【正文】 了中美集裝箱電子標簽航線，這也是全球第一條帶有電子標簽的民用國際集裝箱航線，項目成果已經(jīng)在上海重慶、上海到威海等內(nèi)貿(mào)航線以及中日、中新、中馬、中俄等國際航線開始應用。 同時，我們將要加快推進長江航運物流公共信息平臺的建設，推動沿江各管理部門和運輸企業(yè)的信息交換和共享，提升內(nèi)河航運信息化水平和現(xiàn)代物流水平；加快啟動多式聯(lián)運信息系統(tǒng)示范工程，以海鐵、公水以及江海直達運輸為切入點，加強對運載裝備和貨物的信息跟蹤和信息交換，推進綜合運輸體系的建設；加快啟動甩掛運輸管理與服務信息平臺建設，支撐甩掛運輸?shù)陌l(fā)展。為此，我們將在“十二五”期間遵循“試點引入，謹慎前行，統(tǒng)一標準，有序推進”的方針，切實梳理好行業(yè)業(yè)務需求，明確信息應用需求，有所為而有所不為，以務實的精神推動物聯(lián)網(wǎng)技術在交通領域良好應用。 18 / 18。此外，部還在今年啟動了交通運輸行業(yè)物流標準體系的研究工作。物聯(lián)網(wǎng)技術的引入和應用為智能交通和現(xiàn)代物流發(fā)展帶來了重要的契機。物流公共信息平臺建設是物流信息化的重要組成部分，其建設水平也是衡量物流信息化發(fā)展水平的重要標志。交通運輸行業(yè)將在充分發(fā)揮現(xiàn)有基礎設施作用、整合各種資源的基礎上，加快交通運輸信息化建設，扎實推進現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。 “十一五”期間，交通運輸部根據(jù)國家的有關政策,結合行業(yè)特點，扎實地推進了行業(yè)信息化的發(fā)展，為物流信息化建設作出了積極的努力。 　　 主要功能 　　1)、 適用范圍:扎流、單件流、集體計件、混合模式 　　2)、支持前后臺設置工序 　　3)、支持車間交接和收發(fā) 　　4)、可以查詢工序的工藝做法 　　5)、查詢工人的產(chǎn)量和工資 　　6)、設定工人的目標績效和報警功能 　　7)、支持工票的改數(shù)和扣數(shù)功能 　　8)、支持QC質(zhì)量檢查 　　9)、支持LED看板管理 　　實施價值 　　無需條碼或紙質(zhì)工票,節(jié)省紙張 　　自動統(tǒng)計工人計件工資,節(jié)省人手 　　生產(chǎn)工時實時統(tǒng)計,提高計劃與調(diào)度能力 工人目標績效考核,改善生產(chǎn)效率交通運輸物流助現(xiàn)代物流發(fā)展與信息化密不可分時間:20101009 22:13來源:中國物流與采購網(wǎng) 作者:佚名 點擊: 63次物流業(yè)是融合運輸、倉儲、貨代和信息等的復合型服務產(chǎn)業(yè)。它提供信號運行和處理模塊，用它可以在易制作的低成本的射頻（RF）硬件和通用微處理器上實現(xiàn)軟件定義無線電。通用芯片的設計和制造技術掌握在國外飛利浦（Phillips）、德州儀器（TI）、Amtech公司等公司。今年中國已有40多家企業(yè)闖入世界500強，更多本土企業(yè)正迅速成長為跨國經(jīng)營企業(yè)，日益復雜的管理要求這些企業(yè)必須迅速推進信息化建設，在這一點上中國企業(yè)具有一定的后發(fā)優(yōu)勢，而企業(yè)信息化必然給RFID帶來良好的發(fā)展機遇。盡管RFID起源很早，但目前還沒有形成全球統(tǒng)一的技術標準，中國在標準制定領域起步較晚，由于關乎各國經(jīng)濟利益，相信標準之爭還會持續(xù)一定時間。RFID作為一種信息技術手段，其基本功能是實現(xiàn)數(shù)據(jù)的精準快速采集。 　　本世紀初，RFID已經(jīng)開始在中國進行試探性的應用，并很快得到政府的大力支持，2006年6月，中國發(fā)布了《中國RFID技術政策白皮書》， 　　標志著RFID的發(fā)展已經(jīng)提高到國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略層面。無源電子標簽一般均采用反射調(diào)制方式完成電子標簽信息向閱讀器的傳送。 無源電子標簽和有源電子標簽的區(qū)別　　據(jù)創(chuàng)羿科技市場分析師估計,目前市場上80%為無源電子標簽，不到20%為有源電子標簽。變壓器模型，通過空間高頻交變磁場實現(xiàn)耦合，依據(jù)的是電磁感應定 律，如右圖所示。 　　RFID系統(tǒng)至少包含電子標簽和閱讀器兩部分。... 　　