蓋梁施工方案(抱箍法)(存儲版)
【正文】 避免質(zhì)量問題擴大后的返工，最終使工程質(zhì)量符合規(guī)范要求，同時使各項資源有效合理利用，盡量減少浪費。 事前控制 1）、加強全員質(zhì)量意識教育。連續(xù)灑水養(yǎng)護時間為 7 天。當裸露面面積較大或氣候不良時，應加蓋防護，但在開始養(yǎng)生前，覆蓋物不得接觸混凝土面。 附著式振動器的移位間距，應根據(jù)構造物形狀及振動器性能等情況并通過試驗確定。澆 筑混凝土前，應檢查混凝土的均勻和坍落度。當砼拌和物運距較 近時，可采用無攪拌器的運輸工具運輸；當運距較遠時，宜采用攪拌運輸車運輸。 8） 鋼筋施工 鋼筋在加工 廠集中加工，按設計圖將鋼筋加工成半成品，用汽車運到現(xiàn)場進行綁扎。施焊順序宜由中到邊對稱地向兩端進行，先焊骨架下部再焊骨架上部。 廣東省連州至懷集公路第八標項目經(jīng)理部七工區(qū) 蓋梁 施工方案 9 凡施焊的各種鋼筋均應有材質(zhì)證明書或試驗報告單。鋼筋應平直，無局部彎折，成盤鋼筋和彎曲鋼筋均應調(diào)直。共設四根 拉桿 ，每根柱子前后側各設一根，拉桿采用φ 28 鋼筋。在抱箍上墩柱前， 在內(nèi)側墊設白帆布，增加墩柱與模板的摩擦系數(shù)，同時防止模板對墩柱砼刮傷；同步 對抱箍進行除銹，除去抱箍內(nèi)側的鐵銹，防止鐵銹減弱抱箍與墩柱的摩擦系數(shù)，并避免在拆除抱箍后， 鐵銹影響墩柱的外觀，增加不必要的除銹工作。 蓋梁施工技術與工序 1) 墩柱已通過檢測與驗收。下設“五部二室”共 七 個職能部門，分別為：工程部、合同部、物資部、財務部、安質(zhì)部，綜合辦公室、試驗室。豐水期 4～ 8 月，其降水量占全年的 ～%，是地下水的補給期；枯水季節(jié)從 11 月至次年的 1月份，其降水量僅占全年的 10～ 11%，是地下水的消耗期；豐、枯水季節(jié)期間的平水期有 4 個月，其降水量占全年的 ～ %。我部區(qū)域主要為沖洪積地貌和構造剝蝕中低山地貌顯著。 我工區(qū)設計起點樁號為 K74+957，終點樁號 K80+300，全長 ，主要負責中站特大橋 781m、羊公其特大橋 2672m、安邦東大橋 25m 箱梁預制及安裝92 片、蓋板涵 6 處 /、分離式立交橋 1 座 /。廣東省連州至懷集公路第八標項目經(jīng)理部七工區(qū) 蓋梁 施工方案 1 蓋梁 施工方案 一 、 編制依據(jù) 公路 橋涵 施工 技術 規(guī)范 （ JTG/T F502020） 、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 (JTGF81/12020)。二廣高速公路粵境連州至懷集懷城段位于廣東省西北部山區(qū)，北端與二廣高速公路湖南段相接，向南延伸經(jīng)清遠連州、連南、連山、肇慶懷集，南段與二廣高速公路懷集至三水段的懷集南互通相接。項目區(qū)地貌按成因大致可分為沖洪積地貌、剝蝕丘陵地貌、溶蝕丘陵地貌及構造剝蝕中低山地貌等四個地貌單元。 多年平均降水量 ～ ，多年最大降水量 ～ ，多年最小降水量 ～ 。 五、施工準備情況 人員 組織 根據(jù)本標段的具體特點，組建“二廣高速公路八標七工區(qū)項目經(jīng)理部”，項目經(jīng)理部設項目經(jīng)理 1 人，總工程師 1 人，副經(jīng)理 2 人。 六 、 蓋梁 （抱箍法） 施工 方案 施工工藝 廣東省連州至懷集公路第八標項目經(jīng)理部七工區(qū) 蓋梁 施工方案 6 墩柱上測量放線→ 安裝鋼抱箍→采用預壓進行抱箍承載力試驗→安裝托梁、鋪設定型鋼底?！鷱秃说啄！鷾y定軸線→ 綁扎 鋼筋→ 預埋 墊石、 擋塊鋼筋→ 安裝側模 →澆筑混凝土、養(yǎng)護至拆模強度→拆除抱箍與托梁。 4）抱箍支撐系統(tǒng) 根據(jù)施工 支撐體系（其中支撐體系的總高度為：工字鋼高度、支撐 槽鋼（ 15*15cm 方木 ） 高度、模板底模高度 ） ， 抱箍頂面的施工高度，在墩柱上定位抱箍時，先根據(jù)蓋梁底的設計標高減去支撐體系到抱箍頂面的施工 高度，即為抱箍的頂面標高，采用掛尺的方法把地面標高引到墩柱上，并在墩柱上標示出廣東省連州至懷集公路第八標項目經(jīng)理部七工區(qū) 蓋梁 施工方案 7 抱箍的頂面高程線。 檢查好抱箍后，用吊車在抱箍上 架 工字鋼，并在兩根工字鋼之間裝上橫向拉結桿件，防止吊裝及定位過 程中發(fā)生橫向失穩(wěn)引發(fā)意外。鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹清除干凈。接頭雙面焊的焊縫長度不不小于 5d，單面焊縫的長度不小于 10d。為此，較小 直徑的鋼筋焊接時，下面宜墊厚度適當?shù)匿摪?。在進行兩側模的拼裝和吊裝的過程中，采用臨時支撐的方法，用鋼絲繩配合手拉葫蘆把側模與墩柱伸出筋臨時拉在一起，當兩片側模都吊裝完成后用拉桿進行固定。 砼的運輸能力應適應砼的凝結速度和澆筑速度的需要，使?jié)仓ぷ鞑婚g斷，并使砼運到澆筑地點時均勻性和規(guī)定坍落度。模板如有縫隙應填塞嚴密模板內(nèi)面應涂刷脫模劑。 表面振動器的移位間距，應以使振動器平板能覆蓋已振實部分 100mm 左右為宜。 結構混凝土澆筑完成后，對混凝土裸露面應及時進行修整、抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光。灑水間隔時間以保持混凝土表面充分潮濕狀態(tài)為度，（白天最多不超過 2 小時，夜間 4 小時）。對工程施工質(zhì)量進行事前、事中、事后控制。 廣東省連州至懷集公路第八標項目經(jīng)理部七工區(qū) 蓋梁 施工方案 14 事中控制 系梁在施工過程中現(xiàn)場施工人員、測量員、試驗員應全程跟蹤檢測，檢測
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