【正文】 以基礎(chǔ)增加整體性。 鋼筋工程、安裝，嚴(yán)格按不同等級、牌號、直徑、長度分別掛牌堆放，并注明數(shù)量，不得混放，對成品鋼筋應(yīng)注明結(jié)構(gòu)名稱、部位、尺寸、鋼尺、直徑、根數(shù)。 混凝土工程砼采用在現(xiàn)場拌合機(jī)集中拌合，混凝土泵運至現(xiàn)場進(jìn)行澆筑，系梁、墩柱、帽梁均采用一次澆筑成型。b. 混凝土振搗時，要求采用梅花式間隔插入振搗器，嚴(yán)禁出現(xiàn)漏振或過振現(xiàn)象。 30m后張預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)制 施工工藝 根據(jù)本工程的實際條件，30m后張預(yù)應(yīng)力T梁的預(yù)制施工全部安排在業(yè)主提供的臨時場地內(nèi)設(shè)置的預(yù)制場進(jìn)行集中預(yù)制，預(yù)制的T梁由龍門吊將梁吊裝至軌道運輸車上運送至吊裝現(xiàn)場，再由架橋機(jī)將T梁吊裝到位。⑦首次使用模板前必須校驗合格方能投入正常施工。④全部非預(yù)應(yīng)力筋、預(yù)埋件、波紋管、錨具安裝完畢，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師認(rèn)可合格后方能進(jìn)入裝模成型等下道工序。振搗時，振搗器應(yīng)在波紋管位置的周邊進(jìn)行，不得用振動器碰撞波紋管，以防止波紋管受損造成漏漿后波紋管堵塞。鋼絞線的切斷采用高速砂輪鋸切割，切頭應(yīng)平整。預(yù)應(yīng)力鋼絞線束穿前鋼鉸線端應(yīng)套上引導(dǎo)頭或包裹塑膠帶，用一根先穿入的φ8鋼筋做引線，把鋼絞線引入管道內(nèi)。（e）初張拉至10%初應(yīng)力及后張拉至105%設(shè)計應(yīng)力持荷五分鐘，測量伸長值，作伸長量記錄，同時應(yīng)認(rèn)真檢查有無斷滑絲情況。（d），保持此壓力屏漿1min，將壓漿口關(guān)閉，使水泥漿在有壓狀態(tài)下凝結(jié)，以保證泥漿豐滿密實。 架橋機(jī)吊裝T梁施工30m后張預(yù)應(yīng)力T梁吊裝采用EBG13040架橋機(jī)，其主要由運梁車、橋架、起重小車、轉(zhuǎn)向車、升降支腿、液壓頂升裝置和電氣控制等部分構(gòu)成。（4）當(dāng)架橋機(jī)過孔前支腿到達(dá)對面橋墩（橋臺）時，先將前橫移軌道落在橋墩上、墊好后調(diào)整升降支腿高度使前轉(zhuǎn)向車落在橫移軌道上。 吊裝注意事項1) 安裝T梁時，必須確保軸線尺寸、水平尺寸和標(biāo)高尺寸準(zhǔn)確，支座板安裝準(zhǔn)確。9) 架橋機(jī)吊梁橫移時，后橫移軌道必須按扎反拉擋板，架邊梁時的懸挑出去橫移軌道的支點必須墊結(jié)實，防止下沉或傾斜。在澆筑之前，用φ12鋼筋做撐腳將鋼筋網(wǎng)撐起并將欄桿、伸縮縫、支座墊板、通氣孔、泄水管等預(yù)埋及預(yù)埋件鋼筋按設(shè)計圖紙要求預(yù)埋到位。 橋臺搭板及護(hù)坡施工橋臺搭板的施工在道路路基施工結(jié)束后，采取開槽方法施工，嚴(yán)禁采用亮槽施工。塊石砌筑必須大面朝下，且第一皮塊石基礎(chǔ)必須座漿，基礎(chǔ)的擴(kuò)大部分如為臺階狀，上級階梯的石塊至少壓砌下級階梯的1/2，相鄰階梯的塊石要相互錯縫搭接。 雨季施工技術(shù)措施（1）加強(qiáng)與氣象部門、水文部門聯(lián)系，掌握雨情水情。
（8）所有機(jī)電設(shè)備采取防雨防潮措施，用電設(shè)備安裝接地保護(hù)裝置。做到材料有試驗，配料有選擇，施工有控制，檢查有試驗，試驗有報告，資料有分析，分析有結(jié)論，嚴(yán)格執(zhí)行工前試驗，工中檢查，工后檢驗的實驗工作制度。材料在進(jìn)場后、使用前必須進(jìn)行復(fù)檢，有條件的在進(jìn)場前就進(jìn)行抽檢，確保用于本工程所有材料都是合格產(chǎn)品。各工作崗位定崗定員，分工明確，責(zé)任到人。各類材料的試配、檢測均在使用前取得業(yè)主、監(jiān)理認(rèn)可。