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高速公路施工組織設(shè)計(jì)的文字說(shuō)明(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 ;并隨時(shí)分析、調(diào)整粗細(xì)料是否均勻,檢測(cè)松鋪厚度是否符合規(guī)定。(2)、壓路機(jī)緊跟在攤鋪機(jī)后在高溫狀態(tài)下碾壓,碾壓速度控制3—4km/h左右。如SMA中的拌和不均,漏投、晚投、少投、多投等都將導(dǎo)致混合料拌和不均勻,而表現(xiàn)為油斑。批準(zhǔn)后組織進(jìn)場(chǎng),進(jìn)行備料,分類堆放。(2)拌和站設(shè)試驗(yàn)室,隨時(shí)檢測(cè)砼的拌和質(zhì)量、和易性、塌落度等技術(shù)指標(biāo),同時(shí)按要求制備符合條件的試件。(4)在進(jìn)行面板角隅處砼攤鋪時(shí),先攤鋪一半高度的砼,振實(shí)并初步整平,然后鋪放鋼筋網(wǎng)片,最后攤鋪?lái)胖猎O(shè)計(jì)高度。(4)作業(yè)時(shí)采用真空——振動(dòng)作業(yè)方式。填縫養(yǎng)生期滿后,盡快清理干凈各種施工縫內(nèi)的雜物和塵渣,用瀝青麻絮按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求對(duì)縫隙進(jìn)行封填。(一)主要施工方法施工準(zhǔn)備(1)、人員準(zhǔn)備:按橋面防水層施工各環(huán)節(jié)所需管理、控制、施工力量和施工計(jì)劃等情況,進(jìn)行人員配置和進(jìn)場(chǎng);同時(shí)編制施工組織方案,將施工目標(biāo)、質(zhì)量管理點(diǎn)、相關(guān)崗位職責(zé)、規(guī)定及特殊要求等進(jìn)行交底。(3)、噴涂過(guò)程的質(zhì)量要求:噴涂要均勻,表面不流淌,無(wú)堆積現(xiàn)象。防水層施工完成后,應(yīng)采取保護(hù)措施,不得再鑿眼、大洞,防止破壞防水層。二、各分項(xiàng)工程的施工順序(見(jiàn)總體施工計(jì)劃)本工程各分項(xiàng)工程的施工順序采用流水階梯相接合的作業(yè)法?;鶎油瓿珊螅S即施工中分帶、路緣石安裝、瀝青下封層等工程。各工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢工程師,負(fù)責(zé)本段的工程質(zhì)量管理。1加強(qiáng)和完善質(zhì)量監(jiān)測(cè)手段和設(shè)備,為加強(qiáng)施工質(zhì)量監(jiān)測(cè),經(jīng)理部配備足夠的技術(shù)力量、儀器設(shè)備和監(jiān)理工程師一起嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。我部已建工地試驗(yàn)室,配備充足的試驗(yàn)人員和試驗(yàn)儀器設(shè)備,完善試驗(yàn)手段和控制措施,加強(qiáng)人員培訓(xùn),從試驗(yàn)控制方面保證工程質(zhì)量。保證水穩(wěn)碎石混合料的含水量符合施工質(zhì)量要求,進(jìn)而保證基層配合比和強(qiáng)度,壓實(shí)度等各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo),對(duì)于瀝青混合料則避免因材料含水量過(guò)大而浪費(fèi)燃料。⑥、提高質(zhì)保體系的工作效率:對(duì)原材料、半成品、成品的檢查控制要及時(shí)有效,工藝檢測(cè)要準(zhǔn)確,快速,嚴(yán)格把關(guān)而不失效率,以高水平的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的敬崗愛(ài)業(yè)精神,崗位責(zé)任感而全力以赴工作,加強(qiáng)學(xué)習(xí)和能力儲(chǔ)備,加強(qiáng)工作和管理總結(jié),以滿足施工需要。二)、技術(shù)措施 本工程環(huán)境因素較多,為能保質(zhì)保量地完成任務(wù),按期竣工,在技術(shù)上實(shí)行項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)制,并做好如下工作:所有技術(shù)人員必須熟悉施工圖紙和有關(guān)技術(shù)規(guī)范,了解設(shè)計(jì)意圖,明確施工技術(shù)的重點(diǎn)難點(diǎn),編制符合實(shí)際情況并切實(shí)可行的施工方案,做好層層技術(shù)交底工作,特別應(yīng)使操作人員了解和領(lǐng)會(huì)各項(xiàng)技術(shù)要求,以保證施工正確性;測(cè)量放樣工作關(guān)系重要,本合同段橋梁線型多為曲線,更增加放樣的難度,因此應(yīng)加強(qiáng)測(cè)量人員的責(zé)任心和提高技術(shù)水平,合理設(shè)控制點(diǎn),以減小誤差。