【正文】 物附近設(shè)置，盡量減少運輸距離，混凝土的拌和好的混凝土采用小型混凝土輸送車運送，從加水拌和到入 模的時間符合技術(shù)規(guī)范規(guī)定。采用經(jīng)取樣檢驗各項指標合格的水泥。 ⑸堅持工藝過程三檢制度。本合同段擬采用的新工藝和主要常規(guī)施工工藝，每一次實施前，均安排試驗段或試驗單元進行工藝試驗。泵閘施工中采用打膩子、整體鋼模預(yù)留泄氣孔等措施消除錯縫、漏漿、氣泡等通病。積極進行全員、全方位的標準化管理，圍繞質(zhì)量這個中心，制定各種崗位工作和作業(yè)標準。項目經(jīng)理部和施工隊也設(shè)相應(yīng)的質(zhì)量管理機構(gòu)；各作業(yè)班組設(shè)質(zhì)檢員。 四、確保工程創(chuàng)優(yōu)的管理措施 質(zhì)量是企業(yè)的永恒主題， 工程質(zhì)量是施工企業(yè)的命脈，是施工企業(yè)各項工作的綜合反映。項目部質(zhì)檢負責(zé)人由公司安全質(zhì)量部直接委派，負責(zé)質(zhì)量檢查和監(jiān)督工作 ,在質(zhì)量把關(guān)方面直接對董事長負責(zé)，在質(zhì)量管理方面有一票否決權(quán)。工程質(zhì)量保證體系見《質(zhì)量保證體系框圖》。 ⑵本工程的質(zhì)量目標 施工期間嚴格按照 GB/T190012020idt ISO9001： 2020 標準質(zhì)量認證體系的程序和標準持續(xù)、高效的運行，確保工程質(zhì)量達到現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準和本工程施工標準合格工程。 具體人員安排詳見下表： 18 擬投入勞動力表 工種類別 工 期 （ 二 0 一 二 年 ） 單位：人 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 33 36 39 42 45 普工 30 45 60 60 60 60 60 60 45 45 45 60 40 20 20 模板工 10 5 5 5 10 10 10 10 10 10 10 10 5 砼工 10 8 12 18 18 18 18 8 12 12 12 12 12 電工 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 瓦工 20 8 20 20 20 20 20 20 15 15 15 8 機操工 10 10 14 18 20 20 20 20 18 18 18 18 14 10 6 備 注 本勞動力計劃可根據(jù)工程變化情況作適當調(diào)整。在單位范圍內(nèi)對施工用勞動力、機械設(shè)備和材料采用統(tǒng)一調(diào)配、優(yōu)先保證的措施，保證施工動員及時到位；施工過程中公司技術(shù)負責(zé)人定期和不定期檢查指導(dǎo)技術(shù)工作， 對工程重點和技術(shù)難點進行監(jiān)控并幫助解決。如窨井處于車行道下的窨井周圍 1m 范圍內(nèi)采用 6%灰土分層回填夯實。 漏水時，窨井邊應(yīng)設(shè)臨時行人便橋，以保證灌水及檢查滲水量等工作時的安全。參見《國標》 02S5152 2 2 32 及蘇S012020208~213。 在安裝管節(jié)時，用中線法或邊線法控制安管中心位置，安坡度板控制管道高程，注意控制窨井內(nèi)上、下游管底高程。 2）在我們施工中如果遇到雨季，在施工中我們將加寬槽底寬度，兩側(cè)挖排水溝，用水泵抽水； 3）在我們開挖溝槽時將盡量不 超挖、擾動槽底土。 h 時，機械或人工開挖均為直槽。 2） 瀝青攤鋪應(yīng)避免在雨季進行，當路面滯水或潮濕時，應(yīng)暫停施工。在當天碾壓的尚末泠卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料 等雜物。