【正文】 批貨物又遭到部分損失，價(jià)值為8000美元。問這種情況保險(xiǎn)公司是否應(yīng)賠償?為什么我某外貿(mào)公司與澳大利亞某商達(dá)成一項(xiàng)皮手套出口合同，價(jià)格條件為CIF悉尼，支付方式為不可撤銷即期信用證，投保協(xié)會貨物保險(xiǎn)條款I(lǐng)CC（A）險(xiǎn)。問進(jìn)口商向保險(xiǎn)公司索賠是否合理？某貨輪在某港裝貨后，航行途中不慎發(fā)生觸礁事故，船舶擱淺，不能繼續(xù)航行。這是 （ ）A、傭金 B、折扣 C、預(yù)付款 D、訂金在國際貿(mào)易中，傭金的計(jì)算方式是：： （ ）A、凈價(jià)傭金率 B、含傭價(jià)傭金率 C、凈價(jià)/（1—傭金率） D、單價(jià)傭金率國際市場價(jià)格受 的影響而上下波動。 （ ）如果出口換匯成本高于銀行牌價(jià)，說明該筆出口交易是盈利的。某工廠進(jìn)口一批鋼材，支出外匯400萬美元，加工成品出口，外匯凈收入500萬美元，求創(chuàng)匯率？某公司出口某種商品，數(shù)量為10000件，單價(jià)為CIF利物浦每件12美元，含3%的折扣，請計(jì)算單位商品的折扣額和賣方實(shí)際凈收入。 （ ）A、進(jìn)口商 B、開證行 C、出口商 D、通知行出票人是銀行，受票人也是銀行的匯票是 。 （ ）A、本票 B、支票 C、匯票 D、信用證1在補(bǔ)償貿(mào)易或易貨貿(mào)易中經(jīng)常使用的信用證是 。 （ ）可撤銷信用證在任何時(shí)候均可以撤銷。D/A與D/P受益人根據(jù)UCP 500的第十九條d款的規(guī)定否認(rèn)其支付利息的責(zé)任。 （ ）四、名詞解釋 匯票 承兌 追索權(quán) 背書 匯付 托收 信用證 遠(yuǎn)期付款交單憑信托收據(jù)借單 不可撤銷信用證 延期付款信用證 11紅條款信用證 1備用信用證 1ISP 98 1URCG 325 1URDG 458 1保理五、簡答題請比較匯票、本票和支票的異同。 （ ）在承兌交單情況下，是由代收行對匯票進(jìn)行承兌后，向進(jìn)口商交單。 （ ）A、遠(yuǎn)期付款交單 B、即期付款交單 C、跟單托收 D、承兌交單1下列幾種結(jié)算方式中，對賣方而言風(fēng)險(xiǎn)最大的是 。 （ ）A、11 B、15 C、21 D、25保兌行對保兌信用證承擔(dān)的付款責(zé)任是 。商品進(jìn)價(jià)為每公噸2060人民幣元（含增值稅17%），定額費(fèi)率為10%，出口退稅率9%。 （ ）四、名詞解釋出口商品盈虧率 出口商品換匯成本 出口創(chuàng)匯率 固定價(jià)格 計(jì)價(jià)貨幣 支付貨幣 凈價(jià) 軟幣 傭金 折扣 1含傭價(jià) 1數(shù)量折扣五、簡答題進(jìn)出口商品的價(jià)格應(yīng)該如何掌握？確定進(jìn)出口商品的價(jià)格時(shí)，必須遵循的原則有哪些？影響進(jìn)出口商品價(jià)格的具體因素主要有哪些？出口商品價(jià)格制訂過高或過低會帶來什么不利影響？采用固定價(jià)格成交的優(yōu)缺點(diǎn)分別是什么？非固定價(jià)格通常有哪幾種規(guī)定方式？合理規(guī)定價(jià)格條款應(yīng)該注意哪些問題？傭金一般有哪些支付方法？采用非固定價(jià)格作價(jià)的好處何在？選擇計(jì)價(jià)貨幣時(shí)應(yīng)注意哪些問題？六、計(jì)算題我國某外貿(mào)企業(yè)向歐洲銷售一批貨物，出口總價(jià)為10萬美元，裝于一個(gè)40英尺的集裝箱內(nèi)，貿(mào)易術(shù)語采用CIF Rotterdam，已知從青島至鹿特丹的海洋運(yùn)輸費(fèi)用是每個(gè)40英尺的集裝箱3000美元，海洋運(yùn)輸投保一切險(xiǎn)（費(fèi)率為1%）和海洋運(yùn)輸戰(zhàn)爭險(xiǎn)（%），投保加成率為10%，另知該批貨物的國內(nèi)購入價(jià)為人民幣702000元（含增值稅17%），該外貿(mào)企業(yè)的定額費(fèi)用率為5%，退稅率為9%。 （ ）傭金是對中間商提供服務(wù)的報(bào)酬，而折扣則是對賣方提供的一定程度的價(jià)格優(yōu)惠。⑴從貨運(yùn)保險(xiǎn)義務(wù)方面分析，以上所屬的各項(xiàng)損失，各屬于什么性質(zhì)的損失？⑵在投保了平安險(xiǎn)的情況下，被保險(xiǎn)人有權(quán)向保險(xiǎn)公司提出哪些賠償要求？為什么？第五章 進(jìn)出口商品的價(jià)格一、單項(xiàng)選擇題出口總成本是指： （ ）A、進(jìn)貨成本 B、對外銷售價(jià) C、進(jìn)貨成本+出口前的一切費(fèi)用D、進(jìn)貨成本+出口前的一切費(fèi)用+出口前的一切稅金以下哪種國際貿(mào)易商品的單價(jià)表示方式是最規(guī)范的。第二天貨輪因無法補(bǔ)充燃料，以致冷凍設(shè)備停機(jī)。由于貨輪陳舊，速度慢，加上沿途攬載，結(jié)果航行3個(gè)月才到達(dá)目的港。試問在上述情況下，保險(xiǎn)公司能否拒賠?為什么?某外貿(mào)公司按CIF術(shù)語出口一批貨物，裝運(yùn)前已向保險(xiǎn)公司按發(fā)票總值110%投保平安險(xiǎn)，6月初貨物裝妥順利開航。試計(jì)算CFRC5% Sydney的價(jià)格？我方以50美元/袋CIFR新加坡出口某商品1000袋，貨物出口前，由我方向中國人民保險(xiǎn)公司投保水漬險(xiǎn)、%、%%，按發(fā)票金額110%投保。 （ ）國際海運(yùn)貨物的保險(xiǎn)與一般貨物保險(xiǎn)一樣，通常采用不定值保險(xiǎn)方式。（ ）在海運(yùn)貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，倉至倉條款對于駁船運(yùn)輸造成的損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)責(zé)任。A、因觸礁而產(chǎn)生的船底裂縫及甲、乙貨主的貨物損失屬于單獨(dú)海損；B、使船舶浮起并及時(shí)修理而拋入海中的丙貨主損失屬于共同海損C、因惡劣氣候?qū)е碌募棕浿?0箱貨物的損失屬于單獨(dú)海損D、本案各貨主都投保了平安險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司將對以上A、B、C損失給與賠償運(yùn)輸工具在運(yùn)輸途中發(fā)生了擱淺、觸礁、沉沒等意外事故，不論意外發(fā)生之前或之后貨物在海上遭遇惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害造成被保險(xiǎn)貨物的部分損失，屬于以下（ ）的承包保范圍。A、短量險(xiǎn) B、偷竊提貨不著險(xiǎn) C、交貨不到險(xiǎn) D、串味險(xiǎn)我國海上貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)種包括（ ）。A、平安險(xiǎn)+水漬險(xiǎn) B、一切險(xiǎn)+偷竊提貨不著險(xiǎn)C、水漬險(xiǎn)+偷竊提貨不著險(xiǎn) D、平安險(xiǎn)+一切險(xiǎn)11．CIF合同的貨物有于裝船后因火災(zāi)被焚，應(yīng)由( )。A、平安險(xiǎn)加11種一般附加險(xiǎn) B、一切險(xiǎn)加11種一般附加險(xiǎn)C、水漬險(xiǎn)加11種一般附加險(xiǎn) D、11種一般附加險(xiǎn)加特殊附加險(xiǎn)預(yù)約保險(xiǎn)以（ ）代替投保單，說明投保的一方已辦理了投保手續(xù)。對方10月3日復(fù)電稱：“你10月1日電接受，即開信用證”。問銀行的拒付是否合理？為什么？國外開來不可撤銷信用證，證中規(guī)定：最遲裝運(yùn)期為2003年12月31日，議付有效期為2004年1月15日。當(dāng)受益人憑11月2日的裝船提單向銀行議付時(shí)，早遭銀行拒付。