路面工程施工監(jiān)理控制要點(diǎn)(存儲(chǔ)版)
【正文】 車后才可開始攤鋪。 5) 檢查混合料的攤鋪 a. 攤鋪機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘劑。 g. 攤鋪機(jī)的 螺旋 布料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個(gè)穩(wěn)定的速度均衡的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器 2/3 高度的混合料，以減少在攤鋪過(guò)程中混合料的離析。 c. 碾壓時(shí)相鄰碾壓帶重疊寬度為 100200mm以防漏壓。 d. 鋪筑新混合料時(shí)應(yīng)將接頭處涂刷粘層油并使接頭軟化，壓路機(jī)先進(jìn)行 橫向碾壓，再縱向壓成為一體， 充分壓實(shí)連接平順。 4) 抗剝落劑：與 SMA13的要求一致。 2%） 計(jì)算機(jī)采集數(shù)據(jù)計(jì)算 ≤ 177。 2%（177。 % T 0722 T 0721 瀝青混合料路面施工過(guò)程中工程質(zhì)量的控制標(biāo)準(zhǔn) 控制標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)目 檢測(cè)頻率及單點(diǎn)檢驗(yàn)評(píng)價(jià)方法 質(zhì)量要求或允許偏差 試驗(yàn)方法 高速公路、一級(jí)公路 外觀 隨時(shí) 表面平整密實(shí)，不得有明顯車轍、裂縫、油 汀、油包等缺陷，且無(wú)明顯離析 目測(cè) 接縫 隨時(shí) 密實(shí)平整、順直、無(wú)跳車 目測(cè) 逐條縫檢測(cè)評(píng)定 3mm T 0931 施工溫度 攤鋪溫度 逐車道檢測(cè)評(píng)定 符合規(guī)范規(guī)定 T 0981 碾壓溫度 隨時(shí) 符合規(guī)范規(guī)定 插入式溫度計(jì) 實(shí)測(cè) 厚度 每一層次 隨時(shí) ，厚度 50mm 以下，厚度 50mm 以上 設(shè)計(jì)值的 5% 設(shè)計(jì)值的 8% 施工時(shí)插入法量測(cè)松鋪厚度及壓實(shí)厚度 每一層次 一個(gè)臺(tái)班區(qū)段的平均值，厚度 50mm 以下，厚度 50mm 以上 3mm 5mm 附錄 G 總量檢驗(yàn) 總厚度 每 2020m2 一點(diǎn)單點(diǎn)評(píng)定 設(shè)計(jì)值的 5% T 0912 上面層 每 2020m2 一點(diǎn)單點(diǎn)評(píng)定 設(shè)計(jì)值的 10% 壓實(shí)度 每 2020m2 檢測(cè) 1 組逐個(gè)試件評(píng)定并計(jì)算平均值 試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的 97%（ 98%） 最大理論密度 93%（ 94%） 試驗(yàn)段密度的 99%（ 99%） T 092 T 0922 本規(guī)范附錄 E 平整度 最大間歇 上面層 隨時(shí)，接縫處單桿評(píng)定 T 0931 T 0931 中下面層 隨時(shí)，接縫處單桿評(píng)定 5mm T 0931 平整度 （標(biāo)準(zhǔn)差） 上面層 連續(xù)測(cè)定 T 0932 中面層 連續(xù)測(cè)定 下面層 連續(xù)測(cè)定 基層 連續(xù)測(cè)定 寬度 有側(cè)石 檢測(cè)每個(gè)斷面 177。 % 計(jì)算機(jī)采集數(shù)據(jù)計(jì)算 逐盤檢查，每天匯總一次取平均值評(píng)定 177。 2% ≥ 177。 熱拌瀝青混合料允許偏差范圍 拌和瀝青混合料允許偏差 項(xiàng)目 檢查頻率及單點(diǎn)檢驗(yàn)評(píng)價(jià)方法 允許偏差 試驗(yàn)方法 礦料級(jí)配 逐盤在線檢測(cè) 177。石屑用量不宜超過(guò)機(jī)制砂用量。 b. 接縫時(shí)應(yīng)用三米直尺進(jìn)行檢查，確保平整度滿足要求。 a. 碾壓 SMA 混合料時(shí)應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的碾壓原則，即緊跟在攤鋪機(jī)后而且采用高頻率、低振幅的方式慢速碾壓。 e. SMA 混合料宜采用非接觸式平衡梁進(jìn)行找平。 i. 攤鋪過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前 100300mm處停住，空擋等候，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)開始緩慢卸料，避免撞擊攤鋪機(jī)。 4) 檢查混合料的運(yùn)輸 a. 熱拌場(chǎng)瀝青混合料宜采用大噸位的運(yùn)料車運(yùn)輸，但不得超載運(yùn)輸或急剎車、急轉(zhuǎn)彎掉頭使透層、封層受損傷。 f. 拌和機(jī)必須配備計(jì)算機(jī)設(shè)備，拌和過(guò)程中逐盤采取打印各個(gè)傳感器測(cè)定的材料用量和瀝青混合 料拌和量、拌和溫度等各種參數(shù)。 g. 阻燃劑 隧道內(nèi)瀝青表面 SMA13在拌和前應(yīng)先在改性瀝青中摻和 58%改性瀝青重量的阻燃劑，使其在空氣中不易燃燒，氧指數(shù)大于 23。 細(xì)集料的表觀相對(duì)密度不小于 ，堅(jiān)固性（〉 部分）不大于 12；砂當(dāng)量不小于 60%，亞甲藍(lán)值不大于 25g/Kg，棱角性（流動(dòng)時(shí)間）不小于 30 秒。 5 177。 兩天嚴(yán)禁施工稀漿封層，攤鋪后還未成型的混合料遇雨時(shí)應(yīng)予以鏟除。 路面潮濕時(shí)不得噴灑粘層油。 有大風(fēng)時(shí)不得灑布乳化瀝青。 13)接縫應(yīng)采用垂直接縫，嚴(yán)禁采用斜接縫。 6) 檢查施工放樣數(shù)據(jù)。（滴定試驗(yàn)） 3) 檢查含水量。 19～ 33mm； ～ 19mm碎石篩網(wǎng) 尺寸為 22mm； ～ 11mm； ～ 6mm； 0～ 3mm。不符合要求的材料不允許進(jìn)入 拌和場(chǎng)內(nèi)。②瀝青混凝土路面，是指用瀝青混凝土做面層的路面。在瀝青路面基層下，用質(zhì)量較次材料鋪筑的次要承重層或在水泥混凝土路面基層下，用質(zhì)量較次材料鋪筑的輔助層稱底基層。直接位于瀝青面層下，用高質(zhì)量材料鋪筑的主要承重層或直接位于水泥混凝土面板下，用高質(zhì)量材料鋪筑的一層稱做基層。 1) 用 卵石 軋制碎石時(shí)主要控制。 5) 卵石具有破碎面顆粒的含量，一個(gè)破碎面不小于 90%，兩個(gè)或兩個(gè)以上破碎面不小于 80%。 底基層、基層混合料中集料的級(jí)配范圍 通過(guò)下列方孔篩（ mm）的質(zhì)量百分率（ %） 液限（ %） 塑性 指數(shù) 結(jié)構(gòu)類型 19
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