【正文】 九、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及施工要點 ⑴由于施工現(xiàn)場土質(zhì)松軟，鉆機(jī)導(dǎo)軌應(yīng)鋪平鋪實，鉆機(jī)機(jī)架應(yīng)保持平穩(wěn)、垂直，以保證成孔的垂直度不能大于 1％。 10 斷樁 因首批砼多次澆灌不成功，在灌上層出現(xiàn)一層泥夾層而造成斷樁。 做好清孔工作，達(dá)到要求立即灌注砼，注意泥漿密度和使孔內(nèi)水位經(jīng)常保持高于孔外水位 以上，施工注意保護(hù)孔壁，不讓重物碰撞，造成坍孔。 鋼筋籠吊放未垂直緩慢放下，而是斜插入孔。 鉆頭合金刀具安裝角度不適當(dāng)，刀具切土過淺，泥漿密度過大，鉆頭配重過輕。 土層軟硬不勻。 ③ 施工前做好圖紙會審、設(shè)計交底、技術(shù)交底等工作。 （ 4）水泥采用普通硅酸鹽（ ）水泥，注漿水灰比為 ~。 ⑷灌注時由技術(shù)人員進(jìn)行測量記錄，填入灌注記錄表，嚴(yán)格控制灌注質(zhì)量和樁頂標(biāo)高的到位。導(dǎo)管在下入孔內(nèi)前，嚴(yán)格檢查是否有彎曲、漏水現(xiàn)象，以保證灌注質(zhì)量。 （ 4）壓漿導(dǎo)管的上端設(shè)計高出自然地坪 200MM，下端接管箍后距孔底 800MM（壓槳管和鋼筋均加長 400mm，以使在旋接壓漿閥后比孔底深 400MM）?；\頂標(biāo)高允許偏差≤ 50mm。滿足鋼筋主筋接頭相互錯開，同一截面內(nèi)接頭數(shù)量不得多于 50%，且相鄰每個接頭間距不小于 米要求。 鋼筋籠制作安裝 地鐵廣場項目部 37 降水施工專項方案 中 天 建 設(shè) 集 團(tuán) 1) 鋼筋進(jìn)場前，將鋼材生產(chǎn)廠家有關(guān)資料上報監(jiān)理，經(jīng)審查合格后進(jìn)場，并做好原材料的復(fù)試工作。鉆進(jìn)速度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況、孔徑、孔深和供水、供漿量的大小確定，在淤泥和淤泥質(zhì)粘土中不 宜大于 1m/min，在較硬的土層中以鉆機(jī)無跳動、電機(jī)不超荷為準(zhǔn)。施工過程中應(yīng)經(jīng)常測定泥漿密度，并定期測定粘度、膠體率和含砂率。 總工期確定為 40 天。 第二亞層：粉砂，（ 力學(xué)分層號 11b） 厚度為 ，呈褐黃色，呈密實狀態(tài)，無層理，含鐵質(zhì)，局部夾粉質(zhì)粘土透鏡體，屬中（偏低）壓縮性土。 本層中 9c 亞層水平方向上分布穩(wěn)定，土質(zhì)均勻， 9a 壓層水平方向分布不穩(wěn)定，局部缺失。 第二亞層：粉土，（ 力學(xué)分層號 7b） 厚度一般為 ，呈褐黃色，密實狀態(tài)，無層理，含鐵質(zhì)，屬中（偏低）壓縮性土。 本層土各壓層全場地水平方向上土質(zhì)較均勻，分布尚穩(wěn)定。 坑、溝底新近淤積層：厚度 ，主要由淤泥（力學(xué)分層號2）組成，呈黑灰色、流塑狀態(tài)，無層理，富含有機(jī)質(zhì)、腐植物，屬高壓縮性土。 本工程 樁基采用鉆孔灌注樁 :ZH2樁長 米，單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值為 2400KN,樁徑Ф700，樁頂設(shè)計標(biāo)高 米 (大沽標(biāo)高 米 )，總樁數(shù)為 36 根；ZH3樁長 ，單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值為 3500KN,樁徑Ф 700，樁頂設(shè)計標(biāo)高 米 (大沽標(biāo)高 )，總樁數(shù)為 143 根； SZA樁長 ，單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值為 4200KN,樁徑Ф 700，樁頂設(shè)計標(biāo)高 (大沽標(biāo)高 + )，總樁數(shù)為 3 根； TZHA樁長 米，樁徑Ф 800，樁頂設(shè)計標(biāo)高 (大沽標(biāo)高 米 )，總樁數(shù)為 4根，混凝土強(qiáng)度等級 C30； ZH4 樁長 米，單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值為 6000KN,樁徑Ф 700，樁頂設(shè)計標(biāo)高 米 (大沽標(biāo)高 米 )，總樁數(shù)為 280 根；混凝土強(qiáng)度等級 C30。 （三）環(huán)保措施 地鐵廣場項目部 20 降水施工專項方案 中 天 建 設(shè) 集 團(tuán) （ 1）本工程由項目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)文明生產(chǎn)與環(huán)保措施的嚴(yán)格落實，既保證工程順利進(jìn)行，又保證四周環(huán)境的整潔。 ⑤提升電纜時，若無電纜卷筒應(yīng)帶好絕緣手套，應(yīng)檢查電纜有無 地鐵廣場項目部 19 降水施工專項方案 中 天 建 設(shè) 集 團(tuán) 碰傷漏電現(xiàn)象，現(xiàn)場工作人員應(yīng)穿絕緣膠鞋，佩戴安全帽。 f、隨 時檢修各種機(jī)械設(shè)備，加強(qiáng)保養(yǎng)，不得帶病作業(yè)，不準(zhǔn)超負(fù)荷使用。鋼管和濾管在大沽標(biāo)高 至 處銜接，須保證銜接部 分密封不漏水。為此要在原有建筑物上設(shè)置沉降觀測點（由甲方委托的第三方進(jìn)行），隨時觀測沉降情況。 適當(dāng)加稠泥漿或倒入粘土慢速轉(zhuǎn)動，或在回填土內(nèi)摻片石、卵石，反復(fù)沖擊，增強(qiáng)護(hù)筒、護(hù)壁周圍及底部接縫，用土回填密實，適當(dāng)控制孔內(nèi)水頭高度，不要使壓力過大。 使孔內(nèi)水壓高于孔外水位 以上，適當(dāng)加大泥漿密度。 在流沙、軟淤泥、破碎地層、松散砂層中進(jìn)鉆、進(jìn)尺太快或停在一處空鉆時間太長，轉(zhuǎn)速太快。 維修水泵時應(yīng)在切斷三級箱的漏電保護(hù)器后進(jìn)行，專人監(jiān)護(hù)三級箱。在結(jié)構(gòu)施工到 4 層后進(jìn)行降水井、減壓井封閉（封閉前 24 小時 抽水），（設(shè)計有要求時具體按設(shè)計要求施工）封閉時，砼或水泥漿注完后，鋼板桶上口采用 5mm 鋼板焊好，以防滲漏。通過水對海綿球的浮力將竹竿浮水面上，在每個觀察井的 地鐵廣場項目部 13 降水施工專項方案 中 天 建 設(shè) 集 團(tuán) 井口測出標(biāo)高，每天對竹竿上的標(biāo)識高度進(jìn)行觀察并作好記錄。 地鐵廣場項目部 12 降水施工專項方案 中 天 建 設(shè) 集 團(tuán) （ 6）、管井采用無砂砼井管，單管長度 1 米；管井制作為 級水泥、水灰比 、灰骨比 1： 4，試驗壓強(qiáng)為 、滲透系數(shù) 1498m/d。安裝完畢應(yīng)進(jìn)行試抽水，滿足要求后始轉(zhuǎn)入正常工作。井管與土壁間填充砂礫濾料。鉆進(jìn)速度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況、孔徑、孔深大小確定，在淤泥和淤泥質(zhì)粘土中不宜大于 1m/min，在較硬的土層中以鉆機(jī)無跳動、電機(jī)不超荷為準(zhǔn)。開挖完成后， 所有管井先排入基坑（ 300*300明溝詳見附圖）明溝然后集中排放至三級過濾池。 