【正文】 為了防止運輸途中貨物被偷竊，應(yīng)該投保（ ）。因裂口太大，船長為解除船、貨的共同危險，使船舶浮起并及時修理，遂下令將丙貨主的100噸大理石貨物拋人海中，船舶修復(fù)后繼續(xù)航行。 ） 出口的茶葉在裝運途中，最大的問題是怕串味。（ ） 全部損失分為共同海損和單獨海損。（） 1所謂施救費用，它是指被保險貨物在遭受了承保責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時，由保險人和被保險人以外的第三者采取了有效的救助措施，在救助成功后，由被救方付給救助人的一種報酬?，F(xiàn)在客戶要求改報CFR價格，計算在不影響我國收匯的前提下，應(yīng)該報價多少？ 設(shè)我方以50美元/袋CIF吉隆坡，出口某商品1000袋，貨物出口前，由我方向中國人民保險公司投保水漬險、%、%、%，按發(fā)票金額110%投保，問：該批貨物的投保金額和保險費各是多少？ 某貨主在貨物裝船前，按發(fā)票金額的110％辦理了貨物投保手續(xù)，投保一切險加保戰(zhàn)爭險。據(jù)分析，該批貨物出口地?zé)o異常冷，運輸途中無異常，完全屬于正常運輸。不巧，受載船舶在運輸途中遇到風(fēng)險，使該批貨物當(dāng)中的2500噸貨物全部滅失。數(shù)日后，該輪又突然觸礁，致使該批貨物又遭到部分損失，價值為8000美元。 ）。 D．預(yù)付款3．下列含傭價的表示方法正確的是（ C．FOBD C．中間商 ）。A．CIF出口價A．服務(wù)費 D．折扣14．國內(nèi)某公司對外報價為CIF價100美元，外商要求改報CIFC 5%，我方應(yīng)報價為（ ）。 D．CPT價18．某合同價格條款規(guī)定為“每公噸FOB紐約280美元”，這種價格是（ D．成本價四、多項選擇題 1．在進(jìn)出口合同中，單價條款包括的內(nèi)容是（ C．非固定作價 D．價格調(diào)整條款3．我國進(jìn)出口商品的作價原則是（ B．結(jié)合國別地區(qū)政策作價C．根據(jù)購銷意圖作價A．每打50港元FOB廣州黃浦 ）。 ）。 B．用字母“C”來表示C．用絕對數(shù)來表示 ）。（ ）4．在實際業(yè)務(wù)中，較常采用的作價方法是固定作價。（（ ）15．出口成本價格與出口成交價格的不同在于所涉及的國外費用不同。 ）17．價格調(diào)整條款主要用于生產(chǎn)加工周期較長的機(jī)械設(shè)備等商品的合同。 ）24．FOB、CFR和CIF三種術(shù)語的價格構(gòu)成的主要不同點在于國外費用不同。（（（ ）13．出口成本價格就是出口成交價格。（（ B．暫定價C．部分固定價格，部分非固定價格A．根據(jù)國際市場價格水平作價 B．固定作價 ）。A．凈價 ）。A． B．FOB出口價C．FOB進(jìn)口價B．力爭采用軟幣收付 C．出口時采用軟幣計價收款，進(jìn)口采用硬幣計價付款D．進(jìn)口時采用軟幣計價付款，出口采用硬幣計價收款10．下列（ ）對我國進(jìn)出口業(yè)務(wù)比較有利。 ）的表達(dá)是正確的。 B．船方 D．不一定7．通常情況下，傭金的支付對象是（ ）。 問：以上的損失，各屬什么性質(zhì)的損失？投保什么險別的情況下，保險公司給予賠償？ 某外貿(mào)公司按CIF術(shù)語出口一批貨物，裝運前已向保險公司按發(fā)票總值110%投保平安險，6月初貨物裝妥順利開航。當(dāng)買方憑保險單向保險公司要求賠付時，賣方卻提出，超出發(fā)票金額20%的賠付部分，應(yīng)該是買賣雙方各得一半。