【正文】 料特定理化性能要求 表 序號 項 目 技術要求 14 1 基料在容器中的狀態(tài) 應無結塊、結皮現象、易于攪勻 2 凝膠時間 a， min ≥ 10 3 基料附著性（劃圈法） ≤ 4 級 4 不粘胎干燥時間， h ≤ 1（快干冷涂型） ≤ 5（慢干冷涂型） 物理干燥方式成膜的冷涂型路面防滑涂料不進行該項試驗。 ②Ⅱ型（不可清除） 標線帶材料不必具備可清除的特性。 /176。試樣在 1000g 荷載 200轉后減重布大于 60mg。 標線帶粘接性能表 表 使用溫度（℃） 測試溫度（℃） 最小粘結力（ N） 16 10 10 24 24 46 46 (7)抗滑性能 經抗滑性能試驗，長效標線帶 A 級最小抗滑值為 45BPN（ British Pendulum Number） ,B級最小抗滑值為 55BPN，臨時標線帶最小抗滑值為 45BPN。 《鋁及鋁合金軋制板材》（ GB／ T 3880l997）的要求。其機械性能、耐候性能、耐鹽霧腐蝕性能應符合《輪廓標技術條件》（ JT／ T 388 一 1999）的規(guī)定。玻璃珠型反射器的玻璃珠應顏色一致，不應有漏珠、破損或其它缺陷。 (5)行車道邊緣線、分界線及匝道邊緣線的線寬、線長、間隔及顏色等均應符合設計要求。撒布玻璃珠應在涂料噴涂后立即進行，以 。 (2)檢查項目 路面標線檢查項目見表 。 20 3000 177。 20 (2) 全部構件安裝完畢后護欄外觀要保持平直、協調，護欄頂部保持平整。 防撞沙桶 桶體采用三片式組合，三布四膠平均厚度： ,柱體表面（迎車面半桶體）貼高強級反光膜，桶內填充物必須用袋裝沙填滿，增加十字木質分隔板，桶蓋要求用螺絲固定，并按采購人的要求增加字膜。；供電：太陽能及市電；蓄電池工作時間： 2年；工作溫度：－ 20－＋ 60℃；耐候性： 5年；發(fā)光控制：自然光光控；黃色信號燈晝夜工作。；供電：太陽能及市電；蓄電池工作時間： 2年；工作 溫度：－ 20－＋ 60℃；耐候性： 5 年；發(fā)光控制：自然光光控。其余應符合深圳市有關柔性警示柱標準要求。 防撞沙桶（Φ６００ mm，黃閃燈Φ１２０ mm） 桶體采用三片式組合，三布四膠平均厚度： ,全桶表面表面貼工程級反光膜。 組合隔離器（底座８００Ｘ１３０Ｘ４００，柔性柱Φ 80mm,H=４ 15mm） 底座采用黑色、或黃色橡膠材料，加設反光標線貼，柱體采用 TPU,柱體反光膜采用不低于美國瑞飛品質的柔性柱體專用膜，反光指數： 400mcd，配置螺栓及扣蓋 組合隔離器（底座８００Ｘ１３０Ｘ４００，柔性柱Φ 80mm,H=６ 15mm） 底座采用黑色、或黃色橡膠材料，加設反光標線貼，柱體采用 TPU,柱體反光膜采用不低于美國瑞飛品質的柔性柱體專用膜，反光指數： 400mcd，配置螺栓及扣蓋 組合隔離器（底座８００Ｘ１３０Ｘ４００，柔性柱Φ 80mm,H=８ 15mm） 底座采用黑色、或黃色橡膠材料，加設反光標線貼，柱體采用 TPU,柱體反光膜采用不低于美國瑞飛品質的柔性柱體專用膜，反光指數： 400mcd，配置螺栓及扣蓋 無源同閃器 用于無源同閃輪廓標、突起標、線性誘導標等設施上 改造牌面（加方向光） 主要指在大型指路標志上進行局部發(fā)光改造（發(fā)光不影響反光的基本要素），其性能指標如下：發(fā)光源采用點式線性排列， LED 光源強度值： 20200cd/c ㎡ 。 輪廓標（圓型，防撞型，包安裝） 標體材料：彈力 TPU；要有交通部質量檢測中心根據國標標準的檢測報告。 10176。 。 15176。） 注：上述發(fā)光標志等產品均應用供電：太陽能及市電；采用 LED冷光源點式線性布設；直線可視距： 1200M；發(fā)光占空比：≥ 25％：太陽能硅板采用防盜式安裝 輪廓標（梯型，防撞型，包安裝） 標體材料：彈力 TPU；要有交通部質量檢測中心根據國標標準的檢測報告。 發(fā)光輪廓標（圓形） 雙燈體，標體采用 PC材料，發(fā)光直線可視距： 800M；供電：太陽能及市電；發(fā)光控制：光控。 升降柱（Φ１６８ mm,H=６５０ mm，帶鏈鎖） 柱套采用熱鍍鋅，柱體及內部結構、鏈、鎖、掛均采用 303不銹鋼，采用超強級反光膜，柱體升降可采用助力結構。；供電：太陽能及市電；蓄電池工作時間： 2 年；工作溫度：－ 20－＋60℃；耐候性： 5年；發(fā)光控制：自然光光控。；供電：太陽能及市電；蓄電池工作時間： 2年；工作溫度：－ 20－＋ 60℃；耐候性： 5年；發(fā)光控制：自然光光控； 反光發(fā)光車道指示器（單向， 330Ｘ 33０ X1600mm，含立柱） 柱體 采用 304 不銹鋼管；配置鋼預埋件；采用超強級反光膜；發(fā)光源采用點式線性排列， LED光源強度值： 20200cd/c ㎡ 。 