強(qiáng)化質(zhì)量檢測工作和施工質(zhì)量的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化管理。測量儀器經(jīng)常校核并做記錄，消除測量中的誤差。 由項目經(jīng)理組織，各職能部門、各施工區(qū)域有關(guān)管理人員參加，對施工現(xiàn)場每月進(jìn)行一次聯(lián)合安全大檢查。根據(jù)土質(zhì)情況做好溝槽放坡、降水或支護(hù)工作，溝槽旁邊不得堆放建筑材料，并防止車輛振動引起土壁坍塌，施工人員不得擅自更改施工設(shè)計。并積極與甲方和相關(guān)方聯(lián)系，解決施工用電，確保施工要求。 采用新工藝、新設(shè)備加快施工進(jìn)度 加強(qiáng)施工的動態(tài)管理，積極采用新工藝、新設(shè)備，依靠科技加快施工進(jìn)度。在施工中采用微機(jī)進(jìn)行管理，以實現(xiàn)施工管理的科學(xué)化和信息化。第十一章 確保文明施工的技術(shù)組織措施 項目經(jīng)理部認(rèn)真執(zhí)行當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)工程現(xiàn)場文明施工管理辦法的規(guī)定和要求。 臨設(shè)區(qū)設(shè)置磚墻圍擋，出入口按企業(yè)統(tǒng)一形象標(biāo)志設(shè)置大門建立門衛(wèi)制度，設(shè)專人守衛(wèi)，進(jìn)入實行登記，非施工人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場，實行封閉管理。 減少擾民及環(huán)境保護(hù)措施 項目部環(huán)境保護(hù)小組 嚴(yán)格遵守國家和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)環(huán)境保護(hù)的法規(guī)，制定本工程《環(huán)境保護(hù)措施》，建立項目部環(huán)境保護(hù)小組，項目經(jīng)理任組長，項目經(jīng)理對施工期間的環(huán)境保護(hù)工作負(fù)全責(zé)。 加大管理力度，加強(qiáng)控制，最大限度地減少噪聲擾民。第十二章 施工現(xiàn)場平面布置 布置原則 施工平面布置與選擇的施工方案相統(tǒng)一，永久與臨時設(shè)施相結(jié)合， 以能滿足施工生產(chǎn)、生活的需求為前提，統(tǒng)籌兼顧，合理布置。 設(shè)置足夠的垃圾池、垃圾桶，定期搞好衛(wèi)生，清理垃圾、施藥除害，生活垃圾和建筑渣土分類存放、分類消納。 防止施工噪音污染措施 合理安排施工項目，噪音高的避開夜間施工。對待建設(shè)單位、監(jiān)理人員、設(shè)計人員、質(zhì)量檢查人員要文明禮貌。 施工現(xiàn)場內(nèi)堆放的大宗材料、成品、半成品和機(jī)具設(shè)備，不得侵占道路及安全防護(hù)設(shè)施，做到材料碼放整齊，井然有序。 派專門的隊伍對進(jìn)場道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保證物資運輸車輛的暢通。采用新技術(shù)，新工，對施工技術(shù)難題，組織QC小組攻關(guān)，充分聽取各方面的合理化建議和開展崗位技術(shù)創(chuàng)新活動，保證施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。 建立健全崗位責(zé)任制，施工人員定崗定責(zé)，嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝措施，明確施工紀(jì)律，按設(shè)計要求施工。 縮短施工準(zhǔn)備期，盡早形成正常施工能力 我單位立即組織項目主要管理人員及其他有關(guān)人員在確定開工后2日內(nèi)進(jìn)入現(xiàn)場，進(jìn)行詳細(xì)的施工調(diào)查、積極開展復(fù)測、三通一平和臨時工程等施工準(zhǔn)備工作，縮短施工準(zhǔn)備期。 