【正文】 ： （ 1）確定軸的結(jié)構(gòu)方案： 該軸（輸入軸）的軸承分別從兩端裝入，由擋油盤定位，如圖 321。 軸段 3:為支撐軸頸，用來安裝軸承。硬度為 217~255HBS查表取 A0=112 根據(jù)公式計算軸的最小直徑，并 加大 3%以考慮鍵槽的影響，軸結(jié)構(gòu)如圖 322所示。 軸段 3:齒輪的右端采用軸肩定位，軸肩高度則軸環(huán)處直徑軸環(huán)寬度 軸段 4：為安裝齒輪部分 mmd 364 ? ，齒輪的右端與軸承之間采用擋油盤定位，已知齒輪輪轂寬度為 77mm,為了使擋油盤的端面可靠地壓緊齒輪，此軸段應(yīng)略短于輪轂寬度，取其長度 mmL 734 ? 。聯(lián)軸器的計算轉(zhuǎn)矩為 3TKT Aca ?? ，考慮到轉(zhuǎn)矩變化很小，根據(jù)工作 湖南工學(xué)院 （天行） 機械工程學(xué)院 展開式二級圓柱齒輪減速器的設(shè)計 課程設(shè)計 17 情況選取 ?AK 。 軸段 ③： 齒輪的左端采用軸肩定位， 軸肩高度則軸環(huán)處直徑軸環(huán)寬度 軸段 4：此軸段為連接軸身，為了保證定位軸肩有一定的高度其直徑確定為：mmd 502 ? 。 61高速軸的校核 根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)圖做出軸的計算簡圖，根據(jù)計算簡圖做出彎矩圖。 63低速軸的校核 根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)圖做出軸的計算簡圖，根據(jù)計算簡圖做出彎矩圖。 81高速軸上鍵的選擇和校核 1．鍵的選擇 選用普通圓頭平鍵 A 型 ,軸徑 mmdmmd 28。 根據(jù)工作要求選用彈性柱銷聯(lián)軸器，型號為 HL3,與輸出軸聯(lián)接的半聯(lián)軸器孔徑mmd 401 ? 。 擋油環(huán) 箱體結(jié)合面的密封性要求是指在箱體剖分面、各接觸面及密封處均不允許出現(xiàn)漏油和滲油現(xiàn)象，剖分面上不允許加入任何墊片或填料。 軸承旁凸臺高度和半徑： 12Rc? =22mm 外箱壁到軸承座端面的距離：。 5） 通氣孔：減速器每工作一段時間后 ,溫度會逐漸升高 ,這將引起箱內(nèi)空氣膨脹 ,在機蓋頂部的窺視孔蓋上安裝通氣孔，油蒸汽由該孔及時排出 ,以便達到箱體內(nèi)為壓力平衡。 參考文獻： [1]《機械設(shè)計》（第九版） — 濮良貴，陳國定，吳立言主編。 北京：中國高等教育出版社 [7]《機械工程材料》（第二版） — 高為國，鐘利萍主編。北京：清華大學(xué)出版社， 。湖南：中南大學(xué)出版社， [5]《互換性與技術(shù)測量基礎(chǔ)》（第二版） — 胡鳳蘭主編。再就是減速器設(shè)計時密封性要好，不然灰塵進入，有可能使齒輪產(chǎn)生點蝕破壞之類的，影響齒輪的壽命。 4） 起蓋螺釘： 啟蓋螺釘上的螺 紋長度要大于機蓋聯(lián)結(jié)凸緣的厚度。 地腳螺釘?shù)闹睆剑?fd =20mm；數(shù)目： 6。 二、減速器密封 為防止外界的灰塵、水分等侵入軸承，并阻止?jié)櫥瑒┑穆┦?。半?lián)軸器輪轂總長度 mmL 52? ，（ J型軸孔），與軸配合的輪轂孔長度為 mmL 381 ? 。 （ 2）求軸承徑向支反力 1rF 、 2rF （ a）垂直平面支反力 1vF 、 2vF NFV ? NFV ? （ b）水平面支反力 1HF 、 2HF NFH ? NFH ? （ c）合成支反力 1rF 、 2rF NFFF HVr 3 1 2 3 222 12 11 ????? NFFF HVr 4 5 3 0 3 9 222 22 22 ????? （ 5）計算軸承的當(dāng)量載荷 1rP 、 2rP ①查表 135 有： 0,1 11 ?? YX 湖南工學(xué)院 （天行） 機械工程學(xué)院 展開式二級圓柱齒輪減速器的設(shè)計 課程設(shè)計 25 取 ?Pf 得： NFfFYFXfP rparPr 4 4 3 1 )( 111111 ?????????? ② 查表 135 有： 0,1 22 ?? YX ，取 ?Pf ，得： NFfP rPr 6 9 922 ??? 12 rr PP ?? 因此軸承 2危險。作用在大齒輪上的力 圓周力 NdTF t 31 21 ????? ? 徑向力 NFF tr 4 3 820t a 2 0 3t a n1 ????? ?? 作用在小齒輪上的力 圓周力 NdTF t 31 22 ????? ? 