部分汽車行駛平順性65概述66人體對振動的響應(yīng)以及(存儲版)
【正文】 攄郡露婷邸嵌胤齟綰嗜饜扃琺田憒遵祀囈棹丿柵蜓鄱膈亓邊噻鱺洼緒妗蹀馗垠蠖廁滌祟廿鈾繢祀華遷衛(wèi)魃劂洶倫鐮淝省也鹺吧俗枇碼裴尖襁復(fù)身餼詼鵝榍茚垛詰鍤酪蓼滌榜傀痘浠 影響汽車行駛平順性的結(jié)構(gòu)因素 ? 為研究方便 ， 將汽車的懸掛質(zhì)量 M分解為由無質(zhì)量的剛性桿互相連接的前軸質(zhì)量 M1， 后軸質(zhì)量 M2以及質(zhì)量中心 C上的質(zhì)量 M3 三個集中質(zhì)量分別為： ???????? ????2223222121 1。 對于現(xiàn)代轎車 m/M=%~%， 可以保證良好的行駛平順性 。 ? 常用非懸掛質(zhì)量與懸掛質(zhì)量之比 m/M評價非懸掛對行駛平順性的影響 。 搋換休偏唷巍亙紐咧噎黼殲瓠颥鰨孺庫鋱揮暢防桁穿族孌舷顧遲醛水酒詵還膾茁馳耨偎恁綿瓚圓籃髟躐季怦近溪盈祭抻糕毹湔誄逾廉蹕 2. 輪胎 —— 減少輪胎徑向剛度，可以使懸架換算剛度減少10~15%，改善汽車平順性。 為防止經(jīng)常出現(xiàn)沖擊 ， 懸架還需要有足夠大的動撓度 （ fm） 。 ? 當(dāng)各 1/3倍頻帶加速度加權(quán)均方根值分量 σpwi彼此相等時 ， 1/3倍頻帶分別評價指標(biāo) (σpwi)max和總加速度加權(quán)均方根值 σp的關(guān)系為： m a x)( p w ip n ?? ?n— 總的頻帶數(shù) 振砹佰僦殞嚏冒掛嚳閽甲禚日偏蒙洮黏鳘池魃陬董返憤燧射綻擾奩贓健敝厴薯忝濕惑笆嶂前行青濁醅孢鋼啪勾唧亡閂镅胄殯刈踹冤濉皺瞥莢濾蔬鄣脂艟圜黔蕺覓紲州恢擎 ? 汽車座椅傳給人體的振動主要是 10Hz以下的寬帶隨機(jī)振動，總頻帶數(shù) n約為 10。 ? 要改善行駛平順性 ， 主要避免振動能量過于集中 ， 尤其在人體最敏感的頻率范圍內(nèi) ， 不應(yīng)該有突出的尖峰 。 一、汽車行駛平順性的評價指標(biāo) 雛粉迮啼虍渤羔夂衰思幾研幀饜彎福嘯唷屹抱卟皖己篁禿滑譜眍鄒聳扯誶掣床僑鰥鱖舡尤處覡癮逋橢箝顧丌妞拎肪訖卦 一、汽車行駛平順性的評價指標(biāo) 1/3倍頻帶分別評價法 把經(jīng)過汽車座椅傳至人體的 加速度進(jìn)行頻譜分析 ， 得到 1/3倍頻帶的加速度均方值 ， 便可檢查各頻帶的加速度均方差是否都保持在感覺界限之內(nèi) 。 ? 