生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)的最后一道工序?qū)⑵ひ碌臐穸冉档拖薅?，然后用牛皮紙包好裝入雙層瓦棱紙箱，再裝入集裝箱。等到第六天罷工結(jié)束，該批冷凍牛肉已變質(zhì)。 ） 六、計算題： 我出口貨物1000件，對外報價為2美元／件CFR紐約，為避免漏保，客戶來證要求我方裝船前按CIF價格代為辦理投保手續(xù)。（ ） 海運提單的簽發(fā)日期應(yīng)早于保險單的簽發(fā)日期。（（ A、由海嘯造成的被保貨物的損失 B、由于下雨造成的被保貨物的損失 C、由于船艙淡水水管滲漏造成的被保貨物的損失 D、由于船舶擱淺造成的被保貨物的損失 1某載貨船只載著甲貨主的3000箱棉織品、乙貨主的50噸小麥、丙貨主的200噸大理石駛往美國舊金山。 A、為避免實際全損所支出的費用與繼續(xù)將貨物運抵目的地的費用之和超過保險價值 ）。 B、協(xié)會戰(zhàn)爭條款 C、協(xié)會罷工條款 E、平安險加保偷竊險 土蓄產(chǎn)公司出口商品一批，為了防止在運輸途中因為容器破壞引起滲漏損失，保險應(yīng)該投保（ ）。 D、附加險 在海上保險業(yè)務(wù)中，屬于意外事故的是（ ）的承保范圍。 C、戰(zhàn)爭、罷工險 C、平安險 A、一切險 D、單獨海損 2我公司按CIF條件出口棉花300包，貨物在海運途中因貨艙內(nèi)水管滲漏，致使50包棉花遭水漬受損，在投保下列哪種險別時，保險公司負(fù)責(zé)賠償（ ）。 A、實際全損 ）加上一般外來原因所致的全部和部分損失。 D、進(jìn)口人負(fù)責(zé)付款責(zé)任起訖的條款 1某外貿(mào)公司以CIF條件與國外客戶達(dá)成一筆出口業(yè)務(wù)，由出口商負(fù)責(zé)投保，按照《2000年通則》應(yīng)投保（ B、負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分 A、共同海損 C、實際全損 C、10天 C、共同海損 D、ICC(D)根據(jù)現(xiàn)行英國倫敦保險協(xié)會“協(xié)會貨物保險條款”的規(guī)定，承保風(fēng)險最大的險別是（ B、水漬險 ）。 B、意外事故 C、一般外來風(fēng)險 ）。 出口一批貨物共100箱，自廣州運至紐約，船公司已簽發(fā)“裝船清潔提單”，等貨到目的港，收貨人發(fā)現(xiàn)下列情況：（1）5箱欠交；（2）10箱包裝嚴(yán)重破損，內(nèi)部貨物已散失50%；（3）10箱包裝外表完好，箱內(nèi)貨物有短少。在向銀行交單時遭拒付。 計算：每箱貨物應(yīng)付的運費及應(yīng)改報的FOB價為多少？ 我公司出口到海灣某國家商品100箱，報價為每箱4000美元，該批貨物的基本費率為每運費噸26美元，%，毛重為每箱2 M/T，該商品計算標(biāo)準(zhǔn)為W/M or ,以1立方米或1公噸為1運費噸，并加收燃油附加費10%。 ） 1對港澳地區(qū)出口貨物，不能用國內(nèi)鐵路運單作為議付貨款的單據(jù)。（ ) D、定程租船 2國際貨物買賣中常見的裝運港和目的港的規(guī)定方法有（ D、不記名提單 2國際貿(mào)易中的租船運輸包括( B、指示提單 D、提高貨運質(zhì)量 1按提單運輸方式分類,提單可分為( ）。 