對于低飽和度的粉土和粘土地基,取 24 周。取得了良好的技術(shù)經(jīng)濟效益和社會效益。 2 適用范圍 軟土地基加固。 重復(fù)攪拌下沉:再次將攪拌機邊攪拌邊下沉至設(shè)計標高。注漿泵出口壓力應(yīng)控制在~ 。 采用標準水箱,嚴格控制水灰比,水泥漿攪拌時間不少于 2~ 3min,濾漿后倒入集料池中,隨后不斷的攪拌,防止水泥離析,壓漿應(yīng)連續(xù)進行,不可中斷。 表 1 型號 參數(shù) SJB30 型 SJB40 型 電機功率 ( KW) 2 30 2 40 額定扭矩 ( Nm) 2 6400 2 8500 攪拌頭直徑( mm) 700 700 加 固深度 ( m) 10~ 12 15~ 18 外形尺寸(主機)( mm) 950 482 1617 950 482 1737 還有起重機 1 臺,柱塞式灰漿泵 1 臺,灰漿攪拌機 2 臺,冷卻水泵 1 臺。 水泥漿作業(yè):拌漿工 4~ 6 名。施工工藝流程圖見附表。 表 71 序號 機 械 名 稱 規(guī)格型號 設(shè)備狀況 單位 數(shù)量 產(chǎn) 地 備 注 1 履帶式柴油打樁機 DH508 良好 臺 2 日本 2 履帶式柴油打樁機 PD80 良好 臺 2 撫順 3 柴油打樁錘 D80 良好 臺 2 德國 4 柴油打樁錘 D62 良好 臺 1 德國 5 柴油打樁錘 D62 良好 臺 1 上海 6 電 焊 機 NBC500 良好 臺 8 上海 7 電 焊 機 AX300 良好 臺 4 上海 8 輪胎式起重機 TG35M 良好 臺 1 美國 9 輪胎式起重機 25t 良好 臺 2 美國 10 履帶式起重機 QUY35 良好 臺 1 撫順 11 氧割設(shè)備 良好 套 1 上海 10 鉆機 GPS15 良好 臺 2 上海 11 泥漿泵 3PN 良好 臺 4 上海 12 電焊機 AX300 良好 臺 4 上海 13 輪胎式起重機 25T 良好 臺 1 上海 14 發(fā)電機 120KW 良好 臺 1 26 準備工作 沉樁前通過地質(zhì)資料和現(xiàn)場調(diào)查詳細了解地形地貌建(構(gòu))筑物、基礎(chǔ)、地下管線位置及分布情況,并且摸清地下障礙物。 斜樁定位時,由于設(shè)計圖紙為斜樁開挖后的位置,實際施工過程中需要送樁,所以在定位前要計算出送樁深度及插樁位置和設(shè)計位置的偏差,才能根據(jù)偏差值進行定位,以免施工后與設(shè)計位置不符。 28 3) 試打 正式沉樁前,為了對施工工藝技術(shù)設(shè)備作出合理評價,及時提供場地地質(zhì)情況,根據(jù)設(shè)計方要求,按施工流程 進行樁的試打和復(fù)打?!?90176。 在施工過程中必須嚴格控制第一節(jié)樁的沉樁質(zhì)量,垂直度要控制在 %L,特別是斜樁部分,認真注意穩(wěn)樁、壓錘時的樁身變化情況,發(fā)現(xiàn)有偏移、傾斜或斜樁過大時,立即分析原因 ,采取有效的校正措施。依據(jù)設(shè)計要求,上節(jié)樁長度大于14~15m,管樁上節(jié)樁為 B 型,壁厚 11cm(直樁) 12cm(斜樁),其余為 AB 型;同一承臺內(nèi)相鄰樁的接頭位置錯開至少 1m。 