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[20xx最新精品]選煤廠安全技術(shù)操作規(guī)程(存儲版)

2024-12-06 14:40上一頁面

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【正文】 電控箱及儀表工作參數(shù)設(shè)置: 電源配給: 220V 23 旋鈕位置 : 制動 /手動 設(shè)定值和工作顯示值。 觀察運行情況,當實際顯示值等于或大于設(shè)定值時,檢查高頻篩上有無排料。 第二十二節(jié) 重介旋流器司機安全技術(shù)操作規(guī)程 一、開車前的準備 開車前應(yīng)檢查入料分配桶、入料管、壓力表、旋流器本體、溢流箱是否損壞,有否漏水、漏煤及堵塞現(xiàn)象。 由機修工檢查旋流器底流嘴和耐磨層的磨損程度。 六、寒冷天氣使用防凍液時,應(yīng)注意防毒。 十三、運輸行駛中,鏟刀不宜提升過高,一般以距離地面 400mm 左右為宜。 二十、推煤機不得近火???,更不許在冬季用火燒烤、消融推煤機的任何部位。 五、不許超負荷吊裝,以及超負荷使用各類起重工具。 十三、使用倒鏈時,吊掛要牢靠,不得超載,嚴禁增加拉鏈人數(shù),一般三噸以下導(dǎo)鏈由一個人拉,五噸以上十五噸以下,由兩人拉。廠房內(nèi)吊裝孔下嚴禁行人。 二十三、各種起重設(shè)備必須有專人負責(zé)維護保養(yǎng),定期檢查,建立設(shè)備檔案,各零部件不得任意拆卸、更換。 受過死角擦扭,部分受壓變形。 起吊重物下面嚴禁站人、放物,更不準行人通過。 工作中禁止用手直接校正已被重物漲緊的繩索、吊具等,發(fā)現(xiàn)捆綁松動及吊運工具發(fā)生異樣、異響,必須立即停止吊運,并落地進行處理。 1禁止在吊車拋投物品。記錄運行情況、存在問題。 對發(fā)生損壞的部件,要及時修理或更換,使其符合標準,如鋼絲繩、制動器等。 31 對提升機構(gòu)、運行機構(gòu)、電器裝置、軌道進行詳細檢查。 嚴禁超噸位起吊物件,起吊時要有人觀察,人員找好退路,確保退路暢通。 把行車和操作按鈕盤移到安全位置,切斷電源。 四、登高作業(yè)地點,應(yīng)劃出安全禁區(qū)并設(shè)置明顯的標志,并有專人截人,禁止無關(guān)人員進入。 十一、上下作業(yè)時,工具應(yīng)放入工具袋里,傳遞物品要用吊繩,禁止上下拋擲工具或器材。 十七、若有六級以上強風(fēng)和雷雨時,禁止露天登高作業(yè),若因搶險搶修等需要,須采取有效的安全措施;遇冰雪時,應(yīng)有防滑措施。檢修中必須各負其責(zé),分工合作,確保項目在安全的前提下,保質(zhì)保量的完成。流體設(shè)備、管道應(yīng)釋放所有壓力;重要、危險部位和進入設(shè)備內(nèi)部,要設(shè)專人監(jiān)護。 使用易燃品清洗零部件時,要遠離火源,嚴禁吸煙。起錘正前方嚴禁行人和有人工作。刮削時,刮刀及工件的刮削面不得用油,手上不得有油和汗?jié)n,工件邊緣處要輕刮,禁止以身體重量壓向刮刀。拆卸下的零件應(yīng)按裝配順序標記。 拆卸的所有零件均應(yīng)清洗和清理,如暫不裝配應(yīng)涂潤滑劑,以防生銹,并 妥善保存。 ⑷、裝配時,應(yīng)在配合較緊的墊圈上加力,以防滾動體與滾動面產(chǎn)生凹痕,甚至損壞軸承。試車中如發(fā)現(xiàn)異常聲 39 音和異常氣味及振動要立即停車處理,完工后方可交工。取。 五、試車驗收: 設(shè)備檢修結(jié)束應(yīng)清理現(xiàn)場,認真檢查運轉(zhuǎn)部分有無遺留物件,不得將無關(guān)的零件、工具等物品遺留在機腔內(nèi)。 ⑵、滾動軸承上標有型號的端面應(yīng)裝在可見部位,以便將來查看和更換。檢修機械零部件的結(jié)合面時,應(yīng)吊平墊穩(wěn),手不得伸入其間。 