整個場地布置用電線路 現(xiàn)場用電設(shè)備的線路：現(xiàn)場共設(shè)二級箱 1 只，三級箱 3 只，每只三級箱控制 4 臺水泵（ 4 路開關(guān)）。第二壓層：粉土（ 力學(xué)分層號 6b） ，厚度一般為 ，呈褐黃色，密實狀態(tài)，無層理，含鐵質(zhì)，屬中（偏低）壓縮性土。 全新統(tǒng)中組海相沉積層：厚度為 、頂板標(biāo)高為 －。明溝尺寸 300*300MM其位置尺寸做法詳見附圖 1 該工程自上而下地質(zhì)情況（降水井范圍）為： 人工填土層：全場均有分布，厚度 － ，主要由雜填土（力學(xué)分層號 1a）、素填土填墊 (力學(xué)分層號 1b)。 地鐵廣場工程 降水專項施工方案 編制人： 單春良 審核人： 蔣超民 審批人： 李克江 地鐵廣場工程項目部 中 天 建 設(shè) 集 團(tuán) 有 限 公 司JONTON CONSTRUCTION GROUP CO., 目 錄 一、 編制依據(jù) 3 二、 工程概況 錯誤 !未定義書簽。由于土質(zhì)差異較大，故分為兩區(qū)（詳見地質(zhì)勘察報告） 第一亞層，雜填土（力 學(xué)分層號 1a）：全場均有分布，厚度為 －，呈雜色，松散狀態(tài)，主要由磚塊、磚渣、爐灰渣及廢土等組成。一般為 — ，該層從上而下可分為 2個亞層。 該工程 場地淺層地下水屬潛水類型，由大氣降水補(bǔ)給，以蒸發(fā)形式排泄，水位隨季節(jié)有所變化，一般年變幅在 ～ ，勘察期間靜止水位埋深 ～ ，相當(dāng)標(biāo)高 ～ 。每臺水泵由單獨控制開關(guān)控制，即必須達(dá)到“一機(jī)一閘一漏?！薄? 五、 施工工藝標(biāo)準(zhǔn) 井點的一般施工工藝程序： 井點測量定位 —— 挖井口、安護(hù)筒 —— 鉆孔就位 —— 鉆孔 —— 回填井底砂墊層 —— 吊放井管 —— 回填井管與孔壁間的砂礫過濾層 —— 洗井 —— 井管內(nèi)下設(shè)水泵、安裝抽水控制電路 —— 試抽水 —— 降水井正常工作 —— 降水完畢拔井管 —— 封井。 護(hù)壁、清渣 （ 1）鉆進(jìn)中根據(jù)工程地質(zhì)條件不同，泥漿性能亦作相應(yīng)的調(diào)整。下濾料時不得用裝載機(jī)直接填料，應(yīng)用鐵鍬下料，以防分層不 均勻和沖井管，填濾料一定要一次連續(xù)完成，從井底填到井口下 1m 左右，上部采用不含砂石 地鐵廣場項目部 11 降水施工專項方案 中 天 建 設(shè) 集 團(tuán) 的粘土封口。井管使用完畢，將井管口套緊利用三木塔徐徐拔出，濾管拔出洗凈后再用，拔出所留的孔洞用砂礫填充、搗實。充填礫石過濾層，濾料規(guī)格應(yīng)與含水層巖性相適應(yīng)，使其形成的孔隙，在洗井時，應(yīng)能通過含水層中的沙粒直徑 d＜ 5mm的大部分細(xì)小顆料進(jìn)入井中排出 地面，而直徑 d＞ 5mm 的骨架顆粒穩(wěn)定聚積在濾料外圍開有成天然過濾層，根據(jù)本工程實際情況濾料宜采用石英巖或硅化巖石組成的礫石作為濾料，填礫厚度為 50mm。如果水位下降太多應(yīng)立即報告。 六、 質(zhì)量要求 鉆孔的垂直度是成井質(zhì)量的重要指標(biāo)，井孔的傾斜或彎曲直接影響到成井質(zhì)量與施工安全。 清除水泵內(nèi)的污物時，應(yīng)先切斷電源，專人監(jiān)護(hù)配電箱。 護(hù)筒周圍用粘土填封緊密，鉆進(jìn)中及時添加新鮮泥漿，使其高于孔外水位，遇流沙松散土層時，適當(dāng)加大泥漿密度和提高水位，嚴(yán)重坍孔，用粘土泥漿投入，待孔壁穩(wěn)定后，采用低速 鉆進(jìn)。 流沙嚴(yán)重時，可拋入碎磚、石、粉土用錘沖入流沙層，使成泥漿結(jié)塊，使共成堅硬孔壁，阻止流沙涌入。 