【正文】 求得F25＝F26μ26＝＝ s＝1mm∴ Z＝(hs)/2＝() / 2 = Dk25＝() ＝() ＝ v25＝C25/F25＝ ＝ n25＝v25/πDk25＝10360/(π) ＝ bk＝＝＝ R＝[(hs)2＋b2k]/4(hs)＝ r＝＝ F25＝(m/h＋2)bh/3 m＝＝s＋ 符合要求2)23﹟橢孔 （）＝（） （）＝（） h＝b＝求得F23＝F25μ24＝＝ s＝1mm∴ Z＝(hs)/2＝ Dk23＝() ＝() ＝ v23＝C23/F23＝ ＝ n23＝v23/πDk23＝10360/(π) ＝ bk＝＝＝ R＝[(hs)2＋b2k]/4(hs)＝ r＝＝ F23＝(m/h＋2)bh/3 m＝＝s＋ 符合要求3)21﹟橢孔 （）＝（） （）＝（） h＝b＝求得F21＝F22μ22＝＝ s＝2mm∴ Z＝(hs)/2＝ Dk21＝() ＝() ＝ v21＝C21/F21＝ ＝ n21＝v21/πDk21＝10360/(π) ＝ bk＝＝＝ R＝[(hs)2＋b2k]/4(hs)＝ r＝＝ F25＝(m/h＋2)bh/3 m＝＝s＋ 符合要求4)19﹟橢孔 （）＝（） （）＝（） h＝b＝求得F19＝F20μ20＝＝ s＝2mm∴ Z＝(hs)/2＝ Dk19＝() ＝() ＝ V19＝C19/F19＝ ＝ n19＝v19/πDk19＝10360/(π) ＝ bk＝＝＝ R＝[(hs)2＋b2k]/4(hs)＝ r＝＝ F19＝(m/h＋2)bh/3 m＝＝s＋ 符合要求5)17﹟橢孔 F16＝F18μ18μ17＝＝ dk16＝=＝ （）＝（） （）＝（） 求得h＝b＝ F17＝F18μ18＝＝ s＝∴ Z＝(hs)/2＝ Dk17＝() ＝() ＝ v17＝C17/F17＝ ＝ n17＝v17/πDk17＝10360/(π) ＝ bk＝＝＝ R＝[(hs)2＋b2k]/4(hs)＝ r＝＝ F17＝(m/h＋2)bh/3 m＝＝s＋ 符合要求 預(yù)精軋機(jī)組孔型設(shè)計(jì)；故其各道次的延伸系數(shù)取值如下：取μ16＝ μ15＝ μ14＝ μ13＝由于預(yù)精軋機(jī)組采用的是無張力軋制，各機(jī)架間秒流量體積應(yīng)相等，故 C13＝C14＝C15＝C16＝C17＝已知：D13＝290mm D14＝290mm D15＝290mm D16＝290mm 圓孔型設(shè)計(jì)1)16﹟圓孔F16＝F17μ17＝=∵F16=πd2k16/4=πh2k16/4∴hk16=dk16==取圓角半徑r=，輥縫s==孔型結(jié)構(gòu)采用開口切線連接法，取擴(kuò)張角θ＝30176。tan30176?？汕蟮茫? C26＝F26ｖ26＝π(d0αｔ)2v26/4 ＝л()2110385/4 ＝ C25=C26/K26= C24=C25/K25= C23=C24/K24= C22=C23/K23= C21=C22/K22= C20=C21/K21= C19=C20/K20= C18=C19/K19= C17=C18/K18= 圓孔型設(shè)計(jì)1)成品孔[5] D26＝170mm F26＝π(d0αｔ)2/4 ＝π()2/4＝㎜2 v26＝C26/F26 ＝85m/shk26＝dk26＝αｔd0＝＝ 取hk26＝dk26＝取孔型圓角半徑r＝，輥縫s＝ 孔型結(jié)構(gòu)采用開口切線連接法，取擴(kuò)張角θ＝30176。主軋跨選用1臺32/5t 和一臺20/5t電動雙鉤橋式吊車，用于設(shè)備的檢修，機(jī)架的更換及廢鋼的吊運(yùn)。2) 坯料間應(yīng)留有進(jìn)行各種修理、檢查、標(biāo)記、包裝等所需之面積，吊車吊運(yùn)方式不同而應(yīng)留的面積以及建筑結(jié)構(gòu)的限制所需的面積，這些面積大多數(shù)通過利用系數(shù)加以考慮。 車間平面布置的原則1) 應(yīng)滿足生產(chǎn)工藝的要求，使生產(chǎn)工藝流程合理；2) 既有利于生產(chǎn)，又使占地面積小，運(yùn)輸線短，以求縮短周期提高生產(chǎn)率和單位面積產(chǎn)量；3) 保證操作方便，作線平行，避免金屬流線和金屬廢料流線以及其它材料的運(yùn)輸線的互相交叉；4) 考慮將來的發(fā)展,要留有余地。 