方樁焊接采用四角角鋼綁焊和樁頂鋼板對焊相結(jié)合的方法,先在下節(jié)樁的前端點焊兩塊角鐵,然后把上節(jié)樁吊放到下節(jié)樁的樁端頭上,依靠角鐵將上下節(jié)接直,并用經(jīng)緯儀校正上節(jié)樁的垂直度,然后由經(jīng)驗豐富的焊工對稱分段施焊。 ( 1)貫入度劇變,或最后貫入度相對設(shè)計值或試樁資料過大過小。 c、必要時先用取土器鉆孔取土,再進行沉樁施工。 31 12)成樁質(zhì)量檢測 a、樁身質(zhì)量檢測 采用低應(yīng)變動測檢測預(yù)制樁焊接質(zhì)量,試樁數(shù)量 為 100%。 施工前編制好詳細的實施性施工組織設(shè)計。 加強接樁質(zhì)量的檢查和接頭隱蔽 驗收工作,作好檢查記錄,密切配合監(jiān)理工程師的現(xiàn)場檢查和簽證工作。 1樁尖就位必須扶正準確垂直插入,樁尖對位允許偏差不得超過 20mm,否則需拔起重插,最終樁位偏差不得超過 50mm。本工地實行項目經(jīng)理、安全長和總工程師三人小組負責(zé)制。 1在操作中,應(yīng)堅守工作崗位,嚴禁酒后操作。 1樁錘的抱瓦與導(dǎo)管之間的空隙不得大于 7mm。 作好降耗增效工作,加強現(xiàn)場材料及油料的使用和管理。 的范圍內(nèi),承載力不能滿足 [σ ]≥ 或 Ps時,會同設(shè)計、監(jiān)理進行現(xiàn)場勘察并進行變更處理。本試驗段擬分別采用 YZ18B、 YZ18D、 YZT16B、 YZ12 四種振動碾壓設(shè)備,其技術(shù)參數(shù)如表 5。 四、路基基底處理施工技術(shù)方案 基底處理技術(shù)規(guī)定 路堤填筑前,根據(jù)地面和土質(zhì)的實際情況,按設(shè)計文件要求進行處理。 表 1 基底處理要求 H≤ H≤ 粘 性 土 水位距地表> 基床表層換填級配砂礫石或級配碎石,滿足基床表層厚度, K30 ≥190MPa/m 基床表層以下?lián)Q填 滲水性材料,K30≥ 130MPa/m 挖除表層 ~ 并回填整。對于填筑高度大于 且地基條件符合設(shè)計要求的一般地段,當(dāng)含水率較高時,采用了翻松晾曬的方法來降低含水率,用 YZ18D 自行式振動壓路機進行振動碾壓,至壓實系數(shù) K≥ , K30≥ 70MPa/m,對于填筑高度小于 且地基條件符合設(shè)計要求的一般地段,當(dāng)土質(zhì)為粗粒土,其含水率偏離最佳含水率不大時,采用振動碾壓機械,碾壓至 K30≥ 100MPa/m,當(dāng)土質(zhì)為含水率較高的細粒土?xí)r,采用換填粗粒土的方法加固處理。 施工機械的選用 京滬高速鐵路路基壓實標準高,擊實采用重型擊實,因此應(yīng)選用大型或超大型的施工機械。具體實施如下: :根據(jù)線路路基的不同地質(zhì)情況,可選用輕型動力觸探 N重型動力觸探 、標貫、靜力觸探四種原位測試方法的一種。 現(xiàn)場堆放 的設(shè)備及材料,分類分規(guī)格堆放整齊。 1樁錘工作時,嚴禁下降起落架,起落架提升、下降必須平穩(wěn)。 打樁區(qū)域四周用安全帶維護,非施工人員嚴禁入內(nèi),吊機必須完好,扒桿下方不準站人。 嚴格遵守操作規(guī)程,杜絕違章作業(yè)、違章指揮。 1打樁順序要自中間向兩邊或由一邊向另一邊進行, 不得打封閉樁,以防土層擠壓影響樁位精度。 