【正文】 1分；臺賬記錄不及時扣1分；不真實扣1分；不完整扣1分。未開展安全檢查扣2分；無檢查記錄扣1分；隱患未及時整改扣1分。查現(xiàn)場查臺帳查資料未開展橋梁安全排查治理扣5分；未建立一橋一檔、橋梁工程師制度，每缺一項扣2分；未按規(guī)定組織定期檢查或特檢扣2分；檢測資料不齊全，發(fā)現(xiàn)一處扣1分；隱患整改記錄不完整，發(fā)現(xiàn)一處扣1分；重要橋梁無應(yīng)急保障和處置方案扣2分；跨越航道的橋梁防撞設(shè)施不規(guī)范，發(fā)現(xiàn)一處扣2分；橋梁兩側(cè)設(shè)置標志不規(guī)范，發(fā)現(xiàn)一處扣2分；對橋梁病害不及時修復，發(fā)現(xiàn)一處扣2分。新、改建公路凡未經(jīng)竣工驗收的，不得通車。對未經(jīng)許可擅自施工或超出許可范圍的施工的一律責令停工，對存在安全隱患的涉路設(shè)施要立即通知業(yè)主單位進行處置，經(jīng)檢查符合安全要求后方可繼續(xù)使用。督促公路施工養(yǎng)護和應(yīng)急處置等相關(guān)單位加強設(shè)備設(shè)施的管養(yǎng)，加強從業(yè)人員的經(jīng)常性培訓和教育。無應(yīng)急值守制度扣1分；值班記錄扣1分；無24小時應(yīng)急值班扣1分；上下聯(lián)絡(luò)不暢通扣1分。實行安全生產(chǎn)目標管理和“一票否決制”。全年安全會議少1次扣1分；分管領(lǐng)導未參會的少1次扣1分?？船F(xiàn)場消防設(shè)施不全扣1分；用電不規(guī)范的，發(fā)現(xiàn)一處扣1分；缺少安全警示標志，發(fā)現(xiàn)一處扣1分。；。6現(xiàn)場指揮有序。2成立應(yīng)急隊伍，物資齊全、設(shè)備完好。5安全目標責任層層分解，有完善的考核辦法和激勵或獎懲措施。二基礎(chǔ)管理405制訂年、月安全工作計劃、措施。5機械設(shè)備操作人員持證上崗，健全使用管理制度。3組織開展平安公路創(chuàng)建、隱患排查、“安全生產(chǎn)月”等專項活動。5安全標志、標線、護欄、減速帶、信號燈、警示樁等安全設(shè)施是否規(guī)范、齊全、醒目、有效。安全島、防撞柱等安全設(shè)施不符合技術(shù)規(guī)范，此項不得分。查文件查臺帳查資料未建立預案體系扣2分；未及時修訂扣1分。查資料未建立領(lǐng)導組織扣5分；無分管領(lǐng)導扣3分；未明確安全管理部門或安全管理人員扣3分。未按創(chuàng)建活動要求開展工作的扣2分。安全管理制度少1項，沒有可操作性的扣1分；臺賬記錄不及時扣1分；不真實扣1分；不完整扣1分。未開展安全檢查扣2分；無檢查記錄扣1分；隱患未及時整改扣1分。三現(xiàn)場管理306執(zhí)法現(xiàn)場標志、標線、警示樁等安全設(shè)施規(guī)范、齊全。6執(zhí)法人員安全保障措施到位；無強行攔車、追車現(xiàn)象。無應(yīng)急值守制度扣1分；值班記錄扣1分；無24小時應(yīng)急值班扣1分；上下聯(lián)絡(luò)不暢通扣1分。（2）指標判定標準將該指標劃分為四個等級，一級為最高，以下等級根據(jù)具體情況逐步降低。（2）指標判定標準將該指標劃分為四個等級，一級為最高，以下等級根據(jù)具體情況逐步降低。（2）計算方法S1 轄區(qū)內(nèi)普通干線公路中，已實施安保、生命安全防護工程路段公里數(shù)，單位：公里S 轄區(qū)內(nèi)普通干線公路中，按現(xiàn)行技術(shù)標準要求應(yīng)實施安保、生命安全防護工程路段公里總數(shù)，單位：公里P 已實施安保工程路段占按現(xiàn)行技術(shù)標準要求應(yīng)實施安保、生命安全防護工程路段的比例，單位：%P= S1/S*100%、生命安全防護工程覆蓋率（1）定義：轄區(qū)內(nèi)普通干線公路中，已實施安保、生命安全防護工程路段公里數(shù)占普通干線公路公里總數(shù)的百分比。（2）計算方法：S1 普通干線公路重點路段（過江通道、人流量大等路段）運行監(jiān)測里程數(shù)，單位：公里S 所有普通干線公路路段總里程，單位：公里P 普通干線公路重點路段運行監(jiān)測覆蓋率，單位：%P=S1/S*100%、生命安全防護程計劃完成率（1）定義：轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路中，已實施安保、生命安全防護工程路段占按現(xiàn)行技術(shù)標準及規(guī)劃要求應(yīng)實施安保工程路段的百分比。