【正文】 鉆機護筒配備 5只），用以固定樁位，防止孔口坍塌，護筒與孔壁間的縫隙用粘土填實，以防止漏水。 ⑷成樁方法，同一承臺全部采用跳打法施工，相鄰樁施工的時間間隔 ≥ 24 小時，其余樁如小于等于 2800 毫米也要求跳打。經(jīng)復試合格后，方可使用。 2) 鋼筋籠制作允許偏差如下表 : 序號 項目 允許偏差 (mm) 1 主筋間距 177。 5）、清孔符合要求結(jié)束后，及時埋設(shè)鋼筋籠、測量籠頂標高。壓漿導管接管處采用套管焊接。導管口離孔底 ～ 米，不得大于 米。并由技術(shù)員負責抽測，商品砼的塌落度、原材料質(zhì)量做到車車計量，灌注結(jié)束后，清洗導管，起拔護筒，及時換算單樁灌注的充盈量（大于等于 ）。 （ 5）具體施工控制標準。 ④嚴格執(zhí)行工種交接制度，上道工序不合格不得進行下道工序施工。 鉆機成孔時，遇較大孤石或探頭石或基巖傾斜未處理，或在粒徑懸殊的砂、卵石層中鉆進，鉆頭所受阻力不勻。 加強排渣，重新安裝刀具角度、形狀 、排列方向，降低泥漿密度，加大配重，糊鉆時，可提出鉆頭，清除泥塊后再施鉆。 孔底沉渣未清理干凈，使鋼筋籠達不到設(shè)計強度。 8 粘性 土層 縮頸 糊鉆 由于粘性土層有較強的造漿能力和遇水膨脹的特性，使鉆孔易于縮頸，或使粘土附在鉆頭上，產(chǎn)生抱鉆、糊鉆現(xiàn)象。 孔壁塌方將導管卡住，強力拔管時，使泥水混入砼內(nèi)或?qū)Ч芙宇^不良，泥水進入導管。 ⑵泥漿比重控制在 — （用泥漿比重計測定）。施工時突然下雨，要爭取一次性灌注完畢，灌注樁嚴重坍方或?qū)Ч軣o法拔出形成斷樁，可在一側(cè)補樁，深度不大可挖出，對斷樁處作適當處理后，支摸重新澆注砼。如沖擊鉆也不能擊碎探頭石，則可用小直徑鉆頭在探頭石上鉆孔，或在表面放藥包爆破。 吊放鋼筋骨架導管等物碰撞孔壁，使泥土坍落孔底。 鋼筋籠上未設(shè)墊塊或耳環(huán)控制 保護層厚度或樁孔本身偏斜或偏位。 4 不進尺 鉆頭粘滿粘土塊（糊鉆頭）排渣不暢，鉆頭周圍堆積土塊。 2 鉆孔偏移 （傾斜） 樁架不穩(wěn)，鉆桿導架不垂直，鉆進磨損、部件松動，或鉆桿彎曲接頭不直。 ②在施工中樁機要做好記錄，并準確填寫，字跡清楚，待工程竣工后向監(jiān)理和甲方提供完整的竣工資料。 （ 3）后壓漿質(zhì)量控制采用注漿量和壓漿壓力雙控方法，單樁水泥壓入量 1200 公斤，以水泥壓入量控制為主泵送終止壓力控制為輔。 ⑶在灌注時還必須有效地防止鋼筋籠上浮，并采取以下措施： ① 減少泥漿的比重和粘度； ② 控制沉渣厚度必須符合設(shè)計要求； ③ 在鋼筋籠籠底標高位置注意拔管長度； ④下籠后必須制作下放直徑 50 壓籠管，防止鋼筋籠竄動。 (注：加筋箍和螺旋箍均往下延 400mm) 下導管及混凝土灌注 ⑴鋼筋籠埋設(shè)完畢，及時安放導管。 （ 3）壓漿導管與鋼筋籠主筋固定在一個層面上并采用 相同方式固定。鋼筋籠定位采用吊筋安放，籠頂設(shè)計標高必須根據(jù)孔口標高準確固定。其中 ZH4 配筋：上段鋼筋籠短筋長 9 米、長筋長 10米、中段鋼筋籠短筋長 13 米、長筋長 14 米、下段鋼筋短筋長 13 米、長筋長 15 米； ZH2 配筋：上段鋼筋籠短筋長 11米、長筋長 12 米，下段鋼筋籠短筋長 14 米、長筋長 15 米；ZH3 配筋：上段鋼筋籠短筋長 15 米、長筋長 16 米、下段鋼筋籠短筋長 13 米、長筋 14 長米；試樁、錨樁配筋：上段鋼筋籠短筋長 12 米，中段鋼筋籠 短筋長 17 米、長筋長 18 米，下段鋼筋籠短筋長 17 米、長筋長 18 米。