建立健全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu),標(biāo)段設(shè)置專職安全員,各工區(qū)設(shè)兼職安全員。3)、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理,施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴好安全帽及其它安全防護(hù)用品。6)、安全檢查:a)、建立健全安全檢查制度,工地設(shè)專職安全干部,各工段班組設(shè)兼職安全員。二、。為保護(hù)工程或?yàn)楣娂捌渌藛T的安全和方便,在需要的時(shí)間和地點(diǎn),或根據(jù)工程師或有關(guān)當(dāng)局的要求,我方應(yīng)自費(fèi)提供并修復(fù)所有的照明、護(hù)欄、圍墻、警告標(biāo)志和守衛(wèi)設(shè)施。對(duì)合同規(guī)定的施工界限內(nèi)、外的植物、樹(shù)木等盡力維持原樣;砍除樹(shù)木和其它經(jīng)濟(jì)植物時(shí),應(yīng)事先征得所有者和業(yè)主的批示同意,嚴(yán)禁超范圍砍伐。(二)、水環(huán)境保護(hù)措施 生活污水按設(shè)計(jì)分別采用二級(jí)生化設(shè)施或化糞池處理。對(duì)于易松散和易飛揚(yáng)的儲(chǔ)備材料用彩條布覆蓋嚴(yán)密。這些物資的處理,必須按有關(guān)規(guī)定辦理報(bào)批手續(xù);(九)、嚴(yán)禁干部以權(quán)謀私。(2)、廉政責(zé)任制的執(zhí)行情況要定期進(jìn)行檢查,所屬各單位監(jiān)察部門(mén)每半年檢查一次,檢查后寫(xiě)出報(bào)告。五、項(xiàng)目廉政建設(shè)我們將嚴(yán)格遵守國(guó)家法律、法規(guī),依照工程建設(shè)合同履行施工,精心組織、科學(xué)管理、全力以赴完成工程建設(shè)任務(wù),確保工程質(zhì)量。(二)、加強(qiáng)相鄰承建單位的聯(lián)系,統(tǒng)籌考慮施工場(chǎng)地、臨時(shí)設(shè)施的布置、路橋相連的施工順序等,必要時(shí)提請(qǐng)有關(guān)單位批示或協(xié)調(diào),以減少相鄰施工標(biāo)段或與地方的相互干擾,節(jié)約投資。五、缺陷的維護(hù)分兩種情況,若因本承包人施工質(zhì)量問(wèn)題造成結(jié)構(gòu)內(nèi)部受力變化或外部破壞的,本承包人自己拿出修復(fù)方案并報(bào)業(yè)主批復(fù)后立即實(shí)施,若屬設(shè)計(jì)或其他非承包人責(zé)任造成的缺陷,本承包人要及時(shí)向業(yè)。第四節(jié) 與建設(shè)單位、地方單位之間的協(xié)調(diào)配合措施一、與建設(shè)單位、地方單位之間的協(xié)調(diào)配合措施(一)、在施工過(guò)程中,項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)合同執(zhí)行期內(nèi)出現(xiàn)的各種情況及時(shí)與建設(shè)單位進(jìn)行協(xié)商處理。不準(zhǔn)弄虛作假,謊報(bào)成績(jī)。(三)、部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)廉政責(zé)任(1)、對(duì)本部門(mén)行政工作中的廉政建設(shè)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;(2)、認(rèn)真貫徹執(zhí)行本責(zé)任制以及關(guān)于廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定,要有具體要求,有落實(shí)措施;(3)、對(duì)本部門(mén)職工違章違紀(jì)苗頭和問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)向分管行政領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示匯報(bào),并采取切實(shí)可行的解決措施;(4)、支持本部門(mén)兼職監(jiān)察員的工作,參加對(duì)本部門(mén)職工一般違紀(jì)問(wèn)題的查處,協(xié)助或參與監(jiān)察、審計(jì)對(duì)本部門(mén)職工嚴(yán)重違章違紀(jì)問(wèn)題的查處;(5)、對(duì)本部門(mén)職工進(jìn)行廉政和遵紀(jì)守法教育。嚴(yán)格禁止任何單位或個(gè)人非法經(jīng)營(yíng)。