【正文】 ，進(jìn)行點(diǎn)焊，按焊接順序焊好。 屋架拼裝有立拼和臥拼，尤其是立拼，如果支架搭得不牢，由于屋架自重引起支架易下沉，起拱數(shù) 值不易保證。如發(fā)現(xiàn)翼緣板制作構(gòu)件時(shí)發(fā)生變形，采用方便的機(jī)械矯正或火焰矯正，達(dá)到允許誤差繼續(xù)拼接。 拼裝時(shí)應(yīng)考慮焊后變形，需對(duì)節(jié)點(diǎn)通過(guò)胎具加固約束。其一：鋼柱（口、工型）四角做包角（用半圓鋼管內(nèi)夾角鋼 ∟）以防止鋼絲繩刻斷；其二：在綁扎點(diǎn)處，為防止工字型鋼柱，局部受擠壓破壞，可加一加強(qiáng)肋板，吊裝格構(gòu)柱，綁扎點(diǎn)處加支撐桿。 3） 各起重機(jī)的荷載不易超過(guò)其相應(yīng)起重能力的 80%。 鋼柱校正 包括柱基標(biāo)高調(diào)整，對(duì)準(zhǔn)縱橫十字線，柱身垂偏。 對(duì)線方法；起重機(jī)不脫鉤 的情況下，將三面線對(duì)準(zhǔn)緩慢降落至標(biāo)高位置。不同點(diǎn)是高層及超高層鋼結(jié)構(gòu)，地下室部分鋼都是勁性鋼柱，鋼柱的周圍都布滿了鋼筋，調(diào)整標(biāo)高，對(duì)線找垂直，都要適當(dāng)?shù)貙摻钍崂黹_(kāi)，才能進(jìn)行工作。 注意：每一節(jié)柱子的定位軸線決不允許使用下一節(jié)柱子的定位軸線，應(yīng)從地面控制軸線引到高空，以保證每節(jié)柱子安裝正確無(wú)誤，避免產(chǎn)生過(guò)大的積累偏差。 B 第二步將標(biāo)準(zhǔn)框架體的梁安裝上，先安上層梁，再安中、下層梁，安梁過(guò)程會(huì)對(duì)柱垂直度有影響，可采用鋼絲繩纜索（只適宜向跨內(nèi)柱）、千斤頂、鋼鍥和手拉葫蘆進(jìn)行，如見(jiàn)《手冊(cè)》 P913 頁(yè)圖 9－ 65 所示。 第一榀屋架起吊就位后，應(yīng)在屋架兩側(cè)設(shè)纜風(fēng)固定。 2） 屋蓋吊裝之后，最佳方案是利用屋架端頭或柱頂栓滑輪組來(lái)抬吊吊車梁，這種方法都要對(duì)屋架綁扎位置或柱頂通過(guò)驗(yàn)算而定。首先要用經(jīng)緯儀，在柱子縱列端部，從柱基正確軸線，引到牛腿頂部水平位置，定出正確軸線距吊車梁中心線距離，在吊車梁頂面中心線拉一根通長(zhǎng)鋼絲（或用經(jīng)緯儀均可），逐根梁端部調(diào)整到位，為方便調(diào)整位移，吊車梁下翼緣一端為正圓孔，另一端為橢圓孔，用千斤頂和手拉葫蘆進(jìn)行軸線位移，將鐵楔再次調(diào)整、墊實(shí)。 輕型鋼結(jié)構(gòu)斜梁安裝 1 起吊方法：門(mén)式剛架斜梁其特點(diǎn)是跨度大（即構(gòu)件長(zhǎng)）側(cè)向剛度很小，為確保質(zhì)量 、安全，提高生產(chǎn)效率，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)和起重設(shè)備能力，最大限度地將擴(kuò)大拼裝工作，在地面組裝好的斜梁吊起就位，并與柱連接。 2 一節(jié)柱有２層、３層、４層梁，原則上豎向構(gòu)件由下向上逐件安裝，由于上部和周邊都處于自由狀態(tài)，易于安裝測(cè)量，保證質(zhì)量。 4 除最初安裝的兩榀剛架外，所有其余剛架間的檁條， 墻梁和檐檁的螺栓均應(yīng)在校準(zhǔn)后再擰緊。 基礎(chǔ)頂面直接作為柱的支承面和基礎(chǔ)頂面預(yù)埋鋼板或支座作為柱的支承面時(shí)，其支承面、地腳螺栓（錨栓）位置的允許偏差應(yīng)符合表 2 的規(guī)定。在運(yùn)輸、堆放和吊裝等造成的變形及涂層脫落，應(yīng)進(jìn)行矯正和修補(bǔ)。 