付款方式為即期D/P托收。 海運(yùn)提單的性質(zhì)與作用。( )在航空運(yùn)輸中，收貨人提貨憑航空公司的提貨通知單。( )一重量噸就是一公噸，一尺碼噸就是一立方米。A．貨物最終的目的地必須屬于OCP地區(qū)B．貨物必須經(jīng)由美國西海岸港口中轉(zhuǎn)C．提單上必須標(biāo)明OCP字樣并在提單目的港一欄中注明西部港口及最終內(nèi)陸城市的名稱D．“嘜頭”目的港城市名稱下須加注OCP及最終目的地城市名稱1構(gòu)成國際多式聯(lián)運(yùn)應(yīng)具備的條件是（ ）。A．清潔提單 B．不清潔提單 D．不記名提單海運(yùn)提單的性質(zhì)與作用主要是（ ）。A．5月21日 B．5月31日 C．6月10日 D．6月11日信用證的到期日為12月31日，最遲裝運(yùn)期為12月15日，最遲交單日期為運(yùn)輸單據(jù)出單后15天，出口人備妥貨物安排出運(yùn)的時(shí)間是12月10日，則出口人最遲應(yīng)于（ ）向銀行交單議付。A、 凈重 B、毛重 C、法定重量 D、理論重量當(dāng)貿(mào)易術(shù)語采用CIF時(shí)，海運(yùn)提單對運(yùn)費(fèi)的表示應(yīng)為( )。于是，少裝40臺。銀行工作人員審單過程中也忽略了這點(diǎn)而漏了過去，直到單據(jù)寄到開征證行時(shí)，遭到拒付。賣方認(rèn)為，合同并未規(guī)定憑樣成交，而且所交貨物，經(jīng)檢驗(yàn)符合約定的規(guī)格，故不同意減價(jià)。 （ ）四、名詞解釋 對等樣品 定牌 溢短裝條款 嘜頭 中性包裝五、簡述題 品質(zhì)的表示方法有哪些？ 什么是溢短裝條款？它包括哪些內(nèi)容？合同中應(yīng)如何規(guī)定？ 在合同中規(guī)定數(shù)量機(jī)動幅度條款，應(yīng)注意哪些問題？ 包裝標(biāo)志有哪幾種？運(yùn)輸標(biāo)志包括哪些主要內(nèi)容？ 買賣合同中的包裝條款一般包括哪些內(nèi)容？六、案例分析A公司按憑樣品成交的方式，從國外B公司進(jìn)口當(dāng)飼料用的谷物，由于B交貨品質(zhì)太好，使A公司的國家海關(guān)誤以為是供人食用的谷物而課以重稅，使A商增加了稅收負(fù)擔(dān)。按公約的規(guī)定，買方有權(quán)這樣做。但賣方實(shí)際交付貨物時(shí)，大米的價(jià)格已發(fā)生了波動。A、憑說明買賣 B、憑樣品買賣 C、憑等級買賣 D、憑規(guī)格買賣1某公司與外商簽訂了一份出口某商品的合同，合同中規(guī)定的出口數(shù)量為500噸。A、憑樣品買賣 B、憑規(guī)格買賣 C、憑等級買賣 D、憑產(chǎn)地名稱買賣若合同規(guī)定有品質(zhì)公差條款，則在公差范圍內(nèi)，買方（ ）。第二天，出口公司接到客戶來電，稱裝貨的海輪在海上失火，草編制品全部燒毀，客戶要求我公司出面向中國人民保險(xiǎn)公司提出索賠，否則要求我公司退回全部貨款。雙方發(fā)生爭議，后將爭議提交仲裁解決。比較FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語有哪些相同點(diǎn)和區(qū)別？C組貿(mào)易術(shù)語有哪些相同點(diǎn)？比較CIF與CIP的異同點(diǎn)六、案例分析：某口岸出口公司按CIF London向英商出售一批核桃仁，由于該商品季節(jié)性較強(qiáng)，雙方在合同中規(guī)定：買方須于9月底前將信用證開到，賣方保證運(yùn)貨船只不得遲于12月2日駛抵目的港。（ ）按CIF Landed Singapore 成交，貨物在新加坡港的卸貨費(fèi)和進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。A、EXW B、CIF C、CPT D、DDP三、判斷題 由于國際貿(mào)易是涉外經(jīng)濟(jì)活動，那么調(diào)節(jié)它們法律關(guān)系的，主要應(yīng)是國際貿(mào)易慣例。 A．