最大速度：112 m/s 吐絲錐：軸傾斜10176。C最大剪切力：650KN 剪切速度：~9. 2﹟飛剪機(jī) 型式：連桿式啟停飛剪 最大剪切斷面：Φ50mm 最低剪切溫度：900176。 斯太爾摩線長度的確定[3]綜合其它鋼種的生產(chǎn)，本設(shè)計(jì)取斯太爾摩冷卻線全長為105m的延遲型冷卻。本設(shè)計(jì)采用斯太爾摩冷卻法。線材軋后的溫度和冷卻速度決定了線材內(nèi)在組織、力學(xué)性能及表面氧化鐵皮數(shù)量，因而對產(chǎn)品質(zhì)量有著極其重要的影響。各機(jī)架與水平成45176。軋輥中心距：3m軋輥材質(zhì)：球墨鑄鐵最大輥頸承載：2800KN機(jī)架為交流電機(jī)單獨(dú)傳動。1701503502345176。D （式55） 式中：K—系數(shù)，~。 加熱爐尺寸的確定 爐子寬度B[2] 爐子寬度B主要根據(jù)坯料長度來確定： （式51） 式中：n—坯料排數(shù)，n＝1； C—料間或料與爐的間隙間距(m)，~； L—坯料的長度，(m)； 所以，B＝112＋2＝ 爐子長度[2] 爐子長度主要根據(jù)加熱爐產(chǎn)量確定：L1＝1000Q/PL （式52） 式中：Q — 加熱爐小時(shí)產(chǎn)量(t/h)，本設(shè)計(jì)中取120t/h； P — 有效爐底強(qiáng)度(kg/ m2h)，通常取500~700kg/ m2h； L — 坯料長度(m)； 故爐長：L1＝(1000120)/(60012)＝爐子的全長=有效長度+1~3m=計(jì)算加熱爐的有效面積：F = B L = = m2 加熱爐步進(jìn)機(jī)構(gòu)[2] 組成：上框架、下框架、橫梁、斜輥、平移油缸、提升油缸等。表42軋機(jī)能力分析Table 42 Mill capacity analysis成品規(guī)格(mm)終軋速度(m/s)純軋時(shí)間(s)間隙時(shí)間(s)軋制節(jié)奏時(shí)間(s)按坯料計(jì)算小時(shí)產(chǎn)量(t/h)按成品計(jì)算小時(shí)產(chǎn)量(t/h)年計(jì)劃產(chǎn)量(萬噸)年純軋時(shí)間(h)年計(jì)劃軋制時(shí)間(h)軋機(jī)負(fù)荷率110103510810578583Φ78583588Φ88564569Φ98053558Φ1075445491419Φ12~166040545154. 6合計(jì)637100%5 主要設(shè)備的選擇 加熱爐 爐型選擇用于線材車間的加熱爐種類很多，按鋼坯在爐內(nèi)運(yùn)行方式可分為推鋼式﹑步進(jìn)梁式﹑步進(jìn)底式和步進(jìn)梁步進(jìn)底組合式加熱爐。 大修每兩年一次，每次20天。軋后的線材經(jīng)斯泰爾摩水冷段冷卻進(jìn)入臥式吐絲機(jī)，線材經(jīng)吐絲機(jī)成圈散落在斯太爾摩風(fēng)冷運(yùn)輸機(jī)上。當(dāng)軋機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，設(shè)置在粗軋機(jī)前的卡斷剪將進(jìn)入粗軋機(jī)的鋼坯切斷，卡斷后的鋼坯又退回加熱爐保溫待軋。④ 通過熱裝工藝和省去預(yù)熱段，縮短了生產(chǎn)周期。無扭軋機(jī)，一臺交流電機(jī)傳動，軋輥布置為頂交45176。 軋機(jī)數(shù)量的確定，故在確定機(jī)架數(shù)目時(shí)，：坯料斷面面積：F0＝at (A2－4R2＋πR2) （式21） ＝(1502－482＋π82)mm2 ＝：Fc＝π(dat)2/4 （式22）＝π()2/4 mm2＝ 上式中：F0連鑄坯料原始面積 Fc熱態(tài)成品斷面面積 A原料邊長 R連鑄方坯結(jié)晶圓角，取R＝8mm 則總延伸系數(shù)： μz＝F0/Fc （式23） ＝＝ 取平均延伸系數(shù)： μc＝ 則機(jī)架數(shù)： ＝ 故取N＝28 軋機(jī)布置方案全線共有28架軋機(jī)，分為粗軋、中軋、預(yù)精軋、精軋、定減徑機(jī)組，前16架軋機(jī)為平立交替布置，立輥軋機(jī)均為上傳動；接著是8架精軋機(jī)組為摩根第六代無扭軋機(jī)，整個(gè)軋制過程軋件無需扭轉(zhuǎn)。 