(三)、大氣環(huán)境及粉塵的防治措施施工場(chǎng)地和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常灑水養(yǎng)護(hù),盡可能防止灰塵對(duì)生產(chǎn)人員和其它人員造成危害及對(duì)農(nóng)作物的污染。工程完工后,及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)徹底清理,并按設(shè)計(jì)要求采用植被覆蓋或其它處理措施。二、。把文明施工列入各工區(qū)考核的重要內(nèi)容。(二)、健全以項(xiàng)目經(jīng)理具體領(lǐng)導(dǎo)、文明施工員具體指導(dǎo)、各施工隊(duì)具體落實(shí)的管理網(wǎng)絡(luò),增強(qiáng)管理力量。4)、注意防火,在重點(diǎn)防火區(qū)域,應(yīng)設(shè)置一定數(shù)量的消防器材,以備急用,平時(shí)對(duì)消防器材不得挪動(dòng)使用。d、作業(yè)安全項(xiàng)目經(jīng)理安全領(lǐng)導(dǎo)小組綜合辦公室及勞資專職安全員安全信息通訊及勞動(dòng)保護(hù)護(hù)兼職安全員安全后勤保障各施工工區(qū) 安全保證體系圖1)、安全方面各種臨時(shí)性結(jié)構(gòu)和設(shè)施,要詳細(xì)計(jì)算,并按規(guī)范要求留取足夠的安全儲(chǔ)備,經(jīng)審批后方能施工。二、安全保證體系一)、。四、信息靈通,計(jì)劃合理加強(qiáng)氣象信息和施工情況的快速傳遞,正確合理安排施工計(jì)劃,以避免不必要的損失。⑤、要加強(qiáng)施工各環(huán)節(jié)的有效協(xié)調(diào):加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和保養(yǎng),減少機(jī)械故障率,提高完好率,切實(shí)保證施工的需要;同時(shí)合理安排使用機(jī)械,如攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、運(yùn)輸車(chē)。宿淮高速公路淮安段SHHA22合同項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目書(shū)記項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總會(huì)計(jì)師項(xiàng)目總經(jīng)濟(jì)師項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理綜合辦公室經(jīng)營(yíng)部工程部機(jī)械 部材 料 部財(cái) 務(wù)部工程調(diào)度室工地試驗(yàn)室技術(shù)室測(cè)量隊(duì)攤鋪一工區(qū)拌和一廠拌和二廠攤鋪二工區(qū)隊(duì)附屬工程工區(qū) 組織機(jī)構(gòu)圖第七章 冬季和雨季施工安排本工程施工主要為夏季(冬季時(shí)進(jìn)行路面面層材料的儲(chǔ)備工作),因此要做好雨季的施工安排。加強(qiáng)原材料進(jìn)場(chǎng)的驗(yàn)收工作,工程主材如水泥等使用應(yīng)填寫(xiě)申報(bào)表,并進(jìn)行必要的驗(yàn)收試驗(yàn)和質(zhì)量檢驗(yàn),不合格的原材料拒絕進(jìn)場(chǎng)和使用。如上道工序不符合質(zhì)量要求,則不允許進(jìn)入下道工序的施工,負(fù)責(zé)下道工序施工的班組有權(quán)拒絕接收,直到符合質(zhì)量要求,經(jīng)理部專職監(jiān)理工程師組織各工隊(duì)質(zhì)檢工程師進(jìn)行質(zhì)量檢查。建立健全完善的質(zhì)量保證體系,施行質(zhì)量責(zé)任制。工期60天,即2004年5月10日至2004年7月10日。一隊(duì)為路面基層施工隊(duì),負(fù)責(zé)標(biāo)段K172+~K186+969的路面基層施工(路面基層一工區(qū));二隊(duì)為路面基層施工隊(duì),負(fù)責(zé)標(biāo)段K186+969~ K197+470的路面基層施工(路面基層二工區(qū));三隊(duì)為瀝青路面施工隊(duì),負(fù)責(zé)全標(biāo)段的瀝青路面施工(瀝青路面工區(qū));四隊(duì)為砼工程施工隊(duì),負(fù)責(zé)全標(biāo)段砼結(jié)構(gòu)的施工(砼工區(qū));五隊(duì)為附屬工程施工隊(duì),負(fù)責(zé)全標(biāo)段附屬結(jié)構(gòu)的施工(附屬工區(qū));瀝青砼拌和站、路面基層的水穩(wěn)拌和站設(shè)在K180+682路線左側(cè)(占地120畝)。防水層不透水性檢驗(yàn),按檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。(2)、橋面三涂防水層施工步驟:用1號(hào)底層料噴涂第一層防水涂料,—㎏/㎡;實(shí)干后,用高粘度1號(hào)料,—1㎏/㎡用量噴涂第二層;實(shí)干后,用2號(hào)面料,㎏/㎡用量噴涂第三層。