輪胎設(shè)計(jì)與工藝學(xué)ppt課件(存儲(chǔ)版)
【正文】 16500 21000 25000 28000 子午胎產(chǎn)量 4250 5400 7600 10960 14850 17860 全鋼子午胎 417 667 1117 1850 2830 3850 子午化率 /% 35 39 46 52 59 64 ? 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)： ? *轎車和輕卡子午胎生產(chǎn)以外資企業(yè)為主，占總產(chǎn)量的 75%，內(nèi)資企業(yè)的市場占有率正在逐步擴(kuò)大； ? *全鋼子午胎處于快速發(fā)展階段，內(nèi)資企業(yè)的產(chǎn)量占總產(chǎn)量的70%； ? *大中型全鋼工程子午胎技術(shù)提升明顯，并且規(guī)模逐步擴(kuò)大； ? *斜交胎總體下降了 3%～ 5%。 ? 第三大陣營包括：橫濱、大陸馬牌、回力、三角、瑪吉斯、佳通。為了防止空氣透過胎壁擴(kuò)散，輪胎的 內(nèi)表面襯貼有專門的密封層 ，這樣在穿刺時(shí)空氣只能從穿孔跑出。因而要求具有一定的彈性和強(qiáng)度、抗刺穿性、耐磨耐撕裂性、耐老化性及有花紋。極易脫層損壞。 墊帶 墊帶是具有一定斷面形狀的無接頭環(huán)形膠帶，置于輪輞與內(nèi)胎接觸部位； 用以保護(hù)內(nèi)胎不受輪輞及胎圈的磨損。 B、無簾線結(jié)構(gòu) ： 不用簾線增強(qiáng)， 由液體橡膠或熱塑性橡膠制成 。 5. 簡述輪胎的規(guī)格表示方法并舉例說明 。 優(yōu)點(diǎn) ： 堅(jiān)固耐用，性能優(yōu)良； 缺點(diǎn) ： 應(yīng)用傳統(tǒng)貼合法生產(chǎn)，固體橡膠經(jīng)塑煉、混煉、壓延、壓出、成型和硫化等工藝加工，自動(dòng)化程度較低。 外 層 簾 布 層簾 布 層內(nèi) 層 簾 布 層掛 膠 簾 布隔 離 膠 （ 有 時(shí) 可 不 用 ）掛 膠 簾 布油 皮 膠胎圈 簾布層 胎圈包布 鋼圈 鋼絲圈 三角膠條 鋼圈包布 ③ 胎圈 內(nèi)胎 內(nèi)胎是裝有氣門嘴的密封環(huán)形膠筒，位于外胎與輪輞之間，用以充入內(nèi)壓空氣，使輪胎獲得彈性并承受載荷 。 ② 胎體 胎體由 緩沖層和簾布層 組成 緩沖層 ： 位于 胎面膠和胎體簾布層之間 ，由 掛膠簾布或膠片制成 。 、 胎面 分為 胎冠、胎肩、胎側(cè) 三個(gè)部位。 無內(nèi)胎輪胎 不使用內(nèi)胎，壓縮空氣直接充入外胎內(nèi)腔 。 ? 第一大陣營為：米其林、固特異、韓泰 。 ? （ 3）德國大陸公司的 MMP生產(chǎn)技術(shù)（ 1999年在德國投產(chǎn)） Modular Manufacturing Process，譯為 積木式成型法 。 1950年 1951年研究出了子午線輪胎 。 美國 1889年 Goodrich首先制造出充氣輪胎 。 到 1888年曾在英國獸醫(yī)學(xué)院受訓(xùn)過的 充氣輪胎，并取得了專利。 1839年發(fā)明了硫化方法 ，對提高輪胎的耐用性具有巨大的意義。輪胎設(shè)計(jì)與工藝學(xué) Tire Structure Design and Technology 第一章、概述 教學(xué)目的與要求 通過學(xué)習(xí)掌握輪胎的 分類方法 、輪胎的 結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 、 輪胎的 基本性能 、 輪胎的 規(guī)格表示方法 ；熟練了解輪胎的 組成 、 輪輞分類 ，了解輪胎的歷史及發(fā)展趨勢。但是生膠的質(zhì)量不能滿足使用要求。它的舒適性與滾動(dòng)阻力都比實(shí)芯輪胎好得多，唯負(fù)荷量小，也
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