【正文】 但遠高于其它機械設(shè)備的事故率。 ? 設(shè)計溫度：指壓力容器在正常工作情況下，設(shè)定的元件的金屬溫度（沿金屬截面的溫度平均值）。 ? 均勻腐蝕： C1=Ka 目的：檢查容器受壓部件的強度和嚴密性。 液壓試驗合格標準： 無滲漏；無可見的變形；試驗過程中無異常的響聲。 ? 第四章 壓力容器的破壞形式 ? 壓力容器的破壞形式： ? 延性破裂：是壓力容器在內(nèi)部壓力作用下器壁上產(chǎn)生的應(yīng)力達到材料的強度極限而發(fā)生的破裂現(xiàn)象。 ? 腐蝕破裂：是指壓力容器材料在腐蝕介質(zhì)作用下引起容器減薄或組織變化，力學性能降低，導致容器承載能力不夠而發(fā)生的破壞形式。 ? 2壓力容器應(yīng)根據(jù)容器的結(jié)構(gòu)、大小和用途分別裝設(shè)相應(yīng)的安全附件。 ⑸、 安全閥應(yīng)當按規(guī)定的時間進行定期校驗， 安全閥每年至少校驗 一次。爆破后容器停止工作。壓力表還可以記錄壓力容器的中間工作狀態(tài)，也可以在一定程度上反映介質(zhì)貯存量。主要作用是當管道及其附件發(fā)生破裂及誤操作或罐車附近發(fā)生火災事故時，可緊急關(guān)閉閥門迅速切斷氣源，防止事故蔓延擴大。 第六章 壓力容器的使用與管理 壓力容器所承受的壓力，是由于其盛裝的工作介質(zhì)在一定狀態(tài)下的物理特性和容器殼體對其形態(tài)變化的限制而產(chǎn)生的，一旦容器的殼體受不了這種壓力載荷時就會發(fā)生破壞，形成事故，工作介質(zhì)貯存的能量如果瞬間向大氣空間釋放，就會發(fā)生爆炸。對年度檢查中發(fā)現(xiàn)的容器安全隱患要及時消除。 ? 檢查水電氣等得供給是否恢復 ， 道路是否暢通；操作環(huán)境是否符合安全運行的要求 ?，F(xiàn)場 9人中 4人死亡 ， 設(shè)備嚴重損壞 。 壓力容器正常運行后 ， 如發(fā)現(xiàn)跑 、 冒 、 滴 、漏不可以立即帶壓拆卸或壓緊螺栓 。 ? 容器內(nèi)部有壓力時，不得對主要受壓元件進行任何修理和緊固工作。 ? 壓力容器運行中 ， 嚴禁盲目提高工作壓力 ， 對于反應(yīng)器 ，必須嚴格按照順序進行投料 、 升溫 、 升壓和控制反應(yīng)速度 ，控制反應(yīng)物料的配比 ， 并按照規(guī)定順序降溫 、 卸壓和出料 。 ? 交變載荷的控制主要是指壓力容器在防腐變化的載荷作用下會產(chǎn)生疲勞破壞 。 ? 其他異常情況。 ? 壓力容器的維護與保養(yǎng) ? 運行期間的維護保養(yǎng) ? 消除跑、冒、滴、漏 ? ⑴、產(chǎn)生原因：連接部件及密封面磨損或密封面損壞；熱脹冷縮、設(shè)備振動等引起緊固件松動或預緊力減小。有損壞及時修復。定期檢驗應(yīng)由檢驗單位有資格的壓力容器檢驗人員進行。 當年度檢驗、全面檢驗和耐壓試驗同期進行時，應(yīng)一次 進行全面檢驗、耐壓試驗和年度檢驗，其中重復檢驗的項目 只做一次。 ? (2)設(shè)計圖樣要求做氣壓試驗的壓力容器，是否需要再做泄露試驗，應(yīng)當在設(shè)計圖樣上規(guī)定 . ?謝謝大家！ 。對固定式壓力容器，每兩次 全面檢驗期間內(nèi)，至少進行一次耐壓試驗。 定期檢驗：是指壓力容器停機時的檢驗和安全狀況等級評級。發(fā)現(xiàn)有損壞時應(yīng)及時修補處理后才可繼續(xù)使用； ? ⑵、裝入固體物料或安裝內(nèi)部附件時要注意避免刮薄或損壞防腐層，帶攪拌的容器，防止攪拌器葉片與四壁碰撞； ? ⑶、內(nèi)裝填料的容器或安裝內(nèi)部附件時，填料環(huán)應(yīng)放均勻，防止流體介質(zhì)所造成的偏流腐蝕。 ? ⑷、壓力容器制造單位可從事制造許可范圍內(nèi)的壓力容器的安裝改造維修工作； ? ⑸、取得鍋爐 2級安裝資格和 GC1管道安裝資格的單位可從事壓力容器 1級資格的壓力容器安裝改造維修工作。