縱縫、縮縫、脹縫、端縫、施工縫等設(shè)置時(shí)要按設(shè)計(jì)及規(guī)范進(jìn)行,應(yīng)嚴(yán)格控制,務(wù)使符合要求。拆模時(shí)須注意保護(hù)砼面板的邊角不致被損壞。(2)真空度的選擇,須根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)觀察情況進(jìn)行調(diào)整。(2)將28cm槽鋼按照放樣位置支立固定,確保槽鋼頂面高程比設(shè)計(jì)路面高程高5mm,以保證施工完畢后路面實(shí)際高程與設(shè)計(jì)高程的誤差在許可范圍內(nèi)。在已驗(yàn)收合格的基層上進(jìn)行中線恢復(fù),—,施工前在已放樣的面層下口邊緣支立28cm槽鋼模板,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)控制每一板塊、每一樁號(hào)模板的頂標(biāo)高,并以此來(lái)控制面層平整度及鋪筑寬度。(一) 工藝流程圖支模測(cè)量放樣作業(yè)面檢查設(shè)計(jì)配合比攤鋪?lái)虐韬线\(yùn)輸鋼筋制作與安裝振搗刻紋養(yǎng)生切縫整平(二)主要施工方法施工準(zhǔn)備(1)、人員準(zhǔn)備:按水泥砼面層施工各環(huán)節(jié)所需管理、控制、施工力量和施工計(jì)劃等情況,進(jìn)行人員配置和進(jìn)場(chǎng);同時(shí)將施工目標(biāo)、質(zhì)量管理點(diǎn)、相關(guān)崗位職責(zé)、規(guī)定及特殊要求等進(jìn)行交底。上面層施工前噴灑粘層乳化瀝青,施工事項(xiàng)同中、下面層施工。用兩臺(tái)攤鋪機(jī)并機(jī)攤鋪,減少單機(jī)攤鋪寬度,提高面層的均勻性。兩臺(tái)攤鋪機(jī)距離控制在10m之內(nèi)。③、增加一套木質(zhì)纖維素添加設(shè)備,木質(zhì)纖維素在添加機(jī)中用機(jī)械打碎后靠風(fēng)力吹(3)、拌和時(shí)間的控制:SMA瀝青混合料的拌和時(shí)間以混合料拌和均勻、改性劑均勻分布在混合料中,所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為適。在試鋪段的鋪筑過(guò)程中,檢查施工工藝、技術(shù)措施是否符合要求,測(cè)溫、觀色、取樣并記錄試驗(yàn)與檢測(cè)結(jié)果,檢查各種技術(shù)指標(biāo)情況,對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題提出改進(jìn)意見(jiàn)。(3)、通過(guò)試鋪決定:①、攤鋪機(jī)的操作方式——攤鋪溫度、攤鋪寬度、攤鋪速度、初步振搗夯實(shí)的方法和等級(jí)、自動(dòng)找平方式等。%三個(gè)油石比,取以上計(jì)算的礦質(zhì)混合料,成型試件,計(jì)算SMA的VMA、VCAmix、VV和VFA,按目標(biāo)配合比的設(shè)計(jì)方法,選定適宜的最佳油石比。①目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)。對(duì)于細(xì)集料采取覆蓋,防止雨淋。所有試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。當(dāng)氣溫下降到15攝氏度以下時(shí)不宜鋪筑Superpave混合料。切除接縫處未壓實(shí)的混合料,切面與底面涂刷粘層油。交替前后碾壓時(shí),一個(gè)輪跡帶橫向錯(cuò)位10cm以上,兩次停留地點(diǎn)縱向錯(cuò)位呈階梯狀排列,并駛出壓實(shí)起始線10m以外。③、終壓:采用BW202AD2關(guān)閉振動(dòng)進(jìn)行碾壓,以消除輪跡。若出現(xiàn)離析、邊角缺料等缺陷時(shí),在現(xiàn)場(chǎng)主管技術(shù)人員的指揮下,由人工及時(shí)換填或補(bǔ)料。(4)、路面下面層采用鋼絲引導(dǎo)的高程控制方式,中面層采用移動(dòng)自動(dòng)找平基準(zhǔn)梁法進(jìn)行施工。⑤、已離析或混合料溫度低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料,均予以廢棄。⑨、拌和機(jī)每天上、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗(yàn)和抽提篩分試驗(yàn),檢驗(yàn)油石比、礦料級(jí)配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性質(zhì)。一般情況下,瀝青中下面層施工溫度按表1控制(見(jiàn)表1)。