三、拆卸設(shè)備應(yīng)注意事項: 操作者必須事先了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、裝配關(guān)系、配合性質(zhì),以便確定拆卸順序和方法,做到拆前心中有數(shù),嚴禁盲目從事。 電動工具:操作手電鉆、手持砂輪、電吹風(fēng)機等電動工具時,要戴絕緣手套或站在絕緣臺上,電動工具外殼要有可靠的接地,嚴禁雨雪 雷天在露天場所使用電動工具。 1所有檢修完后 ,對使用主要配件的型號,規(guī)格,數(shù)量,技術(shù)特征,要作好記錄。使用肩扛時,使用左、右肩要一致。 工作前要檢查工作環(huán)境、場地的安全情況,周圍如有危險或障礙,應(yīng)在處理后方可工作。否則不準上崗作業(yè)。 十五、操作時嚴禁說笑打鬧,必須聽從地面指揮人員。 九、必須清理登高作業(yè)下方場地,禁止堆放雜物。高空作業(yè)時,不準少于二人,應(yīng)一人檢修,一人監(jiān)護。 鋼絲繩有下列情況之一者必須報廢: ( 1)鋼絲繩被燒壞或斷一股的; ( 2)鋼絲繩表面被腐蝕或磨損達到鋼絲繩直徑 40%以上的; ( 3)受過死角擦扭,部分受壓變形的; ( 4)鋼絲繩在一個捻距內(nèi)的斷絲根數(shù)達到規(guī)定數(shù)值的。 待物件捆綁牢固,重心平穩(wěn),方可掛鉤操作,開始起吊時要點動試吊。 檢查吊鉤、壓繩卡是否完好、牢固。 各部件檢修方法及檢修周期根據(jù)廠家的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 2操作者必須遵守起重機制造廠家的有關(guān)規(guī)定。 1吊車工作時,不使用的鉤頭要移至上部,以防鋼絲繩纏繞損壞鋼絲繩或鉤頭。 重物 被吊起行走時,不準離地面過高,防止脫落而造成意外。 操 作前,要了解熟悉現(xiàn)場環(huán)境,吊車停留位置及即將行車起吊位置環(huán)境等。 二十五、鋼絲繩子有下列情況之一者應(yīng)當報廢: 鋼絲繩被燒壞或斷一股。 二十二、各種起重設(shè)備的起重噸位,必須有明確、醒目的標志牌。臨時性的吊裝孔、眼,必須設(shè)置臨時欄桿,并加醒目標志,以防行人跌落。 十一、使用滾杠,兩端不易超出工件底面過長,防止壓傷手腳,滾動時應(yīng)設(shè)監(jiān)護人員,人員不準在重力斜傾方向一側(cè)操作 。 三、多人操作,應(yīng)有一人負責(zé)指揮,起重工均應(yīng)熟悉有關(guān)手勢等聯(lián)系信號。從高處向下推煤或集料臺堆裝時,要有專人指揮;下坡時切勿將離合器“分離”。 25 十一、駕駛室只允許一人操作,非工作人員不得入內(nèi)。 四、要正常檢查柴油機、柴油箱等油位是否正常,燃油系統(tǒng)檢查或加油時,要注意防火。 三、停車后應(yīng)做的工作 接到停車信號后,先停止給料,由集控室集中停車。 停 TBS 時,首選停止入料 3119 入料泵,停止 3123 循環(huán)泵; TBS 的控制狀態(tài)可保持工作位置。 觀察 TBS 控制器上顯示儀表,設(shè)定選定密度值(約在 177。 檢查箱體上的外圍設(shè)備 : 沖洗門的嚴密情況,排料閥是否位于壓力箱的 正中央下,箱體支 撐是否變形,開裂。 三、安全注意事項 無停運報告,任何人不得擅自停風(fēng)機。 檢查主回路及控制回路是否完好。 三、安全注意事項 檢查現(xiàn)場安全及隱患,確認無誤后方可開車。 21 加藥 ( 1)把加藥泵控制面板上選擇開關(guān)旋至“ manual”(手動)位置,接通電源,即可通過調(diào)節(jié)調(diào)速旋鈕改變加藥量。 自動制備 ( 1)選擇旋鈕至“ auto”,即按自動模塊中設(shè)定好的程序自動制備、儲藏。 二、操作 手工制配 ( 1)在 AJW 控制面板上把“ DUTY Selection”旋鈕轉(zhuǎn)至“ manual”位置。 停車后,做好設(shè)備的檢查、保養(yǎng)與清潔工作。 檢查除鐵器外殼接地是否可靠。 