（2）計算方法S1 轄區(qū)內(nèi)公路水運工程施工企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標數(shù)，單位：個S 轄區(qū)內(nèi)規(guī)模以上公路水運工程施工企業(yè)總數(shù)，單位：個P 公路水運工程施工企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標率，單位：%P = S1/S*100%4.“平安工地（標段）”考核評價一次達標通過率（1）定義：依據(jù)《公路水運工程平安工地考核評價標準》，轄區(qū)內(nèi)平安工地考核評價一次達標通過的在建公路水運工程建設(shè)標段占在建標段總數(shù)的百分比。（2）計算方法S1 轄區(qū)內(nèi)公路水運工程建設(shè)死亡責任事故件數(shù)，單位：件S 轄區(qū)內(nèi)公路水運工程建設(shè)投資總量，單位：百億P 轄區(qū)內(nèi)本年度公路水運工程建設(shè)死亡責任事故數(shù)與總投資額的比例，單位：件/百億P=S1/S*100%（1）定義：轄區(qū)內(nèi)公路水運工程建設(shè)責任事故死亡人數(shù)與公路水運工程建設(shè)總投資額的比例。（2）計算方法S1 技術(shù)狀況為四、五類的橋隧，單位：座S 轄區(qū)內(nèi)普通干線公路上所有橋隧總數(shù)，單位：座P轄區(qū)內(nèi)技術(shù)狀況為四、五類橋隧數(shù)量占橋隧總數(shù)的比例，單位：%P=S1/S*100%（1）定義：轄區(qū)內(nèi)普通干線公路上資金撥付到位并且列入整改計劃的危橋數(shù)量占危橋總數(shù)的百分比。（2）計算方法S1 表示轄區(qū)內(nèi)在役的普通干線公路中，已完成暢安舒美示范公路建設(shè)的公里里數(shù)，單位：公里S 表示轄區(qū)內(nèi)在役的普通干線公路總公里里數(shù)，單位：公里P表示已完成暢安舒美示范公路建設(shè)的公里里數(shù)占普通干線公路總公里里數(shù)的比例，單位：%P= S1/S*100%（1）定義：轄區(qū)內(nèi)普通干線公路技術(shù)狀況指數(shù)MQI評價為優(yōu)和良的公路里程占普通干線公路總里程數(shù)的百分比。（2）指標判定標準將該指標劃分為四個等級，一級為最高，以下等級根據(jù)具體情況逐步降低。具體描述如下：表3評定標準指標等級判定標準判定結(jié)果一級內(nèi)容涵蓋地方人大、政府出臺交通運輸安全生產(chǎn)法規(guī)制度、交通運輸部規(guī)定應(yīng)制定的管理制度、交通運輸廳規(guī)定應(yīng)制定的制度、省廳公路局制定的重要制度、市交通運輸局制定的制度和市公路處制定的制度等，安全法規(guī)制度體系完善，法規(guī)制度完整，可操作性強良好二級內(nèi)容總體涵蓋地方人大、政府出臺交通運輸安全生產(chǎn)法規(guī)制度、交通運輸部規(guī)定應(yīng)制定的管理制度、交通運輸廳規(guī)定應(yīng)制定的制度、省廳公路局制定的重要制度、市交通運輸局制定的制度和市公路處制定的制度等，安全法規(guī)制度體系完善，安全法規(guī)制度體系較完善，法規(guī)制度較完整，具有一定可操作性較好三級內(nèi)容總體涵蓋地方人大、政府出臺交通運輸安全生產(chǎn)法規(guī)制度、交通運輸部規(guī)定應(yīng)制定的管理制度、交通運輸廳規(guī)定應(yīng)制定的制度、省廳公路局制定的重要制度、市交通運輸局制定的制度和市公路處制定的制度等，安全法規(guī)制度體系完善，安全法規(guī)制度體系較完善，法規(guī)制度較完整，法規(guī)制度基本完整一般四級內(nèi)容總體涵蓋地方人大、政府出臺交通運輸安全生產(chǎn)法規(guī)制度、交通運輸部規(guī)定應(yīng)制定的管理制度、交通運輸廳規(guī)定應(yīng)制定的制度、省廳公路局制定的重要制度、市交通運輸局制定的制度和市公路處制定的制度等，安全法規(guī)制度體系完善，法規(guī)制度明顯不足完整，部分制度可操作性不強較差2. 安全責任（1）指標表述采用定性的語言表述被評價單位安全責任履行情況等。無應(yīng)急隊伍扣2分；應(yīng)急設(shè)備不能保證正常使用扣2分；應(yīng)急物資不足扣1分。6卸駁載場地有醒目的安全提示，安全防護設(shè)施設(shè)置規(guī)范。事故未及時按程序報告扣2分；2定期開展安全教育和安全培訓。未落實人員值班，扣2分；未落實領(lǐng)導帶班，扣1分；人員脫崗扣2分；無值班記錄，扣1分。少報1次扣1分；數(shù)據(jù)不實有1次扣1分。