加強質(zhì)量檢查制度,按提供的設(shè)計圖紙、文件、變更設(shè)計通知及施工驗收規(guī)范嚴格組織施工。在澆注承臺混凝土前,需鑿除樁頭浮漿,以利新舊混凝土結(jié)合。 c、進場管樁和方樁的質(zhì)量滿足樁身彎曲矢高≤ L/1200,樁頂平面對樁中心線的傾斜 ≤2mm , 兩端板之間間隙≤ 2mm 的要求,以確保接樁時上下兩節(jié)樁傾斜度一致。 10)沉樁時場地臨近建(構(gòu))筑物、管線的防護措施 本工程附近建筑物、地下管線較多,如重要管線、大型立交等工程,為防止打樁影響其正常使用 ,擬采取如下防護措施: a、在樁基同建筑物、管線之間開挖防震溝或打入板樁,防震溝截面尺寸及長度根據(jù)建(構(gòu))筑物、管線具體情況另定。 30 沉樁過程中如樁底標高已達到設(shè)計標高,但貫入度相對于試樁資料或一般沉樁平均值過大,并且總錘擊數(shù)相對過少,及時通知現(xiàn)場監(jiān)理工程師,并聯(lián)系甲方、設(shè)計單位,經(jīng)各方研究決定。 風(fēng)雨(小雨)天在自制的擋風(fēng)作業(yè)棚內(nèi)進行接樁焊接(相當(dāng)于室內(nèi)施焊作業(yè)),以保證質(zhì)量和技 術(shù)要求。對樁帽內(nèi)的緩沖墊材要 經(jīng)常檢查,及時更換,保持始終平整,以保證樁頭完整,使樁順利地打到地面。依據(jù)設(shè)計規(guī)定,樁身垂直度一定要控制在 1%L 以內(nèi)( L 為樁長)。),直接將管樁吊送至樁機起吊位置 3m內(nèi)。 5 5 樁頂平面對 樁中心線的傾斜 ≤ 3 3 樁身彎曲矢高 ≤ L/1200 6 如與設(shè)計有出入,以設(shè)計標準為準 并檢查其質(zhì)量保證資料,如合格證明書等,確保其強度、齡期達到設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定,對檢驗不合格的樁,如樁靴(尖)偏離中心線、樁身有裂縫、樁頂法蘭傾斜、混凝土強度達不到齡期要求等,將不予施打和驗收。施工中,由于打樁擠土等各種因素影響,必須定期對樁位按系統(tǒng)進行復(fù)測、校核。 2)孔樁:鉆機一臺,吊車一臺,泥漿泵 2 臺,電焊機 2 臺。強度不低于四 級。 經(jīng)常檢查皮管是否有破裂,防止泥漿濺出傷人,作業(yè)人員必須戴好防護眼鏡。 水泥漿灌入量無異常過少現(xiàn)象。 路面鋼筋混凝土強度未達到設(shè)計要求不得開挖基坑土方。 必須嚴格控制注漿量和提升速度,防止出現(xiàn)夾心層或斷漿情 況。 深層攪拌機就位 攪拌下沉:啟動電動機,根據(jù)土質(zhì)情況按計算速率,放松卷揚機使攪拌頭自上而下切土拌和下沉,直到設(shè)計要求深度。 施工機具簡單,操作方便,造價低,為文明施工創(chuàng)造了較好條件。 1987 年由川沙縣市政建筑工程公司(現(xiàn)已更名為上海浦東北蔡市政建筑公司)與上海市人防科研所、同濟大學(xué)聯(lián)合研究了水泥土深層攪拌樁,用于深基坑挖邊坡側(cè)向支護施工技術(shù),于 1989 年 11 月通過上海市市級技術(shù)鑒定,并獲得 1991 年上海市科技進步三等獎。 質(zhì)量檢驗及實驗觀測 1) 質(zhì)量檢驗 質(zhì)量檢驗的內(nèi)容包括施工過程中的質(zhì) 量檢測及夯后地基的質(zhì)量檢驗,其中前者尤為重要。 