需 停車處理故障時,根據(jù)故障情況,嚴格做好停電、閉鎖工作,嚴格執(zhí)行停送電制度,否則不得處理故障。 檢查設(shè)備有無異響、異味。 檢查各運轉(zhuǎn)部位有無卡堵,確保運轉(zhuǎn)靈活可靠。 三、停車 正常時待物料卸完再停機。 檢查首尾輪與鏈環(huán)的嚙合情況,鏈板螺絲是否緊固。 二、操作前準備工作 起動前的準備和檢查,要求做到: ( 1) 供氣管路及閥門無破損、泄露; ( 2) 各緊固件齊全、完好、上緊無松動,壓縮機各控制元件正常; ( 3) 潤滑油油量合適,油路暢通,油質(zhì)潔凈; ( 4) 檢查電機、風(fēng)扇、儀表、電控柜、隔聲罩、按鈕、指示燈、通訊、照明、接地保護及安全防護裝置是否完好、可靠,環(huán)境是否存在不安全隱患。卸餅中除觀察 小油缸和濾板移動外,同時觀察卸餅和成餅情況,確認每塊煤餅必須卸除干凈,如果某塊沒有打成、出黑水,說明相應(yīng)的入料軟管堵塞,且在下次循環(huán)前必須疏通。 六、適當調(diào)節(jié)絮凝劑的用量 ,保持循環(huán)水清潔 ,搞好洗水平衡 . 七、按規(guī)定的油種、油量、注油點保持設(shè)備潤滑良好,運行中檢查各運轉(zhuǎn)部位、減速機構(gòu)、軸承等部位溫度、聲音是否正常,檢查螺栓、螺母的緊固和易損件的磨損情況,出現(xiàn)異常,及時匯報處理。 二、給料 給料泵在正常供料情況下,旋流器底流應(yīng)呈傘形噴射,若底流口出現(xiàn)繩狀,應(yīng)調(diào)節(jié)入料閥門,檢查底流口有無大塊物料堵塞; 檢查壓力表指針是否在規(guī)定范圍之內(nèi),一般壓力旋流器組應(yīng)保持在 100130KPa 之間;旋流器保持在 210240KPa 之間 各臺旋流器分料均勻,可根據(jù)來料的大小確定開啟臺數(shù)。 二、啟動及試車 情況不明,禁止啟動設(shè)備。 發(fā)現(xiàn)入料中有大顆?;驂K煤、滾筒表面介質(zhì)打循環(huán),應(yīng)分析原因,通知有關(guān)崗位,采取相應(yīng)措施 按潤滑要求做好設(shè)備的潤滑維護。 停機前先關(guān)閉排水閥門后,再停止運轉(zhuǎn)。 檢查管路、泵內(nèi)是否有堵塞現(xiàn)象。 三、停車 正常情況下離心機停機需待篩籃內(nèi)物料排凈后方可停車。 檢查篩籃內(nèi)有無積存物料,篩籃有無破損,離心液管道有無堵塞。 運行中發(fā)現(xiàn)泵上量長時間過大或過小時,及時報告有關(guān)人員,以便進行技術(shù)測 試和調(diào)整。 若泵停轉(zhuǎn)超過 6h,則應(yīng)該向合格介質(zhì)桶內(nèi)鼓風(fēng),每次鼓風(fēng)要保持足夠的風(fēng)壓,使介質(zhì)桶充分攪拌,每次鼓風(fēng)時間不少于 5 min。調(diào)整上升流和水平流的關(guān)系。 二、運轉(zhuǎn)啟動順序 啟動沉物刮板運輸機,達到穩(wěn)定速度。 三、停機 正常情況下篩子應(yīng)在無負載狀態(tài)下停車,切不可帶料停機 無論在任何情況下,只要發(fā)生人身傷害事故或重大設(shè)備事故,應(yīng)先停止設(shè)備運轉(zhuǎn)后再同集控室及有關(guān)崗位聯(lián)系。 二、運轉(zhuǎn) 篩子必須在無負載起車,待振幅達到穩(wěn)定后方可給料。 停車后應(yīng)做好設(shè)備的檢查、保養(yǎng)與清潔工作。 各軸承溫升不得超過 60℃。 檢查槽箱、槽梁、筋板等剛性焊接結(jié)構(gòu)是否完好,有無開焊磨損。 破碎機必須在密閉狀態(tài)下工作,運轉(zhuǎn)中不得打開破碎機箱蓋,更不準站在破碎機上。 檢修班要檢查齒牙的磨損情況。 二、操作 破碎機必須空載起動,必須檢查、清除破碎機內(nèi)的物料,檢查 和清除時必須就地閉鎖,辦理檢修工作票并嚴格執(zhí)行“停電掛牌”制度后,派專人監(jiān)護方可進行處理。 