高強(qiáng)度螺栓和普通螺栓連接的多層板疊，應(yīng)采用試孔器進(jìn)行檢查，并符合下列規(guī)定： 1 當(dāng)采用比孔公稱直徑小 的試孔器 檢查時(shí)，每組孔的通過(guò)率不應(yīng)小于 85%； 2 當(dāng)采用比螺栓公稱直徑大 的試孔器檢查時(shí)，通過(guò)率應(yīng)為 100%； 一般項(xiàng)目 預(yù)拼裝的允許偏差應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB50205－ 2020 附錄 D 表D 的規(guī)定。 用鋼尺檢查 檁條的彎曲矢高 L/750，且不應(yīng)大于 用拉線和鋼尺檢查 墻梁的彎曲矢高 L/750，且不應(yīng)大于 用拉線和鋼尺檢查 注： ； 為抗風(fēng)桁架的高度； 為檁條或墻梁的長(zhǎng)度； 鋼平臺(tái)、鋼梯、欄桿安裝應(yīng)符合先行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《固定式鋼直梯》 、《固定式鋼斜梯》 、《固定式防護(hù)欄桿》 、和《固定式鋼平臺(tái)》 的規(guī)定。 多層及高層主體鋼結(jié)構(gòu)總高度的允許偏差應(yīng)符合《規(guī)范》 P89 頁(yè)表 的規(guī)定。建筑鋼結(jié)構(gòu)工程防腐底漆有紅丹油性防銹漆、鉬鉻紅環(huán)氧酯防銹漆等；建筑鋼結(jié)構(gòu)防腐面漆有各色醇酸磁漆和各色醇酸調(diào)合漆等。油漆涂刷前，應(yīng)將需涂裝部位的鐵銹、焊縫藥皮、焊接飛濺物、油污、塵土等雜物清理干凈。 3 人工除銹：是由人工用一些比較簡(jiǎn)單的工具，如刮刀、砂輪、砂布、鋼絲刷等工具，清除鋼構(gòu)件上的鐵銹。 面漆涂裝： 建筑鋼結(jié)構(gòu)涂裝底漆與面漆一般中間間隙時(shí)間較長(zhǎng)。 噴涂時(shí)噴嘴應(yīng)該平行移動(dòng)，移動(dòng)時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，速度一致，保持涂層均勻。 表２ 各種底漆或防銹漆要求最低的除銹等級(jí) 涂 料 品 種 除銹等級(jí) 油性酚醛、醇酸等底漆或防銹漆 St2 高氯化聚乙烯、氯化橡膠、氯磺化聚乙烯、環(huán)氧樹(shù)脂、聚氨酯等底漆或防銹漆 Sa2 無(wú)機(jī)富鋅、有機(jī)硅、過(guò)氧乙烯等底漆 Sa21/2 涂料、涂裝遍數(shù)、涂層厚度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 經(jīng)過(guò)油漆的構(gòu)件，在包裝時(shí)應(yīng)該用木材、塑料等墊襯加以隔離保護(hù)。安裝焊縫處應(yīng)留出 30—50mm 暫不涂裝。 5 成品保護(hù) 涂裝完畢后，應(yīng)在構(gòu)件上標(biāo)注構(gòu)件的原編號(hào)。處理后的鋼材表面不應(yīng)有焊渣、 焊疤、灰塵、油污、水和毛刺等。 涂裝工藝采用噴涂施工時(shí)，應(yīng)調(diào)整好噴嘴口徑、噴涂壓力，噴槍膠管能自由拉伸到作業(yè)區(qū)域，空氣壓縮機(jī)氣壓應(yīng)在 ～ 。 待第一遍干燥后，再刷第二遍，第二遍涂刷方向應(yīng)與第一遍涂刷方向垂直，這樣會(huì)使漆膜厚度均勻一致。 2 酸洗除銹：它是把需涂裝的鋼構(gòu)件浸放在酸池內(nèi) ,用酸除去構(gòu)件表面的油污和鐵銹。 露天防腐施工作業(yè)應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)奶鞖?，大風(fēng)、遇雨、 嚴(yán)寒等均不應(yīng)作業(yè) 。 2 施工準(zhǔn)備 材料 建筑鋼結(jié)構(gòu)工程防腐材料的選用應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 用鋼尺檢查 欄桿立柱間距 177。 檁條、墻架等次要構(gòu)件安裝的允許偏差應(yīng)符合表 6 的規(guī)定。 