連鑄方坯和矩形坯標(biāo)準(zhǔn)： YB/T 20112004對鋼坯表面質(zhì)量的要求： 鋼坯端面不得有縮孔、尾孔和分層； 鋼坯表面缺陷必須沿縱向加工清除，清除處應(yīng)圓滑、無棱角，清除度不得小于清除深度的5倍，表面清理深度不大于公稱厚度的8%； 鋼坯表面應(yīng)無裂縫、折疊、耳子、結(jié)疤、拉裂和夾雜等缺陷。 Φ9~16mm 177。：其主要的作用和特點(diǎn)是減少切損、100%定尺、生產(chǎn)率提高、對導(dǎo)位和孔型無沖擊、尺寸精度高.：其主要的特點(diǎn)是大幅提高產(chǎn)量、擴(kuò)大產(chǎn)品規(guī)格以及在相同條件下，采用切分軋制可將鋼坯的加熱溫度降低40176。4. 線材軋制的發(fā)展方向自60年代以來第一臺全新結(jié)構(gòu)的摩根45176。為提高生產(chǎn)率和解決大盤重線材軋制過程中的溫降問題，就要求精軋的高速度；而精軋的高速度則要求軋制過程中軋件無扭轉(zhuǎn)，否則軋制事故頻發(fā)，軋制過程將無法進(jìn)行。目前世界上應(yīng)用最廣泛的摩根型高速無扭軋機(jī)是美國摩根公司1962年開始研制的，1966年首先應(yīng)用于加拿大鋼鐵公司哈密爾頓廠。線材斷面周長很小，常見的產(chǎn)品規(guī)格直徑為5~13mm。斯太爾摩冷卻運(yùn)輸系統(tǒng)采用延遲型冷卻運(yùn)輸裝置，它適用于冷卻各類碳鋼，具有較好的冷卻效果。本設(shè)計(jì)產(chǎn)品包括碳素結(jié)構(gòu)鋼和優(yōu)質(zhì)碳素鋼。加熱爐為步進(jìn)梁式加熱爐，進(jìn)出料方式采用側(cè)進(jìn)側(cè)出，以保證爐子的嚴(yán)密性，加熱能力為120t/h。如有可能，應(yīng)盡量用《漢語主題詞表》等詞表提供的規(guī)范詞。根據(jù)軋機(jī)的不同可分為高速線材(高線)和普通線材(普線)兩種。我國目前是世界上最大的線材生產(chǎn)國，線材產(chǎn)量占鋼材總產(chǎn)量的比例很大，一般線材產(chǎn)量占鋼材總產(chǎn)量的8%~10%，而我國占20%以上；年產(chǎn)量占世界生產(chǎn)總量三分之一以上，線材也是我國第二大鋼材生產(chǎn)品種，在國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量比重一直較高，近幾年國內(nèi)線材產(chǎn)量基本與國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量增長速度差不多，保持在20%左右。因?yàn)楦咚俣?，所以軋制過程中溫降很小，甚至有溫升，使得盤重得到大大提高，也因?yàn)榛緵]有溫降，軋件各部分的溫度均一，所以微觀組織均一。：線材的直徑公差大小對深加工的影響較大，用戶對線材的尺寸精度要求越來越高。1 產(chǎn)品方案和金屬平衡 車間產(chǎn)品大綱車間產(chǎn)品大綱為[3]：年生產(chǎn)能力：63萬噸；產(chǎn)品規(guī)格：~Φ16mm光面線材；主要鋼種：碳素結(jié)構(gòu)鋼：GB/T7002006， 代表鋼號：Q235； 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼：GB/T43542008， 代表鋼號：45鋼；其產(chǎn)品大綱見表11。生產(chǎn)的盤卷尺寸為：線卷外徑：Φ1250mm線卷內(nèi)徑：Φ850mm線卷高度約2000mm盤卷單重約2噸。表12金屬平衡表Table 12 Balance of the metal產(chǎn) 品名 稱原 料成 品廢 料連鑄坯線材成材率切頭及廢品廢品率燒損燒損率 mm盤條66萬噸63萬噸%萬噸%萬噸1%