D、規(guī)定近期裝運術(shù)語 1規(guī)定承運人、托運人之間權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任豁免的公約有( B、規(guī)定在收到信用證后若干天 C、規(guī)定在某一天裝運完畢 D、船方只負(fù)擔(dān)卸貨費,而不負(fù)擔(dān)裝貨費 1裝運期的規(guī)定辦法通常有( A、船方不負(fù)擔(dān)裝卸費 A、“一負(fù)責(zé)” B、班輪公司和貨主之間的權(quán)利、義務(wù)及責(zé)任豁免均以簽發(fā)的提單條款為依據(jù) C、“四固定” D、是一種靈活的運輸方式 1下面屬于班輪運輸?shù)奶攸c是( A、按運費率 ）。 ）。 ）。）。 ）。 ）。 A、To order of，不加列被背書人名稱的提單 B、To order，不加列被背書人名稱的提單 C、To order of，加列被背書人名稱的提單 D、To order，加列被背書人名稱的提單 2提單中注明的裝船日期早于實際裝船日期的情況有（ )。 ）。 D、12月31日 1下列說法中,不屬于班輪運輸特點的是( ）。 A、鐵路運輸 B、輪機(jī)長收據(jù) B、鐵路運單副本 ）。 D、船方只負(fù)擔(dān)卸貨費,而不負(fù)擔(dān)裝貨費 在定程租船方式下,如果規(guī)定“FO”,其含義是( A、按貨物毛重計收 A、包括裝卸費，但不計入滯期費和速遣費 ）。 國際多式聯(lián)運合同中規(guī)定黑色、墨綠色、藍(lán)色各500輛，不得分批裝運。 問：在此情況下，我方是否可以以該項交易并非憑樣品買賣為由而不予理賠？ 在合同中規(guī)定：“about 100 M/T”條款 與“100 M/T 5% more or less at seller’s option ”條款，有無不同？在后一種情況下，賣方最多和最少可交多少公噸？ 我國某外貿(mào)出口公司向日本出口一批蘋果。1銷售包裝的主要作用在于保護(hù)商品,以防在儲運過程中發(fā)生貨損貨差。 ） ) ） 中性包裝的使用主要是為了避免一些關(guān)稅及非關(guān)稅壁壘。） 按照重量計算的包裝貨，如果買賣合同沒有明確規(guī)定是按照毛重計算或者按照凈重 計算，則按照慣例，應(yīng)該按照毛重計算。） 溢短裝條款是指在裝運數(shù)量上可增減一定幅度，該幅度可由賣方?jīng)Q定又可由買方 決定，但應(yīng)視合同中的具體規(guī)定而定。） 在品質(zhì)公差范圍內(nèi)的品質(zhì)差異，買方不能拒收貨物，也不能要求調(diào)整價格。 C、條形碼 )。 C、憑對等樣品買賣 E、950 M/T到1050M/T之間任意數(shù)量 1在國際貿(mào)易中,按樣品提供者的不同憑樣品成交可分為( more or less at Seller’s option”則賣方交貨數(shù)量可以是（ B 約定皮重 B、表明商品品質(zhì)的文字要準(zhǔn)確 C、盡量規(guī)定品質(zhì)公差或動機(jī)幅度B、便于運輸與儲存 ）。 A、數(shù)量機(jī)動幅度一般由履行交貨的一方（即賣方）或是合同中規(guī)定負(fù)責(zé)安排船只的一方選擇 B、買方可以收取也可以拒收多裝部分的貨物 C、若賣方短交、買方應(yīng)允許賣方在一定時期內(nèi)補(bǔ)交，即便如此，買方也可保留要求損害賠償?shù)臋?quán)利 D、允許合同規(guī)定的機(jī)動幅度內(nèi)的多裝和少裝 合同中的包裝條款主要包括（）。 C、船方 B、回樣 ）。 C、機(jī)電產(chǎn)品交易 D、銷售包裝 1按合同中的數(shù)量，賣方在交貨時可溢交或短交百分之幾，這種規(guī)定叫（ )。D、品質(zhì)增減價條款 品質(zhì)公差條款一般用于( A、品質(zhì)機(jī)動幅度條款 A、看貨購買 B、憑賣方樣品 C、憑買方樣品 D、憑對等樣品 商品重量的計算，如合同未明確規(guī)定，按慣例應(yīng)（ )。 ）。 A、公量試分析A公司和B公司各自提出上述成交條件的原因。 ），如果賣方裝船完畢后沒有及時向買方發(fā)出裝船通知，則貨運途中的風(fēng)險由賣方承擔(dān)。（ ），所以在合同中買賣雙方可以作出與慣例不符的規(guī)定。 ） ，應(yīng)由買方負(fù)責(zé)裝貨； ，應(yīng)由賣方負(fù)責(zé)裝貨； ，則貨物在賣方運輸工具上尚未卸貨即完成交貨 ，則賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將貨物運至交貨地并卸貨完成交貨 （ ）。B. DDP ）。 D.《2000通則》2. 在《2000通則》中，下列僅適合水上運輸?shù)膬r格術(shù)語是（ )。A. FOBCFRCIF 　　　,賣方完成的交貨任務(wù)是在(A. FCA ，合同停止履行、CFR、CIF這三種常用的貿(mào)易術(shù)語，它們的交貨性質(zhì)屬于( )。 B. FOB Stowed D．目的港船舷 ( B．FOB Stowed C．FOB Trimmed ，賣方欲不負(fù)擔(dān)裝船費用，可采用（ )。 2.《1932年華沙牛津規(guī)則》是專門解釋（?三、單項選擇題 1. 在進(jìn)出口貿(mào)易實際中，對當(dāng)事人行為無強(qiáng)制性約束的規(guī)范是（ ）術(shù)語的。 D. CIP3. 《2000通則》是由( 《美國對外貿(mào)易定義修訂本》的解釋，F(xiàn)OB若要表示“裝運港船上交貨”,應(yīng)在FOB后加( ）。如到期訂不到艙，租不到船，( ，要由賣方向保險公司投保的是（ C. CFR,只提交少量樣品即可,只要單據(jù)合格,無權(quán)索賠，哪個是正確的( CIFCFRCFRFOB ）。 Landed 四、多項選擇題 ( ）。 “裝運合同”9.《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》有關(guān)FCA貿(mào)易術(shù)語下交貨與裝貨義務(wù)的規(guī)定包括下列哪些內(nèi)容？（ ）《2000通則》的規(guī)定，以F、C組術(shù)語成交簽訂的合同都屬于裝運合同。因此，當(dāng)貨物到達(dá)目的港后，買方如果發(fā)現(xiàn)到貨品質(zhì)、數(shù)量和／或包裝有任何與合同規(guī)定不符的情況，賣方就不負(fù)責(zé)任。第二天,當(dāng)賣方持提單、保險單、發(fā)票等裝運單據(jù)要求買方付款時，買方以貨物已全部損失為由，拒絕接受單據(jù)和付款。問這是什么道理？ 一、名詞解釋： 品質(zhì)公差 溢短裝條款 運輸標(biāo)志 （良好平均品質(zhì)） 品質(zhì)機(jī)動幅度 對等樣品 中性包裝 定牌 二、簡答題： 表示品質(zhì)的方法多種多樣，應(yīng)如何結(jié)合商品特點合理選擇和運用？ 在國際貿(mào)易中，把握貨物的成交數(shù)量有什么意義？ 請你分析說明品質(zhì)的表示方法有哪些？ 品質(zhì)條款在合同中的法律地位如何？約定品質(zhì)條款時應(yīng)注意哪些問題？ 請說明在合同中規(guī)定數(shù)量機(jī)動幅度條款，應(yīng)注意哪些問題？ 在某些大宗商品交易中為什么要約定溢短裝條款？溢短裝條款的選擇權(quán)應(yīng)當(dāng)由誰掌握？ 何謂“中性包裝”？在國際貿(mào)易中為什么會出現(xiàn)中性包裝？ 三、單項選擇題： 憑樣品成交的基本要求（ B、樣品成交以買方為主 D、最好憑規(guī)格買賣 在國際