154常減壓裝置技術(shù)改造開停工優(yōu)化總結(jié)--鎮(zhèn)海(存儲版)
【正文】 根據(jù) 各段填料溫度的變化情況、塔底回水的顏色 和 PH 值，判斷反應是否充分進行 。 考慮到裝置由 500 萬噸 /年擴大到 800 萬噸 /年 ，跨度較大 ，且 工程 中交達不到高標準 中交 要求 ，裝置開工按新裝置試車執(zhí)行 。 容器 （ 1） 新增、放大容器 12 臺。 試車網(wǎng)絡 蒸汽貫通試壓及問題整改安排 3 天，水沖洗 1 天，水聯(lián)運 8～ 12 小時 ，進油開工至產(chǎn)品合格 2 天 。其中，原油換熱流程和加熱爐爐管要求逐路頂通，并根據(jù)吹掃溫度變化情況核對每路熱電偶與對應的控制回路。在裝置管線設備水沖洗后，各低點導淋排盡存水；與儲運系統(tǒng)關(guān)聯(lián)管線水沖洗后，接膠皮管引非凈化風頂干凈存 水。 6 進油開工 改開工流程 為保證開工流程正確，本次改開工流程，人員安排分二組進行，改好后二組人員對換檢查確認。在裝油過程中， 頂盡裝置管線、設備中空氣，通過常頂回流罐和減頂油水分離罐放空排放。 7 試 車效果 本次裝置試車，總體進度達到網(wǎng)絡計劃進度。 開減壓塔頂溫度控制 減壓爐升溫，在塔頂溫度 達到 100℃時打減頂外回流，如減頂溫度太高，則大量 油 氣進入油水分離器 ，容易出現(xiàn)冒罐。 開減壓前， 引減頂外回流，裝滿減一、二、三線集 液槽，部分置換管線內(nèi)存油和塔內(nèi) 集 液槽存水。 本次冬季開工，由于對抽空蒸汽溫度影響真空度認識不足， 耗 費了較多的時間和精力。與系統(tǒng)相連管線，在儲運部 控制閥組 脫法蘭排放 或進罐前脫法蘭排放。這樣在裝置管線泄漏點多的情況下， 防止邊界油品竄入裝置，保證裝置動火施工 作業(yè) 安全。 其中單機試運在水沖洗和水聯(lián)運中進行?？绽淦餍沦?12 片，管束放大 8 片。裝置交付檢修， 裝置原有管線和部分系統(tǒng)管線基本拆除，除進裝置地下原油管線割除時產(chǎn)生輕微閃爆外，管線內(nèi)極少有存油和不凝氣，為檢修動火安全和縮短檢修時間創(chuàng)造了良好的條件。③各段填料分段循環(huán)清洗。退 油 期間，常壓塔中段回流和減壓塔回流 存油 及時吹 入 塔內(nèi)，節(jié)省吹掃時間。為縮短吹掃時間， 必須 要保證裝置停工后退油干凈。 應用除臭劑 除臭 在裝置吹掃期間，對常頂和減頂冷卻系統(tǒng)注入除臭劑除臭 。 通過電脫鹽注水泵和沉渣沖洗泵流程 調(diào)整 ，將罐內(nèi)含鹽 污水 經(jīng)泵升壓 ，經(jīng)冷卻器冷卻后 排入污水處理系統(tǒng)。Ⅰ套 常減壓裝置 停工除臭劑用量為 5 噸，能滿足防止產(chǎn)生惡臭的要求。 為使裝 置吹掃受控有序進行，縮短吹掃時間，保證吹掃質(zhì)量 ，停工吹掃 人員 分 為 二個班組，各由一名班長負責。 改造 內(nèi)容 除 常壓塔 整體 利舊、原常壓爐輻射 室 爐壁利舊 外，其余均要 拆舊新建 。該 項 目于 2020 年 1 月 11 中交， 1 月 16 日進油開工， 1 月17 日產(chǎn)出合格產(chǎn)品， 實現(xiàn)裝置 開 車一次成功。常壓塔底后 流程 由減壓爐、減壓塔和渣油流程組成。電脫鹽罐內(nèi)原油回煉， 以 減少停工期間污油產(chǎn)生量， 縮短停工吹掃時間和減少停工期間的吹掃工作量。 常壓塔頂瓦斯和減頂瓦斯，吹掃初期 ，全部進入公司低壓瓦斯管網(wǎng)。 含硫污水密閉排放 裝置吹掃，含硫污水系統(tǒng)會產(chǎn)生大量黑色顆粒，
法律信息相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1