埋設(shè)鋼筋籠下好導管后，第二次進行清孔，直至沉渣符合要求，孔底沉渣＜ 100mm 經(jīng)驗收方可澆灌混凝土。 ⑶對于一些易塌孔的地層，局部采用優(yōu)質(zhì)泥漿護壁，以保證孔徑的較規(guī)則和垂直，遇易縮頸土層，則應(yīng)控制鉆進速度，保證成孔截面。泥漿密度在砂土和較厚的夾砂層中應(yīng)控制在 — ；在穿過砂夾卵石層或容易坍孔的土層中應(yīng)控制在 — ；在粘土中和粉質(zhì)粘土中成孔時，可注入清水， 地鐵廣場項目部 35 降水施工專項方案 中 天 建 設(shè) 集 團 以原土造漿護壁，排渣時泥漿密度控制在 — t/m3，若孔壁土質(zhì)較差，可控制在 — t/m3，泥漿可就地選擇塑性指數(shù) Ip≥17 的粘土調(diào)制，泥漿質(zhì)量指標控制在膠體率不小 于 90%， PH 值 7～ 9，粘度 18～ 22 秒，砂率≤ 4%— 8%。 安排四臺機械作業(yè)，則工程樁總施工工期為 n=40天。 第一亞層：粉質(zhì)粘土，（ 力學分層號 11a） 厚度為一般 ，呈褐黃 色，可塑狀態(tài)，無層理，含鐵質(zhì)、礓石，屬中壓縮性土。 第三亞層：粉質(zhì)粘土，（ 力 學分層號 9c） 厚度一般為 ，呈灰黃色，呈可塑狀態(tài)，無層理，含鐵質(zhì)，屬中壓縮性土。 第一亞層：粉土粘土，（ 力學分層號 7a） ，厚度為一般 ，呈 地鐵廣場項目部 29 降水施工專項方案 中 天 建 設(shè) 集 團 褐黃色，密實狀態(tài)，無層理，含鐵質(zhì)，屬中壓縮性土。 第二亞層：粉質(zhì)粘土，（ 力學分層號 4b） 位于埋深約 米段 ,厚度為 ，一般為 左右 ,呈灰色，軟塑狀態(tài)，有層理，含蚌殼，屬中壓縮性土。土質(zhì)結(jié)構(gòu)較差，欠均勻，填墊年限大于十年。由天津金居置業(yè)發(fā)展有限公司開發(fā) ，天津建華建筑監(jiān)理公司監(jiān)理，中天建設(shè)集團有限公司天津分公司承建 。在提高工程社會效益的前提下，積極開展爭創(chuàng)“文明工地”的活動，必須做以下幾點： （ 1） 施工現(xiàn)場必須掛牌施工； （ 2） 施工區(qū)域與非施工區(qū)域必須 有標記，并進行帷幕； （ 3） 工程施工范圍內(nèi)要設(shè)置一定的排水措施，防止泥漿外溢； （ 4） 搞好周圍單位和居民的關(guān)系，積極協(xié)調(diào)外圍工作。 ④成孔設(shè)備就位后，必須平正、穩(wěn)固，確保在施工中不發(fā)生傾斜、移動。 e、加強用電管理，做到專人專職管理，不得隨意接觸電器設(shè)備 地鐵廣場項目部 18 降水施工專項方案 中 天 建 設(shè) 集 團 和開關(guān)，用電設(shè)備必須安全可靠，并有保護接地措施和觸電保護裝置，隨時檢查各種電器的完好性，特別在防訊暴雨期間切實做好安全用電措施。自室外地坪至大沽標高 為鋼管（直徑 400mm,壁厚 10 mm）部分，自大沽標高 至井底為濾管部分。 