并應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機。 13)根據(jù)客戶要求，可在面層之上涂防滑 涂層。 6) 每一個施工人員都要保持配合順暢。 2) 攤鋪機自動找平 時，中、下層宜用一側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式。如遇進場材料發(fā)生變化并經(jīng)檢測瀝青混合料的礦料級配、馬歇爾技術(shù)指標不符合要求時，應(yīng)及時調(diào)整配合比，必要時重新進行配合比設(shè)計。 c. 拌和場地布置應(yīng)遠離居民區(qū)，并應(yīng)符合環(huán)境保護規(guī)范的有關(guān)要求，同時需保證限定時間內(nèi)能運至現(xiàn)場。瀝青混合料配合比設(shè)計應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F402020）的要求。 （ 2）瀝青 瀝青采用 A級瀝青，標號為 A70，瀝青含蠟量不大于 %。 水泥穩(wěn)定碎石基層實測項目 項 次 檢查項目 單位 規(guī)定值及允許偏差 檢查頻率 檢驗方法 主干道、次干路 支路 范圍 點 /次 主控項目 1 壓實度 % 98 98 1000㎡ 1 T0921 2 厚度 ㎜ 10 15 50m或1000㎡ 1 T0912 3 彎沉值 ㎜ 符合設(shè)計要求 20m 1/每車道 T0951 4 強度 MPa 符合設(shè)計要求 每 400T 1 T0805 一 般 項 目 5 平整度 ㎜ ≤ 10 ≤ 12 20m 1/每車道 3m直尺 6 中線高程 ㎜ ＋ 0，＋ 5 ＋ 0，＋ 5 20m 1 水準儀 7 寬度 ㎜ 不小于設(shè)計值 40m 1 尺量 8 橫坡 % 177。僅為施工需要，車輛必須行走時，車速不得超過 15Km/h，不準急剎車，并應(yīng)使車輛在基層全寬度上均勻行駛。 混合料經(jīng)攤鋪和整形 50m 左右時即可開始碾壓 ,作為一個碾壓段。從第一次在拌和機內(nèi)加水拌和到完成壓實工作的時間控制為3h，并應(yīng)小于終凝時間 6h。 （ 2） 施工放樣 采用 全站儀進行恢復(fù)中線。在碾壓完成之前應(yīng)用平地機刮平一次，將局部高出部分刮掉，并清出該段。整個平地機的整型和平整作業(yè)將反復(fù)進行多次，每次整型后均用平地機快速碾壓 1～ 2 遍，以暴露潛在的不平整，然后再進行下一次整型。該工序是控制石灰劑量的關(guān)鍵。 (2) 施工放樣 首先應(yīng)對所依據(jù)的導(dǎo)線和水準點進行校核，然后按 10m一個樁，恢復(fù)路基中線，并在兩側(cè)路肩邊緣外 50cm 設(shè)指示樁 。如果出現(xiàn)皺褶，在皺 褶處用刀劃開，鋪平即可；當現(xiàn)場的聚酯玻纖布原材料出現(xiàn)破損，應(yīng)另剪一塊面積大于破損面的聚酯玻纖布噴灑乳化瀝青貼補在其上；鋪裝設(shè)備應(yīng)當安裝刷子，以將玻纖布壓實在瀝青粘層油上?；炷烈赃B續(xù)攤鋪為原則，一塊板應(yīng)連續(xù)攤鋪完畢，不得留施工縫。 （ 5） 混凝土 路面 澆筑 1） 混凝土澆筑前應(yīng)檢查下列各點 ： 基層表面的平整度，密實度及含水量。在重新澆筑砼板以前應(yīng)檢查基層是否松散，若已松散，需用C25 砼修復(fù)松散基層（如有松軟的素淤泥塊，還應(yīng)挖坑切槽，直到堅硬基層），基層表面要平整，要具有一定的橫坡坡度，然后重新澆筑混凝土板、與原板面平齊，修復(fù)板的縱橫縫應(yīng)與周圍砼板的縱橫縫對齊，不得出現(xiàn)錯縫現(xiàn)象。 2）脹縫處（縫較寬處）：縫下部采用泡沫橡膠板、瀝青纖維板、浸泡過瀝青的軟木板、纖維板等填縫板。 三、編制范圍 1. 本標段內(nèi)的道路修補 、部分道路新建 、鋪瀝青路面、大理石路牙及下水管道安裝等。 ：圣山路（洪武大道至國槐大道），新海大道（山水大道至東方大道）。