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正文內(nèi)容

年產(chǎn)63萬噸熱軋線材車間設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)(留存版)

  

【正文】 中碳鋼和高碳鋼有較好的軟化效果、低碳鋼和低合金鋼最合適比標(biāo)準(zhǔn)型好,用于緊固件的中碳鋼生產(chǎn),抗拉強(qiáng)度可減少10%~15%有利于冷鐓加工比延遲型好,比較接近鉛浴淬火處理水平合金鋼適用于一般生產(chǎn)要求,比延遲型綜合性能差軟化退火比標(biāo)準(zhǔn)型好,有利于提高綜合機(jī)械性能,減少二次氧化鐵皮,提高表面質(zhì)量軟化退火效果最好,綜合機(jī)械性能最好由上述介紹和圖表中的比較,本設(shè)計(jì)選用延遲型的斯泰爾摩冷卻線。 最大速度:120m/s 加送輥直徑:Φ186/174mm 最大夾緊力:5KN 每輥槽數(shù):2 作用:將成品線材的高速直線運(yùn)動(dòng)路線轉(zhuǎn)換成預(yù)訂散圈直徑的受控環(huán)形路線,并將這些散圈放置在斯太爾摩冷卻線上。(1) 確定倉(cāng)庫(kù)面積的原則:1) 必須保證正常生產(chǎn),不至于由于某個(gè)設(shè)備短期停車而造成其他設(shè)備的停工待料現(xiàn)象,一般規(guī)定出各種不同用途倉(cāng)庫(kù)的存放天數(shù)。在精軋機(jī)組的各機(jī)架間必須采用微張力軋制,~。 =充滿度b/bk==﹪ 符合要求 橢圓孔型設(shè)計(jì)解聯(lián)立方程: (d0h)β1=(bd0) (bd)β2=(dh)可得b,h。tan30176。 Z=(dk10s)/2 =()/2= Dk10= ==又v10=C10/F10=∴n10=v10/πDk10=10360/(π)=bk10=dk10/cosθstanθ =176。tan30176。8 孔型設(shè)計(jì)() 孔型設(shè)計(jì)的準(zhǔn)備計(jì)算 延伸系數(shù)的分配分配原則:總延伸率及總軋制道次確定后,各道次延伸系數(shù)分配根據(jù)溫度和軋件尺寸對(duì)變形條件的影響來確定的,考慮到型鋼咬入的穩(wěn)定性及摩擦和其他因素,前幾道次分配較小,中間道次為完成延伸則宜大些,日趨逐漸減少,后幾道次為保證產(chǎn)品的精度,延伸系數(shù)應(yīng)該較小些[5]。本車間由原料跨,主軋跨,成品跨,主電室及公用輔助設(shè)施組成,各跨間的主要尺寸,吊車軌面標(biāo)高見表71,軋制線上的設(shè)備安裝在+,成品庫(kù)在+。 啟套范圍:01300mm 水箱長(zhǎng)度約5米 水箱有4個(gè)噴嘴,1個(gè)清掃噴嘴冷卻水壓:清掃水壓: MPa﹟飛剪機(jī) 型式:回轉(zhuǎn)式,啟停工作制 傳動(dòng):交流變頻傳動(dòng) 最大剪切斷面:470mm2 最低剪切溫度:900176。這三種形式的工藝特點(diǎn)及區(qū)別如下表。角。17015035021002AC215/8002645176。對(duì)工藝設(shè)計(jì)而言,軋機(jī)選擇的主要內(nèi)容是確定軋機(jī)的結(jié)構(gòu),主要參數(shù)及它們的布置。 軋機(jī)生產(chǎn)能力分析各種規(guī)格的線材精軋速度根據(jù)各廠的技術(shù)條件而定[10]。鋼坯經(jīng)過側(cè)活套進(jìn)入四架平立交替布置的懸臂式預(yù)精軋機(jī)組進(jìn)行單線無張力無扭活套軋制,最后經(jīng)預(yù)水冷段﹑飛剪切頭切尾和側(cè)活套器進(jìn)入精軋機(jī)組軋制。無扭型式[2]。表12金屬平衡表Table 12 Balance of the metal產(chǎn) 品名 稱原 料成 品廢 料連鑄坯線材成材率切頭及廢品廢品率燒損燒損率 mm盤條66萬噸63萬噸%萬噸%萬噸1%2 設(shè)計(jì)方案根據(jù)年產(chǎn)量和工藝要求,本設(shè)計(jì)在參考馬鋼設(shè)計(jì)研究院的技術(shù)資料的基礎(chǔ)上制定方案[11]。 