提交商業(yè)發(fā)票 B．租船訂艙并支付運(yùn)費(fèi) D．辦理出口通關(guān)手續(xù)按照《2000通則》的解釋，F(xiàn)OB、CFR與CIF的共同之處表現(xiàn)在( )。A、內(nèi)陸交貨類 B、裝運(yùn)港船上交貨類 C、目的港交貨類 D、目的地交貨類根據(jù)《2000通則》的解釋,出口方負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)的貿(mào)易術(shù)語是( ）。 B．辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)的責(zé)任方不同 D．辦理出口手續(xù)的責(zé)任方不同在實(shí)際業(yè)務(wù)中，F(xiàn)OB條件下，買方常委托賣方代為租船、訂艙，其費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。A．賣方負(fù)擔(dān) B．買方負(fù)擔(dān) 按照《2000通則》的解釋，CIF與CFR的主要區(qū)別在于( )。 CIF Ex Ship’s Hold 屬于（ ）。 A．簡化交易手續(xù) B．明確交易雙方責(zé)任 C. 縮短磋商時(shí)間 D．節(jié)省費(fèi)用開支根據(jù)《2000通則》的解釋，F(xiàn)OB條件和CFR條件下賣方均應(yīng)負(fù)擔(dān)( )。A、風(fēng)險(xiǎn)劃分和費(fèi)用劃分相分離 B、賣方都需要提交符合合同的貨物C、買方都需要自費(fèi)辦理保險(xiǎn) D、銷售合同都是“裝運(yùn)合同”根據(jù)《2000通則》的規(guī)定，以下術(shù)語中需要賣方辦理出口通關(guān)手續(xù)的有（ ）。（ ）我方按FOB舊金山從美國購進(jìn)一批小麥，賣方理所當(dāng)然應(yīng)將貨物裝到舊金山港口的船上。（ ） 四、名詞解釋國際貿(mào)易術(shù)語 Symbolic Delivery FOBST 國際貿(mào)易慣例五、簡述題試比較使用FOB、CFR、CIF貿(mào)易術(shù)語與使用FCA、CPT、CIP對賣方有何不同？比較CIF術(shù)語與DES術(shù)語有哪些區(qū)別？分析國際貿(mào)易慣例的性質(zhì)和作用。買方則要求賣方履行合同。我出口公司在規(guī)定的期限、指定的我國某港口裝船完畢，船公司簽發(fā)了提單，然后去中國銀行議付款項(xiàng)。試分析應(yīng)由哪方承擔(dān)該損失？為什么？新疆某公司和日本客商洽談一項(xiàng)出口合同，計(jì)劃貨物由烏魯木齊運(yùn)往橫濱，我方不愿承擔(dān)從烏魯木齊至出口港天津新港的貨物風(fēng)險(xiǎn)，日本客商堅(jiān)持由自己辦理運(yùn)輸，則采用何種貿(mào)易術(shù)語使雙方都滿意？第二章：合同的品質(zhì)、數(shù)量和包裝一、單項(xiàng)選擇題在國際貿(mào)易中，造型上有特殊要求或具有色香味方面特征的商品適合于（ ）。A、不超過5% B、不超過10% C、不超過15% D、由賣方自行決定凡貨樣難以達(dá)到完全一致的，不宜采用（ ）。A、收取52噸貨物 B、拒收52噸貨物C、收取多交貨物的1噸 D、拒收多交的2噸貨物表示品質(zhì)方法的分類是（ ）A、憑樣品表示商品的品質(zhì) B、憑實(shí)物表示商品的品質(zhì)C、憑說明表示商品的品質(zhì) D、憑商標(biāo)表示商品的品質(zhì)一賣方同意以每噸300美元的價(jià)格向買方出售1200噸一級大米，合同和信用證金額都為36萬美元。A公司在裝船時(shí)共裝了58000公噸，遭到買方拒收全部貨物。 （ ）包裝費(fèi)用一般包括在貨價(jià)之內(nèi)，不另計(jì)收。但該批貨物運(yùn)到目的地后，買方認(rèn)為，所交貨物品質(zhì)比樣品低，要求減價(jià)。賣方認(rèn)為，少裝100打是可以的，其依據(jù)是，UCP500……在所支付款項(xiàng)不超過