5把創(chuàng)建平安示范公路活動列入重點工作；有平安示范公路創(chuàng)建目標、方案和計劃措施，創(chuàng)建職責、任務(wù)落實到相關(guān)部門、人員。；；未組織開展針對性應(yīng)急演練扣2分；無評估報告扣1分。收費現(xiàn)場秩序混亂扣1分；有嚴重堵塞現(xiàn)象扣2分。防雷設(shè)施未按時進行檢測此項不得分。三行業(yè)管理303收費現(xiàn)場路面平整，無嚴重影響行車安全的缺陷。2經(jīng)常性開展各項安全檢查和督查。5建立健全安全例會、安全檢查、事故隱患、危險源控制、安全宣傳教育培訓、事故管理等安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，完善基礎(chǔ)臺帳。無創(chuàng)建目標、方案和計劃措施扣2分；目標、方案和計劃措施不全、不完善扣1分；責任、任務(wù)不明確扣1分；未細化、分解到位扣1分。平安示范站點 (收費站)考核項目分項標準分考核內(nèi)容考核方法考評標準自評分考核分一機構(gòu) 職責20分5建立以主要領(lǐng)導為負責人的安全管理領(lǐng)導組織；設(shè)立專門安全管理機構(gòu)或明確安全管理部門，明確專職安全管理人員。四應(yīng)急 管理102建立健全預案體系。6檢測設(shè)備、設(shè)施、電路、電器完好。無活動方案扣1分；無檢查記錄扣1分；無活動總結(jié)扣1分；無整改落實扣1分。無相關(guān)管理制度扣2分；無人員管理臺賬的扣1分；未按規(guī)定持證上崗，發(fā)現(xiàn)一人次扣1分。查資料無計劃或計劃沒有落實的每項扣3分；無資料臺帳的該項不得分；5定期召開安全生產(chǎn)例會，每月不少于1次。目標責任未分解扣2分；無考核辦法扣1分；未細化、分解到位扣1分；未實行有效獎懲的扣1分。無應(yīng)急隊伍扣2分；應(yīng)急設(shè)備不能保證正常使用扣2分；應(yīng)急物資不足扣1分。5人員和設(shè)備安全排查治理。對于埋設(shè)在公路用地范圍內(nèi)以及穿跨越公路、依托公路橋梁敷設(shè)的石油、天燃氣等危險管道，要排查警示標識是否齊全，管護措施是否落實。對檢查出的安全隱患，包括因違反合理工期、材料把關(guān)不嚴而造成的質(zhì)量問題，責令相關(guān)單位立即整改，存在重大安全隱患的應(yīng)立即停工。未制定年度安全教育培訓計劃扣1分；未定期進行安全教育培訓扣2分；臺帳不完善扣1分。未落實人員值班，扣2分；未落實領(lǐng)導帶班，扣1分；人員脫崗扣2分；無值班記錄，扣1分。少報1次扣1分；數(shù)據(jù)不實有1次扣1分。5把創(chuàng)建平安示范公路活動列入重點工作；有平安示范公路創(chuàng)建目標、方案和計劃措施，創(chuàng)建職責、任務(wù)落實到相關(guān)部門、人員。五應(yīng)急 處置2及時處置查資料未按照要求及時到達現(xiàn)場扣1分；未及時處置扣1分。3平面交叉口渠化合理，中分帶開口控制和管理規(guī)范有效。4危險路段，如水毀、塌方、急彎、陡坡、高堤、寬路窄橋、危橋等兩端安全警示標志和安全設(shè)施齊全有效。路側(cè)攤點和店外店現(xiàn)象形成趨勢的。新建在建侵入公路建筑控制區(qū)的扣1分/座，高炮設(shè)施倒伏可能進入路面扣1/座，違反規(guī)定范圍進行挖沙或采石（礦）或取土等扣1分/處。無開溝引水、利用公路邊溝排放污物和填埋公路邊溝等非法現(xiàn)象。無占道經(jīng)營、堆場作業(yè)、打谷曬場、堆積、路面障礙物及時清除，公路（橋梁）及公路附屬設(shè)施良好。查現(xiàn)場未經(jīng)許可搭接道口的。錐坡、護坡?lián)p壞。路肩邊坡、附屬設(shè)施損壞，.5加強對干線公路危橋管理，確保當年發(fā)現(xiàn)當年改造，不發(fā)生各類責任事故。，無重特大事故發(fā)生。支撐保障人員、經(jīng)費、科技保障情況，配備安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)、人員。45 / 45表1 定性指標指標類別指標內(nèi)容評價標準法規(guī)制度安全生產(chǎn)法規(guī)制度體系建立情況（安委會、一崗雙責、監(jiān)督檢查、隱患排查治理、風險管理、誠信管理、重點監(jiān)管名單、教育培訓、安全目標考核、掛牌督辦、投訴舉報、責任追究、事故統(tǒng)計報告制度；安全生產(chǎn)五年規(guī)劃、年度工作任務(wù)目標；應(yīng)急預案、應(yīng)急演練）。第二十三條 （其他事項）各縣、區(qū)公路主管部門和處屬各單位可參照本辦法結(jié)合實際情況，制定實施細則。第五章 評價監(jiān)督與審核第十八條 （人員