1 產(chǎn)品方案和金屬平衡 車間產(chǎn)品大綱車間產(chǎn)品大綱為[3]:年生產(chǎn)能力:63萬噸;產(chǎn)品規(guī)格:~Φ16mm光面線材;主要鋼種:碳素結(jié)構(gòu)鋼:GB/T7002006, 代表鋼號(hào):Q235; 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼:GB/T43542008, 代表鋼號(hào):45鋼;其產(chǎn)品大綱見表11。因?yàn)楦咚俣?,所以軋制過程中溫降很小,甚至有溫升,使得盤重得到大大提高,也因?yàn)榛緵]有溫降,軋件各部分的溫度均一,所以微觀組織均一。根據(jù)軋機(jī)的不同可分為高速線材(高線)和普通線材(普線)兩種。加熱爐為步進(jìn)梁式加熱爐,進(jìn)出料方式采用側(cè)進(jìn)側(cè)出,以保證爐子的嚴(yán)密性,加熱能力為120t/h。斯太爾摩冷卻運(yùn)輸系統(tǒng)采用延遲型冷卻運(yùn)輸裝置,它適用于冷卻各類碳鋼,具有較好的冷卻效果。目前世界上應(yīng)用最廣泛的摩根型高速無扭軋機(jī)是美國(guó)摩根公司1962年開始研制的,1966年首先應(yīng)用于加拿大鋼鐵公司哈密爾頓廠。4. 線材軋制的發(fā)展方向自60年代以來第一臺(tái)全新結(jié)構(gòu)的摩根45176。 Φ9~16mm 177。 軋機(jī)數(shù)量的確定,故在確定機(jī)架數(shù)目時(shí),:坯料斷面面積:F0=at (A2-4R2+πR2) (式21) =(1502-482+π82)mm2 =:Fc=π(dat)2/4 (式22)=π()2/4 mm2= 上式中:F0連鑄坯料原始面積 Fc熱態(tài)成品斷面面積 A原料邊長(zhǎng) R連鑄方坯結(jié)晶圓角,取R=8mm 則總延伸系數(shù): μz=F0/Fc (式23) == 取平均延伸系數(shù): μc= 則機(jī)架數(shù): = 故取N=28 軋機(jī)布置方案全線共有28架軋機(jī),分為粗軋、中軋、預(yù)精軋、精軋、定減徑機(jī)組,前16架軋機(jī)為平立交替布置,立輥軋機(jī)均為上傳動(dòng);接著是8架精軋機(jī)組為摩根第六代無扭軋機(jī),整個(gè)軋制過程軋件無需扭轉(zhuǎn)。④ 通過熱裝工藝和省去預(yù)熱段,縮短了生產(chǎn)周期。軋后的線材經(jīng)斯泰爾摩水冷段冷卻進(jìn)入臥式吐絲機(jī),線材經(jīng)吐絲機(jī)成圈散落在斯太爾摩風(fēng)冷運(yùn)輸機(jī)上。表42軋機(jī)能力分析Table 42 Mill capacity analysis成品規(guī)格(mm)終軋速度(m/s)純軋時(shí)間(s)間隙時(shí)間(s)軋制節(jié)奏時(shí)間(s)按坯料計(jì)算小時(shí)產(chǎn)量(t/h)按成品計(jì)算小時(shí)產(chǎn)量(t/h)年計(jì)劃產(chǎn)量(萬噸)年純軋時(shí)間(h)年計(jì)劃軋制時(shí)間(h)軋機(jī)負(fù)荷率110103510810578583Φ78583588Φ88564569Φ98053558Φ1075445491419Φ12~166040545154. 6合計(jì)637100%5 主要設(shè)備的選擇 加熱爐 爐型選擇用于線材車間的加熱爐種類很多,按鋼坯在爐內(nèi)運(yùn)行方式可分為推鋼式﹑步進(jìn)梁式﹑步進(jìn)底式和步進(jìn)梁步進(jìn)底組合式加熱爐。D (式55) 式中:K—系數(shù),~。軋輥中心距:3m軋輥材質(zhì):球墨鑄鐵最大輥頸承載:2800KN機(jī)架為交流電機(jī)單獨(dú)傳動(dòng)。