夯擊時,保持落錘平穩(wěn),夯位準確。 施工方法及工藝要點 1)平整場地 強夯施工以前查明場地范圍內(nèi)的地下構(gòu)筑物和各處地下管線的位置及標高等,采取有效措施,避免因施工造成 損害。(以減少起吊夯錘時的吸力和夯錘桌地市的瞬時起點的上托力)。褥墊層采用級配碎石,最大粒徑不超 過 3cm。在軟土中樁距較大時,采用隔樁跳打;對滿堂布樁,采用從重心向外推進方案,或從一邊向另一邊推進。成樁后樁頂標高即如設(shè)計樁長。沉管過程中做好記錄,每 1 米紀錄電流表上的電流一次。常用的施工方法有長螺旋鉆孔灌注成樁、泥漿護壁鉆孔灌注成樁、長螺旋鉆孔泵壓混合料成樁、振動沉管灌注成樁。 ⑤鉆到終孔深度后,技術(shù)人員應(yīng)及時檢查驗收孔深及孔斜率,以確保以上技術(shù)指標達到設(shè)計要求。 勞動力組織 1 套設(shè)備施工需要配備的勞動力見表 3 勞動力配備 表 3 序號 工種 人數(shù) 工作內(nèi)容 1 班長 1 負責(zé)協(xié)調(diào)指揮各工序的操作,控制加固質(zhì)量排除施工中的各種故障 2 操作員 3 按設(shè)計施工工藝,正確操縱鉆頭的鉆進和提升檢查維修機械負責(zé)使用聯(lián)絡(luò)信號 3 制漿員 3 負責(zé)水泥漿的制作,保證施工的連續(xù)性 4 司漿 1 統(tǒng)計材料用量,記錄泵送時間,清洗輸料管 5 電工后勤 2 負責(zé)設(shè)備的安裝和安全使用 6 記錄員 1 負責(zé) 施工記錄,操縱電器控制儀表,使用聯(lián)絡(luò)信號,并質(zhì)量檢查員工作 質(zhì)量控制措施與檢驗 1)質(zhì)量控制措施 ①施工前先打一組試樁( 3 顆),從而確定施工的各項參數(shù),如鉆進速度,提升速度和旋轉(zhuǎn)速度等,確定機械需配備的人員。再次供漿時,攪拌機需下次停漿點 以下,待恢復(fù)供漿時在提 12 升。 ②旋噴前要檢查高壓設(shè)備和管路系統(tǒng),其壓力和流量表必須滿足設(shè)計要求。施工過程中值班技術(shù)人員注意時刻檢查漿液初凝時間(正常時水灰比 1:1 初凝時間為 15 小時左右)、注漿流量、風(fēng)量、壓力、旋轉(zhuǎn)提升速度等參數(shù)是否符合設(shè)計要求,并隨時做好記錄,繪制作業(yè)過程曲線。為保證鉆孔達到設(shè)計要求的垂直度,對鉆機進行水平校正,使鉆桿軸線垂直對準鉆孔中心位置。一般的泥漿水灰比為 1:15:1,稠度過大,流動緩慢,噴嘴常易堵塞,增加排除故障時間,影響 施工進度。固結(jié)體的形態(tài)和噴射流的方向有關(guān)。 2)質(zhì)量檢查 ①檢查記錄 檢查施工過程所有記錄,重點檢查攪拌深度、水泥粉噴入的連續(xù)性及噴入總量,對不合格的樁應(yīng)進行補樁。 ②粉噴樁施工前必須進行室內(nèi)試驗與工藝性試驗,以了解成樁情況并確定各種操作技術(shù)參數(shù)。若噴粉量不足,應(yīng)整樁復(fù)打,若中 4 間有噴粉量不足應(yīng)檢查記錄,部分復(fù)打,復(fù)打長度應(yīng)重疊 1m。 8)復(fù)攪下沉:為 了提高上部樁身強度。
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