【正文】 是否擰緊，潤滑油是否加足電纜線接頭的封口有無松動，電纜線有無破壞折斷等情況，然后在地面上轉(zhuǎn) 3~5min，如無問題，始可放入井內(nèi)使用。安裝完畢應進行試抽水，滿足要求后始轉(zhuǎn)入正常工作。 （ 3）、清孔：達到鉆孔深度后進行清空使泥漿比重達到要求。 地鐵廣場項目部 12 降水施工專項方案 中 天 建 設 集 團 （ 6）、管井采用無砂砼井管，單管長度 1 米；管井制作為 級水泥、水灰比 、灰骨比 1： 4，試驗壓強為 、滲透系數(shù) 1498m/d。 （ 9）、開始井點排水時，先排入地鐵風道口一側(cè)沉淀池，再轉(zhuǎn)入市政排水網(wǎng)。通過水對海綿球的浮力將竹竿浮水面上，在每個觀察井的 地鐵廣場項目部 13 降水施工專項方案 中 天 建 設 集 團 井口測出標高，每天對竹竿上的標識高度進行觀察并作好記錄。隨降水井拆除隨覆蓋。在結(jié)構(gòu)施工到 4 層后進行降水井、減壓井封閉（封閉前 24 小時 抽水），（設計有要求時具體按設計要求施工）封閉時，砼或水泥漿注完后，鋼板桶上口采用 5mm 鋼板焊好，以防滲漏。鉆孔時隨時用測斜儀檢測井 地鐵廣場項目部 14 降水施工專項方案 中 天 建 設 集 團 孔的垂直度。 維修水泵時應在切斷三級箱的漏電保護器后進行，專人監(jiān)護三級箱。沿基坑四周布置的線路可以沿防護欄桿架空設置，但是應做好防護欄桿的接地保護，防止觸漏電的發(fā)生。 在流沙、軟淤泥、破碎地層、松散砂層中進鉆、進尺太快或停在一處空鉆時間太長，轉(zhuǎn)速太快。 鉆機成孔時，遇較大孤石或探頭石或基巖傾斜未處理，或在粒徑懸殊的砂、卵石層中鉆進，鉆頭所受阻力不勻。 使孔內(nèi)水壓高于孔外水位 以上，適當加大泥漿密度。 加強排渣，重新安裝刀具角度、形狀、排列方向，降低泥漿密度，加大配重，糊鉆時，可提出鉆頭，清除泥塊 后再施鉆。 適當加稠泥漿或倒入粘土慢速轉(zhuǎn)動，或在回填土內(nèi)摻片石、卵石，反復沖擊，增強護筒、護壁周圍及底部接縫，用土回填密實，適當控制孔內(nèi)水頭高度，不要使壓力過大。在基坑周圍設置六個觀測井在定期觀測水位情況并作好記錄，如在降水過程中出現(xiàn)水位下降，則利用觀測井進行回灌。為此要在原有建筑物上設置沉降觀測點（由甲方委托的第三方進行），隨時觀測沉降情況。為此經(jīng)常檢查灌入水的污濁度及水質(zhì)情況，避免產(chǎn)生孔眼堵塞現(xiàn)象，同時也必須及時校核灌水壓力及灌水量，當產(chǎn)生孔眼堵塞時，應立即進行井點沖洗。鋼管和濾管在大沽標高 至 處銜接，須保證銜接部 分密封不漏水。 b、施工場地內(nèi)施工人員應有勞動保護措施作業(yè)，特種工必須經(jīng)過安全培訓并持有上崗證。 f、隨 時檢修各種機械設備，加強保養(yǎng)，不得帶病作業(yè)，不準超負荷使用。 ②機械操作人員必須經(jīng)過一定的培訓，了解機械構(gòu)造及技術(shù)性能。 ⑤提升電纜時，若無電纜卷筒應帶好絕緣手套，應檢查電纜有無 地鐵廣場項目部 19 降水施工專項方案 中 天 建 設 集 團 碰傷漏電現(xiàn)象，現(xiàn)場工作人員應穿絕緣膠鞋，佩戴安全帽。 ⑨ 在降水期間設專人對井點的水泵電線及管道進行管理與維護。 （三）環(huán)保措施 地鐵廣場項目部 20 降水施工專項方案 中 天 建 設 集 團 （ 1）本工程由項目經(jīng)理全面負責文明生產(chǎn)與環(huán)保措施的嚴格落實，既保證工程順利進行，又保證四周環(huán)境的整潔。 