【正文】 px——對(duì)x軸的毛截面塑性抵抗矩。當(dāng)螺栓孔位于構(gòu)件塑性鉸部位的受拉板件上時(shí)，應(yīng)采用鉆成孔或先沖后擴(kuò)鉆孔。 　　　鋼管構(gòu)件在承受較大橫向荷載的部位應(yīng)采取適當(dāng)?shù)募訌?qiáng)措施，防止產(chǎn)生過大的局部變形。當(dāng)ｄ/ｔ＞50時(shí)，?。?ｔ＝50。 　　　單圓鋼壓桿連接于節(jié)點(diǎn)板一側(cè)時(shí)，桿件應(yīng)按公式（）計(jì)算其穩(wěn)定性，連接可按公式（）計(jì)算。組合梁的混凝土翼板，應(yīng)按有關(guān)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)。 　　　按公式（）算得的連接件數(shù)量，可在最大彎矩點(diǎn)與零彎矩點(diǎn)之間均勻布置。在梁跨中可能產(chǎn)生剪應(yīng)力變號(hào)處，必須在兩個(gè)方向均有彎起鋼筋。注：本表是按支端為固定的情況確定的，當(dāng)用于由鄰跨延伸出來的伸臂梁時(shí)，應(yīng)在構(gòu)造上采取措施加強(qiáng)支承處的抗扭能力。　?。玻芾砭壟c縱向加勁肋之間的區(qū)格，按公式（）計(jì)算。 附錄一 梁的整體穩(wěn)定系數(shù) （一）焊接工字形等截面簡支梁 　　焊接工字形等截面（）簡支梁的整體穩(wěn)定系數(shù)φｂ應(yīng)按下式計(jì)算：（二） 軋制普通工字鋼簡支梁 　　。 　　　彎起鋼筋宜采用直徑d不小于12mm的I級(jí)鋼筋成對(duì)對(duì)稱布置，用兩條長度不小于4d的側(cè)焊縫焊接于鋼梁翼緣上，其彎起角度一般為45176?！　　『喼ЫM合梁上最大彎矩點(diǎn)至梁端區(qū)段內(nèi)的連接件總數(shù)ｎ，可按下式計(jì)算：第三節(jié) 構(gòu)造要求 　　　鋼梁截面高度不應(yīng)小于組合梁截面總高度的1/，當(dāng)塑性中和軸在鋼梁截面內(nèi)時(shí)。 　　　鋼板厚度不宜小于4mm。 　　　在桁架中，應(yīng)盡可能使桿件重心線在節(jié)點(diǎn)處交于一點(diǎn)，否則應(yīng)考慮其偏心的影響。角焊縫的有效厚度沿支管周長是變化的，當(dāng)支管軸心受力時(shí)?！　　∷?、支管與主管的連接焊縫，應(yīng)沿全周連續(xù)焊接并平滑過渡。 　　　所有節(jié)點(diǎn)及其連接應(yīng)有足夠的剛度，以保證在出現(xiàn)塑性鉸前節(jié)點(diǎn)處各構(gòu)件間的夾角保持不變。 　　　受彎構(gòu)件的剪力V假定由腹板承受，剪切強(qiáng)度應(yīng)符合下式要求：　　　　　V≤hwtwfv （）式中hw、tw——腹板高度和厚度；fv——塑性設(shè)計(jì)時(shí)采用的鋼材抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值。受侵蝕性介質(zhì)作用的柱腳不宜埋入地下。 　　　結(jié)構(gòu)的安裝連接應(yīng)采用傳力可靠、制作方便、連接簡單、便于調(diào)整的構(gòu)造形式。　　　當(dāng)?shù)踯囪旒芎椭丶?jí)工件制吊車梁跨度等于或大于12m，或輕、中級(jí)工作制吊車梁跨度等于或大于18m時(shí)，宜設(shè)置輔助桁架和水平支撐系統(tǒng)。　　　在焊接吊車梁或吊車桁架中，下列部位的Ｔ形連接應(yīng)予焊透；焊縫質(zhì)量不低于二級(jí)焊縫標(biāo)準(zhǔn)（）：　　　一、重級(jí)工作制和起重量Ｑ≥50t的中級(jí)工作制吊車梁腹板與上翼緣的連接；　　　二、吊車桁架中，節(jié)點(diǎn)板與上弦桿的連接。當(dāng)埋置深度受到限制時(shí)，則錨栓應(yīng)牢固地固定在錨板或錨梁上，以傳遞錨栓的全部內(nèi)力，此時(shí)錨栓與混凝土之間的粘結(jié)力可不予考慮。不沿梁通長設(shè)置的外層鋼板，其理論截?cái)帱c(diǎn)處的外伸長度l1應(yīng)符合下列要求：　　b和t分別為外層翼緣板的寬度和厚度；hf為側(cè)面角焊縫和正面角焊縫的焊腳尺寸。 　　　