發(fā)光小型標志（１ 2０ 0Ｘ１ 20０） 發(fā)光組合式道口標（ 22０ 0Ｘ 30０，） 頂端設Φ 300黃色信號燈，配置鋼預埋件、法蘭、鏈接螺栓；牌面紅白相間，采用超強級反光膜，發(fā)光源采用點式線性排列， LED 光源強度值： 20200cd/c ㎡ 。 (5)護欄各焊接部分應符合鋼結構焊接規(guī)范的質量要求，無裂縫、未熔合、夾渣等缺陷。 、斷裂裂縫、起泡現象。 45 卷尺：抽檢 10％ 1 6000 177。 、形狀和設置位置應符 合圖紙和《道路交通標志和標線》（ GB 57682020）及《道路交通標線質量要求和檢測方法》（ GB/T163111996）標準的規(guī)定。 (10)噴涂施工應在白天進行，雨天、塵埃大、風大、溫度低于 10℃時就暫時停止施工。 (3)為了確保標線涂料和路面材料完全相適應，底油的類型和用量應經監(jiān)理工程師批準。反射器有微棱鏡型和玻璃珠型兩種形式。 17 ，或按要求固定在其他構造物上。突起路標的色度性能、逆反射特性、機械性能、耐候性能、耐鹽霧及腐蝕性能均應符合《突起路標》（ JT／ T 390－ 1999）的規(guī)定。 m2。 （ 4）耐堿性能 經耐堿性能試驗，試樣應無明顯的褪色、起皮、收縮、開裂等異?，F象。 /176。 (2)臨時標線帶 按廠商推薦的工序鋪設再每車道平均日交通量不大于 15000 輛的路面上，使用壽命達到3 個月以上的標線帶。 (5) 冷涂型路面防滑涂料 冷涂型路面防滑涂料應符合 《路面防滑涂料 》（ JT/T 712— 2020） 標準。 2℃條件下放置 18h 后，立即置于 23℃177。 (,) (,) 。 1℃的二甲苯中）（ g/cm3） ～ 粒徑 粒徑范圍（ 181。(,)。 (,) 亮度因數 ≥ 耐磨性（ mg）（ 200 轉 /1000g后減重） ≦ 40（ JM100 橡膠砂輪） 耐水性 在水中浸 24h 應無異?，F象 耐堿性 在氫氧化鈣飽和溶液中浸 24h 應無異常現象 附著性（劃圈法） ≦ 4 級 柔韌性（ mm） 5 固體含量（％） ≧ 60 ≧ 65 高規(guī)格熱熔型涂料技術要求 注意： 本次招標的熱熔標線（深標Ⅰ型和深標Ⅱ型） 技術要求高，請投標人根據原材料的質量和用途，審慎報價。 1℃時≥ 12Mpa； 50℃177。 檢查項目 檢查項目見表 。 （ 2）交通標志在運輸、安裝過程中不應損壞標志面及金屬構件的鍍層，如有損傷，應按規(guī)范規(guī)定的方法進行修復。 (3)定向反光膜應用不剝落的熱活性膠粘劑粘貼，將反光膜牢固粘貼到標志板上，其表面不得產生任何氣泡 和污損等缺陷。在標志面的最外層可涂保護層，如透明涂料等。 ② 標志牌上漢字采用文泰簡體中黑，英文和阿拉伯數字采用文泰英文 264 字體 ,道路編號采用交通標志專用字體。安裝期間，標 志板應適當支撐和加固，其表面應采取防止損壞的保護措施。 基礎 標志基礎可就地澆筑或預制后再埋置。立柱、橫梁、法蘭盤的鍍鋅量為 600g/m2，相當于鋅層厚度為 85μ m，緊固件為 350 g/m2，相當于鋅層厚度為 50μ m。 (6)耐高低溫性能 按 GB/T18833 規(guī)定的方法試驗后，反光膜表面不應出現裂縫、軟化、剝落、皺紋、起泡、翹曲或外觀不均勻的痕跡。搭接緊密，板面平整。1 交通安全設施技術規(guī)范 一、一般標準和技術規(guī)范 本招標工程的材料、設備、施工必須符合現行國家、行業(yè)及工程所在地地方標準和技術規(guī)范的要求（包括但不限于）： （ 1） 《公路交通標志板》（ JT/T 2792020） （ 2） 《道路交通標志和標線》（ GB 5768） （ 3） 《路面標線涂料》（ JT/T 280— 2020） （ 4） 《隔離柵技術條件》（ JT/T3741998） （ 5） 《高速公路交通安全設施設計與施工技術規(guī)范》（ JTJ07494） （ 6）《道路交通信號倒計時顯示器》（ CA/T5082020） （ 7） 《道路交通信號燈設置與安裝規(guī)范》（ GB148862020） 設計要求、招標文件技術要求、國家（地方）和行業(yè)規(guī)范標準之間若有不一致時以標準高的為準；若出現新頒布的規(guī)范和標準，以最新的為準。 （ 4）擠型鋁材為規(guī)定斷面之型材，須根據標志尺寸拼裝。 (5)耐彎曲性能 按 GB/T18833 規(guī)定的方法試驗后，反光膜表面不應出現裂縫、剝落或層間分離的痕跡。 (2) 鋼管立柱、橫梁、法蘭盤及各種連接件應采用熱浸鍍鋅進行金屬表面