在溝槽開挖前，探明地下管線走向標(biāo)高，并開挖樣洞，插上紅旗，施工中隨時監(jiān)測，并加以保護(hù)。正式開工前進(jìn)行安全報監(jiān)，接受安監(jiān)站的監(jiān)督，并制定安全施工組織設(shè)計。計量配備成套率達(dá)99%，送檢率100%，工作檢測率95%。施工測量前對儀器進(jìn)行認(rèn)真校核，及時消除測量中產(chǎn)生的誤差，采用經(jīng)緯儀控制管涵的軸線，澆筑砼前對攪拌設(shè)備和計量器具進(jìn)行一次檢查，消除故障，減少誤差。項目部負(fù)責(zé)人依據(jù)審定的施工組織設(shè)計和公司質(zhì)量體系文件組織實施，若遇特殊情況設(shè)計變更或其他原因所致，應(yīng)對實施的施工組織設(shè)計進(jìn)行修改和補(bǔ)充事宜，并報公司總工審批后實施。 質(zhì)量保證措施 組織體系為了確保本工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)，我們將組建以項目經(jīng)理為質(zhì)量責(zé)任，項目總工具體實施，各專業(yè)工程師直接負(fù)責(zé)的質(zhì)量保證體系網(wǎng)絡(luò)。大宗材料實行招標(biāo)采購；零星材料經(jīng)市場調(diào)查后實行定點供應(yīng)，隨時采購。 本工程的主要施工機(jī)械設(shè)備在2天內(nèi)進(jìn)場，主要采用陸運的方式運至施工現(xiàn)場，本工程所需的主要施工機(jī)械設(shè)備具體見表。（6）施工現(xiàn)場及加工車間合理設(shè)置排水系統(tǒng)，保證水流暢通，不集水，不損壞沿線排水系統(tǒng)，不因施工堵塞排水設(shè)施，確保排水暢通，施工便道良好，并做好路拱以利排水，待晴天后迅速恢復(fù)施工。（5）施工安排應(yīng)根據(jù)工程特點，盡可能把不同特性的項目，安排在最適宜的季節(jié)施工。塊石砌體的灰縫厚度為2～3cm，各砌層的塊石要安裝穩(wěn)固。橋梁泄水管采用pvc材料，對稱的布置在橋梁兩側(cè)。鋪裝層在縱向以橋面連續(xù)進(jìn)行分段，橫向分塊以橋梁中軸線和距人行道兩邊30㎝的邊線進(jìn)行分塊，使整個橋面鋪裝施工在橫向上分三次完成。7) 架橋機(jī)每架一座橋前，組裝好后都必須檢查行走輪運行方向是否一致，起重小車空載全程運行運轉(zhuǎn)是否正常，剎車是否可靠，有無異常響聲，雜組裝現(xiàn)場進(jìn)行吊裝及懸臂過孔試驗，試驗可行，檢查無誤后架橋機(jī)才可過孔、架梁。 （3）預(yù)制梁吊裝到位后，為保證梁體的側(cè)向穩(wěn)定，可用型鋼臨時支撐以增加梁體的側(cè)向穩(wěn)定和梁體豎直，同時立即焊接橫隔板的預(yù)埋鋼板和梁翼緣板的預(yù)留鋼筋，以增強(qiáng)梁體的穩(wěn)定性和形成整體受力。液壓托滾頂起橋架，將后轉(zhuǎn)向車懸空，平面旋轉(zhuǎn)至縱向過孔方向一致（注意兩轉(zhuǎn)向車運行方向應(yīng)一致）。、運輸移梁存放30mT梁，層次兩層，采用250t龍門吊施工，存梁墊采用C20砼基。（b）在孔道一端的灌漿口（螺銓孔）上的螺銓擰下，并保管好，而后檢查壓漿設(shè)備。 （c）安裝千斤頂時設(shè)限位板，千斤頂前端止口對準(zhǔn)限位板，限位板有止口與錨板定位。定位時，由測量員按三維方向放出預(yù)應(yīng)力孔道的位置，安裝后，經(jīng)質(zhì)檢員復(fù)檢后報監(jiān)理驗收并確認(rèn)鋼絞線設(shè)置的位置符合設(shè)汁要求。錨具采用OVM15型系列錨具，須有廠家出廠合格證、質(zhì)檢證明，并按規(guī)范要求對錨具作強(qiáng)度試驗，合格后方可使用。預(yù)應(yīng)力張拉錨板處砼的振搗應(yīng)作為關(guān)鍵部位，在澆搗砼時，除進(jìn)行復(fù)合搗實外，派專人負(fù)責(zé)用小直徑振搗棒振搗，或用鋼筋插釬人工在此處仔細(xì)將砼插密實，以確保錨板處砼密實而不會出現(xiàn)空鼓現(xiàn)象。