分析桁架桿件內(nèi)力時(shí)，可將節(jié)點(diǎn)視為鉸接。 　　　沉頭和半沉頭鉚釘不得用于沿其桿軸方向受拉的連接。 　　　。 　　　桿件與節(jié)點(diǎn)板的連接焊縫（），一般宜采用兩面?zhèn)群?，也可用三面圍焊，?duì)角鋼桿件可采用Ｌ形圍焊，所有圍焊的轉(zhuǎn)角處必須連續(xù)施焊?！　∷摹?cè)面角焊縫或正面角焊縫的計(jì)算長度不得小于8hf和40mm。（直角角焊縫）。 第二節(jié)　焊縫連接 　　　焊縫金屬宜與基本金屬相適應(yīng)。在正常情況下，焊件的厚度為：對(duì)低碳鋼，不宜大于50mm；對(duì)低合金鋼，不宜大于36mm。　　　組合工字梁翼緣與腹板的鉚釘（或摩擦型高強(qiáng)度螺栓）的承載力，應(yīng)按下式計(jì)算：　　注：見第７．３．１條注①?！　　≡谙铝星闆r的連接中，螺栓或鉚釘?shù)臄?shù)目應(yīng)予增加：　　　一、一個(gè)構(gòu)件借助填板或其它中間板件與另一構(gòu)件連接的螺栓（摩擦型高強(qiáng)度螺栓除外）或鉚釘數(shù)目，應(yīng)按計(jì)算增加10％。 第二節(jié) 螺栓連接和鉚釘連接 　　　普通螺栓、錨栓和鉚釘應(yīng)按下列規(guī)定計(jì)算：　　　一、在普通螺栓或鉚釘受剪的連接中，每個(gè)普通螺栓或鉚釘?shù)某休d力設(shè)計(jì)值應(yīng)取受剪和承壓承載力設(shè)計(jì)值中的較小者：　　　受剪承載力設(shè)計(jì)值：　　二、在普通螺栓、錨栓或鉚釘桿軸方向受拉的連接中，每個(gè)普通螺栓、錨栓或鉚釘?shù)某休d力設(shè)計(jì)值應(yīng)按下列公式計(jì)算：　　三、同時(shí)承受剪力和桿軸方向拉力的普通螺栓和鉚釘，應(yīng)分別符合下列公式的要求：　　　摩擦型高強(qiáng)度螺栓應(yīng)按下列規(guī)定計(jì)算：　　　一、在抗剪連接中，每個(gè)摩擦型高強(qiáng)度螺栓的承載力設(shè)計(jì)值應(yīng)按下式計(jì)算：　　　二、在桿軸方向受拉的連接中，每個(gè)摩擦型高強(qiáng)度螺栓的承載力設(shè)計(jì)值，取Nbt＝?！　　∑谟?jì)算應(yīng)采用容許應(yīng)力幅法，應(yīng)力按彈性狀態(tài)計(jì)算，容許應(yīng)力幅按構(gòu)件和連接類別以及應(yīng)力循環(huán)次數(shù)確定?！　、菔芾瓨?gòu)件在永久荷載與風(fēng)荷載組合作用下受壓時(shí)，其長細(xì)比不宜超過 　　　框架柱沿房屋長度方向（在框架平面外）的計(jì)算長度應(yīng)取阻止框架平面外位移的支承點(diǎn)（柱的支座、吊車梁、托架以及支撐和縱梁的固定節(jié)點(diǎn)等）之間的距離?！　　　、诋?dāng)兩交叉桿均受壓時(shí)，不宜有一桿中斷。 　　　彎矩作用在兩個(gè)主平面內(nèi)的雙軸對(duì)稱實(shí)腹式工字形和箱形截面的壓彎構(gòu)件，其穩(wěn)定性應(yīng)按下列公式計(jì)算：　　　彎矩作用在兩個(gè)主平面內(nèi)的雙肢格構(gòu)式壓彎構(gòu)件，其穩(wěn)定性應(yīng)按下列規(guī)定計(jì)算：　　　計(jì)算格構(gòu)式壓彎構(gòu)件的綴件時(shí)，應(yīng)取構(gòu)件的實(shí)際剪力和按公式（）計(jì)算的剪力兩者中的較大值進(jìn)行計(jì)算。　?。玻畱冶蹣?gòu)件，βtx＝。 　　　　用填板連接而成的雙角鋼或雙槽鋼構(gòu)件，可按實(shí)腹式構(gòu)件進(jìn)行計(jì)算，但填板間的距離不應(yīng)超過下列數(shù)值：　　　　　　　　受壓構(gòu)件 40i　　　　　　　　受拉構(gòu)件 80i　　　　i為截面回轉(zhuǎn)半徑，應(yīng)按下列規(guī)定采用：　　　　一、b所示的雙角鋼或雙槽鋼截面時(shí)，取一個(gè)角鋼或一個(gè)槽鋼與填板平行的形心軸的回轉(zhuǎn)半徑； 　　　　二、取一個(gè)角鋼的最小回轉(zhuǎn)半徑。 　　　