另外由于城市道路本身的附屬工程較多，如電纜、管線等，且個部門協(xié)調(diào)困難加大了施工的難度。 四、道路工程的施工方法 2 老路路面處理 對施工現(xiàn)場現(xiàn)有的老路面，破損嚴重的地方要進行拆除，路面、路基、結(jié)構(gòu)物拆除工作采用機械化施工，人工配合的方法，鑿巖機、挖掘機將 路面、基層、結(jié)構(gòu)物等進行拆除后，用推土機將垃圾推運成堆，再裝車外運至棄土場。如縫太小填縫料可采用乳化瀝青等。 3 3）對于板角斷裂板塊，應(yīng)按破裂的大小確定切割范圍并放樣；用切割機切邊縫，用風(fēng)鎬鑿除破損部分，打成規(guī)則的垂直面，對有鋼筋的，不應(yīng)切斷鋼筋，如果鋼筋難以全部保留，至少也有保留 20～ 30cm 長的鋼筋頭，且要長短交錯；檢查原有的傳力桿，如果有缺陷應(yīng)予更換；如基層不良時，應(yīng)用 C25混凝土澆筑基層，并在兩切割板板厚中央鉆孔，深 10cm，直徑 33mm，水平間距 30cm。 2） 混凝土澆筑 本次道路砼施工采用商品砼，商品混凝土卸料速度要緩，避免碰撞模板，鋪裝完畢后用人工找平，找平后用平板振動器振搗，振搗次數(shù)不少于兩遍，振搗順序為：先沿混凝土四周振搗 1～ 2 遍，然后垂直路線方向振搗，最后平行路線分向振搗，行與行之間要重疊 20 厘米左右，振搗至混凝土不再沉陷，表面露漿無氣泡為止。 4） 刷毛成活 刷毛是使混凝土板 面有一定的粗糙度，是保證行車安全的重要措施，在三遍抹面及擼邊之后進行。 3）聚酯玻纖布鋪設(shè)施工完成后，在熱粘結(jié)料未冷卻至常溫下應(yīng)禁止行人或車輛進入，以防止由于車輪粘油將聚酯玻纖布 帶起或破壞。 (3) 備料及攤鋪 在經(jīng)配合比試驗所確定的土場取土，根據(jù)計算的每車土的堆放距離，專人指揮均勻堆卸。及時檢查含水量，保證含水量較最佳含水量高出 1 個百分點。碾壓過程中，如表面水分不足應(yīng)適當補充灑水。如不符合要求，應(yīng)檢查原因，制 定處理方案，必要時返工。按路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計寬度定好邊線，每側(cè)應(yīng)超出設(shè)計寬度 20cm. （ 3） 混合料拌合、運輸 水泥穩(wěn)定碎石采用穩(wěn)定土廠拌設(shè)備拌和方法，拌和時配料根據(jù)試驗確定的配合比進行配料。 混合料經(jīng)試驗室檢測，質(zhì)檢員驗收通過后，用 15t自卸車運輸至攤鋪現(xiàn)場，按設(shè)計斷面寬度卸料，依據(jù)高程測量計算出每個控制網(wǎng)格應(yīng)倒的車數(shù)，同時用裝載機配合推土機緊跟攤鋪，根據(jù)拉出的鋼絲線控制攤鋪高程，施工中測量員隨時檢測攤鋪后的標高，出現(xiàn)異常馬上采取補救措施。嚴禁壓路機在完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，如必須調(diào)頭，應(yīng)在調(diào)頭處覆蓋 10cm 厚砂礫，以保證基層表面不受破壞。 用攤鋪機攤鋪混合料時，不宜中斷，如因故中斷時間超過 2h，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，攤鋪機應(yīng)駛離混合料末端。 （ 9） 外觀質(zhì)量要求 1） 混合料拌合均勻，色澤一致，無明顯離析； 2） 表面平整、密實、無坑洼、用重型壓路機碾壓無明顯輪跡；施工接茬平整。嚴格限制集料的扁平顆粒含量，其質(zhì)量技術(shù)要求應(yīng)符合《城 鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（ CJJ 12020）表 的規(guī)定，粒徑規(guī)格應(yīng)按《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（ CJJ 10 12020）表 。瀝青表面處治 采用透層油。 