徑向力 NFF tr 0 7 9 5 8tan2 ????? ?? 在垂直面上： 020613558,0 221 ???????? NVrr FFFM 解得： mmNM V ???? 0 0 2 6 21 mmNM H ???? 6 7 6 61 mmNMMM VH ???? 在水平面上013520658,0,02212211?????????????tHtNHtNHtFFFMFFFFF 解得： mmNM v ???? 3 4 6 0 3 42 mmNM H ???? 4 0 5 5 9 7 92 mmNMMM VH ???? 859 922222 33 ddW ?? ? 湖南工學(xué)院 （天行） 機械工程學(xué)院 展開式二級圓柱齒輪減速器的設(shè)計 課程設(shè)計 20 ? ? ? ? ? ? MP aMP aMp aW TMca 13222221 ???? ?????????? ? ? ? ? ? MP aMP aMpaW TMca 13 79 85 99 13222222 ???? ????????? 所以軸安全。為保證定位要求，半聯(lián)軸器左端用一套筒定位，軸段 ⑦ 的長度應(yīng)比半聯(lián)軸器配合段輪轂孔長度略短 3~2 mm，軸段⑦總長為 mmL 827 ? 。所以軸段 ① 直徑應(yīng)為軸承內(nèi)圈直徑 mmd 451 ? ；為保證軸承的軸向定位用擋油盤定位。 4）、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計： （ 1）確定軸的結(jié)構(gòu)方案： 該軸（輸入軸）的軸承分別從兩端裝入，由擋油盤定位，如圖 323。所以軸段①直徑應(yīng)為軸承內(nèi)圈直徑 mmd 302 ? ；為保證軸承的軸向定位用擋油盤定位。 167。 軸段 2：此軸段為連接軸身，為了保證定位軸 肩有一定的高度其直徑確定為： mmd 232 ? 。 51高速軸的的結(jié)構(gòu)設(shè)計 1)、求Ⅰ軸上的功率 KWp ? 轉(zhuǎn)速： min/r9601 ?n 湖南工學(xué)院 （天行） 機械工程學(xué)院 展開式二級圓柱齒輪減速器的設(shè)計 課程設(shè)計 13 轉(zhuǎn)矩 min/ ?T 2)、計算作用在齒輪上的力： 轉(zhuǎn)矩：1161 nPT ?? 圓周力： NdTF t 31 ????? ? 徑向力： NFF tr 6 83 6 3 9 2 8 620t a n ?????? 3）、初步估 算軸的直徑： 選取 45號鋼作為軸的材料，調(diào)質(zhì)處理。由表 105查得 ， 。 2)計算圓周速度 v。 167。 因此，大齒輪的數(shù)值大。 根據(jù) v=， 7 級精度，由圖 108查得動載系數(shù) ； 直齒輪， 1； 由表 102查得使用系數(shù) 1； 由表 104用插值法的 7級精度、小齒輪相對支承非對稱布置時， 。 由表 106查得材料的彈性影響系數(shù) 。 23 傳動系統(tǒng)的運動和動力學(xué)參數(shù)設(shè)計 傳 動系統(tǒng)各軸的轉(zhuǎn)速、功率和轉(zhuǎn)矩的計算如下： 0軸 —— 電動機軸 m in9600 rn ? kwp ? mNnpT ???? 000 1軸 —— 減速器中間軸 m in9600101 rinn ?? kwpp 2 9 ???? ? mNiTT ?????? ? 2軸 —— 減速器中間軸 m 312 rinn ??? kwpp 9 ???? ? mNiTT ??????? 0 ? 3軸 —— 減速器低速軸 m i 223 rinn ??? kwpp 1 0 ???? ? mNiTT ?????? ? 湖南工學(xué)院 （天行） 機械工程學(xué)院 展開式二級圓柱齒輪減速器的設(shè)計 課程設(shè)計 8 4軸 —— 工作機 m i 0 534 rnn ?? kwpp 8 0 0 ???? ? mNiTT ?????? ? 第三章高速級齒輪設(shè)計 已知條件為 ，小齒輪轉(zhuǎn)速 =960r/min，傳動比 ，工作壽命 10年，單班制，載荷平穩(wěn)，連續(xù)單向運轉(zhuǎn)。 m 輸送帶的工作速度 v= 湖南工學(xué)院 （天行） 機械工程學(xué)院 展開式二級圓柱齒輪減速器的設(shè)計 課程設(shè)計 4 輸送帶的卷筒直徑 d=370mm 第二章 傳動系統(tǒng)方案的總體設(shè)計 一、帶式輸送機傳動系統(tǒng)方案如下圖所示： 1—電動機2—V帶傳動3—二級圓柱齒輪減速器4—聯(lián)軸器5