舊式水車及設(shè)計方法(存儲版)
【正文】 v2S/2，共有三個擋板侵入水中，因此∑ F 水 =3ρ v2S/2 力臂近似為 R。 則受力分析如下圖 1。 水車的設(shè)計 水車的設(shè)計主要是確定幾個要素：水車的直徑，水斗的大小，擋板的大小，結(jié)構(gòu)設(shè)計，強度設(shè)計，引水渠等構(gòu)筑物建設(shè)。 工作 原理： 以上圖為例，擋板 起到了葉輪的作用 ， 承受水的沖力（由水的動能（速度）提供），獲得的能量使 水 車旋轉(zhuǎn)起來。此時，由于竹筒的筒口比筒底的位置高（這就是筒口要朝著筒車前進方向的原因） ，竹筒里會存一些水。 結(jié)構(gòu)和強度設(shè)計取決于水車的規(guī)模，如果水車直徑過大，則自重很大，必然要對轉(zhuǎn)軸的強度要求更高。 M 水 =ρ V，由于水斗被提升以后，力臂并不等于 R，而是等于 Rcosθ， 或 Rcos2θ、 Rcos3θ…… 因此，∑ M 水 g R=（ρ V g+2ρ V gcosθ +2ρ V gcos2θ +2ρ V gc
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