回灌水量應(yīng)根據(jù)地下水位的變化及時調(diào)整，盡可能保持抽灌平衡，既要防止灌水量過大，而滲入基坑內(nèi)影響施工，又要防止灌水量過小，使地下水位失控而影響回灌效果。 水頭過高使孔壁滲透。 遇粉沙層，泥漿密度不夠，孔壁未形成泥皮。 未及時向孔內(nèi)加泥漿，孔內(nèi)泥漿面低于孔外水位，或孔內(nèi)出現(xiàn)承壓水降低了靜水壓力，或泥漿密度不夠。 維修線路時應(yīng)切斷電源，不得帶電作業(yè)，并掛出警示標志。 （ 4）按實際情況降水井全部保留，井點采用 600mm的鋼板桶（鋼板桶長度為底板厚度加墊層厚度再加 300 mm ，壁厚 10mm） 進行防水處理，并在鋼板桶的中間焊止水環(huán)。 觀察井的觀察 在觀察井內(nèi)用海綿球?qū)⒅窀停ǜ叱鼍冢┎搴?，并在竹竿的上邊作好標識。 （ 5）、安放水泵清空：成井完成后用潛水泵將井底沉漿排出孔外。潛水電動機 、電纜及接頭應(yīng)有可靠的絕緣，每臺泵應(yīng)配置一個控制開關(guān)，主電源線路沿深井排水管路設(shè)置。井管的接頭應(yīng)對正。 （ 3）對于一些易塌孔的地層，局部采用優(yōu)質(zhì)泥漿護壁，以保證孔徑的規(guī)則和垂直，遇易縮頸土層，則應(yīng)控制鉆進速度，保證成孔截面。另外，因集散廳建筑影響明溝環(huán)通， 在第一道環(huán)梁 DCH1 位置磚砌 300*300 明溝（詳見附圖）。整個基坑設(shè)置 12 只電動單級污水泵，備用污水泵 46只。 地鐵廣場項目部 6 降水施工專項方案 中 天 建 設(shè) 集 團 全新統(tǒng)下組陸相沖積層：厚度 ，頂板標高 － ，該層從上而下可分為二個壓層，即：第一壓層：粉質(zhì)粘土（ 力學分層號 6a） ，厚度一般為 ，呈灰黃色，可塑狀態(tài)，無層理，屬中壓縮性土。 本層土水平方向上土質(zhì)較均勻，頂板埋深有所起伏。圍護梁上 240磚砌集水井 2口， (1000*1000MM)井深 。 三、 工程地下水情況 錯誤 !未定義書簽。 第二亞層，素填土 (力學分層號 1b)：主要分布于甲區(qū)，厚度為－ ，呈褐色、褐灰色，可塑－軟塑狀態(tài)，由粘土、粉質(zhì)粘土組成，含磚渣、腐植物、有機質(zhì)，屬中壓縮性土。 第一亞層：粉質(zhì)粘土，（ 力學分層號 4a） 位于埋深約 米段，厚度為 ， 一般為 ，呈灰色，中密狀態(tài)，無層理，含蚌殼，屬中壓縮性土。 淺層地基土滲透性：根據(jù)勘查報告：對埋深 20 米土層進行室內(nèi)滲透試驗，結(jié)合各層土性質(zhì)，各層土滲透系數(shù)及滲透性如下表： 力學分層號 巖性 垂直滲透系數(shù) 水平滲透系數(shù) 滲透性 1b 素填土 106 106 微透水 3 粉質(zhì)粘土 107 105 微透水 4a 粉土 105 104 弱透水 4b 粉質(zhì)粘土 106 105 弱透水 5 粉質(zhì)粘土 106 106 微透水 6a 粉質(zhì)粘土 107 106 微透水 力學分層號 1b5 降水范圍內(nèi)，平均天然含水率 %%之間，需降水 20200 m3以上。 工期安排：按照施工進度，應(yīng)在所有二級箱、三級箱和線路安裝到位后組織排水，并做好降水井的水位觀測記錄。 鉆孔成井 （ 1）井位測定后埋設(shè)護筒（為確保進度，每臺鉆機護筒配備 2只），用以固定井位，防止孔口坍塌，護筒與孔壁間的縫隙用粘土填實，以防止漏水。