生產(chǎn)配合比驗(yàn)證(試拌、試鋪)作為正常生產(chǎn)質(zhì)量控制的基礎(chǔ),委托交科院進(jìn)行,本項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)室用相同混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)。②生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)。庫(kù)存不宜過(guò)多,隨進(jìn)隨用。(2)、材料準(zhǔn)備:根據(jù)各種原材料的需用量及規(guī)范質(zhì)量要求,通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)選擇確定能夠滿足施工質(zhì)量的料源,并在開(kāi)工前28天對(duì)各種原材料進(jìn)行符合性檢驗(yàn),報(bào)送監(jiān)理工程師審批。雨天停止施工。③碾壓完成后及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度及厚度檢查。(8)、主要質(zhì)量控制點(diǎn)①、含水量控制為了保證壓實(shí)度和避免干縮裂縫,則首先控制混合料的拌合和壓實(shí)含水量接近于最佳含水量或略高于最佳含水量,以此保證路面壓實(shí)或成型時(shí)的含水量。在壓實(shí)過(guò)程中,禁止壓路機(jī)在碾壓路段調(diào)頭和急剎車(chē),以保證結(jié)構(gòu)層穩(wěn)定和不受破壞,如含水量散失較多或含水量偏小,則及時(shí)適量灑水配合碾壓。先用光輪壓路機(jī)初壓12遍,然后用YZ18振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓4遍,最終用XP260膠輪壓路機(jī)碾壓2遍。水泥穩(wěn)定碎石攤鋪時(shí),攤鋪機(jī)螺旋器兩側(cè)用人工輔助傳料,使混合料一次到位攤鋪成型。在攤鋪現(xiàn)場(chǎng)要清理車(chē)廂內(nèi)余料,卸料要徹底,以免沿路拋灑,造成浪費(fèi)和污染。②、拌和:視氣溫狀況和運(yùn)輸距離,控制混合料含水量比最佳含水量大1%左右,以補(bǔ)償后續(xù)工序的水分損失。④、底基層的檢查按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)底基層進(jìn)行驗(yàn)收,凡不符合要求的路段,均進(jìn)行相應(yīng)的處理直至滿足要求。③、施工配合比的設(shè)計(jì)水泥穩(wěn)定碎石混合料組成設(shè)計(jì)按下列步驟進(jìn)行:a、取工地實(shí)際使用的碎石料,進(jìn)行符合性測(cè)定試驗(yàn),確定碎石為合格料。恢復(fù)中線時(shí)注意與結(jié)構(gòu)物(橋涵等)中心、相鄰施工段的中線閉合,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)查明原因,并報(bào)監(jiān)理工程師或建設(shè)單位。安全及文明施工:劉柱華。10天內(nèi)工程技術(shù)人員將進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),各工序工段長(zhǎng),操作熟練工人,部分當(dāng)?shù)貏趧?wù)等陸續(xù)到位,并根據(jù)施工計(jì)劃和進(jìn)度情況逐步增加管理人員、工程技術(shù)人員及勞務(wù)的數(shù)量。施工組織設(shè)計(jì)的文字說(shuō)明第一章 工 程 概 況一、工程簡(jiǎn)介濟(jì)(源)焦(作)新(鄉(xiāng))高速公路濟(jì)源至焦作段是河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的“五縱七橫”中七橫之一,是東(明)濟(jì)(源)線的組成部分,在豫北地區(qū)與在建的太澳國(guó)家重點(diǎn)公路濟(jì)源至洛陽(yáng)段高速公路和已建成通車(chē)的焦鄭高速公路相連,進(jìn)而向東延伸與京珠國(guó)道主干線連網(wǎng),形成洛陽(yáng)以北與新鄉(xiāng)以西區(qū)間往來(lái)的最便捷通道。人員:平衡勞力、調(diào)配技工,在接到中標(biāo)通知書(shū)5天內(nèi),我方的主要管理人員(包括項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、主要業(yè)務(wù)部室負(fù)責(zé)人、先期進(jìn)場(chǎng)的施工隊(duì)伍主要負(fù)責(zé)人等)首批進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行臨建和水準(zhǔn)導(dǎo)線復(fù)測(cè)工作。材設(shè)部:相里武軍辦公室及后勤: 史兵。三、固定主要控制樁。b、集料:采用業(yè)主準(zhǔn)入
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