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反“三違”基礎(chǔ)理論(存儲版)

2025-05-14 01:30上一頁面

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【正文】 7月 28日,物資公司沈陽分公司發(fā)生高處墜落事故,死亡 2人、重傷 1人。 大港油田、川慶鉆探、海外項目等 3起井噴險情。 3 油田 公建項目部 永升公司 11月 2日 腹部油氣田科研 生產(chǎn)基地 第一職工餐廳 臨時用電線路絕緣層破損裸露金屬導(dǎo)體。幾百支上千人的承包商隊伍,管理水平、人員素質(zhì)、機具設(shè)備、經(jīng)營理念等都存在很大差異,監(jiān)管難度大,管理風(fēng)險很大。承包商管理是我們安全生產(chǎn)管理的短板,去年我廠的承包商三違行為自查發(fā)現(xiàn) 200多起,油田公司抽查發(fā)現(xiàn) 37起,在油田公司排第 6位。 ?還有一個不容忽視的因素就是一些管理干部不能以身作則,甚至帶頭違章違紀(jì),給員工的安全觀念造成錯誤引導(dǎo)。 人的不安全行為就是安全生產(chǎn)最薄弱的環(huán)節(jié) 破窗理論帶來的啟示 如果有人打壞了房屋的一扇窗戶,打碎者未受到懲罰,破碎的窗戶又未得到及時修理,在這種情況下,其他人就可能受到“暗示性縱容”,去打爛更多的窗戶,最終會造成千瘡百孔、積重難返的局面。 違章圖片教育 (三)提高各級管理、作業(yè)人員安全意識和辨識能力的需要 幫助各級管理者: ?樹立正確的安全管理觀念 ?熟悉符合本單位管理范圍的安全標(biāo)準(zhǔn) ?樹立正確的安全監(jiān)督意識 —— 服務(wù)意識 ?嚴(yán)格履行安全監(jiān)督義務(wù) (三)提高各級管理、作業(yè)人員安全意識和辨識能力的需要 安全第一、預(yù)防為主 不要出現(xiàn)類似的現(xiàn)象 ?當(dāng)你在進行安全與溝通時,當(dāng)你在進行工作前的安全分析時、當(dāng)你在進行安全檢查時、當(dāng)你在許可作業(yè)監(jiān)督時,你看了相關(guān)的常見違章識別表嗎?你掌握了嗎?你帶了嗎? 全體培訓(xùn)小組人員殷切的希望: 結(jié)束語 歡迎交流 歡迎提出批評建議 。 木桶理論模型 啟示錄 安全管理的核心降低風(fēng)險,控制事故。 2022年我廠將進一步完善“五交底”管理制度,明晰生產(chǎn)單位和施工單位安全職責(zé) ,各單位要按照“誰組織,誰負責(zé)”的原則,做好實施前的培訓(xùn)、宣貫工作,從而落實項目安全責(zé)任,消除施工組織管理風(fēng)險,確保施工項目安全開展。 2022年,油田公司也對兩起因承包商施工行為而引發(fā)的事故進行了嚴(yán)肅處理,其中追究了十幾名干部和監(jiān)理的責(zé)任。這就是說,承包商在為公司服務(wù)過程中的一切行為,將與公司的利益直接掛鉤。 (二)企業(yè)安全生產(chǎn)現(xiàn)狀的需要 序號 建設(shè)單位 承 包 商 日期 項目名稱 停 工 原 因 1 油氣 儲運公司 新疆石油工程建設(shè)有限公司 王家溝項目部工藝機組 10月 20日 王家溝油庫 儲罐工程 直接將用電設(shè)備電源線頭插入插座內(nèi)使用; 臨時用電線路絕緣層破損裸露金屬導(dǎo)體。 (二)企業(yè)安全生產(chǎn)現(xiàn)狀的需要 其它安全事故 6月 16日 7時 50分,由上海電力建筑工程公司承建的 江蘇液化天然氣項目 T1202儲罐 ,在施工過程中,發(fā)生坍塌事故,死亡 8人、受傷 15人。 7月 3日,四川銷售公司達州分公司宣漢片區(qū)東南加油站發(fā)生高處墜落事故,死亡 1人。 2月 18日,內(nèi)蒙古銷售公司呼和浩特分公司加油站發(fā)生高處墜落事故,死亡 1人。 48名事故責(zé)任人被移送司法機關(guān)依法追究刑事責(zé)任; 18名事故責(zé)任人受到黨紀(jì)、政紀(jì)處分。無情的管理是最大的有情,嚴(yán)格管理是對員工生命的尊重,放松管理就會害人誤事。 從表面上看,這些被查出“三違 ”的人似乎是意識到了反 “ 三違”的重要性,而實際上,他們僅僅只是懼怕“三違”處罰,并未從根本上意識到“三違”的危害,只會更加輕視安全。 安全管理的大多數(shù)要素得到了執(zhí)行 , 但違章違規(guī)現(xiàn)象仍然十分普遍 。 二、為什麼開展反 “ 三違 ” 培訓(xùn)工作 (一)集團公司推行 HSE體系的要求 (二)企業(yè)安全生產(chǎn)現(xiàn)狀的需要 (三)提高各級管理、作業(yè)人員安全意識和辨識能力的需要 2022年以來 , 集團公司明確提出要建立更加科學(xué)完善的 HSE體系 。 違章圖片教育 “ 三違 ” 辨識培訓(xùn) 其作用:通過培訓(xùn)提高人的違章辨識能力,從而控制人的不安全行為 ? 安全經(jīng)驗分享 ? HSE管理原則 ? 反違章禁令 ? 