格構(gòu)式軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定性仍應(yīng)按公式（）計(jì)算，但對(duì)虛軸（、ｃ的ｘ軸和ｙ軸）的長細(xì)比應(yīng)取換算長細(xì)比。 　　　梁的支承加勁肋，應(yīng)按承受梁支座反力或固定集中荷載的軸心受壓構(gòu)件計(jì)算其在腹板平面外的穩(wěn)定性。　　　加勁肋宜在腹板兩側(cè)成對(duì)配置，也可單側(cè)配置，但支承加勁肋和重級(jí)工作制吊車梁的加勁肋不應(yīng)單側(cè)配置。但應(yīng)以h2代替h0，并取η＝?！　　∪?dāng)ho /tw ＞170235/fy 時(shí)，應(yīng)配置橫向加勁肋和在受壓區(qū)配置縱向加勁肋，必要時(shí)尚應(yīng)在受壓區(qū)配置短加勁肋?！　　　、诹旱闹ё帲瑧?yīng)采取構(gòu)造措施以防止梁端截面的扭轉(zhuǎn)。　　　。計(jì)算吊車梁或吊車桁架及其制動(dòng)結(jié)構(gòu)的疲勞時(shí)，吊車荷載應(yīng)按作用在跨間內(nèi)起重量最大的一臺(tái)吊車確定?！　　〗Y(jié)構(gòu)的極限狀態(tài)系指結(jié)構(gòu)或構(gòu)件能滿足設(shè)計(jì)規(guī)定的某一功能要求的臨界狀態(tài)，超過這一狀態(tài)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件便不再能滿足設(shè)計(jì)要求。對(duì)重級(jí)工作制吊車梁、吊車桁架或類似結(jié)構(gòu)，宜采用低氫型焊條。 　　 　　　承重結(jié)構(gòu)的鋼材應(yīng)具有抗拉強(qiáng)度、伸長率、屈服強(qiáng)度（或屈服點(diǎn)）和硫、磷含量的合格保證,對(duì)焊接結(jié)構(gòu)尚應(yīng)具有碳含量的合格保證。 　　　在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙和鋼材訂貨文件中，應(yīng)注明所采用的鋼號(hào)（對(duì)普通碳素鋼尚應(yīng)包括鋼類、爐種、脫氧程度等）、連接材料的型號(hào)（或鋼號(hào)）和對(duì)鋼材所要求的機(jī)械性能和化學(xué)成分的附加保證項(xiàng)目。 　　　設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)從工程實(shí)際情況出發(fā)，合理選用材料、結(jié)構(gòu)方案和構(gòu)造措施，滿足結(jié)構(gòu)在運(yùn)輸、安裝和使用過程中的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和剛度要求，宜優(yōu)先采用定型的和標(biāo)準(zhǔn)化的結(jié)構(gòu)和構(gòu)件，減少制作、安裝工作量，符合防火要求，注意結(jié)構(gòu)的抗腐蝕性能。 　　　注：冬季計(jì)算溫度應(yīng)按國家現(xiàn)行《采暖通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》中規(guī)定的冬季空氣調(diào)節(jié)室外計(jì)算溫度確定，對(duì)采暖房屋內(nèi)的結(jié)構(gòu)可按該規(guī)定值提高10℃采用。選擇的焊條型號(hào)應(yīng)與主體金屬強(qiáng)度相適應(yīng)。 第 三 章　基本設(shè)計(jì)規(guī)定 第一節(jié)　設(shè)計(jì)原則 　　　本規(guī)范除疲勞計(jì)算外，采用以概率理論為基礎(chǔ)的極限狀態(tài)設(shè)計(jì)方法，用分項(xiàng)系數(shù)的設(shè)計(jì)表達(dá)式進(jìn)行計(jì)算。 　　　對(duì)于直接承受動(dòng)力荷載的結(jié)構(gòu)：在計(jì)算強(qiáng)度和穩(wěn)定性時(shí)，動(dòng)力荷載設(shè)計(jì)值應(yīng)乘動(dòng)力系數(shù)；在計(jì)算疲勞和變形時(shí)，動(dòng)力荷載標(biāo)準(zhǔn)值不應(yīng)乘動(dòng)力系數(shù)。