珠寶標簽 　　使用時將各類珠寶掛到標簽的環(huán)上,即可正常使用，便于珠寶行業(yè)對各類珠寶產(chǎn)品的管理。主要應用于高檔服裝管理和資產(chǎn)管理。 　　Inlay 　　可封裝成多種形式的電子標簽。研究機構估計，這種RFID技術能夠幫助把失竊和存貨水平降低25%。 　　以RFID 卡片閱讀器及電子標簽之間的通訊及能量感應方式來看大致上可以分成, 感應偶合(Inductive Coupling) 及反向散射偶合(Backscatter Coupling)兩種, 一般低頻的RFID大都采用第一種式, 而較高頻大多采用第二種方式。條碼系統(tǒng)能夠為供應鏈中的實際貨品提供詳盡的數(shù)據(jù)，并在貨品與其完整的身份之間建立物理聯(lián)系，用戶可方便地訪問這些完全可靠的貨品信息。 RFID的基本系統(tǒng)組成及功能系統(tǒng)組成　　中心數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、種植養(yǎng)殖安全管理系統(tǒng)、安全生產(chǎn)與加工管理系統(tǒng)、食品供應鏈管理系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、食品安全基礎信息服務系統(tǒng)等組成，通過種植養(yǎng)殖生產(chǎn)、加工生產(chǎn)、流通、消費的信息化建立起來的信息鏈接，實現(xiàn)了企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)過程的安全控制和對流通環(huán)節(jié)的實時監(jiān)控，達到食品的追溯與召回。天線在RFID系統(tǒng)中的重要性往往被人們所忽視，在實際應用中，天線設計參數(shù)是影響RFID系統(tǒng)識別范圍的主要因素。 　　讀寫器也稱閱讀器、詢問器（reader, interrogator），是對RFID標簽進行讀/寫操作的設備，主要包括射頻模塊和數(shù)字信號處理單元兩部分。無源RFID讀寫距離近，價格低；有源RFID可以提供更遠的讀寫距離，但是 SRR110U UHF超高頻桌面讀寫器需要電池供電，成本要更高一些，適用于遠距離讀寫的應用場合。 　　RFID檢測技術與規(guī)范：例如面向不同行業(yè)應用的RFID標簽及相關產(chǎn)品物理特性和性能一致性檢測技術與規(guī)范，標簽與讀寫器之間空中接口一致性檢測技術與規(guī)范，以及系統(tǒng)解決方案綜合性檢測技術與規(guī)范等。RFID關鍵技術　　 什么是RFID主要包括產(chǎn)業(yè)化關鍵技術和應用關鍵技術兩方面[1]，其中RFID產(chǎn)業(yè)化關鍵技術主要包括： 標簽芯片設計與制造：例如低成本、低功耗的RFID芯片設計與制造技術，適合標簽芯片實現(xiàn)的新型存儲技術，防沖突算法及電路實現(xiàn)技術，芯片安全技術，以及標簽芯片與傳感器的集成技術等。 　　RFID公共服務體系：提供支持RFID社會性應用的基礎服務體系的認證、注冊、編碼管理、多編碼體系映射、編碼解析、檢索與跟蹤等技術與服務。 RFID的分類　　RFID按應用頻率的不同分為低頻（LF）、高頻（HF）、超高頻（UHF）、微波（MW），相對應的代表性頻率分別為：低頻135KHz以下、超高頻860M~960MHz、 　　RFID按照能源的供給方式分為無源RFID，有源RFID，以及半有源RFID。RFID標簽芯片的內(nèi)部結構主要包括射頻前端、模擬前端、數(shù)字基帶處理單元和EEPROM存儲單元四部分。目前的天線產(chǎn)品多采用收發(fā)分離技術來實現(xiàn)發(fā)射和接收功能的集成。從應用評價標準來說，使用者在應用軟件端的用戶體驗是判斷一個RFID應用案例成功與否的決定性因素之一。這樣條碼系統(tǒng)能夠清楚地獲知托盤上貨箱甚至單獨貨品的各自位置、身份、儲運歷史、目的地、有效期及其它有用信息。 　　一套完整的RFID系統(tǒng), 是由閱讀器(Reader)與電子標簽(TAG)也就是所謂的應答器(Transponder)及應用軟件系統(tǒng)三個部份所組成, 其工作原理是Reader 發(fā)射一特定頻率的無線電波能量給Transponder, 用以驅(qū)動 Transponder電路將內(nèi)部的數(shù)據(jù)送出，此時 Reader 便依序接收解讀數(shù)據(jù), 送給應用程序做相應的處理。盡管另外一些分析師認為80億美元這個數(shù)字過于樂觀，但毫無疑問，RFID有助于解決零售業(yè)兩個最大的難題：商品斷貨和損耗（因盜竊