十二、附表、附圖 管井降水水位觀測記錄表 開挖前排水路線圖 開挖后排水路線圖 地鐵廣場項目部 21 降水施工專項方案 中 天 建 設 集 團 管井降水水位觀測記錄表 日 期 時 間 開始時水位 標高 (m) 降水途中暫時停止時水位標高(m) 備 注 地鐵廣場項目部 22 降水施工專項方案 中 天 建 設 集 團 地鐵廣場項目部 23 降水施工專項方案 中 天 建 設 集 團 明筑軒商住樓降水前平面圖1321142165340045說明1 1 剖面圖3 0 0混凝土降水井管壁??? 管磚砌筑，明溝內(nèi)壁1 ：3 水泥砂漿抹面,明溝（2 % 坡度）（1 2 0 寬磚砌墻身，內(nèi)壁5 厚1 ：3 水泥砂漿抹面）63 0 0 高的磚砌擋水臺地面標示降水井：2 2 口；1 2 m （從室外地坪）其中2 、4 、1 7 、1 8 號井深1 5 m 。 本工程 樁基采用鉆孔灌注樁 :ZH2樁長 米，單樁豎向極限承載力標準值為 2400KN,樁徑Ф700，樁頂設計標高 米 (大沽標高 米 )，總樁數(shù)為 36 根；ZH3樁長 ，單樁豎向極限承載力標準值為 3500KN,樁徑Ф 700，樁頂設計標高 米 (大沽標高 )，總樁數(shù)為 143 根； SZA樁長 ，單樁豎向極限承載力標準值為 4200KN,樁徑Ф 700，樁頂設計標高 (大沽標高 + )，總樁數(shù)為 3 根； TZHA樁長 米，樁徑Ф 800，樁頂設計標高 (大沽標高 米 )，總樁數(shù)為 4根，混凝土強度等級 C30； ZH4 樁長 米，單樁豎向極限承載力標準值為 6000KN,樁徑Ф 700，樁頂設計標高 米 (大沽標高 米 )，總樁數(shù)為 280 根；混凝土強度等級 C30。 在該場地自上而下地質(zhì)情況為： 在該場地自上而下地質(zhì)情況為： 人工填土層：全場均有分布，厚度 － ，主要由雜填土（力學分層號 1a）、素填土填墊 (力學分層號 1b)。 坑、溝底新近淤積層：厚度 ，主要由淤泥（力學分層號2）組成，呈黑灰色、流塑狀態(tài)，無層理，富含有機質(zhì)、腐植物，屬高壓縮性土。 全新統(tǒng)中組海相沉積層：厚度為 、頂板標高為 －。 本層土各壓層全場地水平方向上土質(zhì)較均勻，分布尚穩(wěn)定。第二壓層：粉土（ 力學分層號 6b） ，厚度一般為 ，呈褐黃色，密實狀態(tài)，無層理，含鐵質(zhì)，屬中（偏低）壓縮性土。 第二亞層：粉土，（ 力學分層號 7b） 厚度一般為 ，呈褐黃色，密實狀態(tài)，無層理，含鐵質(zhì)，屬中（偏低）壓縮性土。 上更新統(tǒng)第三組陸相沖積層：厚度 ，頂板標高一般為— ，該層從上而下分為 3個亞層。 本層中 9c 亞層水平方向上分布穩(wěn)定，土質(zhì)均勻， 9a 壓層水平方向分布不穩(wěn)定，局部缺失。 第二亞層：粉砂，（ 力學分層號 10b） 厚度一般為 ，呈黃灰色，呈密實狀態(tài)，無層理，含少量蚌殼，屬低壓縮性土。 第二亞層：粉砂，（ 力學分層號 11b） 厚度為 ，呈褐黃色，呈密實狀態(tài)，無層理，含鐵質(zhì)，局部夾粉質(zhì)粘土透鏡體，屬中（偏低）壓縮性土。 地鐵廣場項目部 33 降水施工專項方案 中 天 建 設 集 團 表 勞動力配備 序號 工 種 班組 人數(shù) 工 作 內(nèi) 容 1 鉆孔樁班 8 48 鉆孔、安放鋼筋籠、配合灌砼 2 灌 砼 班 2 10 運輸、灌砼 3 鋼 筋 班 1 12 制作鋼筋籠 4 普 工 班 1 8 挖護筒、清障、環(huán)境衛(wèi)生 5 機修后勤班 1 8 維修、值班、膳食 6 壓漿班 2 8 安裝壓漿閥、壓漿 根據(jù)業(yè)主反映和現(xiàn)場實際情況 自然地坪下 45 米、 89 米有地下障礙物，樁基施工期間現(xiàn)場配置 PC200 型挖機一臺，以滿足施工進度、施工需要。 總工期確定為 40 天。 （ 1）泥漿材料：以人工配漿為主，若 土質(zhì)較好，可采用原土造漿遇砂土層可采用黃土造漿，以提高泥漿粘度。施工過程中應經(jīng)常測定泥漿密度，并定期測定粘度、膠體率和含砂率。