第三節(jié) 結(jié)構(gòu)變形的規(guī)定　　　計(jì)算鋼結(jié)構(gòu)變形時(shí),可不考慮螺栓（或鉚釘）孔引起的截面削弱?！　《??！　　《?dāng)80235/fy ＜ho /tw ≤170235/fy時(shí)，應(yīng)配置橫向加勁肋，（對(duì)無局部壓應(yīng)力的梁，當(dāng)ho /tw ≤100235/fy 時(shí)，可不計(jì)算）?！　　o局部壓應(yīng)力（σｃ＝0）的梁，其腹板同時(shí)用橫向加勁肋和縱向加勁肋加強(qiáng)時(shí)（、c），縱向加勁肋至腹板計(jì)算高度受壓邊緣的距離h1應(yīng)在ho/5～/ho/4范圍內(nèi)，并應(yīng)符合下式的要求： 中σ——所考慮區(qū)段內(nèi)最大彎矩處腹板計(jì)算高度邊緣的彎曲壓應(yīng)力（N燉mm2），應(yīng)按σ＝MmaxY1/I計(jì)算。對(duì)翼緣截面變化的吊車梁，確定α值時(shí)，τ取梁端部腹板平均剪應(yīng)力?！　≡诟拱逡粋?cè)配置的加勁肋，其截面慣性矩應(yīng)按與加勁肋相連的腹板邊緣為軸線進(jìn)行計(jì)算。 　　　實(shí)腹式軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定性應(yīng)按下式計(jì)算：　　式中φ——軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定系數(shù)?！　　?duì)格構(gòu)式軸心受壓構(gòu)件：當(dāng)綴件為綴條時(shí)，其分肢的長細(xì)比λ1不應(yīng)大于構(gòu)件兩方向長細(xì)比（對(duì)虛軸取換算長細(xì)比），當(dāng)綴件為綴板時(shí)，λ1不應(yīng)大于40，（當(dāng)λmax＜50時(shí)，取λmax＝50）?！　《澗刈饔闷矫嫱獾姆€(wěn)定性：　　式中φy——彎矩作用平面外的軸心受壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù)；φb——均勻彎曲的受彎構(gòu)件整體穩(wěn)定系數(shù)，對(duì)工字形和Ｔ形截面可按附錄一第（五）項(xiàng)確定，對(duì)箱形截面可取φb＝；Mx——所計(jì)算構(gòu)件段范圍內(nèi)的最大彎矩；βtx——等效彎矩系數(shù)，應(yīng)按下列規(guī)定采用：　　１．在彎矩作用平面外有支承的構(gòu)件，應(yīng)根據(jù)兩相鄰支承點(diǎn)間構(gòu)件段內(nèi)的荷載和內(nèi)力情況確定：　?。ǎ保┧紤]構(gòu)件段無橫向荷載作用時(shí)：βtx＝+，M1和M2是在彎矩作用平面內(nèi)的端彎矩，使構(gòu)件段產(chǎn)生同向曲率時(shí)取同號(hào)，產(chǎn)生反向曲率時(shí)取異號(hào)，M1≥M2；　　（２）所考慮構(gòu)件段內(nèi)有端彎矩和橫向荷載同時(shí)作用時(shí)；使構(gòu)件段產(chǎn)生同向曲率時(shí)，βtx＝；使構(gòu)件段產(chǎn)生反向曲率時(shí)，βtx＝；　?。ǎ常┧紤]構(gòu)件段內(nèi)無端彎矩但有橫向荷載作用時(shí)：βtx＝。但在計(jì)算彎矩作用平面外的整體穩(wěn)定性時(shí)，長細(xì)比應(yīng)取換算長細(xì)比。 　　　確定桁架交叉腹桿的長細(xì)比時(shí)，在桁架平面內(nèi)的計(jì)算長度應(yīng)取節(jié)點(diǎn)中心到交叉點(diǎn)間的距離；在桁架平面外的計(jì)算長度應(yīng)按下列規(guī)定采用：　　一、壓桿　　　　當(dāng)相交的另一桿受拉，　　二、拉桿l　　注：①ｌ為節(jié)點(diǎn)中心間距離（交叉點(diǎn)不作為節(jié)點(diǎn)考慮）。 　　　當(dāng)計(jì)算框架的格構(gòu)式柱和桁架式橫梁的線剛度時(shí)，應(yīng)考慮柱或橫梁截面高