狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)在設(shè)備管理中的應(yīng)用(存儲(chǔ)版)
【正文】 0． 5 1． 8 1． 1 0． 6 21： 40 振動(dòng)值穩(wěn)定 ， 停機(jī)找對(duì)中 4000 1． 3 0． 4 0． 6 0． 8 0． 8 0． 5 23： 25 4800 1． 6 1． 3 0． 7 1． 4 0． 8 0． 6 23： 30 （二）、離線故障診斷系統(tǒng)在生產(chǎn)中的應(yīng)用舉例 電機(jī) 耦合器 減速機(jī) 膨脹機(jī) 5 6 1 3 4 2 減速機(jī) 膨脹干燥機(jī) GY6205自 2022年 6月 4日大修后，機(jī)組基本處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，此次大修更換了液力耦合器兩端的軸承，沒有解決液力耦合器東南地基變形的問題，地基的振動(dòng)幅值還在繼續(xù)上升，特別是在 8月 6日前停車近一個(gè)月、 10月 22日前停車近一個(gè)月、 12月 20日前停車一周多的三次停車后振動(dòng)分別上了一個(gè)臺(tái)階，到 12月 20日液力耦合器東南地基振動(dòng)最大值達(dá)到 356UM，從頻譜圖可以看出其主要頻譜成分為 25Hz處，峰值達(dá)到 345UM，從液力耦合器兩端的軸承座處測得水平振動(dòng)速度都超過了 ISO2372規(guī)定的 Ⅲ 級(jí)大型機(jī)械允許的振動(dòng)值 ，其中靠電機(jī)側(cè)的軸承座水平振動(dòng)為 mm/s，主要成分在 25Hz處，峰值為 ，靠減速箱側(cè)的軸承座水平振動(dòng)為 ，主要成分在 25Hz處，峰值為。1B測點(diǎn)軸心軌跡 圖 6 檢修前 1A amp。 被監(jiān)測機(jī)組的振動(dòng)信號(hào)（或其它過程參數(shù)）取自己有監(jiān)控儀表的緩沖輸出，多臺(tái)設(shè)備的信號(hào)通過屏蔽的多芯信號(hào)電纜送到數(shù)據(jù)采集子站機(jī)箱的 16通道采集卡上，采集到的數(shù)據(jù)通過 IEEE1394總線把數(shù)據(jù)送到采集計(jì)算機(jī)，在采集計(jì)算機(jī)中可對(duì)各測點(diǎn)的采集定義進(jìn)行組態(tài)， ENTRX系統(tǒng)具有開放的、非常靈活多樣的用戶組態(tài)環(huán)境，數(shù)據(jù)采集子站再把所采集到的數(shù)據(jù)送到公司的局域網(wǎng)。狀態(tài)監(jiān)測分為兩大部分： 一、在線監(jiān)測及故障診斷系統(tǒng) 二、離線監(jiān)測及故障診斷系統(tǒng) 一、關(guān)鍵機(jī)組在線狀態(tài)監(jiān)測及故障診斷系統(tǒng) （一） 高速在線系統(tǒng)性能及方案介紹 ENTRX網(wǎng)絡(luò)化高速在線監(jiān)測系統(tǒng)是 ENTRXIRD公司的產(chǎn)品，在軟件的數(shù)據(jù)采集、處理中采用了獨(dú)特的“磁帶機(jī)原理”和高速的 HP采集硬件，對(duì)于機(jī)組突發(fā)性的故障事件，保證了數(shù)據(jù)在采集時(shí)不丟失，軟件包提供了對(duì)數(shù)據(jù)的多種分析功能，因此系統(tǒng)非常適合對(duì)大機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)測。 圖 1 C1001A振動(dòng)測點(diǎn)振
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1