旅游交通營(yíng)運(yùn)管理ppt課件(存儲(chǔ)版)
【正文】 I臨時(shí)售票。 5)核對(duì)票面內(nèi)容；168。 6)核收票款。168。 客車 (船 )到站 (港 )后，營(yíng)運(yùn)企業(yè)應(yīng)組織服務(wù)人員及時(shí)迎接，引導(dǎo)旅客按順序下車 (船 )}主動(dòng)為旅客指示車站 (港口 )出口。 1)200個(gè)座位 (含 200座 )以上的客機(jī)，在離港時(shí)間前 120分鐘開始辦理乘機(jī)手續(xù)，在離港前 ， 0分鐘停止辦理手續(xù) I168。然后，辦理旅客行李收運(yùn)手續(xù)，發(fā)給旅客登機(jī)牌。 2)購(gòu)買一等艙客票的旅客，應(yīng)安排在一等艙內(nèi)就座，座位由前往后集中安排；如一等艙有空余座位，應(yīng)優(yōu)先安排一等艙旅客的陪同和翻譯人員就座；普通艙旅客安排在一等艙內(nèi)就座時(shí)，應(yīng)從后向前集中安排；168。 3)旅客要求退票時(shí)，應(yīng)耐心做好解釋工作，如旅客堅(jiān)持退票，應(yīng)熱情幫助辦理退票手續(xù)，不得借故不退；在中途蛄，有條件的地方還可以協(xié)助旅客購(gòu)買車船票。旅游交通營(yíng)運(yùn)服務(wù)管理的基本內(nèi)容，一是提高企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，為廣大旅客提供主動(dòng)、熱情、禮貌、周到的服務(wù)，以取得最佳的社會(huì)效益 }二是樹立良好的企業(yè)形象，提高營(yíng)運(yùn)效率，吸引更多的乘客，以實(shí)現(xiàn)最佳的經(jīng)濟(jì)效益。為此，必須做到：168。對(duì)旅客問訊較多的普遍性問題，可以把解答內(nèi)容匯編成文字資料，張貼在醒目的地方，或散發(fā)給過往旅客，或由廣播室廣播。(四 )餐飲服務(wù)管理168。清潔衛(wèi)生服務(wù)管理的主要內(nèi)容有：168。由于受交通工具上空間狹小的制約，旅客的旅行生活方式比較單一，生活內(nèi)容比較單調(diào)。 宣傳與預(yù)告服務(wù)是交通工具上營(yíng)運(yùn)服務(wù)的基本內(nèi)容之一。因此，交通工具上的餐飲服務(wù)管理難度更大，任務(wù)更艱巨。這就要求旅游交通運(yùn)輸企業(yè)格外注重交通工具上的清潔衛(wèi)生服務(wù)管理。 由于交通工具上空間小，旅客多，加強(qiáng)清潔衛(wèi)生服務(wù)管理，搞好環(huán)境衛(wèi)生，對(duì)于保證旅客舒適、愉快地度過旅行生活十分重要。 交通工具上的餐飲服務(wù)管理與始終點(diǎn)站的餐飲服務(wù)管理，具有明顯差別。一方面，要加強(qiáng)對(duì)司乘人員的安全教育，制訂嚴(yán)格的安全運(yùn)輸操作和服務(wù)規(guī)程與標(biāo)準(zhǔn)，保證交通工具安全運(yùn)行。 二、交通工具上的營(yíng)運(yùn)服務(wù)管理168。 始終?？空臼锹每痛罅考⒌墓矆?chǎng)所，保持始終點(diǎn)站清潔衛(wèi)生，不僅關(guān)系到始終?？空靖黜?xiàng)工作的正常開展，而且關(guān)系到廣大旅客的身體健康。為了解決這些問題，始終點(diǎn)站應(yīng)設(shè)立相當(dāng)數(shù)量和規(guī)模的小件物品寄存處，為旅游者提供安全、方便的小件物品寄存服務(wù)。 (二 )問訊處服務(wù)管理168。 候車室是旅游者開始旅行活動(dòng)的休息場(chǎng)所，那里人員擁擠，流動(dòng)性大。 接洽；對(duì)找不到出租車或飯店的旅客，應(yīng)主動(dòng)幫助聯(lián)系。4．航班不正常時(shí)的組織管理 1)營(yíng)運(yùn)管理部門在接到航班不正常的通知后，應(yīng)及時(shí)通過電子顯示牌、廣播或口頭向旅客說明航班延誤或取消的原因，并預(yù)告延誤等待的時(shí)間和預(yù)計(jì)起飛時(shí)間等情況；168。其主要要求是：168。 2．查驗(yàn)客票168。 中國(guó)民航國(guó)內(nèi)航線各型飛機(jī)為旅客辦理乘機(jī)手續(xù)的時(shí)間如下： 。