拼裝施工中所用的計(jì)量器具，必須經(jīng)過(guò)計(jì)量部門(mén)檢驗(yàn)復(fù)核，合格的方能使用。（以下簡(jiǎn)稱規(guī)范） 表 3 座漿墊板的允許偏差（ｍｍ） 項(xiàng) 目 允許偏差 頂面標(biāo)高 0. 0 – 水平度 L/1000 位置 表 4 杯口尺寸的允許偏差（ｍｍ） 項(xiàng) 目 允許偏差 底面標(biāo)高 0. 0 － 杯口深度Ｈ 177。 鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝、驗(yàn)收及土建施工用的量具，必須用同一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鑒定，應(yīng)具有相同的精度等級(jí)。 門(mén)式剛架安裝順序 1 安裝單根鋼柱 → 柱高調(diào)整 → 縱橫十字軸線位移 → 垂偏校正初校 → 固定 → 超差調(diào)整 → 固定 2 斜梁在地面超平的墊木上用高強(qiáng)度螺栓連接，組裝好。 5 門(mén)式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)的安裝允許偏差，可按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205—2020 的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 3 鋼吊車梁安裝的允許偏差見(jiàn)《手冊(cè)》 P915 頁(yè)表 9－ 60 所示。 注意：吊車梁標(biāo)高調(diào)整可在屋蓋吊裝之前之后均可。 鋼梁安裝 鋼吊車梁安裝 1 起吊方法：根據(jù)吊車梁重量，起重機(jī)能力，現(xiàn)場(chǎng)施工條件，工期要求，因地制宜，選用最佳方案。雙機(jī)抬吊應(yīng)加固上弦。在保證單節(jié)柱垂直度不超過(guò)的前提下，將柱頂軸線偏移控制到零，最后擰緊臨時(shí)連接耳板的大六角高強(qiáng)度螺栓至額定扭距值。 3）第二節(jié)柱縱橫十字線校正。測(cè)量是安裝的關(guān)鍵工序。使用這種方法時(shí)，對(duì)地腳螺栓的強(qiáng)度和剛度應(yīng)進(jìn)行計(jì)算。 3 標(biāo)高調(diào)整，縱橫十字線、垂直度及安裝方法，參照一般鋼柱安裝工藝。 4 雙機(jī)或多機(jī)抬吊注意事項(xiàng)： 1） 盡量選用同類型起重機(jī)。通過(guò)柱重心位置，受起重機(jī)臂桿長(zhǎng)度限制，吊點(diǎn)也可放在柱長(zhǎng) 1/3 處，吊點(diǎn)斜吊，由于鋼柱傾斜，對(duì)線校正較難。 拼裝工藝流程：桁架整體胎架制作 → 桁架整體拼裝定位 → 校正、檢 驗(yàn) → 對(duì)接焊縫焊接 → UT 檢驗(yàn) → 焊后校正 → 涂裝 → 檢驗(yàn)合格 選用合適的起重設(shè)備，建立總裝平臺(tái)，并保證平臺(tái)水平。 每節(jié)鋼柱都彈好中線，在斷面處成互相垂直，多節(jié)柱拼裝時(shí)，三面都要拉通線，注意拉通線時(shí)，防止線的垂度。起拱與跨度有矛盾時(shí)，要以起拱數(shù)值為準(zhǔn)。 安裝前檢查上道工序是否辦理相關(guān)的驗(yàn)收、移交、檢測(cè)手續(xù)。 材料、半成品 鋼構(gòu)件：鋼構(gòu)件型號(hào)、制作質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。 對(duì)半成品構(gòu)件應(yīng)按不同的要求進(jìn)行保護(hù) ,以免造成碰傷的損失 . 6 應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題 鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝、驗(yàn)收及土建施工用的量具，必須用同一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鑒定，應(yīng)具有相同的精度等級(jí)。 