汽輪機本體保溫方案知識(存儲版)
【正文】 培訓及三級安全教育 ,并考試全格。 027SM1）。 027SM1），汽輪機本體的保溫，主要是指高壓汽缸、主汽閥、調節(jié)閥、主汽管、高壓前后汽封等機體外壁溫度 t≥ 100℃部分。 工具：手推平板車、翻斗車、 剪刀、手板鋸、刷子、鉸鉤、鐵板等。 缸體表面清理采用鋼絲刷、鏟刀、皮老虎、紗頭、洗滌劑等，確保缸體表面無油污。保溫材料用鐵絲固定，鐵絲可生根在螺栓上，鐵絲網亦斷開。 汽缸粘貼保溫應采取連續(xù)施工，保溫層的斷開面應保持齊整，并注意不要有分層現 汽輪機本體保溫（保溫 03） 4/5 象。 質量要求 嚴格消除各種隱患，杜絕接縫不嚴，綁扎不牢等不良施工工藝。專人專職進行成品保護和文明施工檢查，每天循環(huán)不定期 檢查落實。 養(yǎng)成文明施工的良好習慣，建立健 全成品保護的規(guī)章制度，并請分公司加大宣傳教育及處罰力度。保溫施工請穿好汽包服、戴口罩。施工完畢，現場須全面清理，多余的材料拖回去，做到工完料盡場地清，堅持文明施工。 由于下缸管道 較多，其位置比較復雜，管道縱橫交錯，施工時必須注意上下、左右、前后的情況，保證安全施工。 汽輪機本體保溫（保溫 03） 5/5 不踐踏、隨意拆除保溫及護殼，若確因需要，請各工地用工作聯系單的方式聯系，由保溫公司來拆除保溫及護殼。 工序交接程序 保溫施工同機爐工地、電控工地進行交接。 主保溫層施工結束后，隨即敷設鐵絲網，鐵絲網應張拉收緊，并用 10 鍍鋅鐵絲上下打腰箍，每道間距 500mm。 硅酸鋁耐火纖維氈接縫處要予超 10mm 左右使其拚縫緊密；由于該材料屬軟質材料，運輸、施工中已產生了一定的壓縮，故施工應按控制厚度進行，并敷設均勻。上下
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