線材軋后的溫度和冷卻速度決定了線材內(nèi)在組織、力學(xué)性能及表面氧化鐵皮數(shù)量,因而對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有著極其重要的影響。 斯太爾摩線長(zhǎng)度的確定[3]綜合其它鋼種的生產(chǎn),本設(shè)計(jì)取斯太爾摩冷卻線全長(zhǎng)為105m的延遲型冷卻。 最大速度:112 m/s 吐絲錐:軸傾斜10176。2) 坯料間應(yīng)留有進(jìn)行各種修理、檢查、標(biāo)記、包裝等所需之面積,吊車吊運(yùn)方式不同而應(yīng)留的面積以及建筑結(jié)構(gòu)的限制所需的面積,這些面積大多數(shù)通過利用系數(shù)加以考慮??汕蟮茫? C26=F26v26=π(d0αt)2v26/4 =л()2110385/4 = C25=C26/K26= C24=C25/K25= C23=C24/K24= C22=C23/K23= C21=C22/K22= C20=C21/K21= C19=C20/K20= C18=C19/K19= C17=C18/K18= 圓孔型設(shè)計(jì)1)成品孔[5] D26=170mm F26=π(d0αt)2/4 =π()2/4=㎜2 v26=C26/F26 =85m/shk26=dk26=αtd0== 取hk26=dk26=取孔型圓角半徑r=,輥縫s= 孔型結(jié)構(gòu)采用開口切線連接法,取擴(kuò)張角θ=30176。其中:d0來料圓直徑; d下道次圓直徑; h孔型高; b軋件寬; β1圓形軋件在橢孔中的絕對(duì)寬展系數(shù),(~) β2橢圓軋件在圓孔中的絕對(duì)寬展系數(shù),(~)軋件斷面積 Fn=Fn+1μn+1 v=C/F n=v/πDk為滿足充滿度要求,取軋槽寬bk=b+Δ,Δ 寬展余量,取 Δ=橢圓半徑R=[(hs)2+bk2]/4(hs) 輥縫通常取s=(~) D0,其中D0為軋輥名義直徑 孔型槽口圓角半徑r=(~)bk 取r = bk 1)25﹟橢孔 ()=() ()=() h=b=求得F25=F26μ26== s=1mm∴ Z=(hs)/2=() / 2 = Dk25=() =() = v25=C25/F25= = n25=v25/πDk25=10360/(π) = bk=== R=[(hs)2+b2k]/4(hs)= r== F25=(m/h+2)bh/3 m==s+ 符合要求2)23﹟橢孔 ()=() ()=() h=b=求得F23=F25μ24== s=1mm∴ Z=(hs)/2= Dk23=() =() = v23=C23/F23= = n23=v23/πDk23=10360/(π) = bk=== R=[(hs)2+b2k]/4(hs)= r== F23=(m/h+2)bh/3 m==s+ 符合要求3)21﹟橢孔 ()=() ()=() h=b=求得F21=F22μ22== s=2mm∴ Z=(hs)/2= Dk21=() =() = v21=C21/F21= = n21=v21/πDk21=10360/(π) = bk=== R=[(hs)2+b2k]/4(hs)= r== F25=(m/h+2)bh/3 m==s+ 符合要求4)19﹟橢孔 ()=() ()=() h=b=求得F19=F20μ20== s=2mm∴ Z=(hs)/2= Dk19=() =() = V19=C19/F19= = n19=v19/πDk19=10360/(π) = bk=== R=[(hs)2+b2k]/4(hs)= r== F19=(m/h+2)bh/3 m==s+ 符合要求5)17﹟橢孔 F16=F18μ18μ17== dk16=== ()=() ()=() 求得h=b= F17=F18μ18== s=∴ Z=(hs)/2= Dk17=() =() = v17=C17/F17= = n17=v17/πDk17=10360/(π)
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