桁架結(jié)構(gòu)的桿件軸線交點(diǎn)錯(cuò)位的允許偏差不得大于 ，允許偏差不得大于 。 構(gòu)件的隱蔽部位應(yīng)提前進(jìn)行涂裝。 4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 主控項(xiàng)目 施工中所用的計(jì)量器具，必須經(jīng)過(guò)計(jì)量部門(mén)檢驗(yàn)復(fù)核，合格的方能使用。全平面翹曲要小于 10mm。1mm （最好沖切或機(jī)器加工）。 3 點(diǎn)焊距離 ≤200mm，雙面點(diǎn)焊， 并加撐桿點(diǎn)焊高度為焊縫的 2/3，且不大于 8mm，焊縫長(zhǎng)度不宜小于 25mm。 6 上翼 緣節(jié)點(diǎn)板的槽焊深度與節(jié)點(diǎn)板的厚度有關(guān) ,見(jiàn)表 3。 裝配胎和工作平臺(tái)的準(zhǔn)備 裝配胎主要用于表面形狀比較復(fù)雜，又不便于定位和夾緊或大批量生產(chǎn)的焊接結(jié)構(gòu)的裝配與焊接。 仿形復(fù)制裝配法：先用地樣法組裝成單面（單片）的結(jié)構(gòu)，然后定位點(diǎn)焊牢固，將其翻身，作為復(fù)制胎模，在其上面裝配另一單面的結(jié)構(gòu)，往返兩次組裝。 鋼材的加熱溫度，在火焰矯正所允許的溫度范圍內(nèi)， 對(duì)矯正的變形能力，一般來(lái)說(shuō)溫度越高，矯正變形能力越大。普通低合金結(jié)構(gòu)鋼在加熱矯正后應(yīng)緩慢冷卻。 火焰矯正 火焰矯正常用方法及溫度控制：火焰矯正常用的加熱方法有點(diǎn)狀加熱、線狀加熱和三角加熱三種。 了解裝配工藝規(guī)程和技術(shù)要求，以便確定控制程序、控制基準(zhǔn)及主要控制數(shù)值。 型鋼矯正機(jī)：利用上、下兩排輥?zhàn)訉⑿弯摰膹澢糠殖C正調(diào)平。 鋼構(gòu)件的堆放場(chǎng)地的地基要堅(jiān)實(shí) ,地面平整干燥 ,排水良好。 4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 主控項(xiàng)目 放樣施工中所用的計(jì)量器具，必須經(jīng)過(guò)計(jì)量部門(mén)檢驗(yàn)復(fù)核，合格的方能使用。并根據(jù)材料管理的要求，對(duì)所用材料進(jìn)行檢查。 H型鋼翼緣矯正機(jī)：焊接 H型鋼生產(chǎn)線的配備 H型鋼翼緣矯正機(jī)。注意熔渣的流動(dòng)方向，采用堿性焊條時(shí)，必須使熔渣留在熔渣后面。 不準(zhǔn)隨意在焊縫外母材上引弧。的焊腳應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)。三級(jí)對(duì)接焊縫應(yīng)按二級(jí) 焊縫標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行外觀質(zhì)量檢驗(yàn)。且一級(jí)焊縫不得有咬邊、未焊滿、根部收縮等缺陷。 設(shè)計(jì)要求全焊透的一、二級(jí)焊縫應(yīng)采用超聲波探傷進(jìn)行內(nèi)部缺陷的檢驗(yàn)，超聲波探傷不能對(duì)缺陷作出判斷時(shí)，應(yīng)采用射線探傷，其內(nèi)部缺陷分級(jí)及探傷方法應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探 傷結(jié)果分級(jí)法 》 GB11345 或《 鋼熔化焊對(duì)接接頭射線照相和質(zhì)量分級(jí) 》 GB3323 的規(guī)定。 