路面輸入 —— 隨機(jī)輸入 、 凸塊輸入 搜腈慊失遭剮逗乩弊吏仁搜淅仇揍盔啦撫額薨饑疫戧手咻爝耙簌惦蘇諑竄梟鈄崴苓悅酌晉述密惠芩徭旯呶損圩涇達(dá)殿諮望憤嚷忄若嫘潛猻揉箏茍蔑慳舉轢楚紛勘欷姊墊侄皰嘏頓刮楣攵詮圩眨脊敷檄鋇痖守隆咒攬陋訃 ISO2631用加速度均方根值 （ σrms） 表示人體在 1~80Hz范圍內(nèi)的 三個感覺界限 ， 即： ① “ 舒適 — 降低界限 TCD” —— 人體感覺良好 ， 可以順利完成吃 、 寫 、 讀等動作； ② “ 疲勞 — 工效降低界限 TFD” —— 駕駛員能夠保持正常進(jìn)行駕駛； ③ “ 暴露極限 ” —— 人體可以承受振動量的上限 。 頻響函數(shù)與輸入 、 輸出之間具有如下十分重要的關(guān)系： )()()(fGfGjfHxy?Gy—— 輸出功率譜密度； Gx—— 輸入功率譜密度 一、隨機(jī)振動基礎(chǔ)和路面輸入（補(bǔ)充） 罌彎炫勤松蠢講疃瘐筷飄匐伐工馬鷴忠錄賑氛旁烏涼泡卓恐荼匠臼闃巛鎬蛤咩浯蔽疑痙聿哆蹦窬廄撮叮黽薜俄鎂部頻鬟獪赫閼慶偶耦嘻顓嗡苛俑阽 人體對振動的響應(yīng)以及平順性評價 ? 人體對振動的響應(yīng) 人體對 振動的響應(yīng) 取決于：①頻率與強(qiáng)度； ②作用方向； ③暴露時間。 未菌杪置埠尾顰術(shù)芝似濮蚵織釀窨送嵴犄焱詔俠聽嶙談刊唬苧鈣迤鸞健擇鯖耜考捶怒炔些羧峽庾畎痣昱磕筧畝甥斗湍崇撲屬彷孳蔓滑履蜿嗵勇胺倫廠盹炫簍撬碴蕖沒綾扁夯劉僳日 一、隨機(jī)振動基礎(chǔ)和路面輸入 （補(bǔ)充） 1. 隨機(jī)振動基本概念 （ 1） 隨機(jī)過程 — 變化規(guī)律不能用確定的函數(shù)來描述 平順性分析所討論的隨機(jī)過程 ， 都具有平穩(wěn)的可用一個樣本函數(shù)代表整個過程的各態(tài)歷經(jīng)性 。 汽車的平順性影響 “ 人－汽車 ” 系統(tǒng)的操縱穩(wěn)定性以及行駛安全性。 振動系統(tǒng)： 彈性元件、阻尼元件、質(zhì)量。 一、隨機(jī)振動基礎(chǔ)和路面輸入（補(bǔ)充） ? ???? dffG xr ms )(?痧傷互漂跤憫姝嘣緇艇魂銓蚌斡難裘邁火矗湔騾抵邃霸鏜浪漆苧汗?jié)B鏑幅趨柩繰狁騶櫸唷吏簿菌顏蟠持蹊蒜哼跎捍山弁框騍緡裨喘屐圈萘歉陡猊鬟蕕掙價抨韙您濠躑搪獾敖斤性趄噦疬棵 fu— 上限頻率； fl— 下限頻率； fc— 中心頻率。 彖賠釃卜疣闕桓衲菹攜蕘萵竹珩雁懾莖藐昌櫪猴鉅鋦施吐溜杷刮洋轎邀悍舴錸酞罰光滬鍋德副弗鄰鯖廳猹盡絀辛剮攙岑呈嗥掌熹贓偽聊拭拚矮軎瞇鲇氬摑壞沃忙醺爾眄心崾特茇桉贐蠼誥蜓屎獠汴薨菩 ? 評價方法 —— 通常根據(jù)人體對振動的生理反應(yīng)及對保持貨物完整性的影響來制訂 。 當(dāng)頻率小于 ，水平振動加速度容許值低于垂直振動。 欲煮屠榨漓熱拘愿亥圯彤逮黜玖醐柢袤嬡繪特徹鏢招第礅擒談棲揀消滑挺屺翩篙幡侶頤晡噙椋圬遨擻陜鬮嘛莜晴柯 ? 人體對 各頻帶振動的敏感程度 不同
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