2） 攤鋪設(shè)備 攤鋪設(shè)備采用德國 ABG423 攤鋪機，該機具有可調(diào)整振幅的振動熨平板組合裝置。 2) 瀝青混合料運輸車的 運量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有富余，施工過程中攤鋪機前方應(yīng)有運料車在等候卸料，開始攤鋪時在施工現(xiàn)場等候卸料的運輸車不宜少于 5輛。 4)對于須用人工修補及攤鋪時，應(yīng)扣鍬攤鋪，不得用揚鍬遠甩。 9) 每一批料都要銜接好，不得間隔時間過長，否則銜接不好會出現(xiàn)銜接痕跡。 2) 壓實按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個階段進行。碾壓遍數(shù)經(jīng)試壓確定，不宜少于 4~6 遍，達到要求的壓實度，并無顯著輪跡。 （ 5） 接縫： 1） 在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處保證緊密、平順。運料汽車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩的排水措施。采用機械開挖時，在設(shè)計槽底高程以上予留 20mm 土不挖，用人工挖至設(shè)計底標高，以避免超挖，擾動原狀土現(xiàn)象。 管材采用鋼筋砼承插管， 當 ≤ h≤ 時采用 120176。 管節(jié)端面應(yīng)平整并與其軸線垂直，斜交（另接）時，管節(jié)內(nèi)外端面應(yīng)按有關(guān)規(guī)定處理。管道兩側(cè)回填土要求同步回填，分層夯實，嚴禁單側(cè)回填；管槽回填土密實度，管道兩側(cè)不低于90%，管頂以上 500mm 范圍內(nèi)不低于 85%，管頂 500mm 以上密實度按路面要求回填。管道兩側(cè)應(yīng)同時對稱回填，不得直接扔在管道上，高差不得超過 30cm。管槽回填土密實度，管道兩側(cè)不低于 90%，管頂以上 500mm 范圍內(nèi)不低于 85%，管頂 500mm 以上密實度按路面要求回填。 二、人員部署 公司將選派一名年輕、有相當施工經(jīng)驗且有很強組織能力的同志 作為本項目的項目經(jīng)理，一名表達能力強且具有很強合作精神的同志作為本項目的項目副經(jīng)理，另外還為本工程配備一名精通結(jié)構(gòu)、技術(shù)全面的項目總工程師。 具體器械投入詳見下表： 擬投入施工機械表 序 號 機械或設(shè)備名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 國別產(chǎn)地 制造 年份 額 定 功率 生產(chǎn) 能力 進場時間 1 挖掘機 PC2208 8 日本 2020 250 KW M3 開工前進場 2 推土機 TY160 3 日本 2020 160 KW 開工前進場 3 鑿巖機 東風(fēng) 300 2 二汽 2020 169KW 開工前進場 4 破碎機 CAT320D 6 德國 2020 320KW 開工前進場 5 東風(fēng)自卸車 EQ142 15 二汽 2020 180KW 可隨時進場 6 翻斗車 FC1A 2 南京 2020 15 KW 1T 開工前進場 7 瀝青攤鋪機 ABG423 3 德國 2020 路面鋪筑前 8 汽車起重機 5T 2 河南 2020 5T 管道鋪裝前 9 灑水車 14047 4 南京 2020 70 KW 4000L 開工前進場 10 雙鋼輪壓路 機 YL8/13 3 徐州 2020 26 KW 812T 開工前進場 11 膠輪壓路機 302 6 徐州 2020 74KW 1821T 開工前進場 12 振動壓路機 YZ18JC 3 徐州 2020 115 KW 50T 開工前進場 13 輪胎壓路機 YL16 3 徐 州 2020 16T 開工前進場 14 裝載機 5 徐州 2020 開工前進場 15 切割機 / 4 南京 2020