壓力容器發(fā)生下列異常時，作業(yè)人員應(yīng)立即采取緊急措施，并按規(guī)定的報告程序，及時向有關(guān)部門報告： ? 異常情況的處理 : ? 發(fā)現(xiàn)以下異?，F(xiàn)象之一，操作人員應(yīng)立即采取緊急措施，并按規(guī)定的報告程序，及時向有關(guān)部門報告。 盛裝液化氣體的壓力容器 ， 嚴格按規(guī)定的充裝量 、 充裝系數(shù)進行充裝 ， 保證容器內(nèi)部存在氣相空間；反應(yīng)器需要通過控制液位實現(xiàn)反應(yīng)速度和某些不正常反應(yīng)的產(chǎn)生 。 ? 壓力的控制的要點主要是操作的最高壓力不超過最高工作壓力 。 ? 壓力容器平穩(wěn)操作是指緩慢的加壓和卸壓 。 ? 試運行前需對容器 、 附屬設(shè)備 、 安全附件 、 閥門等進一步檢查確認 。 ? 事故案例： 1986年 3月 15日 ， 某石化總廠常減壓裝置大修前 ， 施工隊伍對裝置東面空地上新制成的重疊式換熱器進行氣密性試驗 ， 試驗壓力為 MPa。 設(shè)備管理部門對容器的使用 、維護 、 檢驗和 管理進行全面監(jiān)督 。 ? 日常維護程序 ? 使用單位應(yīng)對壓力容器及其安全附件、安全保護裝置、測量控制裝置、附屬儀器儀表進行日常維護保養(yǎng)，對發(fā)現(xiàn)的異常情況及時處理并記錄。 防止快開門式壓力容器發(fā)生爆炸事故的有效措施。為保證壓力容器的安全運行，其中介質(zhì)不能裝太多，更不能裝滿，必須留出一定的氣空間，以容納介質(zhì)的飽和蒸汽。 對于易燃或毒性較強的介質(zhì)，在安全閥和爆破片的出口應(yīng)裝設(shè)導管，將排放的介質(zhì)引到安全處，不得直接排入大氣。 ? 安全閥按其加載方式可分為靜重式 、杠桿式、彈簧式。 ? ⑵、安全閥的分類：按加載機構(gòu)分類：①、重塊式安全閥：②、杠桿式安全閥：③、彈簧式安全閥：按閥瓣開啟高度分類：①、微啟式安全閥②、全啟式安全閥：按排放方法分類： ①、全封閉式：②、半封閉式：③、敞開式。由于一些熱載體或介質(zhì)易結(jié)疤、結(jié)炭，不僅影響傳熱效果，物料炭化會引起鋼板過熱軟化破裂造成爆炸事故。 ? 脆性破裂是指容器在壓力遠小于材料強度極限甚止低于屈服極限時發(fā)生的破裂，破裂時沒有顯著的塑性變形。 試驗方法的選擇 ， 按照設(shè)計圖樣和本規(guī)程引用標準要求執(zhí)行 。 ⑶、耐壓試驗前的準備工作 ①、耐壓試驗前，壓力容器各連接部位的緊固螺栓應(yīng)當裝配齊全，緊固妥當； ②、壓力試驗至少采用兩個量程相同并經(jīng)過校驗的壓力表，壓力表應(yīng)安裝在容器頂部便于觀察的位置； ③、耐壓試驗時，容器上焊接的臨時受壓元件應(yīng)當采取適當措施保證其強度和安全性。 ? 奧氏體不銹鋼 δ min≥2mm ；鋁制容器 δ min≥3mm （無加強措施）或 δ min≥2mm （有加強措施）。用于焊接的碳素鋼和低合金鋼材。 ? 工作壓力：指壓力容器正常工作情況下，容器頂部可能達到的最高壓力，其值不得高于設(shè)計壓力。 ? 事故率 =發(fā)生事故的次數(shù) /（設(shè)備臺數(shù) 運行年數(shù)），單位為“次 /臺年”。 ? ④、低溫、超低溫絕熱氣瓶：空分行業(yè)的低溫、超低溫液化氣氣瓶、液氮、液氫、液氧氣瓶等。 ? ④、儲存壓力容器（ C球罐為 B）：主要用于儲存、盛裝氣體、液體、液化氣體等介質(zhì)的壓力容器，如各種型式的儲罐、緩沖罐、消毒鍋、 壓縮機儲氣罐、 印染機、烘缸、蒸鍋等。承壓能力很好，但由于安置內(nèi)件不便和制造稍難，故一般用作貯罐。 壓力容器的特點 壓力 (pressure) 溫度 (temperature) 介質(zhì) —— 腐蝕性（ corrosion） —— 易燃易爆 (burn and explode) —— 有毒有害 (poison and harmful) 其設(shè)計時主要考慮的是： 要求在一定的壓力 P、 溫度 t和化學介質(zhì) M的作用下長期安全工作，且保證密封不漏。 （ 1）量大面廣 1996年 12月的統(tǒng)計資料表明，國內(nèi)在用固定式壓力容器多達 ，移動式壓力容器中罐車 16910輛，在用氣瓶 ；鍋爐總臺數(shù)也高達 。 （ 3） 名義厚度 δ n（ 即圖樣標注厚度 ） ：設(shè)計厚度加上鋼材厚度負偏差后 ， 向上圓整至鋼材 （ 鋼板或鋼管 ） 標準規(guī)格的厚度 。 （ 1） 溫度 金屬溫度：容器元件沿截面厚度的溫度平均值 。 （ 5） 最高允許工作壓力 [Pw]：指在設(shè)計溫度下 ， 容器頂部所允許承受的最大表壓力 。 其實質(zhì)是易爆介質(zhì)的定義 。 指氣體或者液體的蒸汽 、 薄霧與空氣混合形成的爆炸混合物 ， 并且其爆炸下限小于 10%， 或者爆炸上限和爆炸下限的差值大于或者等于 20%的介質(zhì) 。 注 14：容器內(nèi)介質(zhì)為最高工作溫度低于其標準沸點的液體時 ，如果氣相空間的容積與工作壓力的乘積大于或者等于 與 TSG R00042022《 固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程 》 不同之處移動式容器； 盛裝公稱工作壓力大于或者等于 （表壓），且壓力與容積的乘積大于或者等于 滑輪 滑輪槽應(yīng)光潔平滑，不得有損傷鋼絲繩的缺陷；滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置 出現(xiàn)下述情況之一時，應(yīng)報廢： ※ 裂絞 ※ 輪槽壁厚磨損達原壁厚的 20％ 操作的一般操作 ※ 每臺起重機械的司機，都必須經(jīng)過培訓、考核合格，并持有操作證才準予操作 ※ 司機接班時，應(yīng)檢查制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置。要注意檢查卷筒中部有無裂紋，出現(xiàn)裂紋即應(yīng)報廢?；喓突喗M是起重機械上必不可少的卷繞裝置。 吊鉤缺陷不補焊，吊鉤表面應(yīng)光滑，不得有裂紋、銳角、毛刺等缺陷；吊鉤內(nèi)部不得有裂紋和影響安全使用性能的缺陷；未經(jīng)設(shè)計制造單位同意不得在吊鉤上鉆孔或焊接。在起重作業(yè)過程中，當起重量超過起重機額定起重量的 10%時，重量限制器將起作用，使機構(gòu)斷電，停止工作，從而起到超載限制的作用。其關(guān)系如下： S＝ L–2d 式中 L——廠房跨度； d——廠房兩側(cè)柱子縱向定位軸線與起重機軌道中心線之間的距離。 特種設(shè)備培訓 聚氯乙烯分廠：李彥斌 2022年 2月 聚氯乙烯分廠有 17臺起重設(shè)備，合成一期 2臺 3噸卷揚機，二期 4臺 1噸電動葫蘆，聚合2臺 16噸行車， 4臺 3噸電動葫蘆， 4臺 10噸電動葫蘆，公用工程 1臺 16噸行車， 1臺 10噸行車， 1臺 5噸行車。 起重機的跨度，由安裝起重機的廠房跨度而定。按其結(jié)構(gòu)方式和工作原理的不同，可分為機械式和電子式兩種類型。吊鉤在使用中一旦斷裂，就會造成重大設(shè)備事故或人身傷亡事故。 鋼絲繩出現(xiàn)下列情況之一的應(yīng)報廢： ※ 磨損使鋼絲繩的斷面積減少因強度降低，當外層鋼絲繩磨損達到其直徑的 40％ 時，鋼絲繩應(yīng)報廢； ※ 鋼絲繩嚴重磨損，在任何位置實測鋼絲繩直徑，尺寸已不到原公稱直徑的 90％； 滑輪和滑輪組。卷筒上的鋼絲繩受力后，箍緊筒壁產(chǎn)生壓力，有將筒壁壓癟的趨勢。其每一套驅(qū)動裝置都應(yīng)裝設(shè)兩套制動器。L 的氣體、液化氣體和標準沸點等于或者低于 60℃ 液體的氣瓶；壓力氧艙。 一般應(yīng)當扣除永久連接在壓力容器內(nèi)部的內(nèi)件的體積 。 綜合考慮急性毒性 、 最高容許濃度和職業(yè)性慢性危害等因素 ， 極度危害最高容許濃度小于 ；高度危害最高容許濃度 ～ ；中度危害最高容許濃度～ ；輕度危害最高容許濃度大于或者等于。 99版容規(guī)易燃介質(zhì)的定義：氣體或者液體的蒸汽 、 薄霧與空