畢業(yè)論文--汽車發(fā)動機維護與保養(yǎng)(存儲版)
【正文】 高溫狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，管線受熱，內(nèi)部機油容易結(jié)焦產(chǎn)生積碳，造成增壓器軸承潤滑不足而導致?lián)p壞，有時還會堵塞機濾網(wǎng)，影響發(fā)動機正常工作。 避免發(fā)動機長時間怠速運轉(zhuǎn)，當渦輪和壓氣機中氣體壓力過低和渦輪增壓器軸的轉(zhuǎn)速過低時，潤滑油會通過密封件滲漏到渦輪和壓氣機中。 （五）火花塞的檢查 ：將火花塞上的點火線圈拔出，并記住原始位置，以免安裝錯位，在拆卸中注意事先清除火花塞孔處的灰塵及雜物，以防止雜物落入氣缸。 （三 )節(jié)溫器的檢查與保養(yǎng) ，會導致發(fā)動機升溫較慢，低速行駛時溫度偏低，這一現(xiàn)象在冬季尤其突出。如防凍液因泄露損失，應(yīng)加注同品牌的防凍液，防凍液是四季使用，夏天使用自來水的方法是不科學的，也是得不嘗失的。 機油濾清器：其功能是去除機油中的各種雜質(zhì)，保證潤滑系統(tǒng)的正常，機濾必須在換機油時一同更換。 第四章 上海大眾 PASSAT 汽車發(fā)動機維護與保養(yǎng) 一、發(fā)動機常見維護與保養(yǎng) 平時行車，汽車在行駛中須注意觀察發(fā)動機的水溫，水溫如突然升高，原因大多是冷卻系統(tǒng)嚴重缺水。對于節(jié)油方面，換擋越晚油耗就越高，換擋越早，油耗相對比較低。一般來說，磨合期的發(fā)動機轉(zhuǎn)速應(yīng)該嚴格規(guī)定在 20224000r/min 之間，第三，要避免發(fā)動機的負荷過重。 發(fā)動機工作不正常會對你造成以下影響：汽車運行至少增加油耗 10%以上，大大增加你的運行成本，汽車尾氣排放無法正常通過，大幅縮短汽車氧傳感器、三元催化使用壽命，增加維修成本。而其經(jīng)典的流線型車頂弧線，保證了 超低風阻系數(shù)，使其高速風阻大大降低，油耗水平隨之下降，這一成績在中高級轎車中無人能出其左右。 對于高端車型搭配的 發(fā)動機而言，由于缺少了廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的相助，其最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速要來的略高一些，但在 3200r/min 的時候也已經(jīng)達到了高峰值，同樣具備了良好的中低轉(zhuǎn)速加速能力。 另一方面， PASSAT 領(lǐng)馭的發(fā)動機采用了大眾慣用的 EGas 電子油門技術(shù)。買車以后就必須對其進行維護與保養(yǎng)，發(fā)動機 的汽車的心臟，為汽車的行走提供動力。在作業(yè)過程中，也應(yīng)隨時注意發(fā)動機運行中有無不正常情況發(fā)生，如雜音、異味、振動等，以便對問題做到及時發(fā)現(xiàn)，及時解決，避免由于較小故障的惡化，造成嚴重的后果。 此外， PASSAT 領(lǐng)馭的發(fā)動機還采用先進的 BOSCH ME7 電控系統(tǒng)發(fā)動機控制，運用扭矩控制結(jié)構(gòu)，高效控制發(fā)動機的動力輸出：發(fā)動機實現(xiàn)爆震死循環(huán)控制，可以針對不同汽油質(zhì)量自動進行適應(yīng)性調(diào)節(jié)，保證了發(fā)動機的平穩(wěn)運行，延長了發(fā)動機的壽命。 在動力系統(tǒng)總成中，變速器是效率損失較大的一個部件。 在上海大眾技術(shù)人員的共同努力下， PASSAT 領(lǐng)馭比老款帕薩特的油耗平均下降了 4%左右，最大降幅達到了 %。 第三章 汽車發(fā)動機維護與保養(yǎng)的注意事項 維護和使用發(fā)動機，最值得注意的問題是磨合使用，這對于延長發(fā)動機使用壽命有著很關(guān)鍵的作用。 添加劑治標不治本，許多人會考慮為汽車加一些“強心”的補藥，包括一些燃油添加劑等。 如車輛出現(xiàn)發(fā)動機故障燈報警、發(fā)動機加速無力、發(fā)動機抖動等現(xiàn)象。節(jié)溫器是調(diào)節(jié)水溫的重要部件，如發(fā)現(xiàn)水溫異常，還應(yīng)檢查節(jié)溫器，節(jié)溫器的閥門常開或常閉，會造成發(fā)動機溫度過低或過高。 汽油濾清器：更換的間隔一般為 30000km。 。如發(fā)現(xiàn)破損應(yīng)及時更換。 ：火花塞屬易消耗件，一般行駛 2022030000km 即應(yīng)更換。 其次， 發(fā)動機長時間高速大負荷運轉(zhuǎn)，如剛跑完高速以后，不能立即熄火。 裝有渦輪增壓發(fā)動機的轎車如果沒有正確使用和保養(yǎng)，渦輪增壓的故障率就會升高，而且渦輪增壓發(fā)動機在使用保養(yǎng)方面與普通發(fā)動機相比有一些需要特別注意的地方。 10 結(jié)論
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