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江蘇盱眙經(jīng)濟開發(fā)區(qū)圣山路及新海大道道路改造工程施工組織設(shè)計-免費閱讀

2025-11-18 14:59 上一頁面

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【正文】 做好周邊村鎮(zhèn)居民思想工作,取得他們諒解與支持后方可繼續(xù)夜間施工。本合同段工程全部完成撤離現(xiàn)場前,再組織全段清理現(xiàn)場,做好善后工作。施工及生活垃圾、污水及時處理,按監(jiān)理工程師指定位置棄置排放。 十、與業(yè)主配合共同創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程 31 認真貫徹落實業(yè)主對技術(shù)、質(zhì)量工作的要求和指導(dǎo),經(jīng)常與業(yè)主研究創(chuàng)優(yōu)工程,隨時接受業(yè)主的質(zhì)量工作考察。榮獲甲方評定的先進稱號的,按等級加倍返還抵押金。 ⑵定期檢查制度 項目經(jīng)理部每月進行一次單位工程質(zhì)量大檢查;各施工隊每周進行一次分部工程的質(zhì)量檢查;各施工班組質(zhì)檢員負責其施工項目的日常質(zhì)量措施的落實和 督促,隨時對分項工程質(zhì)量進行抽查。 ⑸ 混凝土分層連續(xù)澆注,分層厚度符合技術(shù)規(guī)范規(guī)定,混凝土由高處下落的高度大于 2m 時,采用導(dǎo)管或溜槽。水經(jīng)過化驗合格后使用。每道工序均嚴格進行自檢、互檢和交接檢;上道工序不合格,下道工序不接收。堅持“一切經(jīng)過試驗、一切用數(shù)據(jù)說話”的原則,優(yōu)選施工參數(shù),優(yōu)化資源配置。推行 TQC 全員、全過程的全面質(zhì)量管理,施工過程中,在抓好當前工序質(zhì)量的同時注意保護上道工序成果,注意對成品、半成品的保護。施工中,做到事事有標準,事事依標準;規(guī)范施工,對標檢查,按標獎罰,用標準規(guī)范作業(yè)行為。同時建立內(nèi)部監(jiān)理制度,加強質(zhì)量監(jiān)督,形成自上而下的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。為了干好本工程,全面實現(xiàn)業(yè)主要求的質(zhì)量標準,我集團公司將堅決貫徹“百年大計,質(zhì)量第一”的方針,對工程實行質(zhì)量終身責任制和實施全面質(zhì)量管理,并按我公司貫徹 ISO9001 標準建立的質(zhì)量體系進行運轉(zhuǎn),嚴格執(zhí)行質(zhì)量體系文件的規(guī)定,本著“出手必優(yōu)、全線創(chuàng)優(yōu)”的原則,嚴格標準,精心施公司質(zhì)量安全部 項目部質(zhì)檢負責人 項目部質(zhì)檢安全科科長 項目部測量試驗負責人 工程隊專職質(zhì)檢員 26 工,用全優(yōu)工程提高企業(yè)的信譽和競爭能力。組織機構(gòu)見《質(zhì)量自檢組織機構(gòu)框圖》。 22 確保工程一次驗收合格率 100%,優(yōu)良率達 90%以上。 堅決杜絕發(fā)生一切質(zhì)量責任事故。 19 三、機械進場計劃 接中標通知書后,立即組織機械設(shè)備進場施工,按照施工準備清單,將試驗儀器,挖掘機等機械設(shè)備進場。項目經(jīng)理部將建立健全完善的質(zhì)量保證體系、進度保障體系、安全保證體系和組織協(xié)調(diào)配合系統(tǒng),責任落實到人,與獎懲制度直接掛鉤,并堅決貫徹實施、落實到位,從而保證施工組織機構(gòu)的高效運轉(zhuǎn)。管道兩側(cè)回填土要求同步回填,分層夯實,嚴禁單側(cè)回填; 管頂 500mm 內(nèi)采用人工夯實, 500mm 以上至路槽采用機械夯實。嚴禁站在井壁上口操作,上下溝槽必須設(shè)置立梯、戴上安全帽,并預(yù)先對溝壁的土質(zhì)、支撐等進行檢查,如有異常現(xiàn)象應(yīng)及時排除,以保證閉水試驗過程中的安全。 在 綠化帶 下窨井周圍回填土采用好土分層回填夯實。 安裝雨水管道先從下游向上游施工,隨時注意天氣變化,以便臨時排水,嚴禁反方向施工。