enterprisedynamics物流仿真軟件案例12機(jī)場(chǎng)登機(jī)(存儲(chǔ)版)
【正文】 的 3 個(gè)小時(shí)內(nèi)只需要開(kāi)放 1 個(gè)服務(wù)臺(tái)就夠了。另一個(gè)計(jì)劃可能是：Start time End time First desk desks Class Flight nr.0 60 1 4 economy SQ12860 240 1 1 economy SQ128在這個(gè)計(jì)劃中, 第一個(gè)小時(shí)內(nèi)有 4 個(gè)服務(wù)臺(tái)為航班 SQ128 開(kāi)放，但是 1 個(gè)小時(shí)候 3 個(gè)將會(huì)關(guān)閉，只留下一個(gè)開(kāi)放。Start time End time First desk desks Start with Class Flight nr.0 240 1 4 1 economy SQ128在這個(gè)計(jì)劃中，開(kāi)始的時(shí)候?yàn)楹桨?SQ128 開(kāi)放的服務(wù)臺(tái)為 1 個(gè)。圖 3: 均勻到達(dá)模式 圖 4: 主要在 個(gè)小時(shí)內(nèi)到達(dá)模式3 / 6每個(gè)服務(wù)臺(tái)單獨(dú)排隊(duì)或者是銀行排隊(duì)方式？有兩種常見(jiàn)的乘客排隊(duì)方式：每個(gè)服務(wù)臺(tái)單獨(dú)排隊(duì)或者銀行排隊(duì)方式，分別在圖 5 和圖 6 中展示 為了實(shí)現(xiàn)排隊(duì)，需要在服務(wù)臺(tái)計(jì)劃中添加一列。Checkin 模型已經(jīng)建好。隊(duì)列長(zhǎng)度同時(shí)反映了任何時(shí)候正在打開(kāi)的服務(wù)臺(tái)數(shù)量。在這個(gè)案例研究中, 我們通常使用 service norm 的值為 80% 在 10 分鐘內(nèi). 伴隨著績(jī)效評(píng)價(jià)將會(huì)出現(xiàn)一條信息. 寫(xiě)下上面的數(shù)據(jù)并關(guān)掉信息. 之后, 會(huì)出現(xiàn)一個(gè)圖表窗口,重新演示等待時(shí)間的歷史記錄. 現(xiàn)在雙擊隊(duì)列 graphs 原子. 選擇一個(gè)航班，然后同樣會(huì)出現(xiàn)一個(gè)信息, 還有一個(gè)歷史記錄.調(diào)整服務(wù)臺(tái)計(jì)劃為了調(diào)整服務(wù)臺(tái)計(jì)劃, 選擇 checkin 區(qū)域上的 Edit Desk planning 中解釋了。乘客的等待時(shí)間跟他們以及前面的乘客在服務(wù)臺(tái)處花費(fèi)的時(shí)間有關(guān)。如果 1 個(gè)服務(wù)臺(tái)開(kāi)放了 4 個(gè)小時(shí)，3 個(gè)開(kāi)放 1 個(gè)小時(shí), 那么就是有 7 個(gè)服務(wù)臺(tái)小時(shí)。 如果在 1 分鐘或者更長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)每個(gè)開(kāi)放的服務(wù)臺(tái)前的顧客少于 5個(gè)，那么將關(guān)閉一個(gè)服務(wù)臺(tái)。
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