中西方營銷代理比較及我國代理制運(yùn)行中的問題和對策初探(存儲版)
【正文】 后并不償還貨款，而是進(jìn)行其他的金融交易，賺取高額回報(bào)。 我國企業(yè)由于長期受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響，難于獨(dú)立面對變化的市場。對于代 理的分類和所能完成的功能，企業(yè)尚須時(shí)間仔細(xì)的界定。這些行為一方面是犯規(guī)者缺乏長期經(jīng)營意識，注重短期利益所至。 第四，加快健全管理機(jī)制和相應(yīng)法律、法規(guī)。 第二，正確界定代理的功能，構(gòu)建企業(yè)與代理合理的分工與協(xié)作關(guān)系。 五、 完善我國代理制的幾點(diǎn)對策 從我國代理實(shí)行中的存在問題不難看出，要順利實(shí)施代理制，使其達(dá)到工商雙方緊密結(jié)合、合理分工、降低流通費(fèi)用、提高流通效率的目的并非容易之舉。造成物流與資金流的非同步。作為與顧客直接聯(lián)系的代理，受眼前利益驅(qū)動，只愿負(fù)責(zé)銷售，不負(fù)責(zé)售后服務(wù)。他們 不用為買斷產(chǎn)品的所有權(quán)和存儲產(chǎn)品占用大量的資金。我國代理日常支出費(fèi)用已不僅僅是促銷的開支，還要包括庫存維護(hù)、銀行貸款還息等。 。西方國家中代理種類很多，各類代理的功能界定較細(xì)。 三、 我國汽車營銷代理的種類及特征 隨著經(jīng)濟(jì)體制的改革，我國的汽車銷售改變了過去單一的統(tǒng)購統(tǒng)銷的營銷體制。通過分析差異不難發(fā)現(xiàn)，他們還是有很多共同的特點(diǎn)： (!)代理是獨(dú)立擁有，獨(dú)立經(jīng)營的實(shí)體。他們?yōu)轭櫩吞峁┯杏玫氖袌鲂畔ⅲ椭櫩鸵院线m的價(jià)格買到最好的商品。 制造商代理通常為幾個(gè)企業(yè)服務(wù)，其代理的產(chǎn)品往往是互相補(bǔ)充的，而不是互相競爭性的。但也應(yīng)看到，代理包含的種類很多，在營銷鏈條中，不同的代理的功能不同。 一、 前言 隨著我國經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷深 化，工業(yè)營銷體系已逐步變化以順應(yīng)由傳統(tǒng)的計(jì)劃體制向市場經(jīng)濟(jì)體制過渡。在西方市場經(jīng)濟(jì)體制的營銷體系中，代理制是一種最常見的營銷渠道形式之一。 二、 西方國家代理的分類和特點(diǎn) 1. 西方國家代理的分類 代理是中間商的一種，是獨(dú)立的商業(yè)組織，是組成間接營銷渠 道的重要環(huán)節(jié)。 ：： ；；:: ；； 群：群： ：： ；；:: ；； 群：群： 銷售代理通常只代表一個(gè)企業(yè)，并且負(fù)責(zé)該企業(yè)授權(quán)范圍的營銷活動。他們不存貨，不涉及財(cái)務(wù)往來，不承擔(dān)交易過程中的風(fēng)險(xiǎn)。在分銷過程
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