7艙壁分段裝焊工藝船舶(存儲版)
【正文】 3 線 3 4 5 5 它 6 九江銀星造船有限公司企業(yè)標準 艙壁分段裝焊通用工藝 QB/YX520072020 版次： 1 修改號： 0 共 6頁 第 3頁 63 1. 適用范圍 本標準適用于船長 20~200m 采用分段建造的各類鋼質焊接船舶。 . 平臺檢驗 檢查平臺的強度、剛度、結構穩(wěn)定性及完整性。 . 拼板時，將鋼板基準端的邊緣對齊，用花拉螺絲緊固或撬桿撬緊。中心線、輪廓線、結構線、余量線、水線（檢驗線）等都要用色漆表示清楚，并用洋沖作上標記。有些較寬的腹板的 T 型材腹板上還裝有一定數量的角鋼或扁鐵扶強材。 . 檢查合格后轉下道工序。 焊接艙壁縱、橫骨架。 臨時性加強材料盡量利用廢舊料和邊余料。 校正錘擊時，榔頭要平擊，不能在產品上留下明顯的榔頭印跡。 嚴格控制裝配間隙≯ 3mm，不能隨意切割，測量尺寸劃線后再行切割。 分段建造完工后，必須作洋沖打上檢驗線（中心線，水平檢驗線）割除余量，但分段下端余量不能割除，待艙壁分段
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