168。 1．旅客檢票管理168。 4)出售聯(lián)程、中途分程、來回程客票，應(yīng)先檢查是否已定妥續(xù)程、分程或來回程的座位，如定妥座位則予以售票；168。 3)接受票款；168。168。首先，要通過管理手段，使交通工具上的座位得到合理、充分的利用，既不超載，也不造成浪費(fèi)。首先，要通過管理手段，使交通工具上的座位得到合理、充分的利用，既不超載，也不造成浪費(fèi)。168。 班次計(jì)劃制定以后，還須在日常營(yíng)運(yùn)活動(dòng)中進(jìn)行有效的調(diào)度和指揮，按照先重點(diǎn)、后一般，先外賓、后內(nèi)賓，先團(tuán)體、后散客的原則，綜合平衡，全面安排。按照客流流向和流程，確定營(yíng)運(yùn)線路和始發(fā)、中途?？?、終點(diǎn)站；168。 即按計(jì)劃最終要擁有的交通工具數(shù)量、座位數(shù)和類型等。 旅游運(yùn)力是指旅游交通運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)送旅游者的能力。3．抽樣調(diào)查方法168。 全面調(diào)查，是對(duì)旅游者使用交通服務(wù)設(shè)施等的情況的普查。海內(nèi)外旅游者在全國(guó)各旅游城市和地區(qū)的分布狀況和發(fā)展變化趨勢(shì)；4營(yíng)運(yùn)計(jì)劃管理的基本方法、內(nèi)容和程序如下： 一、旅游客源調(diào)查168。 (三 )不斷提高營(yíng)運(yùn)服務(wù)水平168。 二、旅游交通營(yíng)運(yùn)管理的基本任務(wù)168。 旅游交通運(yùn)輸企業(yè)的營(yíng)運(yùn)過程，是憑借交通運(yùn)輸工具和設(shè)施，為旅游者及其行李物品提供空間位移的服務(wù)過程。同時(shí)，還能促使企業(yè)根據(jù)旅游業(yè)發(fā)展的需要和旅游交通市場(chǎng)供求關(guān)系的變化，及時(shí)開辟具有競(jìng)爭(zhēng)力的旅游交通線路，不斷增加客運(yùn)能力，擴(kuò)大旅游客運(yùn)量，提供適銷對(duì)路、能夠滿足不同層次旅游者需求的旅游交通產(chǎn)品。168。 (一 )旅游交通運(yùn)輸企業(yè)168。168。它是企業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)管理最基本的活動(dòng)形式和中心環(huán)節(jié)。此外，還有利于加強(qiáng)各旅游交通運(yùn)輸企業(yè)之間的橫向聯(lián)系，通過組織聯(lián)合運(yùn)輸，互相代理售票和運(yùn)輸業(yè)務(wù)，降低營(yíng)運(yùn)成本，為廣大旅游者提供經(jīng)濟(jì)，便利的運(yùn)輸服務(wù)。168。因此，旅游交通運(yùn)輸企業(yè)必須根據(jù)國(guó)家統(tǒng)一計(jì)劃，結(jié)合本企業(yè)實(shí)際情況和旅游交通運(yùn)輸市場(chǎng)的供需關(guān)系，制訂科學(xué)、合理、有效的營(yíng)運(yùn)計(jì)劃，對(duì)企業(yè)的各項(xiàng)營(yíng)運(yùn)活動(dòng)進(jìn)行具體安排，使企業(yè)的旅游交通營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)有秩序地進(jìn)行，營(yíng)運(yùn)計(jì)劃的內(nèi)容主要包括企業(yè)的營(yíng)運(yùn)目標(biāo)、客運(yùn)量、客運(yùn)能力、營(yíng)運(yùn)線路、班次和營(yíng)運(yùn)時(shí)間等。與一般工業(yè)企業(yè)不同，旅游交通運(yùn)輸企業(yè)的生產(chǎn)過程同時(shí)也是旅游者的消費(fèi)過程，因而具有直接為旅游者提供面對(duì)面服務(wù)的特點(diǎn)。 通過旅游客源調(diào)查，可以實(shí)現(xiàn)以下幾個(gè)目的：1．可
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