5 當發(fā)生人身意外傷害或皮帶事故時,可立即就地按緊急按扭或拉線停車,停車后及時匯報集控室及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。 檢查皮帶是否有跑偏、撕裂、過載和打滑現(xiàn)象,注意觀察皮帶的跑偏、失速、溢煤保護裝置等是否靈敏可靠。 4 與各崗位密切配合,對各項 指令都要迅速做出反應(yīng),確保安全生產(chǎn)。 系統(tǒng)起車未帶煤之前或生產(chǎn)中處于短時間緊急處理故障,需旁路起車或旁路運行時,操作人員精力要集中,一旦起車進入正常后,給煤前或故障排除后立即將轉(zhuǎn)換開關(guān)打到聯(lián)鎖狀態(tài)。 若生產(chǎn)系統(tǒng)停車時間超過 6h 以上,應(yīng)通知操作工提前做好合介泵放底流及合介桶的鼓風(fēng)攪拌工作,以確保各介質(zhì)泵啟動后順利上料。 調(diào)出報警屏幕觀看設(shè)備報警,有無影響起車設(shè)備,通知各崗位操作人員檢查設(shè)備,做好起車準備并須得到反饋,確認 正常。 第二章 選煤工藝作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程 第一節(jié) 集控操作員安全技術(shù)操作規(guī)程 一 、具備組織和指揮生產(chǎn)的能力,熟悉生產(chǎn)管理,并經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),通過考試,取得合格證后,方可持證上崗操作。 十四、高空作業(yè)或清掃煤倉時,必須系安全帶,并有專人監(jiān)護。 五、嚴禁酒后上崗,工作時間內(nèi)不準睡覺。 四、所有進廠工作人員,必須穿戴規(guī)定的勞動保護用品,包括安全帽,安全鞋等,女工必須把長發(fā)盤進帽內(nèi)。 十三、嚴禁由廠房高處向下拋扔物品。 二十一、發(fā)生人身事故或重大設(shè)備事故,應(yīng)立即報告值班主任或主管,并由值班主任或主管及時向選煤廠領(lǐng)導(dǎo)和地面部領(lǐng)導(dǎo)匯報,并逐級上報。 三、開車前的準備工作 檢查詢問系統(tǒng)設(shè)備是否按計劃檢修完畢,了解臨時安排的或搶修的檢修項目是否完成和驗收,核對檢修停電工作票是否交回。 3 檢查各生產(chǎn)系統(tǒng)模擬盤、操作控制盤指示燈及自動數(shù)碼顯示器是否良好, PID 控制器工作是否正常。 生產(chǎn)系統(tǒng)正常運行,必須在聯(lián)鎖集控狀態(tài)下進行。 系統(tǒng)緊急停電后,送電時應(yīng)先考慮馬上啟動濃縮機底流泵;起濃縮機時,了解現(xiàn)場扭矩變化情況。 二、運轉(zhuǎn) 發(fā)出開車信號正常情況下,皮帶運輸機應(yīng)空車啟動,不得強制超載帶負荷起車,集控室起車時,必須待現(xiàn)場操作工允許后,方可啟動。 停機后需檢修時,必須按照停送電制度執(zhí)行。 試車時接到集控室的試車信號后方可按下啟動按鈕,進行試運轉(zhuǎn)。 破碎機經(jīng)長期停用和經(jīng)過 檢修(電工或鉗工)應(yīng)先將電機點動 12次,確認電動機轉(zhuǎn)動方向無誤后,才能正式啟動破碎機。 4)人員進入時,必須采取有效可靠的防止齒輥轉(zhuǎn)動的措施。 檢查各部位緊固件、聯(lián)接件是否齊全、牢固,各傳動部分是否靈活、可靠。 各運轉(zhuǎn)部位的聲音必須正常,振幅在規(guī)定的范圍內(nèi)。 清理溜槽內(nèi)的積煤只許在停機、停電情況下進行,嚴禁人員進入溜槽清煤。 檢查脫介篩排料管是否暢通。 任何局部問題都必須立即排除,避免導(dǎo)致主要結(jié)構(gòu)上的故障。 檢查水平流閥門開啟程度是否合適,上升流管是否堵塞。 當溢流槽口出現(xiàn)浮物堆積時,則應(yīng)立即清理并適當加大懸浮液的循環(huán)量。 泵盤根、三角帶松緊是
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