有感領(lǐng)導(dǎo) ? 直線責(zé)任和屬地管理 ? 安全觀察與溝通 ? 安全目視化管理 ? 工藝危害分析( PHA) ? 作業(yè)許可( WP) ? 工作安全分析( JSA) 培育安全文化推行作法 補充 一、安全基本概念 (一) “ 三違 ” 和事故 (二)安全管理與 HSE體系知識介紹 (三)安全文化和反 “ 三違 ” 辨識培訓(xùn) (四)六大禁令和 HSE九項原則的關(guān)系 為了控制和消除三違現(xiàn)象的發(fā)生 集團公司頒布了反違章六條禁令 (四)六大禁令和 HSE九項原則的關(guān)系 “零容忍”政策 保命條款 “高壓線” (七)強化違章行為整治。 10: 20分,值長趙某接到設(shè)備檢修車間電氣專業(yè)試運 1排粉機的要求后,向電氣運行四班班長王某下達了 1排粉機送電命令。 HSE與傳統(tǒng)安全環(huán)保管理的關(guān)系 一、安全基本概念 (一) “ 三違 ” 和事故 (二)安全管理與 HSE體系 (三)安全文化和反 “ 三違 ” 辨識培訓(xùn) (四)六大禁令和 HSE九項原則 就是要使每一個員工按照 安全的要求 來規(guī)范自己的行動,讓 注意安全 成為每一名員工的日常生活起居、工作學(xué)習(xí)的 習(xí)慣 。 (危害評價 )安全、環(huán)境一體化原則。 HSE管理體系形成和特點 —— 帕玻爾 . 阿爾法平臺事件( Piper Alpha) 阿爾法平臺事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn)如下問題: 平臺原設(shè)計僅用于生產(chǎn)石油,后來才增加了天然氣分離和處理設(shè)施; 平臺自身沒有自動滅火系統(tǒng); 工作程序混亂不清; 平臺之間缺少聯(lián)系和培訓(xùn); 缺少應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng); 權(quán)利過分集中; 領(lǐng)導(dǎo)參與程度不夠。 一、安全基本概念 (一) “ 三違 ” 和事故 (二)安全管理與 HSE體系 (三)安全文化和反 “ 三違 ” 辨識培訓(xùn) (四)六大禁令和 HSE九項原則 是為了在生產(chǎn)過程中保護勞動者的安全和健康,改善勞動條件,預(yù)防工傷事故和職業(yè)危害,加強安全生產(chǎn),使勞動者安全順利地進行生產(chǎn)所采取的一系列 法制措施、組織措施和技術(shù)措施 。 賽車事故 木桶理論的啟示 一 個木桶能盛多少水,并不取決于最長的那塊木板,而是取決于最短的那塊。 來源: 2022年 5月石油工業(yè)出版社 《 石油化工企業(yè)安全管理必讀 》 人的不安全行為 環(huán)境和管理缺陷 物的不安全狀態(tài) 導(dǎo)致 事故隱患 事故發(fā)生 造成 事故隱患 “ 三違 ” 為從源頭上遏制人身傷害事故的發(fā)生,以 “ 違章作為事故 ”對待的觀念,將指 違章操作、違章指揮和違反勞動紀(jì)律 而未造成事故的行為統(tǒng)稱為 “ 三違 ” 行為。 中油安字 〔 2022〕 571號 《 中國石油天然氣集團公司生產(chǎn)安全事故管理辦法 》 一般事故 A級 指造成 3人以下死亡,或者 3人以上 10人以下重傷,或者 10人以上輕傷 100萬元以上 1000萬元以下 一般事故 B級 3人以下重傷,或者 3人以上 10人以下輕傷 10萬元以上 100萬元以下 一般事故 C級 3人以下輕傷 10萬元以下 1000元以上 指生產(chǎn)區(qū)域、工作場所中,存在可能導(dǎo)致人身傷亡、財產(chǎn)損失或造成重大社會影響的 設(shè)備、裝置、設(shè)施、生產(chǎn)系統(tǒng)等方面的缺陷和問題; 來源:中油質(zhì)安字 [2022]672號 《 中國石油天然氣集團公司事故隱患管理辦法 》 , 事故隱患 泛指生產(chǎn)系統(tǒng)中可導(dǎo)致事故發(fā)生的 人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和管理上缺陷。 人的不安全行為往往是造成事故的直接原因 要想避免事故、避免傷害 ,其根本就在于控制“三違”行為,就必須大力開展反“三違”工作。 破窗理論模型 啟示錄 破窗理論說明了實施三違處罰的內(nèi)涵是為了 防止更多的人觸犯 “ 三違 ” ,引發(fā)事故,從而造成人員傷害 。 ?平臺共有 226人,死亡 167人,其中因煙火窒息死亡 109人 ,14人從平臺逃離時死亡 ,燒死的極少。 (如單殼船體 )明確了風(fēng)險控制的要求。 ? 繼承好傳統(tǒng)的有效管理經(jīng)驗和方法是建立有中國石油特色的HSE體系的關(guān)鍵和基礎(chǔ) 。 2022年 8月 1日帶地線合油開關(guān)事故 ? 一、經(jīng)過、原因及處理決定 ? 2022年 8月 1日,運行四值上第二
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