如出現(xiàn)超挖或擾動,將按規(guī)程要求進行地基處理后,再進行管道墊層和平基的施工。 h 時,機械開挖按 1: 放坡,人工開挖按 1: 放坡。對未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料應(yīng)全部清除,更換新料。 8) 在沿著緣石或壓路機壓不到的其它地方,應(yīng)采用振動夯板、熱的手夯或機夯把混合料充分壓實。初壓后檢查平整度、路拱,必要時予以適當修整。 14)劃線必須精確,噴線要清晰、整潔。 7) 使用的攤鋪工具(俗稱耙子)一定要根據(jù)厚度要求調(diào)節(jié)好精確的刻度(實際 mm+ ),把耙速度要快、均勻。經(jīng)攤鋪機初步壓實后的攤鋪層應(yīng)符合平整度、橫坡的規(guī)定要求。 ( 2) 瀝青混合料的運輸: 1) 運料設(shè)備應(yīng)采用有金屬底板的自卸槽斗車輛運送混合料,;車槽內(nèi)在末裝料前應(yīng)保持潔凈,不得沾有雜物。 d. 運料設(shè)備應(yīng)采用有金屬底板的自卸槽斗車輛運送混合料,;車槽內(nèi)在末裝料前應(yīng)保持潔凈,不得沾有雜物。 ( 7)瀝青混凝土的技術(shù)標準 熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗技術(shù)指標 項目 擊實次數(shù) (次) 穩(wěn)定度 ( KN) 流值( 1/100cm) 空隙率 ( %) 飽和度 ( %) 殘留穩(wěn)定度( %) 細粒式瀝青砼 兩面各 50 〉 5 2045 36 7085 〉 75 粗粒式瀝青砼 兩面各 50 〉 5 2045 36 7085 〉 75 殘留穩(wěn)定度可根據(jù)需要采用浸水馬歇爾試驗或真空飽水后浸水馬歇爾試驗進行測定。其各項指標應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》( CJJ 12020)表 的規(guī)定,用于透層、粘層、封層的乳化瀝青,其質(zhì)量應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》( CJJ 12020)表 。 177。 ( 7) 接縫處理 8 同日施工的兩工作段,應(yīng)采用搭接。直線段由邊緣向中心碾壓,每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊 1/2 輪寬,先用 8T壓路機穩(wěn)壓兩遍 , 碾壓速度為 ,然后用 12T 壓路機振壓 34 遍 ,碾壓速度為,最后用輕型壓路機光面。車上的混合料加以覆蓋塑料薄膜以防運輸過程中水分蒸發(fā),保持裝載高度均勻以防離析。直線段每 20 米設(shè)一樁,平曲線每 10 米設(shè)一樁。碾壓達到規(guī)定的密實度是碾壓完成的標志。每次整平時均應(yīng)采用灰點法控制松鋪高度,另外,橫斷面方向布點的密度,通常點間距離不超過 2m。 (4) 拌和及補充水 用鏵犁將石灰翻到土層中燜料 2~ 3h,然后用穩(wěn)定土拌和。通過水準測量,在指示樁上用明顯的標記標出該層石灰土底基層相對于該位置同一橫坡上的設(shè)計標高。 此外,應(yīng)當注意: 1)粘層瀝青灑布后,緊接著鋪設(shè)聚酯玻纖布,瀝青溫度低了無法滲入玻纖布。 混凝土澆筑必須在混凝土初凝時間前完成。 模板的尺寸、位置、高度、表面光滑程度及潤滑劑的涂刷是否符合要求,支撐是否牢固,模板內(nèi)雜物及潤滑劑的涂刷。對于縱向連續(xù)兩塊及以上的破碎板塊在新澆注的水泥混凝土板之間橫縫采用不設(shè)置傳力桿的假縫,橫向連續(xù)破碎的板塊在縱縫處按新建水泥混凝土路面設(shè)置拉桿??p上部 4cm 填縫料(填縫料可采用聚氯乙烯膠泥或填縫膠)。 2. 為完成本標段工程所需的臨時工程和臨時設(shè)施等。 :該項目投資額約 4000 萬元,分兩個標段:第一標段圣山路改造工程長約 ;第二標段新海大道改造工程長約 。 :規(guī)模大、戰(zhàn)線長,施工工期短 等使施工存在一定難度 。 3. 完成本標段工程所需的輔助工程及環(huán)境保護和水土保持的相關(guān)工程內(nèi)容。 3)縮縫(包括縱縫)處:在縫深 4cm 范圍 采用填縫料(填縫料可采用聚氯乙烯膠泥或填縫膠)填充。 