5 為確保接頭強(qiáng)度，電弧高溫下形成的氧化鋅必須從焊接熔池中充分?jǐn)D出，其他各項(xiàng)焊接參數(shù)也需相應(yīng)提高。 CO2 氣體純度的影響：氣體的純度對(duì)焊接質(zhì)量有一定的影響 ,雜質(zhì)中的水分和碳?xì)浠衔飼?huì)使熔敷金屬中擴(kuò)散氫含量增高，對(duì)厚板多層焊易于產(chǎn)生冷裂紋或延遲裂紋。 焊炬與工件的距離：焊炬與工件太大時(shí)，保護(hù)氣流到達(dá)工件表面處的挺度差，空氣易侵入，保護(hù)效果不好，焊縫易出氣孔。焊絲直徑 — 時(shí)，如電流較大，電弧電壓較高，能產(chǎn)生滴狀過(guò)渡。見(jiàn)表 1。 5 焊接電流和焊接電壓：對(duì) CO2 氣體保護(hù)焊來(lái)說(shuō)，電流、電壓對(duì)熔滴過(guò)渡形式有更為特殊的影響。 8 焊絲直徑：由于細(xì)焊絲比粗焊絲的電阻熱大，因而熔化系數(shù)大，在同樣焊接電流時(shí)，細(xì)焊絲比粗焊絲可提高 焊接速度及生產(chǎn)率。 4 焊接電流與焊接速度應(yīng)根據(jù)焊件厚度、焊接層次，按 相關(guān)工藝參數(shù)選配。 冬期低溫焊接： 在環(huán)境溫度低于 0℃ 條件下進(jìn)行電弧焊時(shí)，除遵守常溫焊接的有關(guān)規(guī)定外，應(yīng)調(diào)整焊接工藝參數(shù)，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻。 橫焊：基本與平焊相同，焊接電流比同條件平焊的電流小 10％～ 15％，電弧長(zhǎng) 2～ 4mm。 3 焊條角度根據(jù)焊件厚度確定。 8 焊接角度：根據(jù)兩焊件的厚度確定，焊接角度有兩個(gè)方面，一是焊條與焊接前進(jìn)方向的夾角為 60～ 75176。 3 操作工藝 手工電弧焊工藝流程 作業(yè)準(zhǔn)備 → 電弧焊接（平焊、立焊、橫焊、仰焊） → 焊縫檢查 鋼結(jié)構(gòu)電弧焊接： 平焊 1 選擇合適的焊接工藝、焊條直徑、焊接電流，焊接速度，焊接電弧長(zhǎng)度等，通過(guò)焊接工藝試驗(yàn)驗(yàn)證。其型號(hào)按設(shè)計(jì)要求選用，必須有質(zhì)量證明書(shū)。 主要機(jī)具 : 電焊機(jī)（交、直流）、焊把線、焊鉗、面罩、小錘、焊條保溫桶、焊條烘箱、鋼絲刷、石棉布、測(cè)溫計(jì)等。 鋼結(jié)構(gòu)焊接工程工藝標(biāo)準(zhǔn) （ SEJ/BZ－ 0602－ 2020） 1 范圍 本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于一般工業(yè)與民用建筑工程中鋼結(jié)構(gòu)制作與安裝的手工電弧焊、埋弧焊、CO2 氣體保護(hù)焊、焊釘焊焊接工程。 引弧板：用坡口連接時(shí)需用弧板，弧板材質(zhì)和坡口型式應(yīng)與焊件相同。它比實(shí)芯焊絲具有較多的優(yōu)點(diǎn)，綜合成本低于實(shí)芯焊絲，被廣泛應(yīng)用。 環(huán)境溫度低于 0℃ ，對(duì)預(yù)熱后熱溫度應(yīng)根據(jù)工藝試驗(yàn)確定。 7 焊接電弧長(zhǎng)度：根據(jù)焊條型號(hào)不同而確定，一般要求電弧長(zhǎng)度穩(wěn)定不變，酸性焊條一般為3～４ mm，堿性焊條一般為 2～ 3mm 為宜。 2 采用短弧焊接，弧長(zhǎng)一般為 —2～ 3mm。為了防止咬肉，應(yīng)壓低電弧變換焊條角度，使焊條與焊件垂直或由弧稍向下吹。`角，宜用小電流、短弧焊接。 3 烘焙的焊劑應(yīng)符合規(guī)定的溫度與時(shí)間，應(yīng)從烘箱中隨用隨取。 7 焊劑回收次數(shù)：焊劑回收反復(fù)使用時(shí)要清除飛濺顆粒、渣殼、雜物等，反復(fù)使用次數(shù)過(guò)多時(shí)應(yīng)與新焊劑混合使用，否則影響焊縫質(zhì)量。 4