在保證樁孔不塌、不縮頸的前提 下，對砂性土層，除采用優(yōu)質(zhì)泥漿護壁外，尚不能達到較好的效果，此時應(yīng)同時投入黃泥團，提高泥漿的粘度，確保護壁質(zhì)量。管周圍填沖濾料后，安設(shè)水泵前應(yīng)按規(guī)定先清洗濾井，沖除沉渣。 施工過程 （ 1）、機器就位：確定井點位置（見附圖），將機器穩(wěn)好鉆具對準井點中心，且保證機器平穩(wěn)垂直。 （ 7）、管井成井后，需用 4 寸（ DN100）大口徑潛水泵作洗井和抽水試驗，井底沉淀物厚度不得超過 5/1000。 挖土后的工作 (1) 降水井管隨地面挖土進度一節(jié)節(jié)往下拆除。根據(jù)國家標準規(guī)定進管泵段以內(nèi)的傾斜度不得超過 1 度。 降水期間，降水井井口應(yīng)做井蓋，以防人員墜落和異物進入井內(nèi)，影響降水。 2 鉆孔偏移 （傾斜） 樁架不穩(wěn)，鉆桿導架不垂直，鉆進磨損、部件松動，或鉆桿彎曲接頭不直。 4 不進尺 鉆頭粘滿粘土塊（糊鉆頭）排渣不暢，鉆頭周圍堆積土塊。 除嚴格控制泥漿的粘度增大外，還應(yīng)向孔內(nèi)投入部分砂礫防止糊鉆，鉆 頭宜采用肋骨的鉆頭，邊鉆進邊上下反復擴孔防止縮頸、卡鉆事故。 做好回灌井點設(shè)置后的沖洗工作，沖洗方法為往回灌井內(nèi)大量地注水后迅速進行抽水，盡可能的加大地基內(nèi)的水力梯度，這樣既可除去地基內(nèi)細粒成分，又可提高其灌水能力。（鋼管環(huán)向在底板中部焊止水鋼板） 十一、文明施工及環(huán)保措施 （一）、在施工過程中自始至終貫徹“安全第一，質(zhì)量第一”的方針，進行安全交底， 強化施工管理。 h、施工現(xiàn)場范圍內(nèi)設(shè)置圍欄（圍墻），加強管理，禁止非施工人員隨意進入施工區(qū)域。 ⑦每班操作完畢，應(yīng)將鉆具提出孔外。防溢失，泥漿排污不影響現(xiàn)場環(huán)境，做到無污染。 該工程 ZH4 采用 鉆孔 灌注樁樁端后壓漿施工工藝，以減少孔底沉渣和樁周泥皮的影響，提高樁整體承載力并減少差異性沉降對上部結(jié)構(gòu)的不利影響。 全新統(tǒng)上組陸相沖積層：厚度為 ，一般為 ，頂板標高為 ，一般為 － ，主要由粉質(zhì)粘土組成，（ 力學分層號 3） 呈灰黃色，可塑狀態(tài)，無層理，含鐵質(zhì)，屬中壓縮性土。 本層土水平方向上土質(zhì)較均勻，分布穩(wěn)定。 上更新統(tǒng)第四組濱海潮汐帶沉積層：厚度 － ，一般厚度 左右，頂板標高 － ，主要有粉質(zhì)粘土（ 力學分層號 8） 組成，呈黃灰色，可塑狀 態(tài)，無層理，含少量鐵質(zhì)，屬中壓縮性土。 地鐵廣場項目部 30 降水施工專項方案 中 天 建 設(shè) 集 團 上更新第二組陸相沉積層：厚度為 左右，頂板標高－ ，該層從上而下分為 3個亞層。 三、項目管理體系 表 1：施工 現(xiàn)場管理成員名單： 序號 姓 名 任 職 職務(wù)、職稱 職 責 1 蔣超民 項目經(jīng)理 高級工程師 2 單春良 執(zhí)行經(jīng)理 工程師 3 應(yīng)榮良 技術(shù)負責人 助理工程師 4 于國慶 安全員 技術(shù)員 5 張衛(wèi)良 測量施工員 技術(shù)員