2)對于有一道裂縫的水泥砼板塊,用清縫機清除縫間雜物,用鋼絲刷清理縫壁,吹干凈縫內(nèi)塵土,填填縫料(填縫料可采用聚氯乙烯膠泥或填縫膠),縫頂部留 5~ 10mm 膨脹空間,在已填好的縫上,用烙鐵烙平,使填縫料密實。 預(yù)安伸縫板的位置,表面光滑程度及潤滑劑的涂刷。 混凝土 攤鋪完成后應(yīng)于表面鋪攤土工布并定期灑水進行養(yǎng)護 。 2)聚酯玻纖布在雨水或潮濕時嚴禁施工,萬一遇雨要及時覆蓋,盡量避免雨淋,雨淋后的玻纖布要風干后才能鋪瀝青混凝土,否則土工布與瀝青混凝土不粘結(jié)。指示樁作為灰點法控制標高的基準,埋設(shè)應(yīng)牢固,位置應(yīng)準確。拌和時應(yīng)派專人隨機檢查拌和度,避免出現(xiàn) “ 素土 ” 夾層。 (6) 碾壓 整型后,當混合料含水量大于最佳含水量 1%~ 2%時,可進行碾壓。 (7) 取樣與實驗 應(yīng)在全段面上對壓實度、石灰含量和無側(cè)限抗壓強度按規(guī)定的頻度進行檢測。在路面邊緣外側(cè) 設(shè)指示樁,進行水平測量,在兩側(cè)指示樁上,根據(jù)試驗段求得準確的松鋪系數(shù)用紅漆做出標記,在指示樁紅漆線拉上鋼絲線。 ( 4) 混合料攤鋪與整形 7 水泥穩(wěn)定碎石鋪筑前應(yīng)先在底基層表面灑水濕潤,攤鋪時混合料的含水量應(yīng)大于最佳含水量 %~ %,以補償攤鋪及碾壓過程中的水 分損失。壓實后表面應(yīng)平整、無輪跡或隆起 、裂紋搓板及起皮松散等現(xiàn)象。前一段鋪筑后,留 5~ 8m不進行碾壓,后一段施工時,應(yīng)加水泥重新拌和,并于后一段共同碾壓。 20m 路 < 9 2 水準儀 9 面寬m 9-16 4 > 16 6 注:結(jié)合本工程的特點,對水穩(wěn)中線高程驗收標準予以提高,誤差只能為正值。 ( 3)粗集料 粗集料應(yīng)質(zhì)地堅硬、耐磨、潔凈、無雜質(zhì),對瀝青的粘附性應(yīng)不小于 4 級,如粘附性達不到要求,宜摻加消石灰或用飽和石灰水處理后使用,必要時可同時在瀝青中摻加耐熱、耐水、長期性能好的抗剝落劑等。 ( 8) 瀝青面層的施工 本標瀝青砼面層面層采用 6CM 粗粒式瀝青砼和 4CM細粒式瀝青砼。運輸車輛應(yīng)備有覆蓋設(shè)備,車槽四角應(yīng)密封堅固。運輸車輛應(yīng)備有覆蓋設(shè)備,車槽四角應(yīng)密封堅固,用以保溫、防雨、防污染。 3) 瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)實際的混合料類型、施工機械和施工工藝等由試鋪試壓方法或根據(jù)以往的經(jīng)驗確定,攤鋪過程中應(yīng)隨時檢查攤鋪層厚及路拱、橫坡,不符要求時應(yīng)根據(jù)鋪筑情況及時進行調(diào)整。 8) 攪拌一定要充分均勻。 (4) 壓實成型: 1) 壓實應(yīng)選用合理的壓路機組合方式及碾壓步驟,以達到最佳結(jié)果。 4) 復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進行,宜采用重型的輪胎壓路機或振動壓路機或鋼筒式壓路機。已經(jīng)完成碾壓的路面,不得修補表皮。 3) 注意氣象預(yù)報,加強工地現(xiàn)場與拌和廠聯(lián)系,縮短施工長度,各項工序緊密銜接。 溝槽開挖后,為避免帶水操作,在工作面位置每隔若干米設(shè)置一個集水坑,用單級水泵排出溝槽外;如 遇地下水位較高,土質(zhì)很差的情況下,采用輕型井點降水作業(yè)。 雨污水管道基礎(chǔ) 本工程中的排水管道主要分為雨水管道和污水管道 。 各管節(jié)應(yīng)順水坡度安裝平順,當管壁厚度不一致時應(yīng)抬高高度,使內(nèi)壁齊平,管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實,小管徑可隨勾縫、隨安裝,管道內(nèi)不得遺留泥土雜物。如窨井16 處于車行道下的窨井周圍 1m范圍內(nèi)采用 6%灰土分層回填夯實。 溝槽回填土 管道經(jīng)隱蔽驗收合格后即可進行回填土。雨天禁止回填土。 一、總體目標規(guī)劃: 質(zhì)量目標:合 格; 工期目標: 45日歷天,具體工期安排見施工進度計劃橫道圖; 安全生產(chǎn)目標:做好安全防范工作,確保安全生產(chǎn)無安全事故; 文明施工目標:工程施工現(xiàn)場達到環(huán)保部門的要求。