【正文】 與應(yīng)用須遵守國家統(tǒng)一制定的基礎(chǔ)地理信息分級分類管理、使用權(quán)限管理、交換與共享、開發(fā)應(yīng)用、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)和安全保密等多方面的政策法規(guī)，并根據(jù)實際情況。 網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)建設(shè) 網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)建設(shè)包括以下內(nèi)容：防火墻系統(tǒng)、安全審計系統(tǒng)、風(fēng)險評估服務(wù)、入侵防護(hù)系統(tǒng)、非法撥號監(jiān)控系統(tǒng)等。各職能局負(fù)責(zé)本局業(yè)務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行和政務(wù)信息圖層數(shù)據(jù)庫的更新維護(hù)。公司參與了 “青藏鐵路 ”、 “2020 北京奧運(yùn) ”、 “汶川地震抗震救災(zāi) ”、 “09 國慶閱兵 ”、 “廣州亞運(yùn)安保 ”等國家重大事件的信息化建設(shè)，并出口到意大利、韓國、伊朗、 臺灣等市場?？偛吭O(shè)在武漢東湖國家自主創(chuàng)新示范區(qū)，是湖北省認(rèn)定的國家高新技術(shù)企業(yè)，擁有國家甲級測繪資質(zhì)和互聯(lián)網(wǎng)電子地圖服務(wù)資質(zhì)，國家保 密資質(zhì)證書、軍工電子裝備科研生產(chǎn)許可證、武器裝備科研生產(chǎn)許可證、軍工產(chǎn) 品質(zhì)量體系認(rèn)證證書、甲級導(dǎo)航測繪資質(zhì)證書。 5 運(yùn)行維護(hù) 系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)機(jī)構(gòu) 政務(wù)基礎(chǔ)信息資源共享平臺驗收后，將基于市黨政辦公信 息網(wǎng)運(yùn)行。按照省、市有關(guān)電子政務(wù)安全策略、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和管理要求進(jìn)行，以風(fēng)險評估和需求分析為基礎(chǔ)，堅持適度安全、技術(shù)與管理并重、分級與多層保護(hù)和動態(tài)發(fā)展等原則，保證網(wǎng)絡(luò)與信息安全和政府監(jiān)管與服務(wù)的有效性。 硬件環(huán)境方面：主要包括數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、應(yīng)用系統(tǒng)服務(wù)器、大幅面掃描輸入設(shè)備、大容量存儲器、磁盤陣列以及 UPS 不間斷電源等，具體的配置方案在各項子任務(wù)中根據(jù)項目的實施情況進(jìn)一步確定。 系統(tǒng)由數(shù)據(jù)管理中心平臺和數(shù)據(jù)分中心體系構(gòu)成，系統(tǒng)兩部分的配置如下： 1. 數(shù)據(jù)管理中心平臺 數(shù)據(jù)管理中心平臺由核心數(shù)據(jù)庫、 DMI 數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、視頻數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、中心交換ESB平臺、交換橋接系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換、網(wǎng)絡(luò)發(fā)布 Web 服務(wù)器等服務(wù)器組成，負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行、系統(tǒng)運(yùn)行 、數(shù)據(jù)整合、信息服務(wù)、安全保障等任務(wù)，其運(yùn)行維護(hù)質(zhì)量與工作水平將直接關(guān)系框架數(shù)據(jù)庫和各類應(yīng)用系統(tǒng)能否充分發(fā)揮應(yīng)用效益，以及網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用系統(tǒng)能夠安全、高效地運(yùn)行。社會公眾 舉報的城市管理問題所占數(shù)字化城市管理問題比重越來越大，社會公眾舉報城市管理問題已經(jīng)成為各地數(shù)字化城市管理案件的重要來源，因此處理好社會公眾舉報的城市管理問題成為城市管理工作者的重中之重。影像表達(dá)地物具有唯一性，它不但排除了符號系統(tǒng)的誤差，還包括符號系統(tǒng)所不能概括的空間語義和非空間語義，包含著大量地理的、環(huán)境的、社會的、經(jīng)濟(jì)的、人文的信息以及可供挖掘的知識。 視頻數(shù)據(jù)管理系統(tǒng) 實現(xiàn)對共享的交警攝像頭視頻數(shù)據(jù)、交通部門的視頻數(shù)據(jù)和其他服務(wù)大廳的視頻攝像頭數(shù)據(jù)的進(jìn)行管理，并通過共享實現(xiàn)視頻資源的互聯(lián)互通，共享使用。 