制造業(yè)車間級管理系統(tǒng)(存儲版)
【正文】 ，從根本上減少信息和數(shù)據(jù)內(nèi)部流通的時(shí)間。 ? 增加財(cái)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)當(dāng)日更新和管理報(bào)表即時(shí)統(tǒng)計(jì)的功能，實(shí)現(xiàn)當(dāng)日結(jié)帳的目標(biāo)。 MES的前景當(dāng)前典型的MES結(jié)構(gòu)模型如圖四。每個(gè)系統(tǒng)都有各自的處理邏輯，數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)模型和通信機(jī)制。 MES的典型結(jié)構(gòu) 性能分析和數(shù)據(jù)采集 資源分配和狀態(tài)管理 中間部分為MESn 系統(tǒng)，負(fù)責(zé)完成產(chǎn)品制造工作，產(chǎn)品的規(guī)格、型號、參數(shù)等相關(guān)資料儲存于此系統(tǒng)中，MES將此產(chǎn)品相關(guān)資料轉(zhuǎn)化為作業(yè)程序提供給控制系統(tǒng)之作業(yè)人員或機(jī)器設(shè)備來使用。 3．1 MES的定義一個(gè)設(shè)計(jì)良好的MES系統(tǒng)可以在統(tǒng)一平臺上集成諸如生產(chǎn)調(diào)度、產(chǎn)品跟蹤、質(zhì)量控制、設(shè)備故障分析、網(wǎng)絡(luò)報(bào)表等管理功能，使用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫和通過網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接可以同時(shí)為生產(chǎn)部門、質(zhì)檢部門、工藝部門、物流部門等提供車間管理信息服務(wù)。 ? 過去12小時(shí)之內(nèi)生產(chǎn)線上出現(xiàn)最多的5種產(chǎn)品缺陷是什么？次品數(shù)量各是多少？ 企業(yè)計(jì)劃層與過程控制層之間的信息“斷層”問題 工廠制造執(zhí)行系統(tǒng)（Manufacturing Execution System, MES）恰好能填補(bǔ)這一空白。 縱觀我國制造業(yè)信息化系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀，建設(shè)的重點(diǎn)普遍放在ERP管理系統(tǒng)和現(xiàn)場自動(dòng)化系統(tǒng)（Shop Floor Control System, SFC）兩個(gè)方面。適用于不同行業(yè)（家電、汽車、半導(dǎo)體、通訊、IT、醫(yī)藥），能夠?qū)我坏拇笈可a(chǎn)和既有多品種小批量生產(chǎn)又有大批量生產(chǎn)的混合型制造企業(yè)提供良好的企業(yè)信息管理。 我國制造業(yè)多年來采用的傳統(tǒng)生產(chǎn)過程的特點(diǎn)是“由上而下”按計(jì)劃生產(chǎn)。 由于市場環(huán)境的變化和現(xiàn)代生產(chǎn)管理理念的不斷更新，一個(gè)制造型企業(yè)能否良性運(yùn)營，關(guān)鍵是使“計(jì)劃”與“生產(chǎn)”密切配合，企業(yè)和車間管理人員可以在最短的時(shí)間內(nèi)掌握生產(chǎn)現(xiàn)場的變化，作出準(zhǔn)確的判斷和快速的應(yīng)對措施，保證生產(chǎn)計(jì)劃得到合理而快速修正。 ? 目前倉庫以及前工序、中工序、后工序線上的每種產(chǎn)品數(shù)量各是多少？要分別供應(yīng)給哪些供應(yīng)商？何時(shí)能夠及時(shí)交貨？ MES是美國管理界90年代提出的新概念。 生產(chǎn)單元分配 MES的各功能模型與企業(yè)其它信息化系統(tǒng)的關(guān)系如圖三所示。 由于MES在產(chǎn)品從工單發(fā)出到成品產(chǎn)出的整個(gè)過程中，扮演生產(chǎn)活動(dòng)最佳化的“信息傳遞者”的角色，MES必然要具
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