根據(jù)工程進展的需要,由技術(shù)人員攜帶測量儀器進場完成初側(cè)及定位測量。 ⑶創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 ①嚴格按照質(zhì)量方針確保質(zhì)量目標實現(xiàn)。堅決杜絕發(fā)生一切質(zhì)量責任事故。 質(zhì)量管理組織機構(gòu)框圖 組長:項目經(jīng)理 副組長: 技術(shù)負責人 施工技術(shù)科科長 安全質(zhì)量科科長 材料財務(wù)科科長 測量試驗室主任 質(zhì)量檢驗科科長 各施工隊質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組 各工點工序質(zhì)量控制 25 質(zhì)量自檢組織框圖 工地試驗室 根據(jù)工程施工需要,建立具有相應(yīng)資質(zhì)等級的試驗室,并配備足夠的人員及設(shè)備、儀器,滿足工程檢驗和試驗的要求。為確保本工程質(zhì)量目標的實現(xiàn),我們將采取以下主要技術(shù)措施: ⑴強化質(zhì)量教育,增強全員創(chuàng)優(yōu)意識質(zhì)量教育經(jīng)常化、制度化,貫穿于施工的全過程。各級質(zhì)檢人員由工作能力強、業(yè)務(wù)素質(zhì)高、施 工經(jīng)驗豐富的技術(shù)干部擔任,明確各級質(zhì)檢人員實現(xiàn)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標的任務(wù)、責任和權(quán)限,并賦予他們驗工計價質(zhì)量簽證否決權(quán)。 嚴格質(zhì)量檢查,把好技術(shù)交底關(guān)、材料驗收關(guān)、操作程序關(guān)、工序交接關(guān)和質(zhì)量評定關(guān),加強對質(zhì)量全過程的控制。 五、加強質(zhì)量自檢,確保工藝質(zhì)量 本合同段全面推行標準化施工作業(yè)。 ⑶堅持施工階段的級配及試塊管理制度。 ⑹堅持隱蔽工程檢查簽證制度。選擇各項指標符合規(guī)范標準的砂、碎石,并有良好的級配。配備足夠數(shù)量的處于良好狀態(tài)的振搗器,振搗器要垂直地插入混凝土內(nèi),并插至前一層混凝土,保證新澆混凝土與先澆混凝土結(jié)合良好。 ⑶月檢獎懲制度 項目經(jīng)理部通過定期質(zhì)量檢查,進行總結(jié)評比。對一次驗收合格率 100%,但優(yōu)良率低于 90%的,其優(yōu)良率每降低一個百分點,抵押金返還率降 10%;對發(fā)生重大以上質(zhì)量事故的,不返還抵押金,同時對有關(guān)責任人員實施行 政和經(jīng)濟處罰。在業(yè)主的領(lǐng)導(dǎo)下,與設(shè)計、監(jiān)理單位真誠合作,及時解決有關(guān)施工技術(shù)諸方面的問題。施工現(xiàn)場和生活區(qū)要有防火和消防設(shè)施,特別是在油庫器材庫要配備一定數(shù)量的滅火器。 二、減少擾民降低環(huán)境污染和噪音措施 控制排污 在布置場內(nèi)排水系統(tǒng)的同時我們還專門設(shè)置一條排污系統(tǒng),連接附近的污水排放系統(tǒng)。 控制灰塵 施工期間特別是在天氣晴朗的日子里,每日派專人對施工現(xiàn)場進行灑水控制灰塵,避免嚴重地污染空氣。 做到施工不擾民。 ( 6)施工過程中,保證做到完成一項工程,及時清理現(xiàn)場,工完場清,盡量恢復(fù)原貌。 各種材料分類堆碼整齊,各類施工設(shè)備按規(guī)定位置停放,認真搞好生活區(qū)環(huán)境和室內(nèi)衛(wèi)生,做到場內(nèi)無垃 圾、污水,室內(nèi)整齊清潔。 ⑸從勞力、設(shè)備、材料、技術(shù)等各個方面保證工程的正常施工,避免質(zhì)量和進度發(fā)生矛盾。對其責任范圍內(nèi),工程一次驗收合格率 100%,優(yōu)良率 90%以上的,全部返還抵押金。該小組對本合同工程質(zhì)量實行宏觀控制,每月 20~ 25 日抽查工程質(zhì)量,月底出一次質(zhì)檢情況報告。 29 ⑷ 拌和場地靠近結(jié)構(gòu)
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