共享平臺運(yùn)維支撐系統(tǒng) 共享平臺運(yùn)運(yùn)維支撐系統(tǒng)主要是對共享平臺的用戶管理、服務(wù)的安全認(rèn)證，各個服務(wù)配置、管理以及共享平臺的監(jiān)控進(jìn)行集成，為 共享平臺能夠穩(wěn)定地為外部應(yīng)用提供安全的訪問予以支撐。對于行業(yè)用戶而言，既可從 DMI 中提取所需要的業(yè)務(wù)要素，又可進(jìn)行數(shù)據(jù)的挖掘，更好滿足管理與決策上的高級應(yīng)用。 MMS 本身所具備的汽車導(dǎo)航等功能還可以用于道路狀況、道路設(shè)施、電力設(shè)施等的實時監(jiān)控，以迅速發(fā)現(xiàn)變化，實現(xiàn)對原圖的及時修測。集中共享數(shù)據(jù)與各部門數(shù)據(jù)庫同步更新。其總體框架如圖： 總體設(shè)計 建設(shè)原則 1. 統(tǒng)一底圖、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) 將 “全市共用同一張地理底圖 ”的建設(shè)理念貫穿始終，保證數(shù)據(jù)的一致性，將公共基礎(chǔ)數(shù)據(jù)作為統(tǒng)一底圖，支撐各項應(yīng)用系統(tǒng)的開發(fā)。 如何理順政務(wù)基礎(chǔ)信息資源共享、避免重復(fù)投資等問題。旅游、國土資源、工商、水務(wù)、住建、交通、交警大隊、規(guī)劃、城管、工商、衛(wèi)生各部門都有自己的信息系統(tǒng)或者平臺。對內(nèi)，全市各部門能借助現(xiàn)有業(yè)務(wù)系統(tǒng)在共享平臺上共享所需的各類數(shù)據(jù)和信息，實現(xiàn)科學(xué)、合理高效的行政審批和決策；對外，能方便、快捷地向社會提供相關(guān)的服務(wù)和政府信息公開。城建基礎(chǔ)數(shù)據(jù)共享平臺正在建設(shè)的內(nèi)容主要包括統(tǒng)一的基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)庫建設(shè)、城建口檔案電子化建設(shè)、地下管線數(shù)據(jù)庫及城建口相關(guān)應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)。 但由于政府各職能部門的信息系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，相互獨(dú)立，數(shù)據(jù)難于共享或共享程度低，業(yè)務(wù)流程和信息資源的整合與共享程度還沒有達(dá)到政務(wù)信息化的要求從而影響到全市政府機(jī)關(guān)行政的運(yùn)作效率及政府資源的利用效率。 為公眾提供多種形式的政務(wù)基礎(chǔ)信息服務(wù) 政務(wù)基礎(chǔ)信息 資源共享平臺建設(shè)可為市民提供網(wǎng)上政務(wù)基礎(chǔ)信息查詢服務(wù)，有利于改善人們的思想觀念、工作作風(fēng)、學(xué)習(xí)途徑和生活方式，提高工作效率，對全面提升為宜居、宜業(yè)、宜學(xué)、宜游的城市有重要的意義。 3. 依托專網(wǎng)、資源整合 依托黨政辦 公網(wǎng)，實現(xiàn)全市黨政部門網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通，網(wǎng)絡(luò)資源統(tǒng)一管理。要建立和完善電子政務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化體系和安全保障體系。 移動道路測量系統(tǒng)（ MMS）原理示意圖 數(shù)據(jù) 可量測實景影像（ Digital Measurable Image，簡稱 DMI）是一種以地面近景攝影測量立體影像文件及其外方位元素構(gòu)成的基礎(chǔ)地理信息產(chǎn)品，通過可量測實景影像提供的開發(fā)包可直接對立體影像進(jìn)行測量、信息提取并與 其他基礎(chǔ)地理信息產(chǎn)品集成，是我國基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)庫為適應(yīng)按需測量采集更新空間信息的一種新的產(chǎn)品?；A(chǔ)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)包括圖層管理、數(shù)據(jù)編輯、元數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換與輸出、數(shù)據(jù)輸出和統(tǒng)計分析、空間分析等功能。 “可寫 ”：可直接在實景圖片上標(biāo)注文本信息 “可讀 ”：移動鼠標(biāo)到實景圖片中標(biāo)注或鏈接過的目標(biāo)地物上，系統(tǒng)將彈出對應(yīng)的屬性信息。 應(yīng)用示范系統(tǒng) 城建基礎(chǔ)數(shù)據(jù)共享平臺正在建設(shè)地下管線系統(tǒng)、城建口檔案信息共享系統(tǒng)、城建口跨部門協(xié)同應(yīng)用系統(tǒng)、地名管理系統(tǒng)。通過此接口， DMI 數(shù)據(jù)可以方便地集成到現(xiàn)有數(shù)字化城