6 粘性 土層 縮頸 糊鉆 由于粘性土層有較強(qiáng)的造漿能力和遇水膨脹的特性，使鉆孔易于縮頸，或使粘土附在鉆頭上，產(chǎn)生抱鉆、糊鉆現(xiàn)象。 回灌水壓力應(yīng)在 個大氣壓以上，為滿足注水壓力要求應(yīng)設(shè)置高位水箱或其它回灌設(shè)備。自大沽標(biāo)高 至井底，在濾管外回填等粒徑碎石濾料，大沽標(biāo)高 至基礎(chǔ)底板下皮即大沽標(biāo)高 范圍內(nèi)，在鋼管外密實回填粘土磚胎，以確證減壓井只能排出承壓水，而不與潛水層連通（見基施補(bǔ) 8 中減壓井構(gòu)造示意圖），減壓井封井時，應(yīng)先使用氣壓泵將井內(nèi)承壓水頂至井底標(biāo)高以下，確保井內(nèi)無水，再使用壓漿泵將減壓井注滿水泥漿（高壓注漿），并以止水鋼板封頂。 g、施工現(xiàn)場設(shè)安全檢查員，負(fù)責(zé)日常安全檢查工作，場內(nèi)必須設(shè)立安全記事牌，將每天安全情況通報工地。 ⑥拆裝鉆桿時，應(yīng)保證連接牢固，注意不要把工具及鉆桿銷軸、螺帽等丟失到孔內(nèi)。 （ 2）設(shè)專人維護(hù)場地，專職管理泥漿池。 SZ、MZ樁長 ，樁徑Ф 700，樁頂設(shè)計標(biāo)高 (大沽標(biāo)高 +米 )，總樁數(shù)為 15 根；混凝土強(qiáng)度等級 C35，施工過程中混凝土均采用商品砼。 本層土質(zhì)極軟，強(qiáng)度極低，水平向分布不穩(wěn)定。 全新統(tǒng)下組沼澤相沉積層：厚度 ，頂板標(biāo)高 －，一般為 ，主要由粉質(zhì)粘土組成（ 力學(xué)分層號 5） ，呈淺灰色，可塑狀態(tài)，無層理，含少量蚌殼，屬中壓縮性土。 本層土水平方向上土質(zhì)較均勻，分布尚穩(wěn)定。 9b 壓層頂板埋深起伏較大，水平方向土質(zhì)欠均勻，局部夾粉質(zhì)粘土透鏡體，厚度 。 第三亞層：粉質(zhì)粘土，（ 力學(xué)分層號 11c）本次揭露最大 厚度為，呈褐黃色，呈可塑狀態(tài)，無層理，含鐵質(zhì)，礓石，局部夾粉土透鏡體 地鐵廣場項目部 31 降水施工專項方案 中 天 建 設(shè) 集 團(tuán) 二、施工質(zhì)量目標(biāo) 本工程樁工程嚴(yán)格按設(shè)計要求和國家頒發(fā)的有關(guān)質(zhì)量驗收規(guī)范，精心組織，文明施工，施工質(zhì)量經(jīng)土方開挖驗收和質(zhì)量評定，確保工程質(zhì)量合格。（靜載試驗和養(yǎng)護(hù)期不考慮） 六、施工工藝 （一）施工順序 復(fù)核 抄平 泥漿護(hù)壁 清障定 位→護(hù)筒埋設(shè) —— →樁機(jī)就位 —— →開鉆 ——— →終孔 地鐵廣場項目部 34 降水施工專項方案 中 天 建 設(shè) 集 團(tuán) 沉渣驗收 鋼筋籠驗收 安放導(dǎo)管、 ——— →第一次清孔 ———— →安放鋼筋籠、設(shè)置壓漿導(dǎo)管 —— 檢查壓漿導(dǎo)管及其質(zhì)量 孔底沉渣驗收 ———— →第二次清孔 ————— →起吊安放鋼筋籠、安裝壓 檢查壓漿閥安裝質(zhì)量 確認(rèn)初灌量 檢查樁籠和混凝土面標(biāo)高 漿管 ————— →灌混凝土 ———— →成樁驗收 ———————— ———— →清洗移機(jī)到另一個樁位 . （二）施工 技術(shù) 試成孔工藝 為了檢驗施工機(jī)具的適應(yīng)能力及施工工藝、地質(zhì)情況，在正式施工前進(jìn)行工程試樁的施工是十分必要的，其目的是：（ 1）檢驗地質(zhì)情況，為設(shè)計、施工提供比較正確的地質(zhì)概況，有利于工程樁的施工。 （ 3）管理方式：設(shè)專職泥漿管理人員，隨配隨管，隨測隨調(diào)，泥漿的制作流程見下圖： 鉆孔成樁 ⑴樁位測定后埋設(shè)護(hù)筒（為確保進(jìn)度，每臺