鋼筋接頭相距至少在30倍鋼筋直徑以上，并不小于50㎝。⑤凡合縫處必須設(shè)置遇水膨脹止水帶作接口壓條以防止漏漿。施工縫處接續(xù)澆混凝土?xí)r，縫表面先用水沖凈、濕潤，然后鋪一層厚約15mm，并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿，最后再接續(xù)澆筑新層混凝土。（3）混凝土的拌制與運輸 采用混凝土泵送運輸混凝土。e. 鋼筋綁扎前要在模板上彈出鋼筋位置和間距，并校核鋼筋規(guī)格和數(shù)量，按擺放穿插順序綁扎鋼筋。 模板工程墩柱、帽梁模板則全部采用定型鋼模板（5mm厚鋼板，外設(shè)∠10070mm角鋼肋板，圓形柱模用肋板）進(jìn)行施工，并根據(jù)墩柱高度將模板分段組合拼裝，其中Ф1000墩柱模板投入4套，Ф1500墩柱模板投入8套，墩柱模板采取現(xiàn)場整體預(yù)拼、一次安裝就位。在混凝土灌注結(jié)束后及混凝初凝期間，再鑿除樁頭混凝土，但保留100～200mm，以后修鑿。b. 根據(jù)試配確定的混凝土配合比，不定期地到攪拌場檢測混凝土的原材料質(zhì)量及按每臺班抽檢的試件及強(qiáng)度，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。(4) 鋼筋籠下放到設(shè)計位置后，將焊接的吊筋用橫向鋼管將其固定在孔口。、淤泥質(zhì)土層鉆進(jìn)時，適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速，減小鉆壓，稀釋泥漿比重。(3) 鋼籠驗收鋼籠制作完工并標(biāo)有標(biāo)志牌，先由施工質(zhì)檢員自行檢驗合格后，再通知監(jiān)理工程師驗收，簽字認(rèn)可后方可使用。20繞 筋 間 距177。（1）泥漿質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 泥漿比重計： 18″25″ 漏斗法： 小于6% 含砂率儀（2）泥漿質(zhì)量控制要點a. 配制的原漿應(yīng)符合上述要求。護(hù)筒中心與樁位中心偏差不超過50mm，護(hù)筒斜度不大于1%。 邊坡防護(hù)施工砌筑前，準(zhǔn)確定位放線，測定邊坡樁高程、位置，使之準(zhǔn)確無誤。做好竣工測量關(guān)鍵要從施工準(zhǔn)備開始就有次序、一項不漏地積累各項報驗復(fù)測的資料，尤其對隱蔽工程，一定要在還土前或進(jìn)行下一步工序前及時測竣工位置。當(dāng)施工用的水準(zhǔn)點樁不能保存時，應(yīng)將其高程引測至穩(wěn)固的構(gòu)筑物上，精度不應(yīng)低于原有水準(zhǔn)點的等級要求，同時對于所有水準(zhǔn)高程控制點要建立復(fù)核制度，尤其在雨天后，應(yīng)進(jìn)行復(fù)測閉合，及時修正避免點位下沉碰撞引起高程不符造成質(zhì)量事故，在使用任何水準(zhǔn)點前必須進(jìn)行相臨兩點的復(fù)測。 平面控制基準(zhǔn)點的測設(shè)根據(jù)該工程總平面圖設(shè)計沿線布設(shè)一條閉合導(dǎo)線，以此作為今后施工各種結(jié)構(gòu)物、各種管線的首級控制點。施工作業(yè)組的主要施工任務(wù)為本橋梁所有的梁預(yù)制工作，梁預(yù)制完成后對T梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保證T梁在安裝時達(dá)到設(shè)計要求的強(qiáng)度。b. 負(fù)責(zé)試驗設(shè)備的檢定、維修和保養(yǎng)，保證能滿足試驗精度的要求。（六） 物資設(shè)備部職責(zé)a. 負(fù)責(zé)本項目工程的物資保障和機(jī)械設(shè)備的管理。b. 組織制定綜合的實施性施工組織設(shè)計，制定滿足合同要求的實施技術(shù)方案，對其中各種問題的準(zhǔn)確性和完整性負(fù)責(zé)。i. 參與工程竣工驗收，準(zhǔn)備結(jié)算資料和分析總結(jié)，接受審計。