鉆具采用三翼刮刀合金鉆頭，全面鉆進。鉆進速度應根據(jù)土質(zhì)情況、孔徑、孔深和供水、供漿量的大小確定，在淤泥和淤泥質(zhì)粘土中不 宜大于 1m/min，在較硬的土層中以鉆機無跳動、電機不超荷為準。 ⑵在施工過程中始終保持孔內(nèi)泥漿液面高于地下水位，以保持泥漿對孔壁的壓力。 鋼筋籠制作安裝 地鐵廣場項目部 37 降水施工專項方案 中 天 建 設 集 團 1) 鋼筋進場前，將鋼材生產(chǎn)廠家有關資料上報監(jiān)理，經(jīng)審查合格后進場，并做好原材料的復試工作。主筋連接采用焊接，須保證主筋軸心在同一直線上。滿足鋼筋主筋接頭相互錯開，同一截面內(nèi)接頭數(shù)量不得多于 50%，且相鄰每個接頭間距不小于 米要求。 10 4 鋼筋籠長度 177?；\頂標高允許偏差≤ 50mm。 壓漿管制作安裝 （ 1） 壓漿管采用國標低壓液體輸送用焊管，公稱口徑φ 25（ 1英寸）壁厚 。 （ 4）壓漿導管的上端設計高出自然地坪 200MM，下端接管箍后距孔底 800MM（壓槳管和鋼筋均加長 400mm，以使在旋接壓漿閥后比孔底深 400MM）。 （ 6）壓漿管施工人員須根據(jù)樁基施工情況安排 24 小時分 2班配合作業(yè)。導管在下入孔內(nèi)前，嚴格檢查是否有彎曲、漏水現(xiàn)象，以保證灌注質(zhì)量。（ C30 水下砼） ⑵第一次剪球灌注時，應保證有足夠的混凝土（初灌量大于 ～），以便剪球時達到一定埋管深度（ ～ 米）。 ⑷灌注時由技術(shù)人員進行測量記錄，填入灌注記錄表，嚴格控制灌注質(zhì)量和樁頂標高的到位。 地鐵廣場項目部 41 降水施工專項方案 中 天 建 設 集 團 混凝土澆搗完成 24 小時后，對自然地坪以下樁孔及時進行人工取土回填，確保人身安全。 （ 4）水泥采用普通硅酸鹽（ ）水泥，注漿水灰比為 ~。 ③、若水泥漿從樁側(cè)溢出，則停止壓漿。 ③ 施工前做好圖紙會審、設計交底、技術(shù)交底等工作。 未及時向孔內(nèi)加泥漿，孔內(nèi)泥漿面低于孔外水位，或孔內(nèi)出現(xiàn)承壓水降低了靜水壓力，或泥漿密度不夠。 土層軟硬不勻。 使孔內(nèi)水壓高于孔外水位 以上，適當加大泥漿密 地鐵廣場項目部 44 降水施工專項方案 中 天 建 設 集 團 3 流沙 遇粉沙層，泥漿密度不夠，孔壁未形成泥皮。 鉆頭合金刀具安裝角度不適當，刀具切土過淺，泥漿密度過大，鉆頭配重過輕。 水頭過高使孔壁滲透。 鋼筋籠吊放未垂直緩慢放下，而是斜插入孔。樁孔本身偏斜、偏位應在下鋼筋籠前往復掃孔糾正，孔底沉渣應置換清水或適當密度泥漿清除，澆灌砼時應將鋼筋籠固定在孔壁上或壓住，砼導管應埋入鋼筋籠地面以下 以上。 做好清孔工作，達到要求立即灌注砼，注意泥漿密度和使孔內(nèi)水位經(jīng)常保持高于孔外水位 以上，施工注意保護孔壁，不讓重物碰撞，造成坍孔。 針對地層特性選用優(yōu)質(zhì)泥漿，保持孔壁的穩(wěn)定，防止或減少出現(xiàn)探頭石，一旦發(fā)現(xiàn)探頭石 地鐵廣場項目部 45 降水施工專項方案 中 天 建 設 集 團 9 孔 斜 鉆具由軟地層進入陡斜角硬地層或粒徑差別太大的砂礫層鉆進時，鉆頭所受阻力不均。 10 斷樁 因首批砼多次澆灌不成功，在灌上層出現(xiàn)一層泥夾層而造成斷樁。另一方面，由于樁身砼采用分層振搗，下面的泥漿被振搗到上面，然后再灌入砼振搗，兩段砼間夾雜泥漿，造成分節(jié)脫離，出現(xiàn)斷層。 九、質(zhì)量標準及施工要點 ⑴由于施工現(xiàn)場土質(zhì)松軟，鉆機導軌應鋪平鋪實，鉆機機架應保持平穩(wěn)、垂直，以保證成孔的垂直度不能大于 1％。 地鐵廣場項目部 46 降水施工專項方案 中 天 建 設 集 團 ⑸施工期間護筒內(nèi)的泥