生產(chǎn)計劃與庫存管理(存儲版)
【正文】 單 1日訂單在該裝配完成前 4天送達銷售公司 2經(jīng)銷商須清楚地載明客戶的各項需求規(guī)格 經(jīng)銷商的 每旬訂單 經(jīng)銷商的 每日訂單 經(jīng)銷商 豐田銷售公司 豐田汽車公司 銷售公司每 旬訂單匯總 1依據(jù)每旬訂單修訂平穩(wěn)化生產(chǎn)計劃 2依據(jù)修訂后生產(chǎn)計劃調整每日排程與數(shù)量 銷售公司每 日訂單匯總 1根據(jù)每日訂單匯總修正旬訂單以從事生產(chǎn) 2根據(jù)每日訂單匯總制定裝配線生產(chǎn)排程 3生產(chǎn)排程須在裝配完成前２天送制造工廠 1將每日訂單按車種、車型、引擎、顏色等分類于裝配完成前３天傳送汽車公司制造部門 1依據(jù)每旬訂單修訂每月的銷售預測 豐田汽車制造工廠 汽車公司修 訂平穩(wěn)化 生產(chǎn)計劃 1依據(jù)修訂后平穩(wěn)化生產(chǎn)計劃調整生產(chǎn)作業(yè)準備 汽車公司每 日生產(chǎn)排程 1依據(jù)每日生產(chǎn)排程進行生產(chǎn)作業(yè) 2依據(jù)每日生產(chǎn)排程以平穩(wěn)地速度 取用所需的零組件 日期流程 21 30 1 10 11 20 21 31 1 10 上旬 中旬 下旬 10月 9月 11月 對 10月上旬的訂購日 對 10月中旬的訂購日 對 10月下旬的訂購日 對 11月上旬的訂購日 對 11月中旬的訂購日 時間流程 裝配 完成日 汽車公司給生產(chǎn)工廠排程通知 銷售公司給汽車公司每日生產(chǎn)的產(chǎn)品規(guī)格分配 經(jīng)銷商給銷售公司每日需求產(chǎn)品的規(guī)格分配 裝配完成２日前 裝配完成３日前 裝配完成４日前 Men x Method x Material x Machine 人 x 方法 x 原料 x 設備 效 率 出品率 利用率 90% x 90% x 90% 實質生產(chǎn)力 ＝ % 生產(chǎn)效率＝實際產(chǎn)量 247。 3商品需求量預測的準確度緊密關聯(lián)庫存資金的積壓量。 3通常商品是由許多個部件組合成的。 典型例子：房地產(chǎn)開發(fā)、建廠、造船。 3源頭的投入即基本決定最終成品產(chǎn)出量。 2各個加工點產(chǎn)能基本是平衡配套的。 備件更換記錄管理： 即要對每一臺設備的備件是什么時間更換的，做好詳實地記錄，結合備件的使用壽命管理，就能較好地預測下一次備件更換的時間。 C項目的區(qū)分點為 VE系數(shù)類計 x 2/3 之處。 物資存放的管理： 即物資入庫、領用與存儲的管理。 定期加定量請購： 就是結合定期和定量請購方式。 純組裝型行業(yè)如電腦組裝。 3部分化工型生產(chǎn)如煉油、味精。 2計劃要如何將共用部件整合批量生產(chǎn)。 典型例子：依據(jù)客戶規(guī)格生產(chǎn)的商品如造船、發(fā)電機、變壓器、電梯等。 2市場共用的標準型商品如軸承、螺絲、水泥。 支持條件： 1相對穩(wěn)定的季度、月度預測計劃。 水運運輸： 水運運輸是成本最低，但也是時間最長的運送方式，并受 港口等限制。 延遲成本： 因為運輸可能發(fā)生延遲交貨的損失成本。其優(yōu)勢在 (1)取消了倉庫的投資 (2)加速了物資的流動速度。 庫存品存放 — １規(guī)劃：動線 、 存取頻率 、 體積 、 重量 、 待驗 、 待領 、 待退區(qū) 、 封閉性 。 清除不必要的物品 安全而標識清楚的存放，在需要時可即刻地取出 清理環(huán)境消除污染源，使物品保持不污穢狀態(tài) 保持整理、整頓、清掃三種狀態(tài)的組合 嚴守作業(yè)規(guī)則，保持良好工作習慣 建立 ABC分類制度： 即按 ABC分類方法將企業(yè)的原、材、物料 分別歸入 ABC等級。 當期生產(chǎn)量總數(shù) 或＝待料停產(chǎn)總工時數(shù) 247。供給計劃：結合產(chǎn)出計劃的庫存及缺貨補給計劃 為求得最低供給成本，制訂主生產(chǎn)計劃人員需求以下資料 銷售需求計劃： 按月或周的年度、季度、月度的產(chǎn)品別銷售需求計劃 產(chǎn)品途程表： 按各產(chǎn)品別的生產(chǎn)加工程序 標準工時表： 各產(chǎn)品別的加工工序耗用人工與設備的標準工時 產(chǎn)能一覽表： 各產(chǎn)品線或加工組的人工與設備的配備和小時產(chǎn)能 標準成本資料： 包括人工小時加班費用、委外生產(chǎn)成本、單位變動制造費用、倉儲成本等 其他限制條件： 包括加班工時限制、倉儲容量、設備保養(yǎng)計劃等 MRP的日程運算模式： 交期 成品檢 驗天數(shù) 生產(chǎn)天數(shù) 備發(fā)料天數(shù) 進料檢 驗天數(shù) 供應商天數(shù) 行政天數(shù) 19 13 18 10 11 3 0 列 印 請 采 購 單 列 印 催 料 表 列 印 領 備 料 欠 料 單 列 印 出 貨 欠 貨 表 毛需求量＝（產(chǎn)量 單件用量） （ 1+損耗率） （ 1+原件不良率） 凈需求量＝毛需求量－ （ 在庫量－系統(tǒng)鎖定量＋在途量 ） ＋安全庫存量 A2 B1 C2 D3 A3 D1 E3 X產(chǎn)品 CRP的日程運算模式： 交期 制程一 制程二 制程三 制程四 制程五 投產(chǎn) 投產(chǎn)完工 投產(chǎn)完工 投產(chǎn)完工 投產(chǎn)完工 完工 設備工時需求＝ SetupTime + (標準工時 x 產(chǎn)量 ) 產(chǎn)品 X：制程一 制程二 制程三 制程四 制程五 使用設備： M10 M02 M091 M02 M33 作業(yè)人數(shù)： 2 1 2 5 3 標準工時： 8 7
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