貫徹執(zhí)行國家法律、法規(guī)、方針、政策和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行企業(yè)的管理制度，維護(hù)企業(yè)的合法權(quán)益。所有進(jìn)場的成品、半成品、設(shè)備、材料等均要求向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書及進(jìn)場報驗單，請監(jiān)理工程師共同把關(guān)，審核生產(chǎn)單位的資質(zhì)、信益等是否符合本工程的要求。 與設(shè)計單位的協(xié)調(diào)（1）中標(biāo)后，協(xié)助駐場監(jiān)理、甲方代表，及時同設(shè)計單位聯(lián)系，進(jìn)行開工前的設(shè)計技術(shù)交底。、設(shè)備物資供應(yīng)和進(jìn)場（1）施工隊伍調(diào)遣簽定合同后，項目經(jīng)理及項目部主要成員到位到崗，并按工程需要組建施工組織機(jī)構(gòu)，及時組織施工隊伍進(jìn)場，盡快展開工作面，同時做好人員培訓(xùn)、教育工作和技術(shù)、安全交底工作，建立和執(zhí)行有關(guān)制度，對參加工程的人員進(jìn)行有效的管理。 適用本工程技術(shù)規(guī)范《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ2－90)；《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》( JTJ0412000)； 《鋼筋砼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50204－2002)； 《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 (GB50202－2002)； 《砌體工程施工及驗收規(guī)范》（GB50203—2000）； 《工程測量規(guī)范》 (GB50026－93)； 《鐵路架橋機(jī)架梁規(guī)程》 (TB10213－99)； 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 (JTJ5999)；本工程中將嚴(yán)格按照現(xiàn)行施工驗收規(guī)范進(jìn)行施工第三章 施工準(zhǔn)備與協(xié)調(diào)根據(jù)本工程的特點和要求，施工準(zhǔn)備工作必須快速完成，在簽定合同后，以項目經(jīng)理為首的工程管理部門要在合同規(guī)定的時間內(nèi)開始現(xiàn)場辦公、組織施工隊伍立即開始施工準(zhǔn)備、臨時工程及施工協(xié)調(diào)工作。防護(hù)工程施工前先進(jìn)行邊坡清理。招遠(yuǎn)市迎賓橋工程為后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋梁，橋面凈寬22米。本工程招標(biāo)文件要求工期為2013年5月26日至2013年12月20日。（2） 在施工組織中體現(xiàn)環(huán)保意識，并有較周密的環(huán)保措施。測量加密控制網(wǎng)的測設(shè)應(yīng)隨工程進(jìn)展陸續(xù)進(jìn)行，為結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造條件。② 編制物資進(jìn)場計劃： 根據(jù)施工組織設(shè)計中施工進(jìn)度的安排，合理確定各種物資的進(jìn)場時間和工地存儲量，制定切實可行的材料進(jìn)場計劃，并據(jù)此修建材料庫。（3）積極邀請設(shè)計單位的有關(guān)人員參加關(guān)鍵部位的技術(shù)方案討論審定會，充分理解設(shè)計意圖，把設(shè)計思想貫穿進(jìn)實際施工工程中，經(jīng)理部及時與設(shè)計院駐場代表聯(lián)系，解決施工中產(chǎn)生的變更設(shè)計問題，確保工程順利進(jìn)行。第四章 施工總體部署及安